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▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
29,351	2018-07-05 22:13:47	/tunnel/souunkyo/main3.html [コメント一覧]	9
ヨッキさん半端ないって。硫黄臭あっても濃度確かめずに廃隧道入って行くもん。そんなの出来ひんやん。普通。俺、去年の大阪廃道ナイトでサインもらったで。
29,350	2018-07-05 21:30:08	/tunnel/souunkyo/main3.html [コメント一覧]	9
map_10.gifの「至上川」の“川”の文字直下付近の道の曲がり、あれを曲げずにまっすぐ伸ばすとこのトンネルに突っ込む形になりそうですね。残距離的にも、ちょうどその付近に坑口がありそう。
29,349	2018-07-05 21:13:14	/tunnel/souunkyo/main3.html [コメント一覧]	9
ふうぅ、とりあえず無事脱出の見込みでいがった。しかし、ズボンの問題だけは未解決ｗ　それは小さくない悪夢。
29,348	2018-07-05 20:15:42	/tunnel/souunkyo/main3.html [コメント一覧]	10
最高の面白さ
29,347	2018-07-05 20:10:33	/tunnel/souunkyo/main3.html [コメント一覧]	8
ご無事で何より…。
29,346	2018-07-05 19:51:40	/tunnel/souunkyo/main3.html [コメント一覧]	10
堰を切ったようにを現実で表現するような流れ・・しかし、坑口が近くなるほど浅くなる？理解不能だ！脱出後のプレハブが映っている事実からすれば、残るイベントはドッポ～～ンかツルンだ！
29,345	2018-07-05 15:46:06	/tunnel/souunkyo/main2.html [コメント一覧]	10
田代隧道の再来か!?
29,344	2018-07-05 14:09:08	/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]	10
よっきれんはそこまでやるか、という思いで読み通しました。また、この険しい地形を切り開いた人たち誇らしげな想いと、すぐに廃道になってしまった無念さが感じられました。
29,343	2018-07-05 10:02:19	/tunnel/souunkyo/main2.html [コメント一覧]	1
ガス検査もなしに入るのは考えが素人以下である。特に硫黄は臭いがしなくなってからが危険なのである。入りたいのであれば、それ相当の準備をしなさい。今すぐ、このレポートの配信を停止すべき。
29,342	2018-07-04 21:53:02	/tunnel/souunkyo/main2.html [コメント一覧]	8
よっきさん大丈夫？
29,341	2018-07-04 20:49:58	/tunnel/souunkyo/main2.html [コメント一覧]	2
まだガス検で確認したならともかく、これは本当にバカ丸出しです。多少の無茶は愛嬌だが、これは考えが浅すぎます。最後に死亡事故をおこしてオブローダーやファンが批判に晒され、更に全国の廃隧道の閉塞や廃橋の取り壊しの契機になったらどうするんですか？
29,340	2018-07-04 20:34:19	/tunnel/souunkyo/main2.html [コメント一覧]	5
う～ん、近くに園地があって一般人でも容易に近づけるあたり、道なり保健所なりが「そこまで危険はない」と判断していると考えられなくもないけど(危険と判断されれば厳重に封鎖されるはず)、箱根の大涌谷のように常時監視・観測されているような様子もないのでやっぱり危険ですよ。火山ガスに巻かれて命を落とすケースは近年でも何件もありますから、ガスとはもうちょっと安全側に距離を取ってお付き合いしたほうが良いと思います。
29,339	2018-07-04 17:49:54	/tunnel/souunkyo/main2.html [コメント一覧]	6
田代隧道の戦慄を思い出しましたね。
29,338	2018-07-04 14:13:51	/rail/ooarasawa/main3.html [コメント一覧]	10
ttps://www.iwate-np.co.jp/article/2018/7/3/17640 ヤフーニュースで紹介されていたので、久々に見に来た。URLは元記事の岩手日報。
29,337	2018-07-04 13:57:45	/tunnel/souunkyo/main2.html [コメント一覧]	1
レポートを公開中止してください
29,336	2018-07-04 12:30:01	/tunnel/souunkyo/main2.html [コメント一覧]	10
凄い田代隧道を思い出してしまいました
29,335	2018-07-04 11:45:35	/tunnel/souunkyo/main2.html [コメント一覧]	1
硫化水素は臭いがしなくなってからが危ないのです。国道158のダムで落ちかけた以上の危険度だったかもしれませんよ・・・。
29,334	2018-07-04 10:35:34	/tunnel/souunkyo/main2.html [コメント一覧]	10
荒川弘さんの「百姓貴族」にも、"うんこ"まみれになったら川に入って洗うとあるように、水生生物の調査のふりをして石狩川で洗ってしまえばいいんじゃないでしょうか。
29,333	2018-07-04 01:00:23	/tunnel/souunkyo/main2.html [コメント一覧]	9
入っちゃいましたか！
29,332	2018-07-04 00:14:30	/tunnel/souunkyo/main2.html [コメント一覧]	5
ハンディタイプのガス検知器と酸素検知器持って行った方がいいんじゃないですか？
29,331	2018-07-03 22:31:34	/tunnel/souunkyo/main2.html [コメント一覧]	8
硫黄の結晶であれば黄色や褐色なので白色にはなりません。おそらく硫酸塩や炭酸水素塩の結晶ではないでしょうか。
29,330	2018-07-03 21:32:46	/tunnel/souunkyo/main2.html [コメント一覧]	7
嗅覚が麻痺してる。みんなマネするな。
29,329	2018-07-03 21:26:34	/tunnel/souunkyo/main2.html [コメント一覧]	10
田代隧道を思い出しました！
29,328	2018-07-03 20:30:52	/tunnel/souunkyo/main2.html [コメント一覧]	10
泥沼でやらかすのは、きついわ…
29,327	2018-07-03 19:31:17	/tunnel/souunkyo/main2.html [コメント一覧]	10
読んでいたら国道292号渋峠(草津側)に「近くでガスが出てるから駐停車禁止」区間があったのを思い出した人は時として物凄い所に道を通してしまうものですな
29,326	2018-07-03 18:57:41	/tunnel/souunkyo/main2.html [コメント一覧]	9
これまたすごい探索ですね！前の方が書かれているように結晶は石膏だと思います。酸性水とコンクリートが出会ったんでしょう。硫黄の噴気孔があればそれこそ入ってられないですね。ドボン（ずぶん？）の件、ウェーダー着用だとまだましだったかもしれませんね。
29,325	2018-07-03 14:05:47	/tunnel/souunkyo/main2.html [コメント一覧]	10
うわーこれはうれしくない湯の花だなあ... うわーこれはうれしくない足湯だなあ... 黄金様恐るべし。
29,324	2018-07-03 13:51:06	/tunnel/souunkyo/main2.html [コメント一覧]	1
もしここで倒れたら本人にとっては自業自得だが、他の人にも迷惑が及ぶことを考えよう。
29,323	2018-07-03 13:32:20	/tunnel/souunkyo/main2.html [コメント一覧]	7
壁面の生成物，ここの試料を分析したわけでない（paperも見当たらない）のですが，その形状（結晶形含む）と状況から考えて，石膏(CaSO4・2H2O)の可能性が高いと思われます(一般に温泉地帯などの構造物に生成している)。
29,322	2018-07-03 12:46:08	/tunnel/souunkyo/main2.html [コメント一覧]	10
トンネルの退避坑ですが、横須賀の公郷隧道（なぜか子供のころは山崎トンネルと呼んでましたが）には、少なくとも昔は存在していましたね。 https://goo.gl/maps/YjaXKdFmbjm 今は綺麗なトンネルになってしまったのであるかどうかわかりませんが。横須賀のトンネルには、比較的あったような気がします。

29,351

2018-07-05 22:13:47

/tunnel/souunkyo/main3.html [コメント一覧]

ヨッキさん半端ないって。

硫黄臭あっても濃度確かめずに廃隧道入って行くもん。

そんなの出来ひんやん。普通。

俺、去年の大阪廃道ナイトでサインもらったで。

29,350

2018-07-05 21:30:08

/tunnel/souunkyo/main3.html [コメント一覧]

map_10.gifの「至上川」の“川”の文字直下付近の道の曲がり、あれを曲げずにまっすぐ伸ばすとこのトンネルに突っ込む形になりそうですね。残距離的にも、ちょうどその付近に坑口がありそう。