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コメント
43,2222020-01-10 11:00:58/mini/249/main2.html [コメント一覧]10
「サイン下さい!」かな?
43,2212020-01-10 10:43:04/mini/249/main2.html [コメント一覧]8
後編……え?完結?
43,2202020-01-10 10:32:42/mini/249/main2.html [コメント一覧]10
ここで終わらないでよ(笑)気になる・・・
43,2192020-01-10 09:27:00/mini/249/main2.html [コメント一覧]8
最後が面白かった。田舎は外来者に対しては非常に警戒する。で 続きは?
43,2182020-01-10 08:11:14/mini/249/main2.html [コメント一覧]9
こりゃまた想定外な終幕・・・!?
43,2172020-01-10 08:04:27/mini/249/main2.html [コメント一覧]8
急展開すぎる!(笑)ところで、後編ページから前編に戻る術がないので、一番上に「<前編へ」リンクを付けてみてはいかがでしょうか?
43,2162020-01-10 07:01:27/mini/249/main2.html [コメント一覧]10
不審者キタ*・゜゜・*:.。..。.:*・゜(゜∀゜)゜・*:.。. .。.:*・゜゜・*!!!!!
43,2152020-01-10 06:38:51/road/raiden2/main8.html [コメント一覧]10
続きはの予定はいつ頃でしょうか?
43,2142020-01-10 05:08:31/mini/249/main2.html [コメント一覧]10
おまわりさんが登場するレポートって珍しいですねー
43,2132020-01-10 05:03:40/rail/miyama/main6.html [コメント一覧]10
Twitterからきました、いつもありがとうございます
43,2122020-01-10 02:15:12/mini/249/main2.html [コメント一覧]8
オチが付いたのはいいけど終わり??本当に!?…まあ警察が来ちゃ、民家の庭先に入るわけには行かなかったであろうのは理解しますが。そういえばミニレポでしたね、本格的なレポにはできないからこそですか。仕方なし。
43,2112020-01-10 01:55:00/mini/249/main2.html [コメント一覧]10
「何もやってない」などと供述しており・・・
43,2102020-01-10 00:28:32/koneta/koneta_204.html [コメント一覧]10
追記を拝見しました。貴重な写真、素晴らしいですね!
43,2092020-01-09 19:10:32/mini/249/main.html [コメント一覧]10
今までになかった突然の展開!すきです(ポッ
43,2082020-01-09 17:20:03/mini/248/main2.html [コメント一覧]10
東側ループ、ガードレールまで視線を落とした写真にシビれました。高揚感と高度感、速度感、風。みんな想像だけど、ガツンとノックアウトされました。行きたい...
43,2072020-01-09 16:51:08/tunnel/jike/main2.html [コメント一覧]10
ずいぶん盛りだくさんな重要追記でした!ごちそうさまです(^^ゞ
43,2062020-01-09 12:24:10/koneta/koneta_204.html [コメント一覧]9
トンネルの高さが1m縮まった原因として考えられるのは、未舗装路面にまず盛土をしてからアスファルトで舗装したためとか、ではないのでしょうか。
43,2052020-01-09 10:57:55/mini/249/main.html [コメント一覧]9
行け! 俺のカメラ!!< ヒドイです。。
43,2042020-01-09 09:26:31/mini/249/main.html [コメント一覧]7
広野小高線のつづき、待ってます。
43,2032020-01-09 09:12:50/mini/249/main.html [コメント一覧]8
さすがプロですね。素人には到底分からない目線でブツを見付けてしまうなんて…。
43,2022020-01-09 03:27:05/mini/249/main.html [コメント一覧]10
胴長を着て突入!→ヘドロに埋没
43,2012020-01-08 22:11:19/hen/main8.html [コメント一覧]9
最新のやつも見たいです。
43,2002020-01-08 21:54:27/koneta/koneta_204.html [コメント一覧]10
かれこれ私は10年近く山行がを見ていると思うが、今回追記された古い写真を見た瞬間に、カッコいい!と叫んでしまったw改めて、幅広い年齢層の人に読まれているんだなぁと実感する追記でした!
43,1992020-01-08 07:51:01/koneta/koneta_121.html [コメント一覧]9
まさかやまいがで福生という単語を見ることになるとは。笑(元福生市民)私の高校にはレポート地域が地元の人が多く、地元の田舎っぷりを自嘲的に語っていたのを聞いてましたが、まさかこれほどとは…笑
43,1982020-01-08 02:09:48/koneta/koneta_204.html [コメント一覧]10
これはまたすごい写真が出ましたね・・・!
43,1972020-01-08 01:46:20/koneta/koneta_204.html [コメント一覧]10
素晴らしい古写真です。再更新と地元の方の情報提供に感謝します。
43,1962020-01-08 01:15:52/mini/248/main2.html [コメント一覧]10
そういえば、今は無き奈良県のあやめ池遊園地の遊園鉄道にも、ルート変更とトンネル新設による大規模な廃線跡がありましたっけ。今あらためて地図を見ると、恐らく廃線区間は0.4〜0.5kmに及んでいたかと。親会社が近鉄だっただけに線路(←敢えて漢字で)も設備も本格的というか本物で、湖畔に取り残された踏切警報機(これも恐らく本物の鉄道用)が印象的でした。今では閉園されて宅地となり、新旧線とも痕跡すらありませんが。
43,1952020-01-08 00:51:47/road/miharayama/main4.html [コメント一覧]10
同じく当時小学生だったので、ニュースで全島民が避難というのは見たような記憶がありますが詳細はほとんど知らないような状態でした。突如として役目を終えることになる道路の切なさもですが、最後のジープのその後も気になります。
43,1942020-01-07 16:34:52/rail/takinosawa/main4.html [コメント一覧]10
藤里町出身の者です。この近辺にはよく訪れていましたが、ループ線が存在したことは知りませんでした。このレポを読んで、そういえば色々写真があったと思い出し、町で出した写真集を見てみたところ、脱出直後の平野部にあったと思われる事業所の写真が掲載されておりました。また、推察されていましたとおり、かつて、おそらく江戸期のこととなりますが、この峡谷の奥地の行人沢から明星院沢にかけて修験者が暮らしていたという話が伝わっております。
43,1932020-01-07 01:44:36/tunnel/ayado/main2.html [コメント一覧]10
国道291号清水国道のレポ、縁有る新潟県民として楽しく読ませていただきました。何か面白そうな情報がないか私も探してみたいと思います。

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