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コメント
33,7682019-12-20 01:17:22/mini/248/main.html [コメント一覧]10
のりもの50円という破格設定も然ることながら、オブの英才教育地で笑いました。
33,7672019-12-20 01:02:33/mini/248/main.html [コメント一覧]10
高得点つけます。
33,7662019-12-20 00:44:17/mini/248/main.html [コメント一覧]8
ここに少しだけ情報がありますねhttp://www.asahi-net.or.jp/~se1t-imi/et_senjuyama/et_sennju.htm
33,7652019-12-20 00:39:11/road/raiden2/main8.html [コメント一覧]9
大阪の田中です。湯内川の河口滝の写真ですが、すごい光景ですね。国道ができる前の梯子滝や車滝もこんな様子だったのでしょうね。大阪のイベント参加します。楽しみにしています。
33,7642019-12-20 00:38:02/mini/248/main.html [コメント一覧]10
こういうネタ大好きです!!低得点覚悟なんて言わないでください!
33,7632019-12-19 23:34:02/mini/248/main.html [コメント一覧]9
こういう処は彼女と行くものだ
33,7622019-12-19 23:06:06/mini/248/main.html [コメント一覧]10
やった! 探索&採用ありがとうございます!ミニレポ的ネタだと思ってましたが、まさかの前後編、しかも雷電国道に割り込み!後編楽しみにしています。
33,7612019-12-19 23:04:28/road/raiden2/main8.html [コメント一覧]10
自分が逆立ちしてもできないことそれをしていて生還してるあなたに乾杯w毎度毎度わくわくさせられます。
33,7602019-12-19 22:34:31/mini/248/main.html [コメント一覧]10
小さな世界に、鉄分が凝縮されていますね。
33,7592019-12-19 22:17:50/mini/248/main.html [コメント一覧]10
意外と本格派の廃トンネルでびっくり。ただわざわざレールの付け替えまでしてるのには何か闇がありそうでちょっと怖いかも
33,7582019-12-19 22:12:15/mini/248/main.html [コメント一覧]10
あまりにリアルなトンネルで暗くてうるさくて子供たちは通過するのを怖がったかもしれませんね
33,7572019-12-19 22:07:03/koneta/koneta_188_2.html [コメント一覧]10
よかったです
33,7562019-12-19 21:51:16/mini/248/main.html [コメント一覧]6
雨よけの車庫なのかな?
33,7552019-12-19 21:39:43/mini/248/main.html [コメント一覧]10
緩いネタと真面目な考察とのミスマッチに思わず笑ってしまった
33,7542019-12-19 20:55:44/road/raiden2/main8.html [コメント一覧]9
やってきた覆道!
33,7532019-12-19 20:50:19/mini/248/main.html [コメント一覧]10
雷電岬と同じテンションなのがスゲぇ
33,7522019-12-19 20:49:36/mini/248/main.html [コメント一覧]7
「かの有名な細田軽便鉄道」をクリックしてしまった。不覚。
33,7512019-12-19 19:59:19/road/raiden2/main8.html [コメント一覧]10
滝に山を貫くトンネル。すごい光景が続々と現れる展開。やはり北海道の自然スケールの大きさに気がつかされます。どうかご安全に探検なさってください
33,7502019-12-19 19:32:29/mini/248/main.html [コメント一覧]10
小さくでもトンネルはトンネル。施工時期で工法も違うでしょうし、当時の道路や線路のトンネルと大差ない作り方ならば立派な資料ですね。本当にミニレポなんですかこれ。
33,7492019-12-19 19:05:32/mini/248/main.html [コメント一覧]10
大きな鉄道模型のレイアウトみたいで、ちょっと惹かれますねぇ。
33,7482019-12-19 18:46:40/mini/248/main.html [コメント一覧]9
こんなローカル遊園地が現代に残っているとは…でも「ジェットコースター」ではなくて「ジェットスター」では?
33,7472019-12-19 18:33:17/mini/248/main.html [コメント一覧]9
かつての線路は単純なオーバルで、距離も今の半分ほどだったらしいですhttp://www.asahi-net.or.jp/~se1t-imi/et_senjuyama/et_sennju.htm
33,7462019-12-19 18:20:49/road/kpr511/main4.html [コメント一覧]10
全くの地元です。手に汗握りました。ご無事で本当に良かったです。あの遊歩道横の立ち入り禁止の先は何かあるなと常々思っておりましたが…まさかこんな深山とは。城山ダムのあの下流からの構図の写真はかなり貴重ではないでしょうか。先日の台風では緊急放流ではあそこは激流の只中でした。死んだ水が流れていても城山は我が道を行く、ですね。イノシシやマムシに遭遇しなかったのは奇跡かも知れません。
33,7452019-12-19 18:17:41/mini/248/main.html [コメント一覧]8
へぇ〜 華奢な割には結構本格的ですね。
33,7442019-12-19 17:00:04/road/morimo/main13.html [コメント一覧]10
トリブログのレポの画像を見ると、木製床板の傷み・崩壊が急速に進んでいるようですね。西会津の旧柴崎橋のような「ほぼ鉄骨だけ〜」になってしまうも、さほど遠い将来のことではなさそうです。
33,7432019-12-19 16:07:45/mini/248/main.html [コメント一覧]10
現在運行中の車両の大きさでは、この廃トンネルは通過できないように見えます。車両の大型化に伴い線路の付け替えが行われたのではないでしょうか?
33,7422019-12-19 15:36:06/mini/248/main.html [コメント一覧]10
思ったよりガチなトンネルでワロタ
33,7412019-12-19 15:17:34/mini/248/main.html [コメント一覧]10
くっそワロタ。たまにはこういうのも良いですね
33,7402019-12-19 15:17:18/mini/248/main.html [コメント一覧]10
ああなんという事でしょうこれには気がついていたのに記憶から消していましたby県民でも後編楽しみ
33,7392019-12-19 15:06:07/mini/248/main.html [コメント一覧]10
ムリクリ感あふれる本文の割に、本人のテンション上がりまくってるのが面白いですw

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