| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 18,899 | 2015-05-19 21:53:45 | /tunnel/shiroyama/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 新蒲原だな 夏に寄ってみるか | |||
| 18,898 | 2015-05-19 21:46:52 | /tunnel/shiroyama/main.html [コメント一覧] | 10 |
| これは面白い! そしてgoogle map(というかゼンリン)はちゃんとループ書いてる! さらに恐るべきはgoogleストリートビューで、がっちり走破済みですね。しかも >> 徒歩ならば、どちらを選んでも私の目指すゴールに辿り着ける のもう一方側へも車の進入限界まで突入してますね… | |||
| 18,897 | 2015-05-19 21:31:18 | /road/kodakumi/main15.html [コメント一覧] | 10 |
| 最後の一文がとても爽やかな気持ちにさせてくれました。お疲れさまでした。 | |||
| 18,896 | 2015-05-19 21:26:27 | /road/yamadera/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 校外学習で行ったばっかりだったので吹き出してしましましたwww | |||
| 18,895 | 2015-05-19 21:02:44 | /tunnel/shiroyama/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 凄い急カーブw うちの県にも煉瓦造りのループトンネルがありますよ | |||
| 18,894 | 2015-05-19 21:01:36 | /tunnel/shiroyama/main.html [コメント一覧] | 10 |
| マピオンの地図だと高速道路の下でループしてるのが判る | |||
| 18,893 | 2015-05-19 20:36:11 | /road/kodakumi/main15.html [コメント一覧] | 10 |
| ヨッキれん様! 素晴らしいレポでした!! 時間があるときに第1話からじっくり読み返します!!! | |||
| 18,892 | 2015-05-19 19:32:38 | /tunnel/shiroyama/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 嗚呼、わくわく♪早く次をお願いします! | |||
| 18,891 | 2015-05-19 18:23:56 | /tunnel/shiroyama/main.html [コメント一覧] | 10 |
| このループ、自転車でインベタで攻めてみたいです(笑) | |||
| 18,890 | 2015-05-19 16:13:32 | /tunnel/shiroyama/main.html [コメント一覧] | 10 |
| ゾクゾクして楽しかったです。 | |||
| 18,889 | 2015-05-19 13:23:08 | /tunnel/shiroyama/main.html [コメント一覧] | 9 |
| 第二ですから、そりゃ第一が居ますわな。 | |||
| 18,888 | 2015-05-18 21:58:07 | /rail/joshin/main8.html [コメント一覧] | 10 |
| まじかよー 32日に消えるなんてw | |||
| 18,887 | 2015-05-18 21:17:57 | /road/kodakumi/main15.html [コメント一覧] | 10 |
| 序盤は水没などでこの先どうなるのかと不安になりました(笑)が、とても綺麗な終わり方で清々しい気持ちになれました。 | |||
| 18,886 | 2015-05-18 20:32:39 | /road/kodakumi/main15.html [コメント一覧] | 9 |
| お疲れ様でした。 | |||
| 18,885 | 2015-05-18 09:39:31 | /road/kodakumi/main15.html [コメント一覧] | 9 |
| いつか、ヨッキ氏の通った轍の跡をトレースしてみたい、そう思えるレポートでした。先ずは、古いスペシャライズドを倉庫の奥から引っ張り出さねば! | |||
| 18,884 | 2015-05-18 09:00:48 | /road/kodakumi/main15.html [コメント一覧] | 8 |
| 「手押しゴムタイヤ車」パンクしてませんかね? | |||
| 18,883 | 2015-05-18 08:27:10 | /road/ootuki/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 自分なら引き返すww | |||
| 18,882 | 2015-05-18 03:08:11 | /koneta/koneta_201.html [コメント一覧] | 10 |
| 1993年4月6日に快速「海峡」で津軽今別駅に降り立ち、津軽線の上り列車で津軽二股駅から青森駅に戻りました。北海道新幹線の工事が行われている現状のこの2つの駅のレポートを拝見し、当時のことを懐かしく思うと同時にあまりの変化に再訪したく思いました。 | |||
| 18,881 | 2015-05-18 02:41:44 | /road/kodakumi/main15.html [コメント一覧] | 10 |
| 住んでるだけで良くて 医・食・住その他生活に必要なこと全部誰かが調達・世話してくれる そんな条件で樫山に住まないかと誘われたら 住みたいだろうか | |||
| 18,880 | 2015-05-17 23:15:06 | /road/kodakumi/main15.html [コメント一覧] | 8 |
| いろいろ出てくる長編。面白い。残念なのは、引用した小説や集落の歴史を追跡して出てきた学校がどうなっているのかが、調査されていないこと。脱出に”現役”を使ったのなら、もう少し現地の姿を描き出して欲しかった。 | |||
| 18,879 | 2015-05-17 22:53:26 | /road/kodakumi/main15.html [コメント一覧] | 10 |
| また訂正箇所の報告です。 野平集落のところで、「樫木(かしのき)村から楠(くすのき)村へ」となっていますが、「樫山村」でしょうね。 紀伊半島は、房総半島と植生は似ていますが、山のスケールが全然違います。 房総からは想像も付かない壮大なレポート、ありがとうございました。 | |||
| 18,878 | 2015-05-17 22:47:41 | /road/kodakumi/main15.html [コメント一覧] | 10 |
| 樫山迄ストビューでも行けるのですね? | |||
| 18,877 | 2015-05-17 22:30:43 | /road/kodakumi/main15.html [コメント一覧] | 10 |
| 双子橋の光景、心が洗われますね。 | |||
| 18,876 | 2015-05-17 22:28:45 | /road/kodakumi/main15.html [コメント一覧] | 10 |
| ホントに行ってみたくなりました!(行けないけど) | |||
| 18,875 | 2015-05-17 22:17:51 | /road/kodakumi/main15.html [コメント一覧] | 8 |
| 「色川とはどこだろう?」 って、1ページ目の青看に写ってますよ。 太田川最上流の辺りが、色川(口色川)のようですね。 | |||
| 18,874 | 2015-05-17 22:05:25 | /road/kodakumi/main15.html [コメント一覧] | 10 |
| 探索とレポート執筆、長い間お疲れ様でした。 樫山の集落も道も「廃」ではありましたが、道端のお地蔵様をはじめ、そこここに人間の息吹きを感じることができました。今多くの日本人が暮らすきらびやかな大都会と樫山の山々と、どちらが「人間」の住む場所なのでしょうね。考えさせられました。 素晴らしいレポートと写真をありがとうございます。引き続き、気をつけて廃道探索に出かけて下さい。 | |||
| 18,873 | 2015-05-17 21:20:31 | /road/kodakumi/main15.html [コメント一覧] | 10 |
| 何時の日か、樫山を訪れたくなっています。 | |||
| 18,872 | 2015-05-17 21:16:08 | /road/kodakumi/main15.html [コメント一覧] | 10 |
| そして“月野瀬不通区”へなだれ込んだわけですねw アンタも好きねえ(^^♪ 1年越しのレポ、お疲れ様でした。読み応えたっぷりで満足です。 このイキオイで濁河と大荒沢もよろしく―(^^♪ | |||
| 18,871 | 2015-05-17 21:00:42 | /road/kodakumi/main15.html [コメント一覧] | 10 |
| 本当にお疲れ様でした このサイトでも有数の読後感の良いレポート、充分に楽しませていただきました | |||
| 18,870 | 2015-05-17 19:02:07 | /road/kodakumi/main15.html [コメント一覧] | 10 |
| 消え去っていった山峡の小村への優しさが伝わってくるいいレポートでした。 | |||
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