| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 46,913 | 2021-02-08 04:16:06 | /road/shinryu/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| 以前のレポの雷電海岸なども昭和初期には景勝地として比較的有名だったようで、このように歴史のある景勝地はオブの好対象となる傾向があるのかな?というわけで歴史的景勝地シリーズ(?)の次回作を勝手にお待ちしてます! | |||
| 46,912 | 2021-02-08 00:27:31 | /road/shinryu/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| 橋台内の隧道といえば、大鳴門橋の四国新幹線未成トンネルも挙げられますね。 | |||
| 46,911 | 2021-02-07 23:50:43 | /mini/248/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| 大学進学で地元を離れるまで鹿沼市に住んでいました。千手山公園にも幼稚園から小学生のころよく遊びに行っていました。そのころ(S50〜S60年頃)はシングルループでご推察の通り第一隧道と観覧車への階段の間に駅がありました。そして西側のループ線の辺りには確かミニ動物園があって鹿やタヌキ?が飼育されていた記憶があります。あとコーヒーカップもあったかも?そして問題の隧道ですがこれは記憶にないですねw。ただ見た感じ昭和からありそうですので、だとすれば現在の西側のループ線とは無関係の施設と思われます。 | |||
| 46,910 | 2021-02-07 23:01:04 | /bridge/kasasagi/main7.html [コメント一覧] | 10 |
| 華厳滝、何度も行く場所ですが、その裏にはこんな世界があったなんて。今後は華厳滝や華厳渓谷を見る時に、翁の偉業や知られざる人々の苦労に思いを馳せてみたいと思います。ちょっと行ってみたくなりました(笑) | |||
| 46,909 | 2021-02-07 22:53:30 | /road/shinryu/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| この探索って昨年の12月の大阪でのイベントの後に行かれて、これだけの収穫を上げてもうレポートになっているのですよね。さすが、この道のプロです。千頭は2010年に大阪で吊橋を披露されて完結まで10年。大違いですね。 | |||
| 46,908 | 2021-02-07 22:34:59 | /rail/iida_sakuma/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| いつも夫婦(義理の父が上小阿仁村出身です)そろって楽しく拝見しています。大嵐の旧ホーム跡ですが、昭和29年の写真に写っています。「秘蔵鉄道写真に見る戦後史 上」の130ページに大嵐旧駅の俯瞰写真が載っており、本来の旅客ホームと貨物側線が山側にあり、それとは別にご指摘の旧ホームが写っております。ここからは推測ですが、昭和17年の崩落の際、しばらくのあいだ崩落箇所の前後まで列車を運行させ、崩落地は徒歩連絡した…と「飯田線百年ものがたり」に記載がありますので、その際に使われた臨時ホームかもしれないですね。裏付け資料が見つかりましたらご報告したいです。 | |||
| 46,907 | 2021-02-07 19:01:55 | /mini/243/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 名阪国道はかつて加速車線が短くて有名でしたが、針ICは利用したことがなかったので驚きました。一般道路で制限60km/hであっても実際走行しているのは80km/hなんてザラでしたからね・・・。 | |||
| 46,906 | 2021-02-07 18:58:26 | /road/shinryu/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| 広い駐車場はずり捨て場になったからですかね? | |||
| 46,905 | 2021-02-07 15:19:34 | /road/shinryu/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| お見事!最後まで旧旧道を見定め続けたヨッキ氏の勝利ですね。 | |||
| 46,904 | 2021-02-07 11:35:17 | /road/shinryu/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| 神龍橋は確かに「道路」のトラス橋としては経間最長ですね。澱川橋梁が最長だったと思いますが。かつては国鉄の周遊指定地として時刻表にも掲載され、中国バスは1975年1月に東城-神竜湖を8往復半(国鉄監修交通公社の時刻表参照)、1993年5月でも8往復(交通案内社の日本時刻表参照)だったのに、2013年1月は4往復、2014年夏も4往復、2016年冬は平日のみ2往復、2019年春には廃止されてました。(JTB小さな時刻表参照)芸備線の東城-備後落合も現在は普通列車が3往復だけ、1975年1月は急行列車3往復、普通列車7往復が運転してたのに | |||
| 46,903 | 2021-02-07 10:47:50 | /bridge/kasasagi/main1.html [コメント一覧] | 10 |
| 地元民だけど知らないことが見られてわくわくしました | |||
| 46,902 | 2021-02-07 08:24:29 | /road/shinryu/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| いろいろありすぎてすごいです。しかしそれを端から探り当てるヨッキさんもすごい。この終盤でまだ来る? みたいな。そういえば旧々第4隧道?のかつての写真は以下にもありました:http://www.tunnelweb.jp/hiroshima/ob-road/dam.htmhttps://web.archive.org/web/20071229093707/http://haisentn.s78.xrea.com/taisyaku/2.htm | |||
| 46,901 | 2021-02-07 07:19:00 | /road/shinryu/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| ドキドキしたままとうとう最終回!机上調査編楽しみです。四枚目の写真、旧旧道の迫力の上に局に帰る郵便やさんが…あの郵便局に帰るのかな。 | |||
| 46,900 | 2021-02-07 01:51:40 | /road/npr187/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| 続き待ってます。 | |||
| 46,899 | 2021-02-06 23:46:58 | /road/shinryu/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| 三坂第二隧道駐車場側出口右側にお地蔵様が見えますね 今回は珍しくスルーですかひょっとするとそこから岬を越える旧旧旧道があって旧旧旧隧道もあったりなんかして | |||
| 46,898 | 2021-02-06 22:47:12 | /road/shinryu/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| 穴ぼこの神様、どこまで祝福をするんでしょうか。振り返ったらもう1つ旧々隧道が、であってももう驚きません。 | |||
| 46,897 | 2021-02-06 21:27:03 | /road/shinryu/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| 呆気ない終焉と見せかけて…まだまだ出るわ出るわの正に「廃の大重奏」ですね!いやはや参りました。 | |||
| 46,896 | 2021-02-06 20:39:03 | /road/shinryu/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| ホントにネタが尽きないなぁー。石垣桟橋は、現地にいない自分も変な声を上げてしまいましたwそんな建設が許されるのかと。 | |||
| 46,895 | 2021-02-06 15:59:09 | /road/shinryu/main8.html [コメント一覧] | 10 |
| 隧道の中にあったアクティビティ系の看板からすると、あの巨大な玉もそういった目的で使っていたのでしょうね。たとえば湖に浮かべる?とかして | |||
| 46,894 | 2021-02-06 15:38:05 | /road/shinryu/main8.html [コメント一覧] | 8 |
| 竹屋饅頭は広島県の銘菓ですね。ローカルでCMも流れてる(流れてた?)ようです。 | |||
| 46,893 | 2021-02-06 12:59:33 | /road/shinryu/main8.html [コメント一覧] | 10 |
| 僅かな期間で、再び大金を投じてダムの嵩上げと橋や隧道の上部移動をするなら、なぜ初めから高めにしなかったのでしょうかね。日本のダム黎明期の設置計画の不慣れさでしょうか!? | |||
| 46,892 | 2021-02-06 03:39:16 | /mini/244/main2.html [コメント一覧] | 8 |
| 撤去完了 | |||
| 46,891 | 2021-02-06 00:33:48 | /road/shinryu/main8.html [コメント一覧] | 10 |
| 閉塞壁作らないでそこに湖面展望台作れば良かったのに。 | |||
| 46,890 | 2021-02-05 21:13:17 | /road/shinryu/main8.html [コメント一覧] | 10 |
| あぶない、あぶない。レ○ボにクレームするところだった。 | |||
| 46,889 | 2021-02-05 20:16:01 | /road/shinryu/main8.html [コメント一覧] | 10 |
| ( ・∀・)イイ!! | |||
| 46,888 | 2021-02-05 18:47:48 | /road/shinryu/main8.html [コメント一覧] | 10 |
| 新・旧・旧々と三本の道が並び、ときに交わり重なり合う。ヨッキれんが明るみにした、道が奏でるメロディーに好奇心が満たされます。 | |||
| 46,887 | 2021-02-05 18:00:31 | /road/shinryu/main8.html [コメント一覧] | 9 |
| 湖に浮かべる用のブイかね。ボートとかウィンドサーフィンのレースに使う。♪ブイの宿命か、浮いては沈んで流されて〜って歌、知ってる? | |||
| 46,886 | 2021-02-05 13:25:38 | /road/shinryu/main8.html [コメント一覧] | 10 |
| 猫型ロボットではありませんでしたが…。 | |||
| 46,885 | 2021-02-05 13:10:33 | /road/shinryu/main8.html [コメント一覧] | 10 |
| 橋台の下の隧道、すばらしいですわ。 | |||
| 46,884 | 2021-02-05 12:29:15 | /road/shinryu/main8.html [コメント一覧] | 10 |
| 万世大路https://news.yahoo.co.jp/articles/8962d071ebc2086fbd9a1db82a359291f114c968 | |||
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