| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 41,957 | 2019-08-17 11:10:16 | /road/raiden1/main.html | 9 |
| 廃道レポート一覧での本レポートの場所が、「新潟県糸魚川市」になっています。(多分1つ前のをコピペして修正忘れ)雨混じりの天候が、さらに臨場感を高めてますね。天候まで味方につける(?)素晴らしさ… | |||
| 41,955 | 2019-08-16 23:32:15 | /road/raiden1/main.html | 10 |
| 「奥只見シルバーラインを海水浴に連れてきたかのよう」って、そんなほほえましくかわいい事言っちゃって...子供のころ、積丹半島周りが繋がる前、長大トンネルができる前の雷電国道は、2、3回通ったことがあります(あまり覚えていませんが)。層雲峡や黄金道路(336号)もよく通ったので、北海道の道なんてこんなものと、当時は当たり前に受け止めていましたが(笑)。 | |||
| 41,953 | 2019-08-16 23:10:04 | /road/raiden1/main.html | 10 |
| すごい景色です。全然違う話ですが、福島県伊達市に向かう高速道路IC付近に富士山の麓位巨大な箱庭のような複雑な景色を暗い明け方に見たノですが、あれもすごい景色であった。どこだったか思い出せない。 | |||
| 41,951 | 2019-08-16 21:26:01 | /road/raiden1/main.html | 10 |
| 「雷電」というと、大日本帝国海軍の局地戦闘機と、「片や巨漢の雷電と、片や地獄の料理人、若秩父が……」の歌詞で有名な、なぎら健一の「悲惨な戦い」がイメージする。雷電は横綱になれなかったが。戦闘機も操縦に難があったし。 | |||
| 41,947 | 2019-08-16 19:34:51 | /road/raiden1/main.html | 6 |
| いくら何でも糸魚川ではないだろう | |||
| 41,946 | 2019-08-16 18:43:04 | /road/raiden1/main.html | 9 |
| 盛り上げますな〜♪ | |||
| 41,942 | 2019-08-16 15:31:37 | /road/raiden1/main.html | 10 |
| やった、荒れますね! | |||
| 41,940 | 2019-08-16 14:27:36 | /road/raiden1/main.html | 9 |
| ついに私の故郷の探索ですね。雷電国道は何度も通ってまして、むしろ長大トンネルに切り替わった後(今はこうなってるんですね)のほうがなじみがないです。これは、層雲峡も同じで、トンネル化によって、多くの滝が見れなくなってしまいました。雷電国道は、冬は潮の花が発生しやすいところで、特に蘭越・岩内間は、天気が悪い強風時は常態的に発生し、国道を襲ってました。また、風向きと海の荒れ具合によっては、走行中の車が海水を浴びることもしょっちゅうでした。まあ、当時はそれを気にするほどでなく普通に走行してたんですが、昭和40年代から60年代くらいの話です。 | |||
| 41,939 | 2019-08-16 14:25:01 | /road/raiden1/main.html | 10 |
| し、知っているのか雷電!? | |||
| 41,938 | 2019-08-16 14:20:18 | /road/raiden1/main.html | 10 |
| わたしが20歳の頃、車で東京から青森経由で函館へ渡り、札幌を目指しつつ遠回りだけどこの街道を走ったとき衝撃的でした。あの当時、余市のトンネル大崩落後で、通行止めと知っていたけど229号の魅力(魔力?)に吸い込まれ通行止めまで突き進み、引き返している途中にガス欠寸前でヒヤヒヤしながら札幌へむかったのは、今ではいい思い出です。あの頃の思い出に浸りつつ、このあとのレポートも楽しみにしております♪ | |||
| 41,937 | 2019-08-16 12:54:21 | /road/raiden1/main.html | 8 |
| 北海道は広すぎるので、地図を見ても感覚が狂って(岬なんか無いじゃん?)と思ってしまうけれど現地に立って人の目線からみれば確かに岬!越え難き難関として立ち上がって来るのですね | |||
| 41,935 | 2019-08-16 11:18:21 | /road/raiden1/main.html | 10 |
| いつも楽しんで見させていただいております。私が廃道にハマったのは小学3年生の頃、ヨッキさんの廃線レポートを見たついでに廃道レポートを見た時でした。今は中学生になり、山奥の道を車で通るたびに道の付け替えあとや廃トンネルを見て一人興奮しております笑。これからもお体に気をつけて探索なさってください。楽しみにしております。 | |||
| 41,934 | 2019-08-16 10:15:16 | /road/raiden1/main.html | 10 |
| 雷電国道きたー!!ここはトンネル化する前は本当に風光明媚でした | |||
| 41,933 | 2019-08-16 10:07:30 | /road/raiden1/main.html | 10 |
| 念願の北海道編!私の心は既に燃えています。 | |||
| 41,932 | 2019-08-16 08:40:21 | /road/raiden1/main.html | 9 |
| 向こうの山の上に、切通しみたいなものが見えてますね。 | |||
| 41,931 | 2019-08-16 07:24:39 | /road/raiden1/main.html | 10 |
| 昔岩内までらいでんという急行列車が走ってたのを思い出しました。 | |||
| 41,930 | 2019-08-16 05:17:18 | /road/raiden1/main.html | 10 |
| ギニア高地じゃなくて、ギアナ高地ですよね?こっそり直しておいてください(笑)。いやぁ、先が楽しみ楽しみ... | |||
| 41,928 | 2019-08-16 04:33:26 | /road/raiden1/main.html | 10 |
| 雷電国道がついに取り上げられるのですね!掲示板NO.11119に書き込みをしたyorutabyutoと申します。掲示板に上げさせていただいた元の白黒写真は、撮影年月日不詳ながら、雷電岬を北側(岩内側)から撮影したもののようです。まだ海岸沿いの道にトンネルもありませんし、未舗装のように見えます。今後のレポート、本当に楽しみにしています。 | |||
| 41,927 | 2019-08-16 03:12:54 | /road/raiden1/main.html | 10 |
| つい先日、松浦武四郎を描いたドラマ(主演:松本潤)が放送されていましたねこの地の命名も彼によるもの、ここを歩いたのでしょうね...... | |||
| 41,926 | 2019-08-16 02:03:20 | /road/raiden1/main.html | 8 |
| クソッ1番乗りできなかったか雷電山というと雷雲が湧く山みたいな名前だところで義経伝説では東北地方を巡った義経一行は青森県西岸の十三湖から大陸へ渡ったのではなかったか何故北海道に | |||
| 38,459 | 2021-05-31 10:09:42 | /road/raiden1/main8.html | 10 |
| こんにちは。北海道開発局 小樽開発建設部の石本と申します。この度、小樽開発建設部にて、管内のインフラ整備の歴史と文学とのつながりについて紹介する「後志インフラ文学展」という展示をすることになり、このページを参考にさせていただきました。とても詳しく調べて下さっており、素晴らしいです。開発局の人間すら知らないような情報まで、徹底的に調べ上げていますね。「後志インフラ文学展」は市立小樽文学館にて開催する予定でしたが、コロナのために現実での開催は難しく、今後オンラインにて公開していく予定です。その際、このページの情報も参考にして公開していきたいと思いますが、問題ないでしょうか。ご教示くださいませ。どうぞよろしくお願いいたします。 | |||
| 37,986 | 2021-03-19 17:51:56 | /road/raiden1/main8.html | 10 |
| いや〜ヨッキさんこの動画を見て改めてすごいところを通ってきたんだなと思いましたhttps://www.youtube.com/watch?v=KQ3fm4XxtOo | |||
| 37,340 | 2021-01-08 22:50:12 | /road/raiden1/main8.html | 10 |
| 私は以前に岩内道路事務所にて働いた経験がありました。当時は一連の防災工事が終わった頃で、私もこういう探索が好きでしたが、雷電旧道は立場上もあるし危険なので立ち入りませんでした。が・・・今回偶然このサイトに出会って、文章を読んでちょっとした感動さえ覚えました。 | |||
| 37,276 | 2021-01-03 22:34:27 | /road/raiden1/main8.html | 10 |
| とても読み応えのあるレポートでした。『私には、廃道によるこうした自然景観の破壊に対する批判を煽る意図はない。個人的信念としては、これらの難工事の残滓は、輝かしい人類の遺産であると信じている。』とレポートの中で述べられていたところが、とても心に残りました。机上調査では、そこに住む人々と『道』との関わりが調査によって紐解かれ、人々がどんなに『いつでも安全に利用できる道』を欲していたががわかり、『道』とは何かを自分でも考えてみる様になりました。ある分野の歴史は、誰かが実際に目で確認し、調べて、考察としてまとめないと埋もれてしまうものなのだと、このレポートを拝見して改めて感じました。この、万人に分かりやすくまとめられたレポートは、インターネットの力で、しばらくは(もしかしたら半永久的に)見ることが出来るでしょう。 出来れば、ずっと先の未来のひとにも見てもらえるといいなと感じました。 | |||
| 37,032 | 2020-12-01 20:11:10 | /road/raiden1/main8.html | 10 |
| 神恵内のことを調べていたところ、こちらに辿り着きました。とても興味深く拝見いたしました。 | |||
| 36,706 | 2020-10-26 22:13:09 | /road/raiden1/main8.html | 10 |
| 子供の頃、親父に釣りでよく連れて行ってもらった道を思い出しました。本当に大好きな海岸線の道路でした。ありがとうございました。あの覆道をまた見れたのも滝を見れたのも嬉しかったです。 | |||
| 36,627 | 2020-10-17 06:30:51 | /road/raiden1/main8.html | 10 |
| 旧、旧道に魅力満載。 | |||
| 36,120 | 2020-09-09 22:25:27 | /road/raiden1/main8.html | 10 |
| いつも机上調査編を読み始めるのが少しだるいのですが、どんどん飲み込まれていき、読後は必ず満足感に浸れます。いつも大変お疲れさまです。旧道通行動画にじーんとしました。 | |||
| 35,926 | 2020-08-22 23:55:30 | /road/raiden1/main8.html | 10 |
| 大変面白く読ませて頂きました。岩内町出身で、小学生の頃はよく自転車で雷電に行ってました。岩内を離れても、帰省のたびに雷電海岸の風景を見に車で走りました。現在、あの素晴らしい海岸線を見ることが出来ないのはとても残念です。 | |||
| 35,651 | 2020-07-23 13:59:38 | /road/raiden1/main8.html | 9 |
| 大阪の田中です。8月8日より、第2回企画展として、町政施行120年記念「島野神社と島野の人びと」が行われるとのことです。企画展に際して、敷島内村、野束村、島野村の古い写真を募集しているとのことです。詳しくは下記で岩内郷土館 フェイスブックhttps://www.facebook.com/iwanaityoukyoudokan/ | |||
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