http://yamaiga.com/rail/kumoi/ の公開中コメント一覧

いつも楽しみに見てるから全編揃うまでは見ないですよ～

23,724

2016-09-18 16:55:59

このレポのも置いてきたんですかw

23,659

2016-09-08 18:28:28

ちぃ氏は持久戦苦手でパワー特化型？

23,636

2016-09-05 23:37:26

机上調査のまとめを楽しみに待ってます！

23,631

2016-09-05 21:20:41

どんまい～
シェイキチの兄より

23,609

2016-09-04 18:30:26

ということは、その1か月の間に未完レポの続き執筆ですね！

23,608

2016-09-04 16:41:30

えっ、10月上旬まで・・・。楽しみは先に延ばして、代わりの林鉄系ミニレポなど期待して待ってます。

23,607

2016-09-04 12:09:06

※「最終回」公開延期のお詫び：
まぁ、このサイトはすべて不定期更新みたいなもんだから、「最近更新してないな」くらいにしか思わないから大丈夫。

23,606

2016-09-04 09:33:02

>「最終回」は
>重要資料を東京の家に置いたままにしてきた
>1ヶ月以上お待ちいただくことに

あぁ・・・　まぁ・・・　探索自体は終わったことだし・・・
このまま何年も放置って事にならなければ・・・・・・。
（ならないよね？）

しかし、仲間と多人数で探索は当人にとっては心強いでしょうが
見ている方にはなんだか締まりのないレポになってるような・・・。
資料を忘れてくるあたり、執筆姿勢まで締まりがなくなってるし。

23,604

2016-09-03 19:59:07

ちぃ氏の写真でハート鷲掴みにした挙げ句１ヶ月の放置プレイ！？…orz 楽しみにお待ちしておきます！

23,602

2016-09-03 14:12:35

盲進？盲信？妄信？

23,599

2016-09-02 17:28:43

お疲れ様で御座いました。

23,598

2016-09-02 16:15:29

谷底の川原に敷かれた軌道というのも珍しいのではないでしょうか？
最終回も楽しみにしています。

23,596

2016-09-02 12:14:00

【ツィートに対するコメントにて失礼】
将軍野桂町に実家があります。住居表示施行前の住所は「秋田市寺内字通り穴＊＊＊番地」でした。由来は不明。1975年頃は五百刈沢隧道によく遊びに行きました。付近には他に2本の隧道がありました。五百刈沢隧道も現在より坑口も大きく中央部も土砂が崩れ、広い空間と蝙蝠がいて不気味でした。化石の採れる「豆腐山」はまだ残っていますか？

23,595

2016-09-02 11:42:05

この路線、もしも今なお走っていたら、ものすごく人気の森林観光トロッコ列車として栄えていたんだろうな、なんて想像したくなるロケーションです。

23,594

2016-09-02 03:41:56

16：20の【現在地】が404です。ファイル名が「map_gif」となっているためですが、恐らく「map_28.gif」が正解だと思いますが・・・。

23,588

2016-08-31 02:10:46

普通に考えたらトンネルは新しいものほど地表から遠くなるものです(地下鉄なんか特にそうですが)。この峠でもそうであるとしたら、掘削中の隧道を放棄して堀直さなければならない事態が建設中に生じたということですが…一体何があったのでしょうか??

23,587

2016-08-31 01:57:03

分かりにくいです。。。

23,586

2016-08-30 23:10:10

この先気になる。

23,585

2016-08-30 22:51:54

長い隧道が崩落したので、不利を承知で短い隧道を掘ろうとしたが、完成する前に路線が無くなってしまったか？

23,584

2016-08-30 21:58:06

短い隧道が掘られた時点では惣辺川沿いのルートも地図上のルートではなかったと思います。（強力な）牽引車があったのならいざ知らず
『余りにも急激な登り』、短い隧道の標高と同じような高さに路盤があってもおかしくない。・・・
その標高を維持すると沢渡の木橋なだが、必要になりそうなので、そこたへんの経費削減だったりして

23,582

2016-08-30 20:10:23

長い隧道は両側とも埋没か
あーあ
気分が盛り下がったので今夜はこのへんで寝るかな

23,581

2016-08-30 19:26:36

短いほうが先。
なんらかの事情で長い方を掘り直そうとした。

その事情とは，
・土被りが薄そうなので地盤が不安定だった。
・想像図が正しければ，東側の出口以降のルートに無理があった。
・クマに「うちの敷地に何するんや」と叱られた。
などでしょうか。

ますます面白くなって来た。多分上記の疑問のヒントとなるであろう続きの探索と，机上調査が楽しみです。

しかし，写真というのは，奥行き感とか高低（凸凹）感とか判りにくいですねぇ。緑の葉がいっぱい茂っていると特に判りにくい。（ぜ

23,580

2016-08-30 19:22:36

なかなか～♪久々に更新が待ち遠しくて毎日サイトに覗きに来てますｗでも今回は入洞無かったんで9点。西口②も東口①もちぃ様掘らなかったんですなｗ(;´Д｀)

23,572

2016-08-28 23:29:57

未成トンネルとは予想外。よくぞ見つけられたものですね。すごい！

23,568

2016-08-28 19:09:56

ハプスブルグ家が統べた強国オーストリア帝国の片鱗を窺えました。

23,567

2016-08-28 13:48:38

（NATMってロックボルトと吹きつけのやつじゃなかったって？ってかこんな昔から？）って感じで一瞬混乱してしまったけど新オーストリア式工法の前の新オーストリア式工法が合ったんですね、ややこしいｗ　分割するのはなんだか首都高のトンネル工法を思い出す。

23,566

2016-08-28 12:15:05

現在のNATMとは違うってことね

23,565

2016-08-28 11:20:31

もはや随筆？では無く論文ですねぇ！！続きが楽しみです。

23,563

2016-08-27 22:46:49