http://yamaiga.com/road/tpr211/ の公開中コメント一覧

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コメント
26,2832017-08-15 14:22:55/road/tpr211/main14.html10
(´Д`)ノ 離島侮り難し! 道、道路に対する人間の思い入れ、その縮図を見たような気がします。
25,6172017-05-08 14:03:25/road/tpr211/main14.html10
お疲れ様でした
25,3062017-03-27 23:22:33/road/tpr211/main14.html10
最高に面白い!
24,1382016-11-02 23:44:34/road/tpr211/main14.html10
いつも楽しく見させてもらっています。
YOUTUBEに、試射場をめぐる騒動が当時(昭和36年3月)のニュース映像のなかにありました。
鳥が島から索道で抗火石を運ぶ映像もほんの少しですが映っていました。
https://www.youtube.com/watch?v=g-8MCyZ3guA
23,6832016-09-11 12:50:55/road/tpr211/main14.html10
最後の返しが凄い壮絶
y
22,2062016-03-17 22:55:35/road/tpr211/main14.html10
非常に興味深く、一気に拝読しました。
背景となる歴史の調査も行われておられ、石碑への考察も興味深く、引き込まれました。
調査、お疲れ様でございます。
22,0632016-03-08 07:56:09/road/tpr211/main14.html10
新島の廃旧道、ワクワクしますね
21,8022016-02-08 20:03:18/road/tpr211/main14.html10
すっごい冒険でしたね。
お疲れ様でした!
21,5872016-01-26 13:54:34/road/tpr211/main14.html10
奄美に4000m以上のトンネルが開通したようです。
21,0382015-12-13 20:57:23/road/tpr211/main14.html10
すっごい…トンネル、洞門、路盤と何でもありますな…本当にすごい廃道でした。 あと廃道とは関係ないですが「でかリュックサヨウナラ」が何かおもしろかったです。
20,6822015-11-18 12:39:44/road/tpr211/main14.html10
いつも面白く読ませてもらっております。

記事中の“一〇二建大三中
   木田○○以下百名”の⭕⭕の部分は、「一尉」ではないでしょうか?
一尉は陸自の階級で、旧軍の大尉に当たります。 

@sawara5575
20,4792015-10-24 15:56:53/road/tpr211/main14.html10
昭和63年の3月にボーイスカウトのキャンプで新島に行きました。第一回の12時39分の写真の信号の奥のお店はおみやげ屋さんだったと記憶します。本村から北の海岸線付近にキャンプを張ったと記憶しますが、仲間と羽伏浦の方まで遠征に行きました。すぐ近くにこんなに素晴らしい景色の都道があったなんて! 当時の思い出と混ざって、通ってみたかったと本当に思います。
20,2882015-10-10 00:38:08/road/tpr211/main14.html10
元島民です。旧新島トンネルの真相、改めて分かりました。貴重なレポート面白かったです。地元の人の話しですが、宮塚山の山頂まで車道がありますが、若郷口は人一人がかろうじて通れる登山道があるとのことです。私も機会があったらこのルートをチャレンジしようと考えてます。
18,8592015-05-17 01:42:21/road/tpr211/main14.html10
廃道DVDを見たあとでこのレポートを見ました。DVDにはない臨場感が伝わってきます。ついつい夜更かししてしまいました。文章や構成がさすがです。ありがとうございました。
18,4842015-04-08 03:44:00/road/tpr211/main14.html9
私はヨット乗りで、新島港や若郷から島に上陸しました。
平成トンネル開削理由は地震だと知っていましたが、こんな困難な陸路が存在していたとは知らず大変為になりました。
18,3812015-03-28 08:37:43/road/tpr211/main14.html9
すごく良いレポートでした。
最後のコメントだけが残念。
国を守る為のミサイル試射場の何がいけないのか?
国防政策に対して、左掛かったような見方をされている気がします。
ヨッキさんがこうしてオブローダーとして日本中を探索できるのも、日本という国家が存在し、自由を守ってくれているからに他ならないからでしょう。
17,2332014-11-12 13:43:33/road/tpr211/main14.html10
なんぇっと、たいっすた「えがったぁーーーーっ!!!!!」

おやづぃ〜w
16,1282014-07-04 02:51:23/road/tpr211/main14.html10
非常に興味深く読ませて頂きました。夜更かししたのは久しぶりです。素晴らしいレポートありがとうございます。これからもぜひ頑張ってください!
16,0292014-06-22 04:08:31/road/tpr211/main14.html10
素晴らしかったです。堪能しました。
12,827の方も指摘されているように、足場にされた自然石には「いざさらば」と彫られているように見えます。
そしてその左にあるいくつかの絵文字のような記号は、若郷でも使われていた署名代わりの「家印」では?

そう仮定すると、あれは観光客の落書きなどではなく、紛れもないかつての村民達が何かの想いを石に刻んだ痕跡と考えられないでしょうか。

心なしか「いざさらば」の上に彫られた文字が「日本」のようにも読めますが、こちらは深読みしすぎかもしれません。
再訪も至難の場所かとは存じますが、もしまた探索される際にはぜひあの自然石に彫られた文字のレポートをお待ちしております。
15,8462014-05-30 21:14:24/road/tpr211/main14.html10
初めて読ませていただきました。きわめて正確な文章と、同時にユーモアあふれる突っ込みの織りなすリズムが素晴らしい。自分で行くことが出来ないのが残念に思います。いや、そのうち行ってみたい。
15,4382014-04-14 11:43:45/road/tpr211/main14.html10
伊豆の新島関連のサイトを見ている内にここへ到達、廃道をたずねて歩きながら、この島の昭和史を発見するおもしろさに共感しました。なお廃道ではありませんが、新島の流人墓地の歴史を辿ると江戸時代まで行きます。その証拠のような石像が残っているのが奇跡のようで、興味をそそられるのです。下のBLOGにUPしたので、時間があればご覧下さい♪
http://ameblo.jp/nagaragawa1950/entry-11729085945.html
15,3662014-04-05 10:42:20/road/tpr211/main14.html10
非常に非常に面白いです。
これからも、頑張って取材を続けて下さい!
15,2302014-03-12 16:24:02/road/tpr211/main14.html10
「我が里は 自然のめぐみ 海の幸」←この碑最高!!
14,9682014-01-28 23:32:33/road/tpr211/main14.html10
素晴らしく面白かったw健康や怪我に気をつけてこれからも頑張って下さい!応援してます!
14,9562014-01-26 13:52:46/road/tpr211/main14.html10
美しい!
14,9362014-01-22 13:03:34/road/tpr211/main14.html10
大変面白かったです。
危険な場所でのロケハン、お疲れ様でした。
14,8862014-01-15 02:24:06/road/tpr211/main14.html10
久々に見に来たら、相変わらずのぶっ飛びぶりでした。くれぐれもお身体をお大事に。
14,8742014-01-12 12:19:43/road/tpr211/main14.html10
感動です
私の母親が新島生まれで、中学校までは毎年夏休みに遊びに行ってました。旧道のトンネルも地震後の仮設道路もよく使用しました。(現在34歳)
免許を取り自分の運転で窓全開で旧道を走る夢が途絶えたのはとても残念でした。
今でも年に1回は遊びに行っております。
取り上げていただきありがとうございました
14,8732014-01-12 08:36:10/road/tpr211/main14.html10
「アッチぃ!!」
素晴らしいレポートですね。何回も詠みたいです!(熊)
14,8572014-01-08 19:30:47/road/tpr211/main14.html10
すごいですねぇ

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