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コメント
19,4402015-07-20 22:14:40/koneta/koneta_89.html [コメント一覧]8
こんな場所あったんですねえ。捨て去れられた橋の何とも悲しげなこと……
19,4392015-07-20 18:30:40/tunnel/ooyama/main4.html [コメント一覧]10
昭和61年10月、私は多分、大山隧道を通ったはずです。初の佐渡島上陸で、自ら運転もしていなかったこともあり、隧道の記憶が全くないのが残念な限りです。しかし、両津港から上陸し、翌日「賽の河原」と呼ばれる島北東部まで海岸沿いに出掛けたはず。あの頃の道は既になく、また運転して下さった方もお亡くなりになり、思い出と共に切ない気持ちで読ませていただきました。
19,4382015-07-20 11:37:52/koneta/koneta_136_2.html [コメント一覧]8
大庭トンネルの封鎖された道は、数十年前そこで女の人が自殺したからです。
自殺した後は封鎖されることはなかったのですが、その後立て続けにトンネル内で事故が起きたので封鎖することになりました。

30.40年前の話です。

ご参考までに…。
19,4372015-07-20 11:18:51/rail/kusaki/main2.html [コメント一覧]10
この場所に近い所に住んでます。ダムのところまでは何度か行った事有りますが。「仮線トンネル」の存在なんて知りませんでした。こちらに掲載されている写真を見ると存在に気づけますが、何か考えずに出向いた時には気づけませんでしたね。
19,4362015-07-20 11:01:57/road/omori/main4.html [コメント一覧]10
写真だけでなく、所々に有る動画が良いですね。動画の中の音で走行中の鉄道より発せられる「♪ガダ ダガ ゴト ゴト・キー」が良い感じ。
19,4352015-07-20 09:18:55/road/okutadami/main7.html [コメント一覧]10
自分もシルバーラインは地図で見つけて凄いと思い車で走破したことがあります。

このような裏側を知ることができて嬉しく思います。

お疲れ様でした。
19,4342015-07-20 01:13:22/road/kodakumi/main15.html [コメント一覧]10
樫山編はとても読みごたえがありおもしろかった。おそらくもう誰も見ることのない最奥集落の姿と記憶。そしてどこも美しい!写真集作れるよ。
19,4332015-07-19 23:22:44/tunnel/siroisi/main3.html [コメント一覧]10
ぷにぷにとぬこ。
彼らしかいない場所に、よくぞまあカメラ片手に入ってくださいました!
でも、命あっての物種ですぞ!
19,4322015-07-19 18:41:02/road/morimo/main13.html [コメント一覧]10
お疲れ様でした とても楽しめました ありがとうございます
19,4312015-07-19 16:46:11/tunnel/kusagi/main7.html [コメント一覧]9
飯田から南アルプスの聖岳の登山口の一つ便ヶ島へゆく途中、高速道路の一部を利用したことがある。無料開放が続くので、全面開通しない方が地元では喜ばれているらしい。数キロのトンネルを対向車なしか1台位で何回か走った記憶がある。呪われし地質帯かも知れない。リニアは無理やり走るけど大丈夫かな。
19,4302015-07-19 15:42:59/bridge/ochiai/main3.html [コメント一覧]10
貴重な情報が寄せられるといいですね。
考察編待ってます。
19,4292015-07-19 10:56:43/tunnel/futairi/main3.html [コメント一覧]10
行きたい房総、いっそ住みたい房総半島(´;ω;`)
19,4282015-07-19 09:52:16/tunnel/kyouei/main2.html [コメント一覧]10
あわわわっ、行きたいっ、行ってみたいっ(´;ω;`)
19,4272015-07-19 05:10:26/road/omori/main4.html [コメント一覧]10
こういうブログがあるからネットは面白い。
秘境とはこういうものを言うのか・・
引き込まれました、楽しかったです、ありがとうございました。
19,4262015-07-18 23:45:37/tunnel/iwaya/main2.html [コメント一覧]10
軽トラ恐るべし・・・
珍百景番組に出られそうなトンネルですね。
背の高い人は通れないしっ!
楽しかった〜♪
19,4252015-07-18 20:33:09/tunnel/kamikita/main5.html [コメント一覧]10
酸欠……怖い……
19,4242015-07-18 16:04:15/tunnel/taroumaru/main8.html [コメント一覧]9
通りすがりの者ですが大変興味深く拝読しました!
私はレポートの中でも少しだけ記述がありました、柏崎市大沢の隣の地区の生まれで(育ちは首都圏ですが)、今でも時々遊びにいくのですが、自分のなじみの土地近くに、凄くわくわくするような隧道があったんだと驚いています。

通りすがりなもんでまだ太郎丸隧道のレポートしか拝読していませんが、きょう一日、ほかのレポートもガッツリ読ませていただきますね!
19,4232015-07-18 13:58:05/road/kawakita/main5.html [コメント一覧]7
おもしろい
19,4222015-07-18 13:07:49/road/ennakouji/main7.html [コメント一覧]10
本当にお疲れ様でした、
比較的高レベルの藪地帯+急な上り勾配+モチベを狂わす
延々と続く森の景色、実際その場に立っていない私ですら、
今回とレポは雰囲気を感じとれる程でした。
現地へ行かれたヨッキさんはとてつもない
体験をしていたのだろうと思うと頭が下がります、流石はオブローダーです。
19,4212015-07-18 12:15:23/tunnel/shiroyama/main2.html [コメント一覧]10
グーグルマップに載ってますね
19,4202015-07-18 11:11:43/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]10
まさに変態(ほめ言葉)ですね・・・。
見ているだけなら凄く面白いレポートでした。
19,4192015-07-18 06:32:25/rail/natsuse/main6.html [コメント一覧]10
橋よ!死ぬなーーー!!!!!!
19,4182015-07-18 03:19:35/tunnel/daishaka2/main7.html [コメント一覧]10
電話のノイズですが、電源が生きてなくても聞こえる可能性はあります。
シールドされてないケーブルで引いてあると、雑電波を受信してしまうからです。
例えば家庭用オーディオの大き目のスピーカーを長いケーブルで配線すると
コンセントが抜いてあっても「サー」と言うノイズが聞こえます。
19,4172015-07-18 00:40:32/road/ennakouji/main7.html [コメント一覧]9
Mですね〜 素晴らしい。
19,4162015-07-17 23:56:54/road/wpr228/main2.html [コメント一覧]10
マジオモレーーー!?!。
19,4152015-07-17 18:04:32/tunnel/yukiai/main2.html [コメント一覧]10
何故にあの地図たちから、あの旧道を予想できるのですか??経験がモノを言うのでしょうね。わんだほー!
19,4142015-07-17 02:36:50/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]10
素晴らしい探究心と文章力ですね!とても楽しく、興味深く読ませていただきました。
私も、昨年山寺へ行きました。滑り台の事は知りませんでしたが、五大堂の奥に何故か道があり、行ってみたところあの立て札!先に何か有りそうで気になって仕方がありませんでした。なるほど、あの侘びってる名刹にこんな秘密があったとは!驚くと同時にスッキリしました。ありがとうございました。
でも、今度はローラーコースターにして、もう一度参拝客を楽しませてくれないかな?きっと一日に何回も三百円払う人続出ですね(笑)
19,4132015-07-16 22:48:41/tunnel/totiori/main3.html [コメント一覧]10
行ってみたい〜(悶)コウモリにも会いたい〜(悶)観光を盛り上げたいなら、隧道を保全するのが効果的なのでは?!宝の持ち腐れだ(ToT)
19,4122015-07-16 22:10:40/tunnel/kuki/main4.html [コメント一覧]10
新出版物発売おめでとうございます。明日学校最後。(夏休み)
by丸山熙人
19,4112015-07-16 20:10:02/tunnel/naranoo/main2.html [コメント一覧]10
利賀村、存在も知らなかったこの村のレポートに言葉もありません。
つい近年まで徒歩での暮らしを営んでいた日本を想い、また、立派なトンネルの道と引き換えにダムに沈む旧道を想います。
合掌。

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