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22,341	2016-03-31 02:44:48	/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]	8
写真にあった電子基準点はEL05139214002、2014年6月廃止ですね。つまり撮影時はまだ運用中だったということです。廃墟じゃないよ。廃止時にちゃんと装置は回収されています（GPS関連装置だけで1000万円以上しますので）。地理院は慢性的に予算不足できゅうきゅうですからね・・・・・・。１～３月になると残業代も出せない、出張旅費も工面出来ないという悲惨さ。311のときはみんな手弁当で現地に急行している（事後精算）。それはともかく。なんとこの基準点の名前が「神津島村開発総合センター」なんですよ（自分は基準点マニア。こういうマニアもいるんですわｗ）。そのものズバリでしょ。地理院の基準点データ、特に点の記はこういうときに役に立つので、地理院の閲覧システムも触ってみるのもいいかもしれませんね。
22,340	2016-03-30 22:25:21	/road/mituno/main3.html [コメント一覧]	10
崖さ行かねが(←サスペンスの香りしかしない台詞)
22,339	2016-03-30 18:31:14	/road/nippara2/main7.html [コメント一覧]	10
日原古道、スゲーな。しかし、まだ秘密が・・。しかもアップしたら消される・・怖い。
22,338	2016-03-30 16:17:39	/road/r289_kassionsen/main5.html [コメント一覧]	10
数年前に国道２８９会津から白河まで通りましたいい道路になりましたね快適区間でした
22,337	2016-03-30 14:36:01	/road/nippara/main11.html [コメント一覧]	10
日原古道、発見の感動と無念の撤退。ドラマやねぇw
22,336	2016-03-30 12:03:47	/road/nippara/main7.html [コメント一覧]	10
日原隧道と消えた都道。制覇した感動が吹き飛ぶ新発見。ぃゃ、スゲー
22,335	2016-03-30 11:24:30	/road/mituno/main3.html [コメント一覧]	4
こんなちっさい岩、走り幅跳びでこえられるっしょ
22,334	2016-03-30 02:37:28	/rail/jouban_1/main9.html [コメント一覧]	9
いつも楽しく見させてもらっています。トンネル内の竹製ハシゴですが、架線保全用のハシゴではないでしょうか？昭和50年頃に架線検測による予防保全が始まるまでは、運転士の目視（火花・碍子欠損）を元に、通電した架線に竹ハシゴを掛け、架線の修繕をしていたように記憶しています。（当時の状況は、漫画「カレチ」に詳しく載っています）つまり、昭和50年頃以前に、電化した現役線のすぐ横にあった廃隧道は、ちょうどいいハシゴ置き場になっていたのではないかと思料します。そして、その後、架線の予防保全開始とともに、放置されたのではないでしょうか。もしかすると、既にどなたかから意見いただいているかもしれないですが、ご参考戴けましたら幸いです。
22,333	2016-03-29 22:07:59	/road/mituno/main3.html [コメント一覧]	10
ヨッキれんさん、頑張って！！
22,332	2016-03-29 21:29:39	/road/mituno/main3.html [コメント一覧]	3
必要な装備を持たずに連瀑帯を下降する・・・此れ身動き取れなくなって遭難する危険性ＭＡＸなんで次回似たような場所が有れば絶対避けてください。
22,331	2016-03-29 20:50:36	/road/mituno/main3.html [コメント一覧]	10
ガンバ大阪
22,330	2016-03-29 20:35:16	/road/mituno/main3.html [コメント一覧]	10
インフラローダー、いい命名ですね。確かに、浄水の水源なんかは真冬の廃林道をかんじき履いて、片道二時間かけて点検に行くので、毎度毎度死ぬかと思ってます。ヨッキさんと、辛さを共有できてると思うと、光栄です（笑）
22,329	2016-03-29 15:53:07	/road/yamazaki/main4.html [コメント一覧]	10
山崎峠。管理する県によって、状況がガラリと変わるんですね。
22,328	2016-03-29 14:11:41	/road/takanosu/main.html [コメント一覧]	10
ww 6年の執念はミニレポぐらいのネタw
22,327	2016-03-29 13:00:36	/road/kuromori/main4.html [コメント一覧]	10
黒森峠の『天空の通行止め』は感激w しかし下り（？）の石垣は、なんなんすかねσ^_^;
22,326	2016-03-29 12:40:35	/road/mituno/main3.html [コメント一覧]	7
たしかヨッキれんさんって、高倍率撮影のできるネオ一眼カメラ持ってましたよね。ぶっつけで谷を下り始める前に、ちょっとカメラと三脚を取りに戻って、対岸から石碑（？）を撮影してみるとかの選択肢は・・・。目の前のエサが美味しそう過ぎましたかッッ！
22,325	2016-03-29 11:26:55	/road/mituno/main3.html [コメント一覧]	10
今回は久々にガチですね。岩場での足の写真、よく撮ったもんです。
22,324	2016-03-29 09:53:35	/road/mituno/main3.html [コメント一覧]	9
調査というより冒険のにおいがします
22,323	2016-03-29 09:48:48	/road/mituno/main3.html [コメント一覧]	10
続きが見たいです。気になります。
22,322	2016-03-28 14:53:20	/rail/zusou/main.html [コメント一覧]	10
千葉県民です。こちらにも南総鉄道と夷隅軌道という人車軌道がありまして、冒頭を見るなりそれを思い出しました。数少ない遺構は残っていますが駅の跡地の特定は難しいみたいで、「こんな時ヨッキさんがいらっしゃったら、たちどころに見つけてくださるだろうに」なんてよく考えてます。（私自身は探索などしない、ただのネットオブローダーですが笑）。配線跡、特に人力軌道ってノスタルジックでロマンを感じますよね。豆相鉄道での素晴らしい発見のレポが読めるのを楽しみにしています。(お）
22,321	2016-03-28 13:58:28	/road/ennakouji/main13.html [コメント一覧]	10
あまり本筋とは関係ありませんが、こころあたりがあるため書き留めておきます。４ページ目の「落し物」はICレコーダーのケースと思われます。
22,320	2016-03-28 12:23:54	/road/mituno/main2.html [コメント一覧]	8
２体目のお地蔵さんww 続きが楽しみです!
22,319	2016-03-28 11:57:37	/road/mituno/main2.html [コメント一覧]	10
がんばれ山行が!
22,318	2016-03-28 11:16:27	/road/r148_simodera/main4.html [コメント一覧]	10
小谷村・小寺傾斜廃洞門、自然の前には人は無力。つか、結果的に『最初から川を埋めてれば』言っちゃダメですね(；´Д`A
22,317	2016-03-28 00:27:36	/road/r148_simodera/main4.html [コメント一覧]	9
こんな姿になる前に私は、少なくとも3回、ここを通っています。現場の記憶が定かにあるわけではありませんが、タイミングが悪ければ、こういう状況に巻き込まれるのですね・・・・。めずらしく戦慄を覚えたヨッキさんのレポートでした。
22,316	2016-03-28 00:27:28	/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]	10
廃道ビヨンド、買わせて頂きました！廃道ビヨンド、拝見しました！！感動しました！！！コロコロコミックを読んでた息子(小4)、いつの間にか一緒に見入っておりました。家事していた妻、いつの間にか釘付けになっておりました！！夜11時を過ぎていたので息子を早く寝かせつけたかったのですが、見入ってる姿に強制できませんでした。春休みなんで今日は特別許可しました。妻、「凄い！世の中こんな世界があるんだ。いろいろ考えさてくれる」途中で家事に戻った妻、見れなかったところも見たい、と言ってました。ずっと余韻に浸っておりました。もちろん私(44歳)も！砂糠山、内容はこのサイトのレポで完結されておりますが、レポの内容に映像のレポが被さる形でより感動が増幅されました。小遣い制のサラリーマンの為すぐに次の購入は難しいですが、少しずつ買わせてもらいますね。これからもレポ、楽しみにしております。てんぱっぱ
22,315	2016-03-27 21:50:43	/road/mituno/main2.html [コメント一覧]	10
石仏の光背に炎の彫刻が見えますね。不動明王様で間違いなさそうですね。
22,314	2016-03-27 20:45:31	/road/mituno/main2.html [コメント一覧]	10
いいよいいよ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
22,313	2016-03-27 20:34:12	/road/mituno/main2.html [コメント一覧]	3
いつも楽しく拝見させていただいてます。ちょっと、今節は1話2話と細切れで引っ張り過ぎな感が・・・それはそうと、年代別の過去記事がリンク切れになってますので整理されてはいかがでしょう
22,312	2016-03-27 20:21:43	/road/mituno/main2.html [コメント一覧]	9
道に刻まれた哀しい記憶とはなんだろう。千頭林鉄のときのような遭難者の痕跡か、あるいは…？

22,341

2016-03-31 02:44:48

/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]

写真にあった電子基準点はEL05139214002、2014年6月廃止ですね。つまり撮影時はまだ運用中だったということです。廃墟じゃないよ。廃止時にちゃんと装置は回収されています（GPS関連装置だけで1000万円以上しますので）。地理院は慢性的に予算不足できゅうきゅうですからね・・・・・・。１～３月になると残業代も出せない、出張旅費も工面出来ないという悲惨さ。311のときはみんな手弁当で現地に急行している（事後精算）。
それはともかく。
なんとこの基準点の名前が「神津島村開発総合センター」なんですよ（自分は基準点マニア。こういうマニアもいるんですわｗ）。
そのものズバリでしょ。
地理院の基準点データ、特に点の記はこういうときに役に立つので、地理院の閲覧システムも触ってみるのもいいかもしれませんね。

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2016-03-30 22:25:21

/road/mituno/main3.html [コメント一覧]

崖さ行かねが(←サスペンスの香りしかしない台詞)

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2016-03-30 18:31:14

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日原古道、スゲーな。
しかし、まだ秘密が・・。
しかもアップしたら消される・・
怖い。

22,338

2016-03-30 16:17:39

/road/r289_kassionsen/main5.html [コメント一覧]

数年前に国道２８９会津から白河まで通りました
いい道路になりましたね
快適区間でした

22,337

2016-03-30 14:36:01

/road/nippara/main11.html [コメント一覧]

日原古道、発見の感動と無念の撤退。
ドラマやねぇw

22,336

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日原隧道と消えた都道。
制覇した感動が吹き飛ぶ新発見。
ぃゃ、スゲー

22,335

2016-03-30 11:24:30

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こんなちっさい岩、走り幅跳びでこえられるっしょ

22,334

2016-03-30 02:37:28

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いつも楽しく見させてもらっています。
トンネル内の竹製ハシゴですが、架線保全用のハシゴではないでしょうか？
昭和50年頃に架線検測による予防保全が始まるまでは、運転士の目視（火花・碍子欠損）を元に、通電した架線に竹ハシゴを掛け、架線の修繕をしていたように記憶しています。（当時の状況は、漫画「カレチ」に詳しく載っています）
つまり、昭和50年頃以前に、電化した現役線のすぐ横にあった廃隧道は、ちょうどいいハシゴ置き場になっていたのではないかと思料します。
そして、その後、架線の予防保全開始とともに、放置されたのではないでしょうか。
もしかすると、既にどなたかから意見いただいているかもしれないですが、ご参考戴けましたら幸いです。

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2016-03-29 22:07:59

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ヨッキれんさん、頑張って！！

22,332

2016-03-29 21:29:39

/road/mituno/main3.html [コメント一覧]

必要な装備を持たずに連瀑帯を下降する・・・此れ身動き取れなくなって遭難する危険性ＭＡＸなんで次回似たような場所が有れば絶対避けてください。

22,331

2016-03-29 20:50:36

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ガンバ大阪

22,330

2016-03-29 20:35:16

/road/mituno/main3.html [コメント一覧]

インフラローダー、いい命名ですね。
確かに、浄水の水源なんかは真冬の廃林道をかんじき履いて、片道二時間かけて点検に行くので、毎度毎度死ぬかと思ってます。
ヨッキさんと、辛さを共有できてると思うと、光栄です（笑）

22,329

2016-03-29 15:53:07

/road/yamazaki/main4.html [コメント一覧]

山崎峠。管理する県によって、状況がガラリと変わるんですね。

22,328

2016-03-29 14:11:41

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ww
6年の執念はミニレポぐらいのネタw

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黒森峠の『天空の通行止め』は感激w

しかし下り（？）の石垣は、
なんなんすかねσ^_^;

22,326

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たしかヨッキれんさんって、
高倍率撮影のできるネオ一眼カメラ持ってましたよね。
ぶっつけで谷を下り始める前に、ちょっとカメラと三脚を取りに戻って、
対岸から石碑（？）を撮影してみるとかの選択肢は・・・。

目の前のエサが美味しそう過ぎましたかッッ！

22,325

2016-03-29 11:26:55

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今回は久々にガチですね。岩場での足の写真、よく撮ったもんです。

22,324

2016-03-29 09:53:35

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調査というより冒険のにおいがします

22,323

2016-03-29 09:48:48

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続きが見たいです。

気になります。

22,322

2016-03-28 14:53:20

/rail/zusou/main.html [コメント一覧]

千葉県民です。こちらにも南総鉄道と夷隅軌道という人車軌道がありまして、冒頭を見るなりそれを思い出しました。数少ない遺構は残っていますが駅の跡地の特定は難しいみたいで、「こんな時ヨッキさんがいらっしゃったら、たちどころに見つけてくださるだろうに」なんてよく考えてます。（私自身は探索などしない、ただのネットオブローダーですが笑）。配線跡、特に人力軌道ってノスタルジックでロマンを感じますよね。豆相鉄道での素晴らしい発見のレポが読めるのを楽しみにしています。(お）

22,321

2016-03-28 13:58:28

/road/ennakouji/main13.html [コメント一覧]

あまり本筋とは関係ありませんが、こころあたりがあるため書き留めておきます。４ページ目の「落し物」はICレコーダーのケースと思われます。

22,320

2016-03-28 12:23:54

/road/mituno/main2.html [コメント一覧]

２体目のお地蔵さんww

続きが楽しみです!

22,319

2016-03-28 11:57:37

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がんばれ山行が!

22,318

2016-03-28 11:16:27

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小谷村・小寺傾斜廃洞門、
自然の前には人は無力。

つか、結果的に『最初から川を埋めてれば』
言っちゃダメですね(；´Д`A

22,317

2016-03-28 00:27:36

/road/r148_simodera/main4.html [コメント一覧]

こんな姿になる前に私は、少なくとも3回、ここを通っています。現場の記憶が定かにあるわけではありませんが、タイミングが悪ければ、こういう状況に巻き込まれるのですね・・・・。めずらしく戦慄を覚えたヨッキさんのレポートでした。

22,316

2016-03-28 00:27:28

/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]

廃道ビヨンド、買わせて頂きました！
廃道ビヨンド、拝見しました！！
感動しました！！！
コロコロコミックを読んでた息子(小4)、いつの間にか一緒に見入っておりました。
家事していた妻、いつの間にか釘付けになっておりました！！
夜11時を過ぎていたので息子を早く寝かせつけたかったのですが、見入ってる姿に強制できませんでした。春休みなんで今日は特別許可しました。
妻、「凄い！世の中こんな世界があるんだ。いろいろ考えさてくれる」
途中で家事に戻った妻、見れなかったところも見たい、と言ってました。
ずっと余韻に浸っておりました。もちろん私(44歳)も！
砂糠山、内容はこのサイトのレポで完結されておりますが、レポの内容に映像のレポが被さる形でより感動が増幅されました。
小遣い制のサラリーマンの為すぐに次の購入は難しいですが、少しずつ買わせてもらいますね。
これからもレポ、楽しみにしております。
てんぱっぱ

22,315

2016-03-27 21:50:43

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石仏の光背に炎の彫刻が見えますね。不動明王様で間違いなさそうですね。

22,314

2016-03-27 20:45:31

/road/mituno/main2.html [コメント一覧]

いいよいいよ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

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いつも楽しく拝見させていただいてます。
ちょっと、今節は1話2話と細切れで引っ張り過ぎな感が・・・
それはそうと、年代別の過去記事がリンク切れになってますので整理されてはいかがでしょう

22,312

2016-03-27 20:21:43

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道に刻まれた哀しい記憶とはなんだろう。
千頭林鉄のときのような遭難者の痕跡か、あるいは…？

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