http://yamaiga.com/mini/246/ の公開中コメント一覧

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コメント
33,2772019-10-31 08:45:47/mini/246/main2.html10
ヨッキさん,研究者になってきた.でも面白い!
33,2762019-10-31 08:22:01/mini/246/main2.html10
ここまで来ると机上調査が本編だよね(笑)
33,2752019-10-31 06:16:08/mini/246/main2.html10
洞門トンネルて言葉の響き、既視感あるなあと思っていましたが、あれだ、アゴラ広場(笑)。あの渓后坂隧道とほぼ同期であるのに、たどった顛末は対照的だったんですね
33,2742019-10-31 05:34:20/mini/246/main2.html10
もう道路史家の域ですね。
33,2732019-10-31 04:41:39/mini/246/main2.html7
肉眼検索お疲れ様でした ^^;
33,2722019-10-31 02:08:24/mini/246/main2.html10
1段落で済まされてる会議録の目視検索がとんでもないご苦労であったろう事は想像するに難くありませんしかしそれによって導かれた結論は地元古老の記憶に実在の事実のみが残されていたこの隧道の十分な供養になったと思います短命隧道の存在を梃子に、また一つ道の歴史がヨッキによって掘り起こされましたね素晴らしい!惜しみない拍手を送りたいです
33,2702019-10-31 00:48:11/mini/246/main2.html10
ここまで調べ上げる執念に拍手。
33,2692019-10-31 00:22:41/mini/246/main2.html10
水路橋、変な形の坑口の解明を明治の議事録で成し遂げるのはよっきれんならでは。最近 机上調査のキレがすごい! ミステリ小説を読んでいるようでした。文句なし10点。
33,2682019-10-31 00:20:15/mini/246/main2.html10
こういうの好き。画像で見ても分からないような道のアドベンチャーは期待していない。
33,2662019-10-30 23:52:34/mini/246/main2.html10
素晴らしく説得力のある考察と実証でした。なんか、秋田に戻られて文章も一皮むけた感じですね。
33,2652019-10-30 23:32:50/mini/246/main2.html7
お疲れさまでした
33,2612019-10-30 17:15:02/mini/246/main.html9
開通時の写真の人たちの喜び具合が伝わってくる様です。手前とトンネルの向こう側に人力車が見えるんですが、同時に動いてトンネルの中ですれ違ったのか?素敵な式典だったに違いない。現在は何気ない様子なのですが、こういう歴史にスポットを当てて下さるのでいつもながら感心するばかりです。
33,2602019-10-30 16:45:33/mini/246/main.html10
ほっこりするとても良い物件ですね。最後のマウスオーバーは感動しました!
33,2592019-10-30 14:49:41/mini/246/main.html10
Twitterでアクセス数が・・・とか書いていたけど、自分は更新されれば何でも毎回楽しみにみていますよ。卓上調査は内容が深すぎてたまに頭に入らん時があるけど(汗)これからも気にせずガンガン書いて我々読者に感動と歩んだ証を魅せ続けてくださいね(笑)
33,2582019-10-30 14:47:51/mini/246/main.html10
ミニレポの括りにされていますが、質・量共に普通に充実していますよね。隧道レポに入れられても違和感無いように思います。ツイート読みましたが、あくまでも私の場合ですけども、ミニレポだと手に汗握るようなことなく平和に楽しめるというイメージがありまして、かえって嬉々として開いたりしてます(笑)。もちろん、千頭とか、千頭とか、千頭みたいに(笑)、手に汗握り背筋も凍る系のレポートも、正座してお待ち申し上げております。(お)
33,2572019-10-30 03:29:41/mini/246/main.html10
身近にある何気ない風景にも、先人たちの思いのこもった歴史があるのだと気づかされます。こうして地元の歴史を語り継ぐことが、人口減少の時代に地方が生き残る術のひとつのように思います。
33,2542019-10-29 21:11:53/mini/246/8
https://yahoo.jp/n04Ha5ヤフーの航空写真でも、あまり鮮明ではないですけども水路の赤鉄橋が写っていますね。
33,2522019-10-29 13:38:54/mini/246/main.html10
水路隧道が美しいココ、てっきり横荘線跡かと思っちょりましたw
33,2512019-10-29 13:02:58/mini/246/main.html10
切通し辺りの地形が不思議ですね。北側の山の上に岩舘という城館跡(地理院地図の陰影起伏図や傾斜量図を組み合わせると堀が見える)があるので、トンネル開通以前は土塁または土橋のようなものだったのでしょうか?
33,2492019-10-29 12:39:18/mini/246/main.html10
古写真を見ただけで、場所が特定できるって!郷土出版社さんに報告してあげてください
33,2472019-10-28 23:59:59/mini/246/main.html10
こういうのすごい好き。ストリートビューだと2012年撮影で水道橋残ってますね
33,2462019-10-28 23:56:34/mini/246/main.html10
東急田園都市線江田駅のあざみ野寄りに存在した赤田隧道を思い出しました。周辺の住宅地開発により当該トンネルは切り崩されて、跨線橋となりました。
33,2442019-10-28 22:32:00/mini/246/main.html10
古写真だと山奥のような印象だが現代は開けた明るい雰囲気で随分印象が異なるのに驚愕する。
33,2432019-10-28 22:31:57/mini/246/main.html10
Googleストリートビューでもこの旧国道が2012年9月に撮影されていますが、その時点では水路橋は健在だったようです。
33,2412019-10-28 22:08:48/mini/246/main.html10
素晴らしいの一言です
33,2382019-10-28 19:32:25/mini/246/main.html10
現在とマウスオーバーで100年以上前の写真のやつ,地味に感動しました。
33,2362019-10-28 18:44:10/mini/246/main.html10
レポの面白さって物件の大きさや冒険ばかりじゃないって感じました。
33,2352019-10-28 18:15:10/mini/246/main.html10
洞門橋の写真にある坑口の上部の山肌が、すでに大きなクラックになってる気がするのは気のせいでしょうか。
33,2322019-10-28 15:41:12/mini/246/main.html10
凄く良いです。どうして最初から、すべて切通しにしなかったのでしょうね。
33,2312019-10-28 15:11:24/mini/246/main.html9
googleストリートビューだと、切通し上の水路のパイプがまだ写ってますね。

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