| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 26,906 | 2017-10-16 22:49:24 | /road/tpr236_seihou/main1.html [コメント一覧] | 9 |
| 島に辿り着くためのハードルが高すぎて、同じ都内住みでも一生行ける気がしません。(^^; | |||
| 26,905 | 2017-10-16 12:53:52 | /road/tpr236_seihou/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 大好物の離島レポが見所満載の八丈島をすっ飛ばして いきなり特Aランクの青ヶ島とは、流石ヨッキれん!! 八丈島もしっかり探索されているみたいなので、この先が楽しみです。 島ヌコ画像もグッジョブです! | |||
| 26,904 | 2017-10-16 10:38:55 | /road/tpr236_seihou/main.html [コメント一覧] | 10 |
| >私も行ってみたいとは思っているが、島内自転車走行禁止のルールがあるので、まだ二の足を踏んでいる。 御蔵島のもう一つの難点として、「野宿禁止」がありますね。下船時に宿を確認されて強制連行されるはず。 御蔵島は海と森の観光の島。手つかずの森が島最大の資産で、島民の許可なく森を歩くことは許されないはず。ヨッキれんのワルニャンは決して自然を傷つけるものではないけど、「森に還りつつある廃道を歩かないでくれ。そのまま触らず森に還す。それが御蔵島のルール」となっちゃうんじゃないかなぁ。 少なくとも村役場と観光協会に取材主旨を説明してからでないと、後々面倒な事になりそうです。「自然を守る」を最上位に据える御蔵島のルールはリスペクトすべきと思いますしね。 | |||
| 26,903 | 2017-10-16 04:57:33 | /rail/waga2/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| 仙人の旧住民です。昭和38年前後?の大荒沢信号所(駅ではありません)の記憶がかすかにあります。 | |||
| 26,902 | 2017-10-16 02:16:55 | /road/heturi/main2.html [コメント一覧] | 8 |
| 通行止めにはなってないようですが、観光客から丸見えは恥ずかしかったですね…。 キノコめちゃ生えてるのすごいですね! | |||
| 26,901 | 2017-10-16 01:14:34 | /road/tpr236_seihou/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 青ヶ島、とても楽しみにしています。諸島大好きなので、実は小笠原諸島の島々にも興味を持っています。聟島、嫁島、仲人島なんかは今でこそ無人島なものの、明治時代には入植者が終戦前後まではそれぞれの島で暮らしていたとか。航空写真では人の痕跡が感じられないですが、実踏したら何か発見があるんだろうなあとか考えると夜も眠れません。 そういえば青ヶ島の大千代港へ通じる道も封鎖されているそうですが…ワクワクします! | |||
| 26,900 | 2017-10-15 23:51:52 | /koneta/koneta_124.html [コメント一覧] | 10 |
| 県内にこんな場所があるとは... | |||
| 26,899 | 2017-10-15 23:44:08 | /road/tpr236_seihou/main.html [コメント一覧] | 8 |
| あー、青ヶ島ですか。 二重カルデラと星空が凄い綺麗だって事を知って調べた事ありますが、元々は船の着港箇所がいくつかあったんですが崖崩れで道が無くなったみたいですね。 その為に着岸が難しい港しかなく欠航が多いって感じだったはずかと。 って事は、今回の旅ではその崖崩れが起きた港への道を辿るレポになるのかな? 良いですね、とても期待してます。 | |||
| 26,898 | 2017-10-15 22:53:08 | /road/r128_osen/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 旧旧道の走破は、ドキドキしました。特に、笹薮を超えた時は、毒蛇マムシが出るのでは無いかと心底、心配しました。「おせんころがし」は、忘れられそうもありません。有難うございます。 | |||
| 26,897 | 2017-10-15 20:59:05 | /rail/akaiwa/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| 旧線に加えて旧々線があったとは知りませんでした! | |||
| 26,896 | 2017-10-15 20:38:12 | /road/tpr236_seihou/main.html [コメント一覧] | 9 |
| NHK第二『音で訪ねるニッポン時空旅』で、そして篠原ともえさんが縁の地だと知って、そして空撮写真で見るかっこよさに惹かれて一度は…と旅ごころがうずくのですが、おっしゃるその理由で…仕事現役中は無理だな、と。 リタイア後は“欠航?結構結構!”とかいって楽しめる立場になりましょうから、その時の楽しみに取っておきます。そしてその時の楽しみ…今後の展開に期待大です! | |||
| 26,895 | 2017-10-15 18:43:31 | /road/toume/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 焼津グランドホテルと松風閣、どちらも行ったことがあるし、国道時代にバイクで通りました。ついに廃道とは...。 | |||
| 26,894 | 2017-10-15 17:07:24 | /tunnel/ayado/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| とにかくセンス抜群です! | |||
| 26,893 | 2017-10-15 13:39:29 | /road/kakumagawa/main8.html [コメント一覧] | 10 |
| 不動産関連の仕事をしていて、親類に頼まれて一度だけリゾートマンションを扱ったことがあります(ただし海岸)。 別荘として無人の期間が長い建物の場合、地面に近いフロアの"湿気"は深刻です。積雪地帯だとなおさら、地面と床は可能な限り離すと思われます。 でも"仙境都市"の立地、食事が大変でしょうね。アッ、あれ忘れてきた……というとき、最寄りの商店まで何十キロあることやら。 | |||
| 26,892 | 2017-10-15 10:08:32 | /road/tpr236_seihou/main.html [コメント一覧] | 9 |
| 島いがの特別感ってこの導入に色濃く出てると思うんだよね。旅情感じるし。 | |||
| 26,891 | 2017-10-15 01:42:50 | /road/miharayama/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 解説編をより興味深く拝見させていただきまして、三原山ドライブウェイの封鎖時期については確かに気になるところです。 動画サイトなどに残る当日の報道番組を見ると、唯一はっきりと言及されてるのは18:00頃に東京大学地震研究所附属伊豆大島火山観測所長(渡辺秀文氏?)が発表したコメントにある「(B火口の)北西方向の延長にある有料道路にも一部ヒビが入っている」程度でしょうか。 この時点ですでにC火口は噴火しており、何時何分頃に確認された事象なのか特定できないのが残念であります。 | |||
| 26,890 | 2017-10-15 01:34:51 | /road/r45_sanriku/main4.html [コメント一覧] | 5 |
| 第5回まだかな… | |||
| 26,889 | 2017-10-15 00:11:44 | /rail/kuruwa/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| ライフジャケット必須 | |||
| 26,888 | 2017-10-15 00:11:43 | /koneta/koneta_109.html [コメント一覧] | 10 |
| 私が小学生のとき、トンネルの横に廃隧道があったのを見た覚えがあり、とても印象に残っていて、どこだろうなと思っていたのですが、間違いなくここです。やっぱり迫力ありますね。 ぜひ訪れてみたいです。 | |||
| 26,887 | 2017-10-14 22:34:29 | /road/r418_shimizu/main3.html [コメント一覧] | 9 |
| なんか旧旧橋の主塔は、八百津町の「錦織橋」を思い出しますね…。 皆さんのコメントを見て、グーグルマップを見ると、ストリートビューの方には写っていますが、航空写真を見ると、双方とも撤去されてますね…。残念です。 | |||
| 26,886 | 2017-10-14 19:05:49 | /rail/sugisawa/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 25mならば、本来は屋根があって車庫になっていたのかも。 | |||
| 26,885 | 2017-10-14 15:49:26 | /rail/motokiyosumi/main20.html [コメント一覧] | 10 |
| おつかれ!!としか言いようがない | |||
| 26,884 | 2017-10-14 15:48:00 | /road/tpr236_seihou/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 弥が上にも盛り上がる導入。 ヨッキ氏の思い入れがハンパなく感じられて本編が楽しみ。 | |||
| 26,883 | 2017-10-14 13:48:12 | /road/tpr236_seihou/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 冒険心を萎まさないため?敢えて事前準備をしない?(調査行き時に時間が余った時に回れるところがあるので、興味を失わない程度には調べているのでしょう)ヨッキさんがイントロデュース部分に手間をかけるということは青宝トンネルより、重大な訴えたいことなのでしょう!だから序章は心して読みます。そして本編は流して読みますww | |||
| 26,882 | 2017-10-14 11:26:21 | /road/tpr236_seihou/main.html [コメント一覧] | 9 |
| 20年以上前ダイビングしに八丈島へ行った際、どこぞの港で停泊している青ヶ島行きの小さな船を見たなぁ。当時は、青ヶ島行きの船は港が違っていた気がする… これが噂の青ヶ島行きの船かと、しばらく遠い目で見ていた。 | |||
| 26,881 | 2017-10-14 10:32:41 | /road/tpr236_seihou/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 読んでて熱くなってくるレポートですね。誕生日おめでとうございます | |||
| 26,880 | 2017-10-14 09:11:20 | /road/tpr236_seihou/main.html [コメント一覧] | 9 |
| 結果は判っていてもわくわくするねっ! | |||
| 26,879 | 2017-10-14 07:09:29 | /road/tpr236_seihou/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 誕生日おめでとうございます。 40代からは体力の曲がり道と聞きますが、無理されずに探索されるようお願いします(悲劇は聞きたくないので) >ところで、これ(↓)を見てくれ こいつをどう思う? >すごく…旧道です… 旧道に喰われて「アッー!」ならぬ「うあああああああ!!」となりそうな、ハードな予感がします(島影的に) | |||
| 26,878 | 2017-10-14 01:04:31 | /road/tpr236_seihou/main.html [コメント一覧] | 10 |
| うぅ〜ん懐かしい八丈。八丈のくさやは絶品だ。ムロも良いがトビが上品で旨い。明日葉焼酎も翌日残らず素晴らしい。八丈を訪れて島というものが好きになった。ジェット滑走路が出来る前,もう三十五年前の話だ。廃道も島ぬこも良いが,よっきはくさやと明日葉焼酎は喰ったんだろうなぁ?? (ぜ | |||
| 26,877 | 2017-10-14 00:12:10 | /rail/oosawagawa/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| グレイト! | |||
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