http://yamaiga.com/road/tpr236_seihou/ の公開中コメント一覧

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コメント
27,0642017-10-31 13:05:12/road/tpr236_seihou/main5.html9
勾配が急なだけに、盛り上がりも急ですね。良いです!
27,0632017-10-31 12:28:43/road/tpr236_seihou/main5.html10
youtubeの動画見ました。
生えてる雑草の種類が山行がらしからぬ、南国の雰囲気に溢れてましたね。
27,0622017-10-31 10:57:45/road/tpr236_seihou/main5.html10
わくわく
27,0612017-10-31 08:37:35/road/tpr236_seihou/main5.html10
ぎゃっ!!く、くるしぃ・・早く続きをっ!!
27,0592017-10-31 05:55:21/road/tpr236_seihou/main5.html7
13:41と13:49の現在地が、表示されませんでした・・・・。
27,0482017-10-29 03:38:39/road/tpr236_seihou/main4.html10
カルデラ内、意外と広くて港にも近くて便利そうですけど、役場や集落があえて不便なカルデラ外の位置にあるのは、やはり万が一の事態を想定して... ということですかね。でヘリポートもそっちにあると。

あれ、キャンプ場は? ま外部の人間用だしいっか、みたいな? w
27,0452017-10-27 23:55:25/road/tpr236_seihou/main4.html10
ぬこ「にゃーん?

 →はい  いいえ

ぬこ「では ここから みなみ。
   みぎての バリケードの おくを
   しらべてください。にゃーん。
27,0432017-10-27 17:10:45/road/tpr236_seihou/main4.html10
ほらほら、道の勾配が変わった辺りが怪しいって前に言ってたじゃないですか(^^)
27,0372017-10-26 22:11:52/road/tpr236_seihou/main4.html10
2−2じゃなくて3にしたのですね。
総ページ数も2ケタいきそう。大長編?
27,0362017-10-26 21:18:14/road/tpr236_seihou/main4.html10
廃道になっていなくとも、通行量の少ない道での緑の浸食は激しい。青ヶ島の緑の体力は尋常じゃないんでしょうねぇ?
27,0352017-10-26 20:51:33/road/tpr236_seihou/main4.html10
しまぬこはいます
そこにいます
ぬこでした
よろしくおねがいします
27,0342017-10-26 20:50:33/road/tpr236_seihou/main4.html9
何かもう色々とすごすぎてツッコミどころだらけで、ツッコミようもないですわ。島…いいなぁ!

クルマをよく見かけたのは、外輪山を登ったり降りたりしなければならない地形ゆえ、クルマじゃないとシャレにならないからなのでは?

で、人口が少ないからあれですが、歩行者は見かけました?逆にこういうところで見かけたら…ビックリしますよね。

都民なら 一度は行きたい 青ヶ島

続きも楽しみにしてます♪

27,0322017-10-26 20:19:56/road/tpr236_seihou/main4.html7
ぬこの思し召し…?
27,0312017-10-26 19:58:16/road/tpr236_seihou/main4.html10
村役場の高さヤバいですね!
あの塩邦道路を仰ぐかのようです
27,0302017-10-26 18:53:48/road/tpr236_seihou/main4.html10
1発目から期待度全開になる案件ですね。
27,0262017-10-26 12:36:20/road/tpr236_seihou/main4.html10
にゃんこが「このあたりじゃ見ねえ顔だな、よそ者か?」表情していて凛々しいです
27,0252017-10-26 10:56:57/road/tpr236_seihou/main4.html9
旧道口発見のタイミングについては突っ込みたい。。よね
27,0242017-10-26 09:42:33/road/tpr236_seihou/main4.html8
じらしプレイですね・・キライぢゃないけど。ハァハァ。
27,0232017-10-26 08:52:25/road/tpr236_seihou/main4.html10
ヌコキターーーー!!
27,0222017-10-26 01:09:46/road/tpr236_seihou/main4.html9
地理院地図で道端に噴気マーク書いてあるではないか
27,0212017-10-25 23:52:39/road/tpr236_seihou/main4.html10
青ヶ島の地図を見た時、先ず目に飛び込んだのが青宝トンネルでした。
今回も楽しみにしています。
ところで流坂の地図(第3回レポート)のところに旧(廃)トンネルのようなものが書かれているのは気のせいでしょうか...?
平成流坂トンネルという名前からも気になったのですが...
27,0152017-10-25 02:49:43/road/tpr236_seihou/main3.html10
火山活動の影響でトンネルの内壁と路側帯の白線が変形したのかな?
27,0102017-10-24 14:01:33/road/tpr236_seihou/main3.html10
たーのしー
27,0092017-10-24 13:02:39/road/tpr236_seihou/main3.html9
路側帯は壁面の凹凸を走行中でも確認しやすいように表現しているのでしょうね。
27,0062017-10-24 09:37:45/road/tpr236_seihou/main3.html10
逗子の飯島トンネル。反転した時直ぐに思い描きました。一面のアスファルトにラインを引いてあるバスターミナルがあるじゃないですか?長時間停車しているとバスの重さに押されて白線(実際は黄線が多い)がグネグネになっているのと同じで、(火山活動か知らんけど)山体からの圧力でトンネルが歪んでいるからじゃないのかな?(だから素掘りに吹付だったりして、本格的に作り過ぎると、いざ崩落すると復旧に時間かかかるし、だから何度も崖崩れで通行不能になる大凸部側の復旧工事を行っているのかも知れない)きな粉棒を捻るような圧力で、クシャっとならないことを島民の方のために祈ります
27,0052017-10-24 09:19:28/road/tpr236_seihou/main3.html9
倍位のリポートをキボンヌ。
27,0042017-10-24 03:30:21/road/tpr236_seihou/main3.html10
NHKのアニメ、ふしぎの海のナディアも未来少年コナンも「島編」は詰まんないとかいわれるのに、山さいがねがでは島編が一番面白いです。
青ヶ島は訪島記多いですけど、土木マニア観点のレポは初めてじゃないでしょうか! ワクドキ感に「情報量」が圧倒的に違いますね。
27,0022017-10-24 00:21:08/road/tpr236_seihou/main3.html10
青ヶ島の旅行記はネット上にいくつもありますが、これほど細かく風景を見せてくれるものはありません。自分の目で見たくても容易に行ける場所ではないので、本当にありがたいです。続きも楽しみにしています。
27,0012017-10-24 00:05:05/road/tpr236_seihou/main3.html10
船から見た青ヶ島の外観、地図で見たトンネルの距離感、レポよりももっと勾配がキツそうなイメージがありました。カルデラ内はイメージ以上に低いんですね。
五洋建設、海洋系の建設に強いみたいですね。既に会社概要を把握されてると思いますが、マンションなどの建設も手がけてるようです。私の住まいのマンションも
そうです。
てんぱっぱ
27,0002017-10-23 23:57:15/road/tpr236_seihou/main3.html10
いくら人口170人の島とはいえ、昭和末期竣工のトンネルとは思えないほどの低スペック!
新しいのに素掘りコンクリ吹き付けとは&極小待避所とは。元より壁面が波打っているので、どこに待避所が有るのか分かりにくい。

しかし、最初にこの島に流れ着き、また再開拓した昔の島民は、こんな取り付く所の無い島にどうやって上陸したのやら。
荒波で船を叩き壊されないように気をつけつつ、ロッククライミングする他なさそう。

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