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コメント
23,390	2016-08-13 00:04:30	/rail/nigorigo/main18.html [コメント一覧]	10
見ていてすごくワクワクしました。どうぞ、お体は大事にしてください。
23,389	2016-08-12 21:20:23	/road/r158_sawando/main8.html [コメント一覧]	8
探索日　2008. 7. 2 #1公開日　2009. 4.20 #2公開日　2009. 4.22 #3公開日　2009. 4.24 #4公開日　2009. 5. 3 ↑ 約7年…冒頭に「都合により、このレポートの完結までには数日間の更新停止を数度挟むと思いますが、なにとぞ気長にお楽しみ下さい」とはあるもののこの原因は一体何！？ ↓ #5公開日　2016.7.2 #6公開日　2016.7.27 #7公開日　2016.7.29 #8公開日　2016.7.31 久々更新のせいだったかどうかは自分でも判らないなんか久しぶりにレポに入り込めなかったっす。あっこんなん書いてしまったら書きかけレポに着手する気が更に遅れてしまう！？（；´Д｀）
23,388	2016-08-12 10:29:42	/rail/kusaki/main2.html [コメント一覧]	10
残念無念
23,387	2016-08-11 23:34:31	/tunnel/kama/main7.html [コメント一覧]	10
素晴らしいレポートです。安全第一で頑張ってください。
23,386	2016-08-11 14:06:21	/rail/zusou/main5.html [コメント一覧]	10
マジ凄い
23,385	2016-08-11 11:06:28	/tunnel/shiroyama/main2.html [コメント一覧]	10
何じゃこの極小ループ＆隧道は！！上越線もびっくりだ。調べてみたらご丁寧にグーグルカーが通っているんですけど・・・(笑)
23,384	2016-08-11 08:43:07	/road/gpr255/main4.html [コメント一覧]	10
アーイキソイクイク
23,383	2016-08-10 23:09:38	/koneta/koneta_191.html [コメント一覧]	10
小学校に入る前までこの地元（池上）住んでいました。小学校入学時に池上のとなり（平作）に引っ越していますが、友達の家もありよく遊んだ場所です。私が幼稚園児だった昭和53年から54年ごろは、すでに写真にあるような景色で、父や池上7丁目に住んでいた祖父からは将来、田浦に繋がることを聞かされていました。
23,382	2016-08-10 21:41:24	/tunnel/kama/main7.html [コメント一覧]	10
釜トンネル・・・恐るべし。
23,381	2016-08-10 20:47:23	/road/maekawado/main2.html [コメント一覧]	10
水路も(・∀・)イイ!!
23,380	2016-08-10 18:10:49	/road/oibanasaki/main2.html [コメント一覧]	8
私も生鼻崎トンネルではなく、記憶にあるサイクリング道を、間もなくして堤防上を少しだけ歩き、怖くなって戻ってトンネル内のサイクリング道を通りました。数枚の写真あり、何と2008年秋でした。
23,379	2016-08-10 16:19:30	/road/r158_sawando/main8.html [コメント一覧]	10
お疲れ様でした。それにしても凄いとしか言い様が無い。
23,378	2016-08-10 13:50:34	/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]	10
わぁぁぁぁぁーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
23,377	2016-08-10 13:48:31	/tunnel/usami/main5.html [コメント一覧]	10
最後の方凄くドキドキしましたすごいですね
23,376	2016-08-10 12:14:45	/bridge/kawai.html [コメント一覧]	10
すごいぞこれは。。。。
23,375	2016-08-10 12:11:50	/road/sasagawa/fainal.html [コメント一覧]	10
凄いですね僕の地元嬬恋村のあしょうだもれぽーとしていただきありがとうございましたこれからも頑張ってください
23,374	2016-08-10 00:19:38	/road/r158_sawando/main8.html [コメント一覧]	9
8年ぶりの更新で過去の内容をすっかり忘れていたので、久しぶりに1から読み直しました。動画がまだwmvのダウンロードだったりしたのに8年の月日を感じました。第1回の現在地のマピオン地図が削除されてしまっていたのが残念・・・。
23,373	2016-08-09 21:46:07	/tunnel/sawai/main2.html [コメント一覧]	10
これまた何という変態隧道！！この手の隧道で必ずと言って良いほど現れる軽トラさん、やはり登場ですな。ところであの断面、卵といえばそうなのですが、発射準備中の波●砲にも見えるのは私だけでしょうか・・・？
23,372	2016-08-09 13:17:58	/tunnel/futase/main3.html [コメント一覧]	7
奥只見の、と
23,371	2016-08-08 15:23:55	/road/r128_osen/main5.html [コメント一覧]	10
昨日初めてもちろん新道を通りました。地図にあった「おせんころがし」を不思議に思って調べ始めたらこちらを見つけました。とても自分では行けない景色を見せていただき、ありがたいことこの上ありません。これからも各所探検されることと思います。お気をつけて。
23,370	2016-08-08 12:26:52	/road/rinkai/main.html [コメント一覧]	8
開通前の道レポは珍しいですね。そういえば、ぼくの友人が岩手に住んでた当時、「くるまで開通前の三陸道をかなりのスピードで走った」と言って自慢してたっけ。。敷き詰めたばかりのアスファルト舗装のど真ん中を走るって、気持ちいいだろうなぁ犬連れてたおやじも、連れられてた犬も、貴重な経験ができてよかったね！ ”廃”関係だけでなく、未開通の道レポも面白かったです。ｃｈ37
23,369	2016-08-08 00:54:04	/road/maekawado/main2.html [コメント一覧]	10
はしごで横移動…ファミコンのゲームでよくありましたね！
23,368	2016-08-07 18:00:10	/road/maekawado/main2.html [コメント一覧]	10
奥深い闇の世界?
23,367	2016-08-06 20:43:16	/road/r158_sawando/main8.html [コメント一覧]	10
柱を補強している箇所、現在標識類が何も残っていないという事は、工事現場のような立て看板やバリケードを並べてしていたのを旧道化後に撤収したのでしょう。
23,366	2016-08-06 15:42:14	/road/maekawado/main2.html [コメント一覧]	8
ヨッキさんなら調査済みで、後編には出てくるのではと思いますが... スタンフォード大の公開している大正元年測量、昭和五年部分修正の地図にそれっぽい表記がありますねぇ。 https://purl.stanford.edu/dc389vr9612
23,365	2016-08-06 13:57:14	/road/maekawado/main2.html [コメント一覧]	10
これは、カリ城の銭形警部状態ですね。「廃道を追っていて、とんでもない物を見つけてしまった。どうしよう?」
23,364	2016-08-06 13:26:01	/road/maekawado/main2.html [コメント一覧]	9
導水管のところの前川の想像図。前後の渓谷の深さを考えれば、もっと深かったかも知れない。この構造物をつくるために３ｔ生コン車程度の大きさの車が通行していたのであれば、更に1.5ｍ低かったかもしれない・・・と想像するとこの堆積量は、半端な量ではないですね。
23,363	2016-08-06 11:00:38	/road/r158_sawando/main8.html [コメント一覧]	10
待ちに待った国道158号の続編レポート、楽しませて頂きました。ありがとうございました。
23,362	2016-08-06 08:11:13	/road/maekawado/main2.html [コメント一覧]	9
うっわよくこんなとこ入れるな・・・鉄管坑口はオープンなままなのになぜ取水口は閉塞したんだろう？どっちも高水位なら水没すると思うんで水位的な条件は同じだと思うんだけど。＆なんでこんな良物件を８年も放置した？
23,361	2016-08-06 02:09:54	/road/maekawado/main2.html [コメント一覧]	9
これは松本市公式HPに掲載されている旧奈川渡発電所関係の遺構でしょうか？続きが気になります。

23,390

2016-08-13 00:04:30

/rail/nigorigo/main18.html [コメント一覧]

見ていてすごくワクワクしました。
どうぞ、お体は大事にしてください。

23,389

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探索日　2008. 7. 2
#1公開日　2009. 4.20
#2公開日　2009. 4.22
#3公開日　2009. 4.24
#4公開日　2009. 5. 3
↑
約7年…冒頭に「都合により、このレポートの完結までには数日間の更新停止を数度挟むと思いますが、なにとぞ気長にお楽しみ下さい」とはあるもののこの原因は一体何！？
↓
#5公開日　2016.7.2
#6公開日　2016.7.27
#7公開日　2016.7.29
#8公開日　2016.7.31

久々更新のせいだったかどうかは自分でも判らないなんか久しぶりにレポに入り込めなかったっす。あっこんなん書いてしまったら書きかけレポに着手する気が更に遅れてしまう！？（；´Д｀）

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/rail/kusaki/main2.html [コメント一覧]

残念無念

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2016-08-11 23:34:31

/tunnel/kama/main7.html [コメント一覧]

素晴らしいレポートです。
安全第一で頑張ってください。

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マジ凄い

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何じゃこの極小ループ＆隧道は！！上越線もびっくりだ。
調べてみたらご丁寧にグーグルカーが通っているんですけど・・・(笑)

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/road/gpr255/main4.html [コメント一覧]

アーイキソイクイク

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/koneta/koneta_191.html [コメント一覧]

小学校に入る前までこの地元（池上）住んでいました。
小学校入学時に池上のとなり（平作）に引っ越していますが、友達の家もありよく遊んだ場所です。
私が幼稚園児だった昭和53年から54年ごろは、すでに写真にあるような景色で、父や池上7丁目に住んでいた祖父からは将来、田浦に繋がることを聞かされていました。

23,382

2016-08-10 21:41:24

/tunnel/kama/main7.html [コメント一覧]

釜トンネル・・・恐るべし。

23,381

2016-08-10 20:47:23

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水路も(・∀・)イイ!!

23,380

2016-08-10 18:10:49

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私も生鼻崎トンネルではなく、記憶にあるサイクリング道を、間もなくして堤防上を少しだけ歩き、怖くなって戻ってトンネル内のサイクリング道を通りました。数枚の写真あり、何と2008年秋でした。

23,379

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お疲れ様でした。

それにしても凄いとしか言い様が無い。

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わぁぁぁぁぁーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

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最後の方凄くドキドキしましたすごいですね

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すごいぞこれは。。。。

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凄いですね僕の地元嬬恋村のあしょうだもれぽーとしていただきありがとうございましたこれからも頑張ってください

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/road/r158_sawando/main8.html [コメント一覧]

8年ぶりの更新で過去の内容をすっかり忘れていたので、久しぶりに1から読み直しました。動画がまだwmvのダウンロードだったりしたのに8年の月日を感じました。第1回の現在地のマピオン地図が削除されてしまっていたのが残念・・・。

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2016-08-09 21:46:07

/tunnel/sawai/main2.html [コメント一覧]

これまた何という変態隧道！！この手の隧道で必ずと言って良いほど現れる軽トラさん、やはり登場ですな。
ところであの断面、卵といえばそうなのですが、発射準備中の波●砲にも見えるのは私だけでしょうか・・・？

23,372

2016-08-09 13:17:58

/tunnel/futase/main3.html [コメント一覧]

奥只見の、と

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2016-08-08 15:23:55

/road/r128_osen/main5.html [コメント一覧]

昨日初めてもちろん新道を通りました。
地図にあった「おせんころがし」を不思議に思って調べ始めたらこちらを見つけました。
とても自分では行けない景色を見せていただき、ありがたいことこの上ありません。
これからも各所探検されることと思います。お気をつけて。

23,370

2016-08-08 12:26:52

/road/rinkai/main.html [コメント一覧]

開通前の道レポは珍しいですね。
そういえば、ぼくの友人が岩手に住んでた当時、「くるまで開通前の三陸道をかなりのスピードで走った」と言って自慢してたっけ。。
敷き詰めたばかりのアスファルト舗装のど真ん中を走るって、気持ちいいだろうなぁ
犬連れてたおやじも、連れられてた犬も、貴重な経験ができてよかったね！

”廃”関係だけでなく、未開通の道レポも面白かったです。
ｃｈ37

23,369

2016-08-08 00:54:04

/road/maekawado/main2.html [コメント一覧]

はしごで横移動…ファミコンのゲームでよくありましたね！

23,368

2016-08-07 18:00:10

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奥深い闇の世界?

23,367

2016-08-06 20:43:16

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柱を補強している箇所、現在標識類が何も残っていないという事は、工事現場のような立て看板やバリケードを並べてしていたのを旧道化後に撤収したのでしょう。

23,366

2016-08-06 15:42:14

/road/maekawado/main2.html [コメント一覧]

ヨッキさんなら調査済みで、後編には出てくるのではと思いますが...

スタンフォード大の公開している大正元年測量、昭和五年部分修正の地図にそれっぽい表記がありますねぇ。
https://purl.stanford.edu/dc389vr9612

23,365

2016-08-06 13:57:14

/road/maekawado/main2.html [コメント一覧]

これは、カリ城の銭形警部状態ですね。
「廃道を追っていて、とんでもない物を見つけてしまった。どうしよう?」

23,364

2016-08-06 13:26:01

/road/maekawado/main2.html [コメント一覧]

導水管のところの前川の想像図。前後の渓谷の深さを考えれば、もっと深かったかも知れない。この構造物をつくるために３ｔ生コン車程度の大きさの車が通行していたのであれば、更に1.5ｍ低かったかもしれない・・・と想像すると
この堆積量は、半端な量ではないですね。

23,363

2016-08-06 11:00:38

/road/r158_sawando/main8.html [コメント一覧]

待ちに待った国道158号の続編レポート、楽しませて頂きました。

ありがとうございました。

23,362

2016-08-06 08:11:13

/road/maekawado/main2.html [コメント一覧]

うっわよくこんなとこ入れるな・・・
鉄管坑口はオープンなままなのになぜ取水口は閉塞したんだろう？
どっちも高水位なら水没すると思うんで水位的な条件は同じだと思うんだけど。
＆なんでこんな良物件を８年も放置した？

23,361

2016-08-06 02:09:54

/road/maekawado/main2.html [コメント一覧]

これは松本市公式HPに掲載されている旧奈川渡発電所関係の遺構でしょうか？
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