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▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
57,662	2025-09-30 04:02:31	/road/oomori/main2.html	10
３６年でも３９年でもないらしい http://www.mafura-maki.jp/tanbo/kouti/oomori/viewdata/9.jpg http://www.mafura-maki.jp/tanbo/kouti/oomori/view9.cgi?num=5
57,661	2025-09-29 21:32:25	/road/oomori/main2.html	10
あの廃車体は昔は単に屋根が潰れただけでしたが、何年か前に現道が土砂崩れで塞がった時に旧トンネルを緊急車両だけに開放したんですが、その時坑口前の土砂をブルで雑に均したので巻き添え食ってグチャグチャになったものです。記憶違いでなければ。
57,659	2025-09-29 21:11:19	/road/oomori/main2.html	10
ぅわぁ！　もろ70年代テイストのアルミホイール　ZONA の PROTO-1 か！！泣けるねぇ～
57,657	2025-09-29 14:49:12	/road/oomori/main2.html	10
この旧大森隧道の探索時に、旧道の焼きおにぎりの場所を教えてもらった愛媛県在住の者です。あの後現地に行き、無事に愛車と焼きおにぎりのツーショットを撮ることができました。旧大森隧道の西口はその後に行ったのですが、東口とは違った雰囲気でしたね。初代大森隧道までは行けてないので、いつか探索してみたいと思います。
57,656	2025-09-29 12:54:08	/road/oomori/main2.html	10
足が後を付いてきていたら、とってもイヤだ。
57,650	2025-09-28 00:13:27	/road/oomori/main2.html	10
坂道発進Lv100みたいな凄いところに駐車している軽トラｗ
57,649	2025-09-27 22:08:23	/road/oomori/main2.html	10
遠景写真だと峠は隧道のすぐ上のように見えますけど、地図で見れば初代から100m、二代目からだと150mも高いんですね。
57,648	2025-09-27 15:57:14	/road/oomori/main2.html	10

57,647	2025-09-27 10:25:42	/road/oomori/main2.html	10
山の中や河川敷を徘徊していると(何してんだ)、たま～に遭遇するのが上半身か下半身だけに分離して、いい感じに風化したマネキン。ホントに勘弁して欲しい。見つけた時は一瞬「・・・はぁっ！？」ってなるけど、よく見たらやっぱり違う事にすぐ気づく。なんていうか、見た目の柔らかさが感じられない。でも、草むらや瓦礫に埋まっている様な状態だと「おい、まさか！？」って思っちゃうよね〜。
57,646	2025-09-27 06:30:46	/road/oomori/main2.html	10
読みました
57,645	2025-09-27 01:11:13	/road/oomori/main2.html	10
２月も末で、17時半か・・・。
57,644	2025-09-26 23:08:28	/road/oomori/main2.html	10
足は変なもの発見！に単独で投稿しても良かったのでは？www
57,643	2025-09-26 22:51:20	/road/oomori/main2.html	10
山いがの最近のレポートの中ではダントツで投棄物遺棄物の多いレポートでそれはそれである意味エモい斜面に停まっている軽トラは駐停車しているのか草ヒロなのか？
57,641	2025-09-23 16:34:48	/road/oomori/main.html	10
直線距離だとあまり遠くない愛媛県道142号わきの西見川森林鉄道橋の探索はこの探索の前に済まされているのでしょうか
57,640	2025-09-22 20:44:26	/road/oomori/main.html	10
“大規模林道（＝緑資源幹線林道）”はいつか探索するんですかねぇ
57,636	2025-09-21 22:00:42	/road/oomori/main.html	10
何度見てもあの動画はヒヤヒヤする。パワステなんてないし、飲酒に関する意識ユルユルだし。
57,635	2025-09-21 12:59:48	/road/oomori/main.html	10
＞私はいつか、全国の辞職峠、辞職坂をマッピングし、＞どれが真に一番辞職したくなるかを検証したいと思っている（笑）。辞職峠と呼ばれたのは隧道開通前の程ヶ峠のことでしょうから、検証するためにはそちらを実踏しないわけにはいかないはずですが、職を投げ出したくなるほど険しく長い道だけあってネット上には近年程ヶ峠越えを歩き通したという記録が見当たらないほど荒れ果ててしまっているようで、そんな道々の一番を見極めようとするにはヨッキさんの寿命が足りないのではないでしょうか（笑）。
57,634	2025-09-21 11:05:36	/road/oomori/main.html	10
国道が未改良の頃はバスも遅かったので、坂の上でバスを降りて里道をダッシュで駆け下り、下の集落で同じバスに乗り直す飯田線チャレンジみたいな遊びができたそうです
57,632	2025-09-20 22:16:08	/road/oomori/main.html	10
小学生の頃本川村に住んでいました。両親の実家に帰るときに194号線を下っていく度に気になっていた旧道です。当時は本川側旧道入口に「大森トンネル通行不能」「危険」といった看板が出ていたように思います。先日通った際には確かなかったような気がしますが…… いつか自分の目で確かめに行きたいと思いつつ、レポートを楽しく読ませていただきます。
57,630	2025-09-20 18:59:13	/road/oomori/main.html	10
きになる
57,629	2025-09-20 16:27:53	/road/oomori/main.html	10
第1-2回 > しかし風景は全く違う。反対は【これ】だった。 > https://yamaiga.com/road/oomori/4_1.jpg ストリートビューのほうがのどかな雰囲気が掴みやすいかもですね。 https://maps.app.goo.gl/H1zuULn5ozdFtzz66
57,628	2025-09-20 13:13:19	/road/oomori/main.html	10
国道の旧道でも仙岩や主寝坂、秋田並の旧道を期待してます！
57,625	2025-09-20 09:33:02	/road/oomori/main.html	10
おお、四国ですね。しかしトップページの全レポート地図、そろそろ統計的な何かが見えてきそうな数に。すごくざっくり、困難な地形のある場所をヨッキさんが教えてくれているかもとw 個人的には、一つの要素として断層帯の分布との関連性を推測しておりますが...
57,624	2025-09-20 08:40:43	/road/oomori/main.html	10
高知県出身なのでとても楽しみです！
57,623	2025-09-20 07:36:00	/road/oomori/main.html	10
https://youtu.be/hY5NIuXxmNU?si=ZxQbNj2XEV4_vraO その昔、この道は木材運搬トラックが頻繁に行き交っていたようですね。
57,621	2025-09-20 01:35:06	/road/oomori/main.html	10
冒頭で「寒風山トンネルが昭和39(1964)年に開通した」とありますが、寒風山トンネルが開通したのは1999年ですね。 1964年に開通したのは、寒風山トンネルの旧道「寒風山隧道」です。
57,619	2025-09-19 22:18:02	/road/oomori/main.html	10
少し前に地図上で吉野川を遡った際に「さめうら湖（大川村）より更に上流にも集落・大型ダムがあるんだ」と驚いた記憶があるのですが、特に調べずに放置してしまっていたところ、この導入であっという間に正体が判ってしまって笑いました。こんなピンポイントで引くとはｗこのレポートで旧本川村について（文字通り入口部分だけですが）今から触れられるのが楽しみです。
57,618	2025-09-19 19:35:48	/road/oomori/main.html	10
20年以上前からROM専だった高知県民ですが、初めてコメントします。遂に高知に来ましたか… 今回のレポート、非常に期待しております！
57,616	2025-09-19 12:42:06	/road/oomori/main.html	10
今年の3月に後回しにされた四国の旧国道ネタというのはこれだったんですか。だいぶ後に回りましたね。 https://x.com/yokkiren/status/1896552390477955401 ヨッキれん／平沼義之 @yokkiren 3月上中旬のレポート執筆予定は今のところ、紀伊半島より軌道ネタ→四国より旧国道ネタの順で進めるつもりです。
57,615	2025-09-19 09:36:01	/road/oomori/main.html	10
新　旧　旧旧隧道揃い踏みの地とは　過酷な地形なのですね吾北村日比原から　本川村大森に越す「程ヶ峠」　こちらも気になりますね

57,662

2025-09-30 04:02:31

３６年でも３９年でもないらしい
http://www.mafura-maki.jp/tanbo/kouti/oomori/viewdata/9.jpg
http://www.mafura-maki.jp/tanbo/kouti/oomori/view9.cgi?num=5

57,661

2025-09-29 21:32:25

/road/oomori/main2.html

あの廃車体は昔は単に屋根が潰れただけでしたが、何年か前に現道が土砂崩れで塞がった時に旧トンネルを緊急車両だけに開放したんですが、その時坑口前の土砂をブルで雑に均したので巻き添え食ってグチャグチャになったものです。記憶違いでなければ。

57,659

2025-09-29 21:11:19

/road/oomori/main2.html

ぅわぁ！　もろ70年代テイストのアルミホイール　ZONA の PROTO-1 か！！
泣けるねぇ～

57,657

2025-09-29 14:49:12

/road/oomori/main2.html

この旧大森隧道の探索時に、旧道の焼きおにぎりの場所を教えてもらった愛媛県在住の者です。あの後現地に行き、無事に愛車と焼きおにぎりのツーショットを撮ることができました。
旧大森隧道の西口はその後に行ったのですが、東口とは違った雰囲気でしたね。初代大森隧道までは行けてないので、いつか探索してみたいと思います。

57,656

2025-09-29 12:54:08

/road/oomori/main2.html

足が後を付いてきていたら、とってもイヤだ。

57,650

2025-09-28 00:13:27

/road/oomori/main2.html

坂道発進Lv100みたいな凄いところに駐車している軽トラｗ

57,649

2025-09-27 22:08:23

/road/oomori/main2.html

遠景写真だと峠は隧道のすぐ上のように見えますけど、
地図で見れば初代から100m、二代目からだと150mも高いんですね。

57,648

2025-09-27 15:57:14

/road/oomori/main2.html

57,647

2025-09-27 10:25:42

/road/oomori/main2.html

山の中や河川敷を徘徊していると(何してんだ)、たま～に遭遇するのが上半身か下半身だけに分離して、いい感じに風化したマネキン。ホントに勘弁して欲しい。
見つけた時は一瞬「・・・はぁっ！？」ってなるけど、よく見たらやっぱり違う事にすぐ気づく。なんていうか、見た目の柔らかさが感じられない。
でも、草むらや瓦礫に埋まっている様な状態だと「おい、まさか！？」って思っちゃうよね〜。

57,646

2025-09-27 06:30:46

/road/oomori/main2.html

読みました

57,645

2025-09-27 01:11:13

/road/oomori/main2.html

２月も末で、17時半か・・・。

57,644

2025-09-26 23:08:28

/road/oomori/main2.html

足は変なもの発見！に単独で投稿しても良かったのでは？www