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コメント
18,7482015-05-05 01:39:55/rail/joshin/main5.html [コメント一覧]10
未発見隧道キタ−!!!!!
18,7472015-05-05 01:30:55/rail/joshin/main5.html [コメント一覧]10
ぐわー!!!ソウキタカー!!!
早く!早く‼次次々いいいい
18,7462015-05-05 00:00:23/rail/joshin/main5.html [コメント一覧]10
落ちつけ!
素数を数えるんだ!
1,2,3,4,5,6、・・・
18,7452015-05-04 23:51:56/koneta/koneta_129_2.html [コメント一覧]8
狭い…圧迫感がハンパない歩道トンネル。
18,7442015-05-04 23:47:33/rail/joshin/main5.html [コメント一覧]10
熱い!
18,7432015-05-04 22:55:18/rail/sessoko/main5.html [コメント一覧]10
本日、ちょうどBS JAPAN「絶景ローカル線 カメラ旅」で湖上駅がトリで登場してました。このタイミングだったので、旧線映らないかと画面探しちゃいました
18,7422015-05-04 22:49:31/road/ypr54/main2.html [コメント一覧]9
のほほんと言うか、まったりと言うか…
ハラハラドキドキの展開のレポも良いですが、このレポ好きですよ!
18,7412015-05-04 21:45:52/koneta/koneta_206.html [コメント一覧]6
最初の入り口の写真と、出口の写真の坑口の上に、どちら側にも穴っぽい影があるような気がするのは多分、写真に写った植物の影なのかと思ったり思わなかったり?
18,7402015-05-04 20:51:24/road/akimati/main3.html [コメント一覧]9
秋町隧道興味深く読ませていただきました。地図がわかりやすいし、状況説明も上手で、とっても面白かったです! まるで一緒にその場にいるみたい。地図を見ながら以前の使われ方を想像するのが楽しいです。事前に村史をチェックしていたり、ただの興味本位で出かけているだけじゃないということがわかり、好感がもてます。そして完遂しようとする意気込みにも!これからもお気をつけてチャレンジしてください。
18,7392015-05-04 18:49:24/tunnel/turisi/main3.html [コメント一覧]9
命を大切に
18,7382015-05-04 18:16:15/rail/joshin/main4.html [コメント一覧]9
半出来温泉の看板
下の「入浴◎休憩」の所だけ見たら旅館業法に拠らない宿泊施設みたいだ
18,7372015-05-04 17:04:40/tunnel/ayado/main2.html [コメント一覧]10
「欄干がガードレールでなくて、最近は滅多に見なくなった「オートガード」であることが特徴的だ。」とありましたがオートガードが国道18号の群馬県安中市内の中央体育館付近の
県道132号線を跨ぐ陸橋(橋名はおうぎばし)に今も有ります。高崎から国道18号を走ってくると右側にあります。
18,7362015-05-04 14:27:35/road/oibanasaki/main2.html [コメント一覧]9
楽しく読まさせて頂きました。
私も高校時代に自転車で通ってるはずですが、一切記憶に残っていませんでした。
船川側の波除はトンネルが開通して暫くたってから設置されたと記憶しています。
歩道はもちろん車道まで波がきていたのを覚えています。
18,7352015-05-04 08:53:19/road/kurone/main4.html [コメント一覧]10
確かに小規模な漁港すらなさそうな道が崖崩れ等の被害により通行止めになった日には・・・と想像すると外周道路建設も止む無しの感がありますが、せめて北部に集落がある場合で、道路の建設費・維持費・災害対策費で村の首をしめることになるのでしょう。未成線になって、よかったと思います
18,7342015-05-04 02:45:45/road/hakkouda/main7.html [コメント一覧]9
寝ちゃダメ!家に着くまでが…です!!(笑)
でも、マジで気を付けて欲しいです。
18,7332015-05-04 00:17:01/rail/joshin/main4.html [コメント一覧]10
読者からの情報も残さず確認、更に新たなスポットも発見・・・これぞ「山いが」の真骨頂!!
18,7322015-05-03 19:21:16/rail/joshin/main4.html [コメント一覧]10
ヨッキさん、いつの間に分身の術を身につけたのですか?
9:09以降の現在地の南の山中にも現在地か出没してますよ。
それにしても発電所裏の橋台発見、さすがウルトラオブアイの持ち主ですな。
18,7312015-05-03 14:56:33/bridge/ichiba/main2.html [コメント一覧]8
最初の発見場所から反対側の写真を見て、マスドライバー…(高度足りてないけどね)と思ってしまったw
批判されるかもしれないが、都会の廃橋梁を熊鈴を付けて疾走する動画を見たかった気も…(あくまで思っただけで、イリーガルを助長させるものではありません。)
18,7302015-05-03 12:16:09/rail/joshin/main3.html [コメント一覧]9
せっかくの遺構写真が雪被りではちと残念。
避けられるものなら雪の日の探索はやめた方がいいね。
18,7292015-05-03 09:25:21/koneta/koneta_206.html [コメント一覧]9
この隧道の真上にあるらしく、崩れてはいるけどギリ通り抜けられるというウワサです
18,7282015-05-03 07:40:26/tunnel/yamabusi_2.html [コメント一覧]10
廃道には朽ちず残っていて欲しい、しかし道として朽ちて行くことが本当の廃道らしさではないのか…。
ぜんぜんオブローダーじゃない自分にも、その気持ちの根源だけは分かります。
18,7272015-05-03 02:36:17/rail/sessoko/main5.html [コメント一覧]10
この画像は貴重だ!
18,7262015-05-02 23:23:45/rail/joshin/main3.html [コメント一覧]10
仮称オツムギ川橋梁 シャドー付きの妄想乙
18,7252015-05-02 22:33:25/rail/joshin/main3.html [コメント一覧]10
図書館で読んだ本でこの路線の存在は知っていたのですが、
何度も通った道なのに遺構には全く気が付きませんでした。
続きが楽しみです。
18,7242015-05-02 20:03:24/bridge/inamata/main2.html [コメント一覧]10
今日、行きましたがまだ残ってました。
稲又林鉄もレールを確認して血圧上がりましたー!
18,7232015-05-02 19:59:27/road/r148_sodesawa/main7.html [コメント一覧]9
旧R148は懐かしいでね、私が初めて通ったときはまだ
センターライン無しの酷道でしたね
今は道もだいぶよくなり
旧道がどうだったか判らなくなってしまい寂しさも感じて
いました。


18,7222015-05-02 19:48:26/rail/sessoko/main5.html [コメント一覧]10
やはり井川湖は面白いです。
18,7212015-05-02 17:21:22/rail/joshin/main3.html [コメント一覧]10
妄想、だぁーーーーーーい・ス・キ!
18,7202015-05-02 14:52:33/rail/joshin/main3.html [コメント一覧]10
素敵な遺構
18,7192015-05-01 23:32:24/road/enna/main9.html [コメント一覧]10
つわものどもが夢の跡…芭蕉の句がレポを読み終えて浮かびました。
ただこれは人間側に立った感想です。
自然界から見れば暴挙ですよね…
眺めは最高なだけに考えさせられました。

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