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コメント
48,8632021-12-14 01:56:07/road/isone/main7.html [コメント一覧]10
探索と考察のバランスが素晴らしいです。いつも楽しく拝見させていただいております。
48,8622021-12-13 22:17:34/road/minowa/main2.html [コメント一覧]8
全天球画像に映ってるヨッキさんめっちゃ眩しそう()
48,8612021-12-13 21:43:14/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]10
物凄く引き込まれました。これが現役の国道なのですね。
48,8602021-12-13 17:16:29/road/minowa/main2.html [コメント一覧]10
最後、穴穴>穴>穴/穴/になってますがな。山アジサイがきれいですね。
48,8592021-12-13 14:15:53/road/minowa/main2.html [コメント一覧]8
あなおそろしやw
48,8582021-12-13 11:52:28/road/minowa/main2.html [コメント一覧]10
ページ末のリンク、いつもは続く 、 トップ>目次>1/2/ のところが、穴 、 穴>穴>穴/穴/ になってて笑った。どんだけ穴があって嬉しかったが伝わりましたw。
48,8572021-12-13 10:31:22/road/minowa/main2.html [コメント一覧]10
おお〜、地元に近い場所!この辺りも通ったことあるけどこんな廃道があったなんて驚き。
48,8562021-12-13 08:11:54/road/minowa/main2.html [コメント一覧]10
あははっ来ましたね、この展開!いよいよご対面ですね。
48,8552021-12-13 04:11:12/road/minowa/main2.html [コメント一覧]10
刺激たっぷりの穴w
48,8542021-12-13 03:19:58/road/minowa/main2.html [コメント一覧]2
青森の自転車道の続きはどうなったんですか
48,8532021-12-13 01:38:08/road/minowa/main2.html [コメント一覧]10
「やっぱりだよ!!」のところは崩落跡ですか?林の中の明かり区間は、その場合が多いし、写真を見た感じも崩落地に見えます。あと、国土地理院地図と現場の齟齬てすが、地理院は、各市町村の地形図をまとめているだけなので、滑川市の建設部局と委託されて地形図を作成する地図・測量業者の仕事てす。山中の道は、現場確認が疎かなので、間違ったデータはなかなか更新されません。当市の林道でも、トンネル数が違っていたり、実際はしていない川の横断をしていたりするのも、放ったらかしです。いよいよ入洞、楽しみです。
48,8522021-12-13 01:37:58/road/minowa/main2.html [コメント一覧]10
めちゃくちゃ地元ローカルネタで笑ってます。林道側の方が広いやんって思いながら県道側行きますがあんなにひどいとは…〜昭和60年代くらい?は大日公園周辺は蓑輪から通いでこられてた方々の田で、機械化して道が細いからだったのか大日公園近く(1枚目の写真手前)に鉄骨作りの立派な施設建てられた形跡ありますよね。もしかしたら今は藪のあたりも昔は段々田で稲作ってたのかなって感じてしまいます。
48,8512021-12-13 01:37:25/rail/iida_sakuma/main6.html [コメント一覧]8
いつも楽しく拝見しています。「鉄道ファン」誌2021年12月号内の記事にて、小野田滋さんによる「戦後トンネル技術の出発」というタイトルで飯田線大原トンネルについて書かれてありますが、そこで大嵐駅の移転や旧線にも触れられています。基本的に文献は線路付け替えの工事誌になりますが、筆者所蔵の写真なども掲載されていますので、確認すれば旧ホーム疑惑についても何か分かることがあるかもしれません。
48,8502021-12-13 01:27:42/road/npr187/main2.html [コメント一覧]10
復活の願いを込めて10点!
48,8492021-12-13 00:01:18/road/minowa/main2.html [コメント一覧]10
非常に入りたくなくなる孔...穴...あな...アナ。3本の道の素性は地元の古老に,お茶漬けでもごちそうになりながら,訊いてみよう(ぜ
48,8482021-12-12 23:47:22/road/minowa/main2.html [コメント一覧]10
穴キタ━(゜∀゜)━!
48,8472021-12-12 23:44:51/road/hiryu/main2.html [コメント一覧]10
楽しく読ませていただきました。1982年に、この界隈を訪れた際、民宿の方に、中飛竜橋なるつり橋があるから、そこまで行ってみることを勧められました。飛竜橋よりさらに左岸林道を逆上った上流にあったと思います。当時既に朽ちていて、ロープと×印棒で侵入を防いでいました。踏み板は所々外れ、細い針金は錆び、高さは50m以上、長さは100m近くありそうな大つり橋でした。私は3mほどしか踏み出せず、向こうまで渡る勇気などとても出ませんでした。今はさすがに撤去されたでしょうね。
48,8462021-12-12 23:25:28/road/minowa/main2.html [コメント一覧]10
アジサイが綺麗
48,8452021-12-12 23:12:36/road/minowa/main2.html [コメント一覧]10
やったぜ!よっちゃん
48,8442021-12-12 23:00:24/tunnel/nenbutsu/main4.html [コメント一覧]10
悲しいお話しがこのレポートを名文にしてくれましたね。合掌…
48,8432021-12-12 22:49:01/road/ogawajima/main5.html [コメント一覧]10
またもや最高な昭和歴史探索冒険ノンフィクション。
48,8422021-12-12 22:09:36/road/minowa/main2.html [コメント一覧]10
最後の「穴」連打はずるい。
48,8412021-12-12 22:08:03/road/kamaya/main2.html [コメント一覧]10
78年の航空写真と比べながら見てましたが、周辺の町並みや地形が変わりすぎていて悲しくなりました
48,8402021-12-12 21:39:29/road/minowa/main2.html [コメント一覧]10
穴、の写真で、久々に声を上げてしまった。紫陽花もステキ。問題は、中ですね。果たして貫通はしているのか!次回が楽しみで仕方ない。
48,8392021-12-12 21:11:36/road/minowa/main2.html [コメント一覧]10
穴!!
48,8382021-12-12 20:38:33/road/minowa/main2.html [コメント一覧]10
   穴穴〉穴〉穴/穴/歓びでどうやらバグった様だ(笑)
48,8372021-12-12 19:32:34/road/minowa/main2.html [コメント一覧]10
穴穴>穴>穴/穴/
48,8362021-12-12 18:53:55/mini/260/main2.html [コメント一覧]10
険道って言えば峠越えの狭道っすよね?確かに峠は越えているけど狭いだけっすよね埋設水道管、下水管、雨水管、電気、きっと強固な路盤もない、そんな県道が31本以上あるってことなんですね?あと国道260号の海上部分が未共用になっていたけど、前は県道航路としてではなかったってこと?廃止になってから共用廃止ではなく未共用になったのかしら?WIKIしか情報なかったかエア更に謎が!!
48,8352021-12-12 17:01:35/tunnel/nenbutsu/main4.html [コメント一覧]10
つい見入ってしまいました。これからもレポートたのしみにしています!
48,8342021-12-12 13:55:50/road/r45_omoto/main.html [コメント一覧]10
このサイトでは「小本危険区間」としているけど、一般的には「中野坂」と呼ばれているとこらしいね。

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