http://yamaiga.com/road/td201/ の公開中コメント一覧

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コメント
57,3562025-08-11 20:43:07/road/td201/main6.html10
大岳鍾乳洞の集客看板に文句タラタラでしたけど、大岳鍾乳洞とそこに至る道は行ってみる価値ありますよ。大岳鍾乳洞の駐車場までの道は、幅こそあるものの相当ガタガタな砂利道になっていて、4輪車では底を擦る場合もあるような道です。途中には鉄とコンクリで組まれた年季のある50m程の洞門をくぐる箇所もあり、アドベンチャー感満載です。
鍾乳洞の規模もかなりなもので、ウミユリの化石なども見れて大満足。
商業化についても奥多摩の日原鍾乳洞ほど露骨ではなく、人も少なめで観光しやすいです。
57,3552025-08-11 20:40:58/road/td201/main6.html10
大岳鍾乳洞の集客看板に文句タラタラでしたけど、大岳鍾乳洞とそこに至る道は行ってみる価値ありますよ。大岳鍾乳洞の一般駐車場までの道は、幅こそあるものの相当ガタガタな砂利道になっていて、途中には鉄とコンクリで組まれた年季のある50m程の洞門がありアドベンチャー感満載です。
52,9532023-11-26 16:53:54/road/td201/main6.html8
関東地方はもとより、日本のケーブルカーで最急なのは、東京都にある高尾登山電鉄です。最急勾配は608‰あり、角度は31度18分になります。ご参考まで。
52,4742023-09-08 02:36:53/road/td201/main6.html10
コロナ後は解らないけれど…
御岳山のために青梅線もケーブルカーも終夜運転する(していた?)場所ですからね
訪れたのが正月3日なら まだ初詣の参拝者も多かったかな?…
多摩地区の自動車で交通安全のお札があると…
深大寺 高幡不動尊 高尾山薬王院 そして 御嶽神社 が四大勢力で
この中では一番不便なはずの御嶽神社のもかなり見かける
そして全てが京王沿線かグループ会社の営業範囲内で
御岳ケーブル 高尾ケーブル 西東京バス 京王バス… みな京王グループ
京王沿線外の人も多大に京王グループに貢献…
小河内ダム工事の専用線
水根貨物線跡も西武ではなく京王の手に渡っていたなら…
あるいは… ?
49,1932022-02-03 18:19:03/road/td201/main6.html10
道幅や地形的には暗峠を凌駕していると言える激坂にもはや笑いが止まりませんでしたw
47,1152021-02-23 23:44:27/road/td201/main6.html10
日の出山に登山に行くために「登山道」として調べていたら偶然このレポ(第2回/第3回)が検索に引っかかり予習させていただきました九十九折りの辛さを真剣にレポされていましたが実際に登ったら意外と登りやすかったですヨッキさんとほぼ同タイムで無事鳥居の前まで行くことができ無事日の出山に登頂できましたあとレポ中の「秋川渓谷観音の湯」は「瀬音の湯」ですね第1回で紹介?していた鍾乳洞の看板は鍾乳洞自体がすでに閉鎖されたのか現存しておりませんでした10年以上前の道路としてのレポートでも登山するうえで大変参考になりましたそして素敵なレポートをありがとうございました
46,7212021-01-15 17:42:23/road/td201/main6.html10
私の高校は進学実績に力を入れていたので御岳の宿坊で勉強合宿なるものをしていました。6日間娯楽もネットもない場所で勉強していたそうですが、その時は生徒はケーブルカーで、先生は車で登っていたそうです。あの道を車で登るという貴重な経験をできるだなんて…うらやましい限りです。ところで都道201号の秋川側をgoogle mapで見たところ、車道から歩道(都道)が山に向かって分岐する場所で、車道の方をそのまま都道として表示していました。地理院地図では正しく表示されていたのですが、google mapは少々適当ですね…。加えて、地理院地図では道路の九十九折りがより細かく表示されていました。地図から見てもその場で見ても本当に凄い道ですね。
44,6192020-06-17 01:07:39/road/td201/main6.html9
何十年もの昔、高校生の時登山部に入っていて、6月に訓練として氷川キャンプ場からここ御岳山まで縦走しました。しかし!ケーブルカーに乗るのは顧問教師だけで、部員はこの道を駆け足で下りろでした。さすがに走るのは疲れとアホくさいので、ゆっくり歩いて下りました。確かにこんな急坂でしたがうっすらした記憶しか無いです。
42,1472019-09-01 20:43:46/road/td201/main6.html9
都道にもこんなトコがあったんですネ〜!!!
42,1352019-08-31 07:59:19/road/td201/main6.html10
鬼畜ですねえ(笑)。久々に読み返しましたが、実に面白い。千葉県住みの自分が真っ先に思い出すのは、R297の『羽黒の七曲り』ですが、あんなものはここと比べると赤子ですね、日光のいろは坂すら、バスが通っている時点で幼児だわ。…とにかくすごい道。いつの日か、あの特異な交差点を見に行きたい…ケーブルカーで(笑)。
42,0552019-08-24 23:23:06/road/td201/main6.html10
宿坊の家屋の建材はどうやって運んだのだろう
39,7422018-11-08 09:42:51/road/td201/main6.html10
動画の軽自動車がほとんどブレーキを踏みっぱなしでワロタ
37,8102021-02-23 23:44:27/road/td201/main6.html10
日の出山に登山に行くために「登山道」として調べていたら偶然このレポ(第2回/第3回)が検索に引っかかり予習させていただきました九十九折りの辛さを真剣にレポされていましたが実際に登ったら意外と登りやすかったですヨッキさんとほぼ同タイムで無事鳥居の前まで行くことができ無事日の出山に登頂できましたあとレポ中の「秋川渓谷観音の湯」は「瀬音の湯」ですね第1回で紹介?していた鍾乳洞の看板は鍾乳洞自体がすでに閉鎖されたのか現存しておりませんでした10年以上前の道路としてのレポートでも登山するうえで大変参考になりましたそして素敵なレポートをありがとうございました
37,4162021-01-15 17:42:23/road/td201/main6.html10
私の高校は進学実績に力を入れていたので御岳の宿坊で勉強合宿なるものをしていました。6日間娯楽もネットもない場所で勉強していたそうですが、その時は生徒はケーブルカーで、先生は車で登っていたそうです。あの道を車で登るという貴重な経験をできるだなんて…うらやましい限りです。ところで都道201号の秋川側をgoogle mapで見たところ、車道から歩道(都道)が山に向かって分岐する場所で、車道の方をそのまま都道として表示していました。地理院地図では正しく表示されていたのですが、google mapは少々適当ですね…。加えて、地理院地図では道路の九十九折りがより細かく表示されていました。地図から見てもその場で見ても本当に凄い道ですね。
35,3142020-06-17 01:07:39/road/td201/main6.html9
何十年もの昔、高校生の時登山部に入っていて、6月に訓練として氷川キャンプ場からここ御岳山まで縦走しました。しかし!ケーブルカーに乗るのは顧問教師だけで、部員はこの道を駆け足で下りろでした。さすがに走るのは疲れとアホくさいので、ゆっくり歩いて下りました。確かにこんな急坂でしたがうっすらした記憶しか無いです。
32,8422019-09-01 20:43:46/road/td201/main6.html9
都道にもこんなトコがあったんですネ〜!!!
32,8302019-08-31 07:59:19/road/td201/main6.html10
鬼畜ですねえ(笑)。久々に読み返しましたが、実に面白い。千葉県住みの自分が真っ先に思い出すのは、R297の『羽黒の七曲り』ですが、あんなものはここと比べると赤子ですね、日光のいろは坂すら、バスが通っている時点で幼児だわ。…とにかくすごい道。いつの日か、あの特異な交差点を見に行きたい…ケーブルカーで(笑)。
32,7502019-08-24 23:23:06/road/td201/main6.html10
宿坊の家屋の建材はどうやって運んだのだろう
29,0122018-05-24 02:06:40/road/td201/main6.html10
全国各地の地図を見て“御嶽山”を見付ける度に、読みが“みたけ”なのか“おんたけ”なのか悩み続ける日々…
かなりあるんですよね全国各地の御嶽山、ルビ振ってないので読み方がどっちなのかわからない山ばかり。
28,9482018-05-18 00:43:53/road/td201/main6.html10
15時55分の軽トラックの後ろにあるのはキャタピラ式の牽引車もしくはダンプに見える。カメになった車を引き回しの刑に処す為か。お買い物に使えなくはないが、遅いでしょうな。
28,2432018-03-16 21:40:09/road/td201/main6.html10
このまえケーブルカーで登って宿坊街に宿泊し、帰りはレポート終盤の道で下山してきました。下りで歩くにしてもなかなかの勾配で、つまずかないように気を配る必要がありました。午前中でしたが、下る間に5台ほどの車と遭遇しました。宅配の車(https://i.imgur.com/b7VtU1T.jpg)や東電の車でした。
26,7722017-09-28 16:17:04/road/td201/main6.html10
三ツ合鍾乳洞・大嶽鍾乳洞、ともにそれぞれの管理者の方が同じ地区(部落)にお住まいで、私もそこで生まれ育ちました。
レポート内では途中、「海入道」の橋から三ツ合鍾乳洞入口まで省略されている間に、他にも「宝沢(ほうざわ)」「木和田平(きわんだいら)」など部落があって、その次が「神谷(かみや)」となります。
私は、その神谷部落出身です。

カーナビに案内されて来て、御岳山にたどり着けず途方に暮れる観光客には、実際に何組も遭遇しました。
また、ご紹介の都道も、小学校の登山遠足で歩きました。
未舗装区間に入る直前、何故か急に道幅が広くなる舗装路区間は、二輪免許を取ったばかりの私の走りの練習区間でした(笑)。

今は実家を離れて都市部で生活しておりますが、老いた両親は今も、かの都道沿線の寂しい集落に在住しております。

10年近く前のレポートに突然のコメントで、本当に申し訳ありません。
何だか、読んでいて里心が…。
今度の休み、未舗装区間の始まるあたりまで、車で行ってみようかと思います。
26,1402017-07-26 02:25:14/road/td201/main6.html9
(´Д`)ノ 何だか5〜6年前に1回読んだのですが、再度読みました。おもしろい!
25,7322017-05-28 11:38:29/road/td201/main6.html10
どっちの鍾乳洞もいいですよ
結局同じ道だし両方行くのをおすすめします
25,5872017-05-02 08:19:42/road/td201/main6.html9
御岳山は数年前にケーブルカーなしで登りましたが、5〜6台の車が通り過ぎていきました。わりと車どおりが多い道ですよ。
24,6512017-01-12 23:22:15/road/td201/main6.html10
最新の地形図では、九十九折りの数がより実態に近くなっているみたいですね(前半も後半も)。しかもヨッキさんが自転車で通ったりするから、前半の登山道は点線から実線へ格上げされているし...
23,5472016-08-26 17:01:28/road/td201/main6.html10
毎回楽しみに見させていただいてると共に、行けるか行けないか参考にさせていただいております。この道を地図で見つけ、今度行ってみようかな(スズキの軽四駆)と思っていたのですが危ないところでしたww
22,7842016-05-17 00:45:03/road/td201/main6.html10
自分も行きたい。自動車には同乗してみたいな。
21,6332016-01-29 12:51:52/road/td201/main6.html8
御岳のケーブルは、現在、巻き上げ機の交換作業のため、長期運休中です。この作業は定期的に行われていますが、
1月28日の朝日新聞朝刊によると、前回の実施は、1991年だったとのこと。
そして、記事によれば、その当時は、まだ道路を自動車が通ることが出来なかった(のでいろいろと不便があった)らしいです。
あの狭隘な坂道が自動車通行可能となったのは意外と最近なのですね。
18,6632015-04-28 21:27:47/road/td201/main6.html10
最新の地形図では、微妙に2箇所ほど都道の位置が間違っていますね(路線変更??)。見つかりましたか?(笑)

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