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コメント
20,376	2015-10-15 18:43:54	/road/ennakouji/main8.html [コメント一覧]	10
今回の分を読んで、なぜレポート再開が遅れたのか分かったような気がしました。この内容では、可能な限り気力を高めて書きたいと、どうしても思わせられてしまいますよね。
20,375	2015-10-15 16:29:38	/mini/213/main.html [コメント一覧]	10
惜しかったですね！恵那の続き待ってます!!
20,374	2015-10-15 09:56:47	/mini/213/main.html [コメント一覧]	8
気になること、トンネルの両側の坑門の意匠が必要以上に大きい。平地が余っている場所じゃないのに「蒲生側」に１車線以上の余裕がある。「茱崎側」の扉の上方にパイロット坑に見えないこともない高さ２ｍほどの坑口風の形が・・・・
20,373	2015-10-15 02:33:52	/mini/213/main.html [コメント一覧]	6
隧道レポじゃなくてミニレポになってるのは、なんやかや言いいつつも落胆を隠せないということでしょうか？この規模なら隧道レポでいいと思いますけどね。（タイトルになってる大味トンネルの扱いがあまりにも大味なのはおいとくとして）越前海岸なり何なりを手に余る規模で一つのレポに纏めようとして未完レポを乱造するより、後でシリーズとして続け読みできる小規模レポをキチンと並べたほうがいいんじゃないスか。むしろミニレポは “ふれあい橋” クラスのブツのための聖域であるべきかと。
20,372	2015-10-15 01:06:31	/road/ennakouji/main8.html [コメント一覧]	10
澄み切った青空と山々の素晴らしい景色に胸打たれ、コメントせずにはいられなくなりました。天空街道の名にふさわしい景色ですね。こんな素晴らしい景色が見れるのに、この道路が廃道になったのが増々残念でなりません。この後のレポートも楽しみに待ってます。
20,371	2015-10-15 01:03:50	/road/ennakouji/sub.html [コメント一覧]	10
自衛隊の道路工事には、ここで塩那の記事を読みとても興味を持ちました。災害復旧であっという間に仮設橋を造ってしまったのをテレビで見てさらに知りたいと思っていたので、少しでも知ることができてよかったです。
20,370	2015-10-15 00:20:52	/mini/213/main.html [コメント一覧]	9
新しいパターンすね。寧ろ明治未成道なる新ジャンルかｗ
20,369	2015-10-15 00:10:40	/road/hakkouda/main7.html [コメント一覧]	10
荒げた自分の息の音、胸の苦しさは、俺は今生きてるんだと感じさせてくれますよね。やべえかも・・・という戦慄もね。
20,368	2015-10-14 22:56:27	/road/ennakouji/main8.html [コメント一覧]	8
塩那道路工事用道路のレポとしてはこれで完結してるんじゃ？あとはヨッキさんが見たかった景色を見て、小屋の中でどう一晩過ごしたかのレポでしょ？読みたいけど。
20,367	2015-10-14 21:21:06	/koneta/koneta_154.html [コメント一覧]	9
無事に渡れて良かった～これぐらいの高さでも、落ちたら無傷では済まないだろう。
20,366	2015-10-14 20:59:33	/mini/213/main.html [コメント一覧]	9
大味トンネルで画像検索すると改修前の古いトンネルが出てきますね抗門の上の監視カメラが不気味ですが不審船とかの対策なんですね
20,365	2015-10-14 20:53:00	/mini/213/main.html [コメント一覧]	10
やっべ!かっけ!(最近の船橋の中学生語で、ヤバイ!カッコいいと言う意味です。)最後の昔振り返り話は、ロマンを感じますよね。 by丸山熙人
20,364	2015-10-14 20:27:08	/mini/213/main.html [コメント一覧]	7
フナムシこわい
20,363	2015-10-14 20:10:19	/mini/213/main.html [コメント一覧]	9
火薬庫としてでも使われていたのでしょうか？
20,362	2015-10-14 19:59:50	/mini/213/main.html [コメント一覧]	10
「おおあじ」トンネルと読んでしまった。あぁさっぱりして味気のないトンネルなのかと・・
20,361	2015-10-14 19:32:52	/road/ennakouji/main8.html [コメント一覧]	10
動画に道以外の人工物が見えないとはどんなところに行ったんですか？
20,360	2015-10-14 18:39:59	/mini/213/main.html [コメント一覧]	8
http://yamaiga.com/mini/213/1.jpgの左端に見えている黄色い物は何かなあ？？？
20,359	2015-10-14 17:47:07	/tunnel/naganuma/main4.html [コメント一覧]	10
今頃気づいたのですが、この「煉瓦工場への土運搬」もまた、隧道と明治車道があればこそだったのかもしれませんね…。http://www5b.biglobe.ne.jp/~a-uchi/haibutu/index5b.html
20,358	2015-10-14 17:26:04	/road/ennakouji/main8.html [コメント一覧]	10
No.8の最後の動画、工事の音みたいのが聞こえるのですが、そんな雰囲気ではないし…風切り音か、カメラ側の手ブレ補正か何かの動作音ですかね？
20,357	2015-10-14 17:12:08	/mini/213/main.html [コメント一覧]	10
とてもわくわくするレポートでした。それにしても小さい隧道ですね。大味トンネルの改修前の姿が見たかったです。
20,356	2015-10-14 16:53:33	/mini/213/main.html [コメント一覧]	8
初の福井県遠征、福井県民の１ファンとしてとして嬉しいです。どんなレポートが出てくるのか、これから楽しみです。当方は嶺南住民ですので、また機会があればこちらの方にも足を延ばしていただければと思います。ただ嶺南は狭いので、ヨッキさんが食いつきそうな物件が少ないのがネックか・・・（無いわけではない）
20,355	2015-10-14 16:04:13	/mini/213/main.html [コメント一覧]	10
もしや？思ったら本当に明治未成道だったんですね、少し不自然なのは、地図で直線的にラインを引くと、現隧道の方へ行くことですね。
20,354	2015-10-14 01:59:40	/road/ennakouji/main8.html [コメント一覧]	10
デジカメのセンサーにゴミが付いてますね。せっかくの綺麗な写真がちょっともったいない。
20,353	2015-10-14 01:29:29	/tunnel/kiriake/main5.html [コメント一覧]	10
うちのアパートの下水管の継ぎ目のほんの数ミリの隙間から入り込んだ木の根が管を詰まらせる程のえらい勢いで繁殖してたのを思い出します規模は圧倒的に小さいですが(笑もっきりやさんはアドレス変わったようですよ http://mokkriya.sakura.ne.jp/
20,352	2015-10-14 00:06:13	/road/ennakouji/main8.html [コメント一覧]	10
いろいろ本当にお疲れさまです！
20,351	2015-10-13 22:55:22	/koneta/koneta_202.html [コメント一覧]	9
バス停があるのは知ってましたが週に1度しか運行していないのは知りませんでしたw
20,350	2015-10-13 21:13:12	/road/ennakouji/main8.html [コメント一覧]	10
今日もこの景色が良かったので、又見ています。ヨッキれん氏、御誕生日おめでとう御座います。 by丸山熙人
20,349	2015-10-13 16:11:52	/road/ennakouji/main8.html [コメント一覧]	8
同じ道、いや森の中を引き返すんですかね。戻るのも大変だったかと思います。お疲れ様でした。
20,348	2015-10-13 14:38:38	/road/sasikiri/main5.html [コメント一覧]	10
今回、行かれなかった山清路には、おもしろーいものがありますよ。ついでに、林鉄もありますし。
20,347	2015-10-13 14:29:49	/road/ennakouji/main8.html [コメント一覧]	10
本当にこの道は完成してれば人気のドライブルートだったんだろうなと想像してしまう。あと、日程に余裕を持って誰かに下山日を伝える事になったのは、六厩川橋での体験が原因？

20,376

2015-10-15 18:43:54

/road/ennakouji/main8.html [コメント一覧]

今回の分を読んで、なぜレポート再開が遅れたのか分かったような気がしました。
この内容では、可能な限り気力を高めて書きたいと、どうしても思わせられてしまいますよね。

20,375

2015-10-15 16:29:38

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惜しかったですね！
恵那の続き待ってます!!

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2015-10-15 09:56:47

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気になること、トンネルの両側の坑門の意匠が必要以上に大きい。平地が余っている場所じゃないのに「蒲生側」に１車線以上の余裕がある。「茱崎側」の扉の上方にパイロット坑に見えないこともない高さ２ｍほどの坑口風の形が・・・・

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2015-10-15 02:33:52

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隧道レポじゃなくてミニレポになってるのは、
なんやかや言いいつつも落胆を隠せないということでしょうか？
この規模なら隧道レポでいいと思いますけどね。
（タイトルになってる大味トンネルの扱いがあまりにも大味なのはおいとくとして）
越前海岸なり何なりを手に余る規模で一つのレポに纏めようとして未完レポを乱造するより、
後でシリーズとして続け読みできる小規模レポをキチンと並べたほうがいいんじゃないスか。
むしろミニレポは “ふれあい橋” クラスのブツのための聖域であるべきかと。

20,372

2015-10-15 01:06:31

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澄み切った青空と山々の素晴らしい景色に胸打たれ、コメントせずにはいられなくなりました。天空街道の名にふさわしい景色ですね。
こんな素晴らしい景色が見れるのに、この道路が廃道になったのが増々残念でなりません。
この後のレポートも楽しみに待ってます。

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2015-10-15 01:03:50

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自衛隊の道路工事には、ここで塩那の記事を読みとても興味を持ちました。災害復旧であっという間に仮設橋を造ってしまったのをテレビで見てさらに知りたいと思っていたので、少しでも知ることができてよかったです。

20,370

2015-10-15 00:20:52

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新しいパターンすね。寧ろ明治未成道なる新ジャンルかｗ

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荒げた自分の息の音、胸の苦しさは、俺は今生きてるんだと感じさせてくれますよね。やべえかも・・・という戦慄もね。

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2015-10-14 22:56:27

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塩那道路工事用道路のレポとしてはこれで完結してるんじゃ？あとはヨッキさんが見たかった景色を見て、小屋の中でどう一晩過ごしたかのレポでしょ？読みたいけど。

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無事に渡れて良かった～
これぐらいの高さでも、落ちたら無傷では済まないだろう。

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大味トンネルで画像検索すると
改修前の古いトンネルが出てきますね
抗門の上の監視カメラが不気味ですが
不審船とかの対策なんですね

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やっべ!かっけ!(最近の船橋の中学生語で、ヤバイ!カッコいいと言う意味です。)最後の昔振り返り話は、ロマンを感じますよね。
by丸山熙人

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フナムシこわい

20,363

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火薬庫としてでも使われていたのでしょうか？

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2015-10-14 19:59:50

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「おおあじ」トンネルと読んでしまった。
あぁさっぱりして味気のないトンネルなのかと・・

20,361

2015-10-14 19:32:52

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動画に道以外の人工物が見えないとはどんなところに行ったんですか？

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2015-10-14 18:39:59

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http://yamaiga.com/mini/213/1.jpgの左端に見えている黄色い物は何かなあ？？？

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2015-10-14 17:47:07

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今頃気づいたのですが、この「煉瓦工場への土運搬」もまた、隧道と明治車道があればこそだったのかもしれませんね…。http://www5b.biglobe.ne.jp/~a-uchi/haibutu/index5b.html

20,358

2015-10-14 17:26:04

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No.8の最後の動画、工事の音みたいのが聞こえるのですが、そんな雰囲気ではないし…風切り音か、カメラ側の手ブレ補正か何かの動作音ですかね？

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2015-10-14 17:12:08

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とてもわくわくするレポートでした。
それにしても小さい隧道ですね。
大味トンネルの改修前の姿が見たかったです。

20,356

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初の福井県遠征、福井県民の１ファンとしてとして嬉しいです。
どんなレポートが出てくるのか、これから楽しみです。
当方は嶺南住民ですので、また機会があればこちらの方にも足を延ばしていただければと思います。
ただ嶺南は狭いので、ヨッキさんが食いつきそうな物件が少ないのがネックか・・・（無いわけではない）

20,355

2015-10-14 16:04:13

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もしや？思ったら本当に明治未成道だったんですね、少し不自然なのは、地図で直線的にラインを引くと、現隧道の方へ行くことですね。

20,354

2015-10-14 01:59:40

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デジカメのセンサーにゴミが付いてますね。せっかくの綺麗な写真がちょっともったいない。

20,353

2015-10-14 01:29:29

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うちのアパートの下水管の継ぎ目のほんの数ミリの隙間から入り込んだ木の根が
管を詰まらせる程のえらい勢いで繁殖してたのを思い出します
規模は圧倒的に小さいですが(笑

もっきりやさんはアドレス変わったようですよ
http://mokkriya.sakura.ne.jp/

20,352

2015-10-14 00:06:13

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いろいろ本当にお疲れさまです！

20,351

2015-10-13 22:55:22

/koneta/koneta_202.html [コメント一覧]

バス停があるのは知ってましたが週に1度しか運行していないのは知りませんでしたw

20,350

2015-10-13 21:13:12

/road/ennakouji/main8.html [コメント一覧]

今日もこの景色が良かったので、又見ています。
ヨッキれん氏、御誕生日おめでとう御座います。
by丸山熙人

20,349

2015-10-13 16:11:52

/road/ennakouji/main8.html [コメント一覧]

同じ道、いや森の中を引き返すんですかね。戻るのも大変だったかと思います。お疲れ様でした。

20,348

2015-10-13 14:38:38

/road/sasikiri/main5.html [コメント一覧]

今回、行かれなかった山清路には、おもしろーいものがありますよ。
ついでに、林鉄もありますし。

20,347

2015-10-13 14:29:49

/road/ennakouji/main8.html [コメント一覧]

本当にこの道は完成してれば人気のドライブルートだったんだろうなと想像してしまう。

あと、日程に余裕を持って誰かに下山日を伝える事になったのは、六厩川橋での体験が原因？

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