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コメント
60,465	2026-07-13 20:50:18	/mini/308/main.html	10
私の生まれ故郷がレポされていてびっくりしました。都道36号線との交点から保谷駅付近までの旧道もだいぶ狭い住宅街をくねくね進んでおり面白いと思われます。付近には都道24号の狭路区間もあるので、保谷は道路趣味的にも面白い街なのでは？と思っています
60,464	2026-07-13 19:22:16	/mini/308/main.html	10
練馬区としては旧早稲田通りの称号はもうどうでもいいと判断していると言う気がする。旧だし。都も繋げる意志が無いならば、廃止すべき。
60,463	2026-07-13 18:35:07	/mini/308/main.html	10
これが二桁都道なんてびっくり。（狭すぎる）
60,461	2026-07-13 14:38:26	/mini/308/main.html	10
袋小路へ向かって一方通行規制では、入ったら出てこれない？
60,459	2026-07-13 13:27:25	/mini/308/main.html	10
うわ〜、超地元だ！！
60,458	2026-07-13 13:16:12	/mini/308/main.html	10
いいねえローカルネタ好きよ
60,457	2026-07-13 10:40:46	/mini/308/main.html	10
大田区にある東急池上線の千鳥町駅近くにも都道421号線が池上線によって分断されている場所があります。
60,456	2026-07-13 09:48:07	/mini/308/main.html	10
なるほどー、由緒ある(?)道が西部池袋線に分断され、早幾年不運にも駅に近すぎて踏み切りも作られなかったかそれでも日々、駅へ向かう人々の役には立っているだろう畑地がそのまま宅地化されたような感じで、道路の線形、幅などもそのまま、懐かしさも感じさせる道西武池袋線は池袋寄りはだいぶ高架化されたので、保谷駅もワンチャン高架化でこの道の接続が復活したり.... はないか残念ながらそこまでの交通がこのあたりには That's 保谷
60,455	2026-07-13 09:28:35	/mini/308/main.html	10
面白いです。
60,454	2026-07-13 09:08:53	/mini/308/main.html	10
いつも楽しく拝見しています。逆に鉄道の部分しかない道路、常磐線北松戸〜馬橋間の長津橋（通称馬橋陸橋）も未成道として面白いと思います。
60,452	2026-07-13 06:50:13	/mini/308/main.html	10
この辺はナビでも延々住宅街を走らされて、結構不安になりますね。
60,450	2026-07-12 23:43:36	/mini/308/main.html	10
そういえば2007年は19年も前ですかww 山行がが唯一無二である理由の一つは、過去の風景との比較レポがあるところだと思ってますが、これはいい！物件もこういう誰も目をつけなさそうなところが好き。レポの感想じゃなくて山行がの感想になってしまいましたが、2007年というと伊奈の細すぎる都道のレポがありましたね。あそこはまだ新道が未完成のままですよ。
60,449	2026-07-12 23:42:42	/mini/308/main.html	10
毎回楽しく、興味深く拝見しております。今回は、誤字を見つけましたのでコメントさせていただきます。 12:01の「泉福寺通り」は、「福泉寺通り」ではないでしょうか。
60,448	2026-07-12 22:44:14	/mini/308/main.html	10
この種の道路で一番有名なのは戸塚駅付近の国道1号じゃないですか？ 10年前まで東海道・横須賀線を渡る踏切（戸塚大踏切）があった場所で、言うまでもなく国道1号のボトルネックになっていた。この踏切を解消するために戸塚道路が建設され、近年には戸塚大踏切の北側に線路をアンダーパスする道路トンネルが掘られましたが、いずれも自動車専用道路であるため、旧道も国道指定されたままです。で、戸塚大踏切が廃止された結果、国道1号（のうち歩行者も使える道）はかつて踏切があった場所で分断されてしまったと。少なくとも地理院地図ではそういう表記になっています。 r25の場合は成立事情が違いそうですが、「新たな踏切は設置してはならない。むしろ踏切は廃止すべき」という道路行政の縛りが面白い道路誕生の原動力になってるようですね。
60,446	2026-07-12 22:23:25	/mini/308/main.html	10
隣の大泉学園駅までは高架になったけど、保谷は車庫があるせいか地上駅のままだね。しかし20年近く前のボツネタ（だよね？）が今蘇って来るとは驚き。
60,444	2026-07-12 21:55:45	/mini/308/main.html	10
線路を突破できても、道の幅が全然足りないですね。まだまだ先は長そう。神戸のように、地震のどさくさに紛れて道路計画を進めて、壊れた家を建てかえられなくすれば一気に進むかも。
60,443	2026-07-12 21:10:32	/mini/308/main.html	10
北側にホームが増築されたように見えますね。そのために高いフェンスが設けられたと思われます。
60,441	2026-07-12 20:27:42	/mini/308/main.html	10
ご近所です。取り上げていただいて嬉しい！都道25号は保谷から起点方向へ早稲田通りに合流するまでも富士街道との交差とかあって楽しい区間です。なお、三宝寺前まではチャリ必須ですこの近所だと都道24号線未成新道区間、新座～清瀬の険道区間とか都道234号線現道が新道に切断され、西武池袋線の踏切が撤去されてる等いろいろあります
60,440	2026-07-12 20:24:07	/mini/308/main.html	10
保谷駅は今まで引上線しかなかった北側に、2011年ごろに上りホームを増設した関係でこのようなフェンスが設置されたと記憶しています。
60,439	2026-07-12 20:20:56	/mini/308/main.html	10
>>西武鉄道が駅構内にフェンスを張り巡らせた理由は分からないが、ホームのフェンスは線路が無い側に設置しただけでしょう現在の保谷駅は2007年と比べると北側にホームが1本増設されているので、改札口を通らず道路から駅構内への直接侵入、もっと言えば目的地でも改札を通らず直接脱出する無賃乗車を阻止するためとか？
60,437	2026-07-12 19:57:26	/mini/308/main.html	10
めっちゃ近所でびっくりしました。山行がって「山」以外もアリなんですねww 25号線の終点から所沢に続く24号線も初見では絶対ルート通りに走れないヤバい道なので、いつか通ってみてください!!

60,465

2026-07-13 20:50:18

私の生まれ故郷がレポされていてびっくりしました。

都道36号線との交点から保谷駅付近までの旧道もだいぶ狭い住宅街をくねくね進んでおり面白いと思われます。

付近には都道24号の狭路区間もあるので、保谷は道路趣味的にも面白い街なのでは？と思っています

60,464

2026-07-13 19:22:16

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