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コメント
56,8812025-06-17 15:51:51/mini/222/main.html [コメント一覧]10
漂着遺体は草
56,8802025-06-17 15:48:37/mini/223/main.html [コメント一覧]10
「うほっ! いい石碑!」 ノンノンノン。「ウホッ、いい石碑」だゾ(どうでもいい)
56,8792025-06-17 15:45:50/mini/290/main.html [コメント一覧]10
頭に血が上るって...どういう姿勢だったんだよw
56,8782025-06-17 14:56:28/mini/290/main.html [コメント一覧]10
不要になった巨大配管を転用した、ということはないでしょうか。水平に設置された配管の、上側の大部分を取ってしまえば、こういう形になりそうです。
56,8772025-06-17 11:00:11/mini/290/main.html [コメント一覧]10
オイラ的見解だと特に形状に理由は無く
ただ単に近くの発電所(腹帯発電所等)で水圧鉄管の更新があった為
余剰の古い鉄管を半切にして橋梁化したんではないかな?
とか思ってました。とりま近々再訪して詳細を観察してきますです
56,8762025-06-17 10:24:38/mini/290/main.html [コメント一覧]10
双胴船のごとく複数を横に並べるとかすれば幅員に対応できそうなものですが。それと部材として運ぶときに通常の箱型の桁であれば箱を重ねなければならず、一度に運べる数が限られますが、雨樋よろしく重ねて運べるなどの利点が多いように思いました。
56,8752025-06-17 09:15:19/mini/290/main.html [コメント一覧]10
ミニレポながら,いつも通り机上調査が深すぎて充実感!
19年も経ってから架橋に至った経緯も秘話があるんでしょうね.
56,8742025-06-17 09:04:03/road/dd665/main4.html [コメント一覧]10
旅客列車が4往復ないしは3往復便だったのはわかつたが、貨物ゆそうはどんな案配ダッタノダロウカ。
56,8732025-06-17 08:57:30/mini/290/main.html [コメント一覧]10
とても面白かったです.
勝手橋のように思えた小さな橋が集落の歴史を見届けてきたのですね.
56,8722025-06-17 01:31:38/mini/290/main.html [コメント一覧]10
橋といえばnagajis造詣深いと思うんだけど、ここに降臨いただけないかしら。
56,8712025-06-17 00:29:20/mini/290/main.html [コメント一覧]10
何度もクルマで往来しているR340ですが、次通る時はここで紹介された旧道を散策してみたいと思います。
私が通る度に感じていた昔の北上山系の鉱業や林業の隆盛を実感出来る記事でした。
56,8702025-06-16 23:30:58/road/dd665/main4.html [コメント一覧]10
白糠線は開業時4往復、延伸時に3往復に減便。
広場から奥まで行くなて、ヨッキさん素晴らしい!
56,8692025-06-16 22:48:26/mini/290/main.html [コメント一覧]10
寧ろ岩洞第一・第二発電所,ノーマークでした。精進し直さねば。。
中に農業用水の水管とか通してあったとか無いんでしょうかね〜。
56,8682025-06-16 22:32:57/mini/290/main.html [コメント一覧]10
川井村立川井小学校繋分校の閉校は1970年ですね。本校の宮古市立川井小学校は山田線陸中川井駅付近で今でも存続してます。
56,8672025-06-16 22:05:41/mini/290/main.html [コメント一覧]10
下の橋脚が、しっかり路面の幅ぶん広いのが逆に気になって…
56,8662025-06-16 21:29:50/mini/290/main.html [コメント一覧]10
受注をキャンセルされた鋼管を再利用した説。
56,8652025-06-16 21:28:56/mini/290/main.html [コメント一覧]10
洪水や津波で橋が浮力を受けると落橋の危険が増すと聞きますが、
まるで丸木船のような形のこの橋桁には何らかの浮上防止対策が施されているのでしょうか?
たとえば内部にある程度コンクリートを充填するとか。
叩いてみれば音の響き方で詰め物の有無はわかるかな?

思えば丸い橋脚を持つ橋はけっこうたくさんありますが、
丸い橋桁の桁橋というと水管橋ばかりなイメージですね。
やはり床版や橋脚・橋台と接する面は平らな方がやりやすいということでしょうか。
56,8642025-06-16 21:10:42/mini/290/main.html [コメント一覧]10
もしかしたら洪水時には浮く構造?
56,8632025-06-16 11:27:55/mini/290/main.html [コメント一覧]10
2014年のストリートビューでも、対岸の建物の屋根の一部が崩壊しているようです。
橋のたもとの郵便ポストも、宛名も無くさびていて、すでに利用されていないような感じがします。
それで、水害を機会に廃橋になったのでしょうか?
机上調査の結果を楽しみにしています。
56,8622025-06-16 10:56:53/mini/290/main.html [コメント一覧]10
横からじゃ全く気付きませんでしたね…逆に気付くヨッキさんはさすがですわ。
わざわざ作るとは思えないので、ここか別の所にあった水道橋の管を加工して再利用したとか?
56,8612025-06-16 07:59:16/mini/290/main.html [コメント一覧]10
『机上調査の内容』 気になる…('ω')ノ
56,8602025-06-15 21:28:27/mini/225/main.html [コメント一覧]10
しゅ、しゅようちほうどうってなんだろう(すっとぼけ)
56,8592025-06-15 19:48:25/mini/290/main.html [コメント一覧]10
丸くても四角くても水の抵抗は変わんないと思うけど
56,8582025-06-15 18:53:53/mini/290/main.html [コメント一覧]10
こ、これはまた面妖な…
リベット接合や固定サドルなどのディテールは製造元がこの橋より前から作っていたという送水管を髣髴とさせますね。
しかし、半円筒の断面を上にしてその上に溶接したキーストンプレートもオーバーハング部分の強度が必要だからといって横向き、RCの床板もペラペラ、これでは橋にとって一番強くなければいけないはずの上からの荷重に物凄く弱そうです。農道や林道など通行量が少なく軽量な車両しか通らない道路向けに考案された橋なんでしょうか。他で見たことが無いのももしかするとメーカーが考案した橋桁の試作品を村に頼んで置かせてもらったが結果が思わしくなくて後が続かず…とかそういう事情があるのかもしれません。
56,8572025-06-15 15:55:49/mini/230/main.html [コメント一覧]10
最後がなんか寂しい
56,8562025-06-15 12:09:53/tunnel/kama/main7.html [コメント一覧]10
51,295さん、12000回転ですか!?とんだ高回転型エンジンですね。某豆腐屋もビックリです。
56,8552025-06-15 12:03:17/mini/232/main.html [コメント一覧]10
離合困難祭開催中!これは行くしかない!
56,8542025-06-15 11:56:34/mini/233/main.html [コメント一覧]10
日曜大工県道()
56,8532025-06-15 11:38:58/mini/234/main2.html [コメント一覧]10
いやいやミリンダ細田氏、アンタもゆーめいでしょ。
56,8522025-06-15 11:36:11/mini/235/main.html [コメント一覧]10
隧道の中で寝るのが良いは草生える

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