http://yamaiga.com/road/tpr28/ の公開中コメント一覧

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コメント
32,0762019-07-01 05:06:16/road/tpr28/main2.html10
随分昔に、普通の乗用車(平成4年マーチ)に乗っていた頃、八溝山に登るために出会った道路?でした。
当然、道が抉れて不通の看板をみて引き返したのですが、今日(令和元年7月1日午前4時)このサイトをみるまで、ずっと頭から離れずに気になってました。数年前(平成27年頃)から、ジムニーに乗るようになり、いつかは行ってみたいと思っていたので、近いうちに行ってみたいと思います。
28,1322018-03-05 16:43:27/road/tpr28/main2.html10
28号線不通区のその先が八溝山方面に繋がっていたんだなぁ。
怪我も軽症でよかったですね。
22,4512016-04-14 18:36:26/road/tpr28/main2.html10
「4トン貨物車が通行できるかどうか」なんて
基準が有るとは知らなかったです。

大子那須線は地元民用道路なんですね。
16,5352014-08-14 09:58:58/road/tpr28/main2.html9
昨日、76-60-28-294と通りました。不通区入り口には5km先通行止の立派な青看が設置されていました。
通すつもりは無いようですね。
15,3222014-03-31 17:15:58/road/tpr28/main2.html10
東北本線の黒磯駅から八溝山を経由して水郡線の下野宮駅へ抜けるコースを検討する際、大変参考になりました。数日前登ってきましたが、今年は雪が多かったせいか杉の倒木が数箇所あり、その度に自転車を担いで乗り越えなくてはならず結構大変でしたよ。
15,1422014-02-23 16:36:48/road/tpr28/main2.html10
面白い!
14,7072013-12-20 12:34:36/road/tpr28/main2.html9
意外な展開に、意外な高評価。(笑)
14,4512013-11-13 08:28:06/road/tpr28/main2.html10
「不通区間」に、魅せられました !!
12,2182013-03-24 16:51:22/road/tpr28/main2.html9
ツーリングマップルには普通(不通じゃない)に書いてあるぞ。ここもバイクで・・
11,2662012-12-07 22:36:13/road/tpr28/main2.html9
ダウンヒル好きはヘルメットしないと死ぬよ!
まだ死んでほしくないから!
オレはメットに救われた。
11,2472012-12-06 15:34:36/road/tpr28/main2.html7
「九十九折り」、「差し渡し」の意味を間違って解釈してる様ですな。

倒置法や体言止め、述語の無い文の乱用は気持ち悪い。


11,1152012-11-25 12:16:44/road/tpr28/main2.html10
私は茨城県側から八溝山に登ったのですが、大子那須線なのに那須に行けないのは???と思ってましたが、レポートを読んで疑問が解けました。ありがとうございます
10,7662012-10-03 22:46:18/road/tpr28/main2.html10
いつも楽しく読ませていただいております。
20年位前にこの道を車で通った覚えがあります。
親が運転する車でしたし、20年も前なのでこの道かどうかははっきり断定できません。ただ、大子から那須町へ向かう杉林を通る未舗装の急坂を通ったという思い出があります。
そのころはバリケードがなかったような?あったら親もこの道を運転していないでしょうからね。
8,6852011-11-20 23:45:40/road/tpr28/main2.html10
最後の風景は、進捗が停滞した部分から、将来辿り着く事が出来るのでしょうか・・・。
8,5192011-10-31 01:47:29/road/tpr28/main2.html10
続きを待っております
7,5982011-07-23 11:04:10/road/tpr28/main2.html10
すごく整理されていた県道でも
なぜほそうをしなくなったの?
6,3532011-02-21 21:56:39/road/tpr28/main2.html10
命がけの走行乙です
4,5452010-08-20 09:32:20/road/tpr28/main2.html10
大転倒、軽症でよかったですね。
3,8672010-07-19 23:02:43/road/tpr28/main2.html10
最近は読みにくい文や、鹿の件などのつまらなさばかりが目立ちますが、
こういう記事こそが、山行がの本質的な魅力だと思いますよ。なので10。
2,9212010-04-18 08:47:11/road/tpr28/main2.html8
2006年私はクラッシュ点の斜め右方向の穴にバイクで落っこちて、30分後偶然通りかかった冒険青年2人組に助けてもらいました。
2,2142010-03-02 23:39:50/road/tpr28/main2.html10
本日、白河市から那須塩原市へ抜ける際に寄り道してみました。バリケードの手前5kmと4kmの地点に「この先通行止」という標識が新設されているのを確認しました(塩那道路封鎖箇所の手前にあるものと同タイプ)。また、鉄パイプ等を組み合わせた新しくて長いバリケードが設置されておりました。人力でどかせられるかどうか…? 両脇がガラガラなのでバイク等でのすり抜けは簡単だとは思いますが…。
管理は為されているようですが(落石注意の立て看板等あり)よっきれん様が調査した当時より道路に落葉等が堆積しており“廃”な雰囲気が強くなっています。 ちなみに通行止め箇所からすぐのところに雑草にまみれたヘキサを確認しました(通行止め区間を“抜けてきた人向け”に)。

いち福島県人(白河市民)

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