| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 12,955 | 2013-06-13 02:57:22 | /road/tpr211/main14.html | 10 |
| 離島好きでもある私には非常に心動かされた探訪でした。最後のミサイル試射場の件はまさにどんでん返しで呆気にとられました。この先離島シリーズも楽しませて下さい。 | |||
| 12,934 | 2013-06-09 17:24:13 | /road/tpr211/main14.html | 10 |
| 絶景に惚れた! | |||
| 12,859 | 2013-06-02 16:10:08 | /road/tpr211/main14.html | 10 |
| 最高の記事、写真、動画をありがとうございます。 私より、2年遅く(望まれてとは言いがたい)生まれ、40才?の若さで突然、生涯を閉じた都道の物語を興味深く読ませていただきました。 徒歩通学の碑に、この都道が開通後には島の住人の大事な財産になったことがしのばれました。 | |||
| 12,857 | 2013-06-02 11:05:17 | /road/tpr211/main14.html | 10 |
| お疲れ様であります!(`・ω・´) | |||
| 12,852 | 2013-06-02 02:15:17 | /road/tpr211/main14.html | 10 |
| 当方、母が新島出身で、私も産まれてこのかた毎年10日は必ず新島に帰っていますが、感激しながら母と読みました。 20年以上前に走った記憶のある吹上洞門、震災時に仮設で構築されたトンネル、すべてが懐かしいものばかりで、島民にとっても貴重な、史実の記録と言っても差し支えないレポートであるとさえ思います。 なお震災時の仮設トンネルに向かう坂ですが、仮設信号機があり必ず登りか下りの一方向しか通過できない仕様でした。詳細は覚えていませんが、3分だか5分だかかなり長時間待った記憶があります。 旧吹上の坂は霊現象の噂なんかもありましたし、色々懐かしいですねぇ。 流人に関わる史跡や旧処刑場に繋がる道、防空壕などなど一部の方には垂涎ものの構築物もたくさんありますから、ぜひまたいらしてください。 | |||
| 12,846 | 2013-06-01 01:23:43 | /road/tpr211/main14.html | 8 |
| 「汚い表現」と断ってるようですが、「インフラ未成熟につけこんで」という記述はたしかに汚く感じます。 道路好きゆえに道路の軍事上の意義も理解してるだろうし、それゆえ「軍事というものの重要性」を最低限には理解してるだろうと思っておりましたが、こちらの一方的な誤解だったのかもしれません。 表現の汚さへの不快さと、「いわゆる一般的日本人の軍事や安全保障に対する無知無理解」なるものへの苛立ちをここでも感じてしまったことの分だけ、減点とさせて頂きます。 | |||
| 12,838 | 2013-05-29 22:28:00 | /road/tpr211/main14.html | 10 |
| 最高でした。次回の島旅が楽しみです。 | |||
| 12,836 | 2013-05-29 21:44:42 | /road/tpr211/main14.html | 10 |
| 夕焼け小焼けが、数年前まで秋季の17時に大宮で流れてたものと全く同じもので驚きましたw。いまはアレンジが違うものになっているのですが。 | |||
| 12,834 | 2013-05-29 11:00:11 | /road/tpr211/main14.html | 10 |
| まずはお疲れ様でしたです。 島、という牧歌的に思えるような地域にも、このように国の思惑や災害で道路が犠牲になり、また利用されていくという現実があるのですね。 「旧道スゲー、崩落スゲー」とか言ってるだけではダメだと深く反省いたしました。 今後の「島編」期待してますぜ。 | |||
| 12,833 | 2013-05-29 09:32:05 | /road/tpr211/main14.html | 10 |
| 旧々都道の石碑に刻まれていた部隊名等「一○二建大三中 木田○○以下百名」の○○部分ですが、おそらく「一尉」(一等陸尉・軍で言う大尉)と刻まれていたのではないかと推察されます。 (軍事オタクより) | |||
| 12,832 | 2013-05-29 00:08:52 | /road/tpr211/main14.html | 10 |
| まぁ何はともあれ公共の福祉には違いないわけで・・・ ともすると・・・ 新島トンネルの再開を頑なに反対し 無料バスと自家用車以外での往来以外を拒否 する姿こそ島民の総意なのかもしれませんねw | |||
| 12,831 | 2013-05-28 22:53:28 | /road/tpr211/main14.html | 10 |
| 行きたくなっちゃった | |||
| 12,830 | 2013-05-28 21:17:21 | /road/tpr211/main14.html | 10 |
| 旧旧道までのこって、自転車で走れてすごい | |||
| 12,828 | 2013-05-28 11:27:00 | /road/tpr211/main14.html | 10 |
| 住めば都でしょうか?移住したくなりました、仕事ないな。 | |||
| 12,827 | 2013-05-28 03:59:53 | /road/tpr211/main14.html | 9 |
| http://yamaiga.com/road/tpr211/main14.html の4枚目?の自然石への文字 「いざさらば」と読めるものがありますね その右側には「ふきよせ」と読めそうな字があります もう少しでかい写真があれば、五七五っぽい文章?が解読できそうです | |||
| 12,826 | 2013-05-28 00:20:13 | /road/tpr211/main14.html | 9 |
| インフラ整備の背景が興味深かったです。 | |||
| 12,824 | 2013-05-27 20:26:26 | /road/tpr211/main14.html | 10 |
| 溜めただけのことはありましたね、ラストの落ちが凄い。 オキナワ(あえてカナ表記)にも通じる「何か」を感じました。 | |||
| 12,823 | 2013-05-27 20:05:01 | /road/tpr211/main14.html | 10 |
| これだけ道路不通によって右往左往する島は珍しいと思います。 なぜなら、航路があるから。 船さえあれば島内の移動は容易のはずです。(地震による緊急避難時も船を使ったと記載ありますから) にも関わらず道路を熱望しながらも結局歓迎されなかった開通という結末を迎えたのには複雑な気持ちです。 更に約3kmとはいえ軽自動車しか通らないにも関わらず徒歩&二輪NGという平成新島トンネル内の現状が気になるところです。 (過去の記事から湧水等で湿っていて危険などの理由が考えられますが)是非次回探索の時はそのあたりもお願いします。 さてコメント12769を見てうってつけの廃線案件を。 羽村山口軽便鉄道です。 多摩川の羽村堰から多摩湖&狭山湖を建設するための砂利を運搬するために(2度)設けられた鉄道です。 ネットでも気軽に辿れるともあり多数のレポートがあります。 軌道敷跡やトンネルもあります。 更に、西武鉄道の不思議な支線群を意味する村山周辺の鉄道事情とその歴史に幾度も翻弄されてしまった箱根ヶ崎周辺の現状も合わせて取材していただければと思います。 (更に周辺では青梅〜狭山市にも中武馬車鉄道もあった) | |||
| 12,822 | 2013-05-27 19:49:27 | /road/tpr211/main14.html | 9 |
| のどかな南の島の廃道いいなあと思ってたら、最後に悲しい現実を痛感させられましたね。 | |||
| 12,821 | 2013-05-27 14:21:56 | /road/tpr211/main14.html | 9 |
| 色んな歴史があったのですね。 やはり離島は気象条件が厳しいのだなあと思わされました | |||
| 12,820 | 2013-05-27 13:05:12 | /road/tpr211/main14.html | 7 |
| 長い! 多忙なのは理解していますが、もう少し集中してupできないものですかね。 色々な努力には敬服します。 | |||
| 12,818 | 2013-05-27 11:31:19 | /road/tpr211/main14.html | 10 |
| 塩那道路に携わった「幕僚 3等陸佐 木田久夫」であってほしいなぁ。もしかして木田氏なる人物が自衛隊の道路建設にかかわる重要人物なのでは? | |||
| 12,817 | 2013-05-27 10:56:35 | /road/tpr211/main14.html | 9 |
| 木田○○は木田一尉と読めるような。 一尉というのは、大尉にあたる自衛隊での階級名で、丁度、中隊長をつとめる階級なので…。 | |||
| 12,816 | 2013-05-27 10:45:53 | /road/tpr211/main14.html | 10 |
| 最後にオチをつけるという構成が素晴らしい。 自衛隊に対する考え方の差異っていうのも印象的です。 | |||
| 12,815 | 2013-05-27 09:34:58 | /road/tpr211/main14.html | 10 |
| すばらしいレポでした!!最高! | |||
| 12,814 | 2013-05-27 09:21:16 | /road/tpr211/main14.html | 10 |
| 執筆お疲れさまでした! 完結しましたね、初の島オブも気がついてみれば千頭以来の長編レポートになりましたね。何か今回のレポートは終わって欲しくない、そんな気持ちにさせてくれました。 もちろん旧旧旧道の探索も期待しています。 ヨッキれん、再び来たりて峻嶮に挑む..........ですよね!! | |||
| 12,813 | 2013-05-27 06:58:07 | /road/tpr211/main14.html | 10 |
| いい経験が出来ましたね。 | |||
| 12,812 | 2013-05-27 05:27:29 | /road/tpr211/main14.html | 10 |
| 神津島のレポートも期待してまっせ! | |||
| 12,809 | 2013-05-26 22:09:32 | /road/tpr211/main14.html | 9 |
| 「永遠に幸あれ 吹上げの坂」 妖気が漂うこの筆跡の裏にはこんな歴史があったんでね。」 | |||
| 12,808 | 2013-05-26 21:57:00 | /road/tpr211/main14.html | 10 |
| 新島は石碑の文面がいちいちかっこいい!! | |||
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