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コメント
23,3972016-08-13 02:14:48/mini/217/main.html [コメント一覧]10
トンネルをくぐれない整備や作業用車両のための道路故、切り返しの必要がないループ部分を後から新設したとか…。　農業用の運搬車ですら、角度と傾斜のきつい方向転換は車輪が浮いて無理なところもあるよ！　乗ってたからわかるのだけど（笑）
23,3962016-08-13 02:03:44/road/maekawado/main3.html [コメント一覧]7
めちゃめちゃ埋まってますやん
長靴もですがダム湖のほうがですけど
ダムの水をぜんぶ抜いたらどうなっているんだろう

グーグルアース（PC版）で
2015年撮影の画像では4つの坑口がすべて見えて
2010年撮影のはすべて水没した状態なのが
偶然この探索の補足になってて面白いですね
23,3952016-08-13 01:55:35/mini/218/main.html [コメント一覧]10
面白かったけれど怖かった。大井川鐡道は乗りに行く機会もないけれど、10号隧道だけは早く通過してほしいと思うよ、おそらくは。
23,3942016-08-13 01:43:32/road/itisiro/main5.html [コメント一覧]10
遡りで読みました。　東京オリンピックとほぼ同じ時代に生まれた隧道・橋梁ながら、もう棄てられた区間があるとは…。　自然の力ってすごいものですね。
23,3932016-08-13 01:07:44/mini/219/main.html [コメント一覧]10
畦道も含め、昭和に入ってから整備され、変遷し続けた川沿いの道線の唯一の生き残り区間というところが…、なんか健気だなぁと感じた。
23,3922016-08-13 00:32:33/road/dozen/main2.html [コメント一覧]10
ケムンパスさえいなけりゃ、パラダイスぅ！のような景色。　でもカルデラなのがちょっと怖いかも…。　
23,3912016-08-13 00:06:49/mini/221/main2.html [コメント一覧]10
川面からの二橋揃いの写真が美しいですねぇ。　ここのところ多忙で見にこれなかったのですが、出版おめでとうございます、遅ればせながら。　早速発注しますね。
23,3902016-08-13 00:04:30/rail/nigorigo/main18.html [コメント一覧]10
見ていてすごくワクワクしました。
どうぞ、お体は大事にしてください。
23,3892016-08-12 21:20:23/road/r158_sawando/main8.html [コメント一覧]8
探索日　2008. 7. 2
#1公開日　2009. 4.20
#2公開日　2009. 4.22
#3公開日　2009. 4.24
#4公開日　2009. 5. 3
↑
約7年…冒頭に「都合により、このレポートの完結までには数日間の更新停止を数度挟むと思いますが、なにとぞ気長にお楽しみ下さい」とはあるもののこの原因は一体何！？
↓
#5公開日　2016.7.2
#6公開日　2016.7.27
#7公開日　2016.7.29
#8公開日　2016.7.31

久々更新のせいだったかどうかは自分でも判らないなんか久しぶりにレポに入り込めなかったっす。あっこんなん書いてしまったら書きかけレポに着手する気が更に遅れてしまう！？（；´Д｀）
23,3882016-08-12 10:29:42/rail/kusaki/main2.html [コメント一覧]10
残念無念
23,3872016-08-11 23:34:31/tunnel/kama/main7.html [コメント一覧]10
素晴らしいレポートです。
安全第一で頑張ってください。
23,3862016-08-11 14:06:21/rail/zusou/main5.html [コメント一覧]10
マジ凄い
23,3852016-08-11 11:06:28/tunnel/shiroyama/main2.html [コメント一覧]10
何じゃこの極小ループ＆隧道は！！上越線もびっくりだ。
調べてみたらご丁寧にグーグルカーが通っているんですけど・・・(笑)
23,3842016-08-11 08:43:07/road/gpr255/main4.html [コメント一覧]10
アーイキソイクイク
23,3832016-08-10 23:09:38/koneta/koneta_191.html [コメント一覧]10
小学校に入る前までこの地元（池上）住んでいました。
小学校入学時に池上のとなり（平作）に引っ越していますが、友達の家もありよく遊んだ場所です。
私が幼稚園児だった昭和53年から54年ごろは、すでに写真にあるような景色で、父や池上7丁目に住んでいた祖父からは将来、田浦に繋がることを聞かされていました。
23,3822016-08-10 21:41:24/tunnel/kama/main7.html [コメント一覧]10
釜トンネル・・・恐るべし。







23,3812016-08-10 20:47:23/road/maekawado/main2.html [コメント一覧]10
水路も(・∀・)イイ!!
23,3802016-08-10 18:10:49/road/oibanasaki/main2.html [コメント一覧]8
私も生鼻崎トンネルではなく、記憶にあるサイクリング道を、間もなくして堤防上を少しだけ歩き、怖くなって戻ってトンネル内のサイクリング道を通りました。数枚の写真あり、何と2008年秋でした。
23,3792016-08-10 16:19:30/road/r158_sawando/main8.html [コメント一覧]10
お疲れ様でした。








それにしても凄いとしか言い様が無い。








23,3782016-08-10 13:50:34/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]10
わぁぁぁぁぁーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
23,3772016-08-10 13:48:31/tunnel/usami/main5.html [コメント一覧]10
最後の方凄くドキドキしましたすごいですね
23,3762016-08-10 12:14:45/bridge/kawai.html [コメント一覧]10
すごいぞこれは。。。。
23,3752016-08-10 12:11:50/road/sasagawa/fainal.html [コメント一覧]10
凄いですね僕の地元嬬恋村のあしょうだもれぽーとしていただきありがとうございましたこれからも頑張ってください
23,3742016-08-10 00:19:38/road/r158_sawando/main8.html [コメント一覧]9
8年ぶりの更新で過去の内容をすっかり忘れていたので、久しぶりに1から読み直しました。動画がまだwmvのダウンロードだったりしたのに8年の月日を感じました。第1回の現在地のマピオン地図が削除されてしまっていたのが残念・・・。
23,3732016-08-09 21:46:07/tunnel/sawai/main2.html [コメント一覧]10
これまた何という変態隧道！！この手の隧道で必ずと言って良いほど現れる軽トラさん、やはり登場ですな。
ところであの断面、卵といえばそうなのですが、発射準備中の波●砲にも見えるのは私だけでしょうか・・・？
23,3722016-08-09 13:17:58/tunnel/futase/main3.html [コメント一覧]7
奥只見の、と
23,3712016-08-08 15:23:55/road/r128_osen/main5.html [コメント一覧]10
昨日初めてもちろん新道を通りました。
地図にあった「おせんころがし」を不思議に思って調べ始めたらこちらを見つけました。
とても自分では行けない景色を見せていただき、ありがたいことこの上ありません。
これからも各所探検されることと思います。お気をつけて。
23,3702016-08-08 12:26:52/road/rinkai/main.html [コメント一覧]8
開通前の道レポは珍しいですね。
そういえば、ぼくの友人が岩手に住んでた当時、「くるまで開通前の三陸道をかなりのスピードで走った」と言って自慢してたっけ。。
敷き詰めたばかりのアスファルト舗装のど真ん中を走るって、気持ちいいだろうなぁ
犬連れてたおやじも、連れられてた犬も、貴重な経験ができてよかったね！

”廃”関係だけでなく、未開通の道レポも面白かったです。
ｃｈ37
23,3692016-08-08 00:54:04/road/maekawado/main2.html [コメント一覧]10
はしごで横移動…ファミコンのゲームでよくありましたね！
23,3682016-08-07 18:00:10/road/maekawado/main2.html [コメント一覧]10
奥深い闇の世界?






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