| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 56,065 | 2025-02-07 21:07:53 | /mini/246/main2.html | 10 |
| 興味深く読ませて頂きました。矢島〜老方〜大沢間、戊辰戦争時の街道を探しています。先祖が矢島で戦死と 伝え聞いていましたが老方から峠を下った大沢のお寺に墓が有ることが判明しました。老方から峠越えの街道筋の情報お持ちでしたら提供いただければ幸いです。 | |||
| 54,166 | 2024-05-06 17:50:48 | /mini/246/main2.html | 10 |
| 「外部に出現せぬ間はいと堅牢なるが如しといえども、もし空気に触るるときは柔にして土の如し」 って例の恐ろしい地山だったのかな | |||
| 53,663 | 2024-03-12 12:42:50 | /mini/246/main2.html | 10 |
| おつー。地名と隧道をあたまに置いてひたすらに、目を往復させ、たどりつかん。人は文字だけでも、視覚化できる。それに写真があれば、ひたすらに心が走る。会議録またまたいや、これから何度もみるはめに。。。。 | |||
| 53,511 | 2024-02-14 01:14:42 | /mini/246/main2.html | 10 |
| いつもお疲れ様です。隧道の上の水路橋のことまでほぼピタリとは、さすがですね。四国からでは東北地方にはなかなか行けませんが… 由利本荘市は、今は絶滅寸前のリサイクルショップフランチャイズ「Doki−Doki」を最初に見つけた、思い出の場所です。(本荘店) その後四国や中国地方にもDoki−Dokiがポツポツできて、あちこちの店長さんと長い付き合いになりました。今やほぼすべてセカンドストリートに模様替えしていますが… つまらない話ですみません。(^^; | |||
| 47,237 | 2021-03-12 13:43:51 | /mini/246/main2.html | 10 |
| こんにちは。最初の古写真だけ見て、Googleマップで場所を探してみましたが、なんと正解できたので、嬉しくて投稿しました。これもヨッキれん氏の教育の賜物です。高校生の頃から拝見しています。気づけば30過ぎです。しばらく記事を読んでいませんでしたが、幼い頃からの山チャリへの憧れが消えることはなく、真っ当なmtbを買ったので、思い出してまた読み始めた次第です。今はトレイルばかりなので、オブロードからは少し離れていますが、どこか廃道もいきたいですね。ヨッキれん氏の記事を読み、当時住んでいた鶴岡市の八久和林道に挑んだのが懐かしいです。その時は紅葉橋の上流の橋を間違えて渡っても道が見つからず、引き返すとき対岸(県道)側の道路下の崖に人型に包まれたブルーシートが見えたので、恐れて帰ってしまいました。あれはアレだったのか。。。ずっと気になっています。今は関西に住んでいますので、関西の記事もお待ちしております。今後も活動を続けてください。応援しています。 | |||
| 45,511 | 2020-09-19 23:25:22 | /mini/246/main2.html | 10 |
| 会議録にまで手を出して・・・よくやった!!お疲れさまでした! | |||
| 45,272 | 2020-08-25 22:43:16 | /mini/246/main2.html | 10 |
| この短命さは対抗できるとしたら清水隧道くらいか机上調査1枚目の大正時代の地形図、隧道疑定値に何か記号があるように見えなくもないですね | |||
| 45,045 | 2020-07-30 14:40:32 | /mini/246/main2.html | 10 |
| 水路はサイフォンにして埋めたとか無いんでしょうか?それとも水路そのものが廃止されているのでしょうか?そこが気になります。 | |||
| 43,824 | 2020-04-01 03:45:49 | /mini/246/main2.html | 10 |
| 月並みですが、何気ない風景の1つにも長い歴史があるということを実感しました。どんな名前がついていたのでしょうか… | |||
| 42,993 | 2019-12-13 20:01:29 | /mini/246/main2.html | 10 |
| あの切通しは自然地形じゃなくて人工物だったんですね。納得させられました | |||
| 42,803 | 2019-11-24 19:18:18 | /mini/246/main2.html | 10 |
| ものすごいミニレポ。ミニって何だっけ? | |||
| 42,773 | 2019-11-21 13:26:16 | /mini/246/main2.html | 10 |
| すごい……写真もさることながら執念の机上調査が素晴らしくて思わずコメントしに来ました。アラフォーで何事にも意欲が落ちていた自分が恥ずかしくなりますね。 | |||
| 42,720 | 2019-11-15 15:53:52 | /mini/246/main2.html | 10 |
| まさかの顛末でした。こんな悲しいトンネルが秋田にあったなんて衝撃。 | |||
| 42,712 | 2019-11-14 23:02:37 | /mini/246/main2.html | 10 |
| 村にしてみれば、陳情合戦を制しておらほの村に立派な道路を勝ち取った象徴がこのトンネルなわけで、そりゃ盛大に祝うでしょうねえそしてまさか1年かそこらで崩れ始めるとは思ってなかったことでしょう | |||
| 42,699 | 2019-11-11 21:09:13 | /mini/246/main2.html | 10 |
| ナイスガッツ! | |||
| 42,658 | 2019-11-05 16:24:04 | /mini/246/main2.html | 10 |
| 遂に県議会の会議録迄手を染め出しましたか〜!其処迄行けばもう予算支出を伴う事例の研究には最強wそろそろ公文書とかに詳しい史学科の大学院生を秘書に雇う必要がでてきてますねww | |||
| 42,647 | 2019-11-05 05:40:12 | /mini/246/main2.html | 10 |
| 明治初〜中期の隧道と言って真っ先に思い出したのは「清水国道の本谷隧道」ですね(お疲れ様です)。この当時の隧道は本当に建設と維持の技術が乏しいようで、直ぐに崩壊が始まったのも似てますね。山道を素直に上り下りしたり、海沿いの自然形成された海喰洞を利用する方がよほど安定感が高いと多くの人が思ってたのも頷けます。しかし、それから数年も経たず、大規模運送の為の鉄道が国内各地に張り巡らされ、大量の隧道が一気に誕生する後期へと変貌するのですね。(元号も変わったので)そろそろ(国内における)隧道の(技術寄り)歴史みたいなまとめ記事をいただければと思います。 | |||
| 42,614 | 2019-11-03 11:53:13 | /mini/246/main2.html | 10 |
| 調査お疲れ様ですw | |||
| 42,611 | 2019-11-02 18:43:06 | /mini/246/main2.html | 10 |
| ここまで調べてもらえ、短命で終わった隧道もきっと慰められたことと思います。それはそれとして…お疲れさまでしたw | |||
| 42,610 | 2019-11-02 15:23:07 | /mini/246/main2.html | 9 |
| ただでさえ頭の痛くなる議事録を読まれるとは・・お疲れ様でございました。 | |||
| 42,609 | 2019-11-02 12:15:55 | /mini/246/main2.html | 10 |
| これだけ短命かつ古い隧道だったとなると、地元の店主氏が隧道の存在をご存知だったことの方がむしろ奇跡ですね。 | |||
| 42,608 | 2019-11-02 12:06:40 | /mini/246/main2.html | 10 |
| 結局、「名前はなかった」ってことじゃないでしょうか。議事録に「荷上場の隧道」と記されているのは、徯后阪隧道もこの時点では名前がなかったんじゃないですか?正式名称が決まっていたのなら、その名前で議事録に記すはず。名前というのは他と区別するために付けるものですから、県内に隧道が2つしかなかった時代には、名前をつけて隧道を区別する必要もなかったって事じゃないですかねぇ。県内に隧道が増えて、ちゃんと決めとかないと役所の事務処理上面倒くさいってなった段階で、徯后坂隧道と名前を付けたんじゃないかと。現代人はトンネルに名前があるのは当たり前だと思っているけど、その手の法律が整備される前の時代ですからね。名前があるかどうかすら疑ったほうがいいでしょう。 | |||
| 42,607 | 2019-11-02 11:33:00 | /mini/246/main2.html | 10 |
| 内容は文句無しです。しかしトンネルの名前はどうなったのでしょう?結論としては「不明」ですか? | |||
| 42,606 | 2019-11-02 10:40:07 | /mini/246/main2.html | 10 |
| 面白かったです!自己紹介欄を見ましたが、「よっきれん」っていうのがわかりません。過去記事見てもわからない。よっきれんって何? なんかの連合会? | |||
| 42,604 | 2019-11-01 18:08:03 | /mini/246/main2.html | 10 |
| そう言えば、同じミニレポの第93回が「洞門の橋の洞門」で、これも秋田県内ですね。秋田では、ごく短いトンネルを「洞門」、そのすぐ近くの橋を「洞門(の)橋」と呼ぶ慣習がある……なんてことはないと思いますが、奇妙な共通性を感じます。 | |||
| 42,603 | 2019-11-01 16:11:45 | /mini/246/main2.html | 10 |
| 隧道→切り通しになる顛末をここまで調べ上げていて感動致しました。 | |||
| 42,601 | 2019-11-01 15:24:59 | /mini/246/main2.html | 10 |
| ヨッキ様、お疲れ様です。当時の資料が残っている、現代人も、ちょっと頑張れば読み解くことが出来るというのは素晴らしいことですね。これでミニレポのれベルが一気に上がりましたが。。。 | |||
| 42,600 | 2019-11-01 12:39:21 | /mini/246/main2.html | 10 |
| https://goo.gl/maps/sUARgtaR2MJyRUJ2A2012年9月撮影のストリートビューではまだ水路橋が架かっていますねたった2枚の写真から調べ上げるその執念はさすがです! | |||
| 42,599 | 2019-11-01 07:09:29 | /mini/246/main2.html | 10 |
| もはや道路に関する学芸員の領域ですね(*^^)vお疲れ様でした。 | |||
| 42,598 | 2019-11-01 02:08:05 | /mini/246/main2.html | 10 |
| 公文書を後世に残すことの意義を証明するすばらしいレポートです!山行がのすばらしいレポートの数々も、何らかの形で末永く後世に残してほしいです。 | |||
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