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コメント
17,6352014-12-28 10:34:03/koneta/koneta_196_2.html [コメント一覧]10
周知の事でしょうがクニマスが西湖で生きていましたよね。天皇陛下も驚いたさかなクンはじめ関係者のお手柄でした。
かなり先になるでしょうがいつかクニマスを田沢湖に帰せたらと思います。
17,6342014-12-27 23:49:40/koneta/koneta_202.html [コメント一覧]10
こんなバス路線があるなんて知らなかったです。乗車レポほしいですね。乗ったところで何かあるわけじゃないと思いますが、運転手さんが「乗る人いるんだ」とちょっと驚くくらいでしょうか?廃道とは関係ありませんが、身近にこんな変わったもの見つけたレポ期待してます。
17,6332014-12-27 23:15:18/road/kodakumi/main8.html [コメント一覧]10
バイクで関西、特に紀伊半島の酷険をメインフィールドにしてますが
ここはコンディションがかなり悪いらしくて行きたいとは思いながらまだ行ってない所です
自分は行ける所を走破するだけなので、ヨッキれんさんのレポの詳細な情報は自分では得がたいものです
東日本がメインのヨッキれんさんがちょうど自分が気にしていた所をのレポをあげてくれたのは望外の喜びと思っています
次回作楽しみにしてます
17,6322014-12-27 20:50:48/rail/nigorigo/main11.html [コメント一覧]10
トンネルにレールがある林鉄跡を初めて見ました
すごい
これは重要文化財ですよ!
17,6312014-12-27 19:54:13/tunnel/atago/main5.html [コメント一覧]10
近所に住んでおります。4〜5年前に不思議な建造物に気付き、入ってみたらちょっと素敵だなと思ったのですが、その奥の個室が気持ち悪くて、その先までは立ち入れませんでした。一体何なのかなあと思っていたので、謎が解けて良かったです。水路に入ってみたい気もしますが、震災後なので危険そうですよね…。
17,6302014-12-27 13:19:53/tunnel/turisi/main3.html [コメント一覧]10
これは天然のジェットコースターじゃないか
17,6292014-12-26 21:40:13/rail/sakata/main5.html [コメント一覧]10
泣ける
17,6282014-12-26 20:37:30/rail/hasiba/main2.html [コメント一覧]10
雫石在住の者です。
近辺に知人宅があるのですが、遺構の存在は知りませんでした。
感慨深いものがありますね…春頃に行ってみようかな…
17,6272014-12-26 18:02:24/tunnel/iwafune/main2.html [コメント一覧]10
赤枠反応しましたので再度採点です。
17,6262014-12-26 17:09:45/tunnel/turisi/main3.html [コメント一覧]8
面白そうだけど道路や交通とは直接関係なさそうですね。
最近コネが出来てるみたいだし、テレビ屋さんにでも投げちゃったらどうでしょう?
17,6252014-12-26 10:30:19/road/td201/main6.html [コメント一覧]10
東京都版の暗峠ですね ((いろんな意味でw
17,6242014-12-26 06:51:31/road/ootakidum/main2.html [コメント一覧]10
銘板の空白はあとから彫るのでは?
ほりこみは現地でも簡単にできるので、
17,6232014-12-26 03:52:40/road/kurone/main4.html [コメント一覧]10
2014年12月22〜25日に神津島観光行って来ました。大黒根トンネルには結局(怖くて)入れずじまいだったので、こちらで詳細が確認できて良かったです。大変興味深い内容でした。
多幸湾から先、現在は天井山の崩落で塞がれている部分も、かつてはその先の釜ヶ下洞窟まで道があったそうですよ。地元の方がお話しされていました。
17,6222014-12-26 01:16:24/road/ootakidum/main2.html [コメント一覧]10
曲線半径が一定のまま「橋→切り通し→橋」というのが痺れますね・・・
トップページの新しい配色、金運が高まりそうです。
17,6212014-12-25 21:41:00/road/ootakidum/main2.html [コメント一覧]10
公開日の欄にMerry Christmas!とは粋ですね
17,6202014-12-25 15:12:00/road/ootakidum/main2.html [コメント一覧]10
こういう新しめの未成物件大好きです。税金の無駄遣いの腹立たしさは否めないんだけどそれでも有効活用の想像を掻き立ててくれはしますねー。
17,6192014-12-25 13:53:28/road/ootakidum/main2.html [コメント一覧]10
空中写真を利用した撮影地点と撮影方向がいいですね^o^
現場の状況を確認しやすいです。
面倒かもしれないですが、今後も導入して頂きたいと思います。
17,6182014-12-25 11:41:18/road/yakuwa/main7.html [コメント一覧]6
2014年にトレッキングで行きましたが未舗装のバリケード先50mで道が崩落して歩いても通れない状態でした。迂回して先に進むといたるところで土石流で紅葉橋まで10か所程度。この道はダム建設で新たに作られた八久和ダムアクセス林道です。ダム建設前の林道は紅葉橋を渡らずそのまま谷沿いを進んでいました。すでに崩落と雑草で無くなっていますが・・・昔は電力会社の方が常駐していたので冬季は雪上車で行っていたようですが・・・
17,6172014-12-25 10:10:06/road/ootakidum/main2.html [コメント一覧]5
すでに取り付けられてる空白の銘版に名前を掘るのは型紙とサンドブラストを使えば簡単にできます。
墓誌に新たに故人の戒名を書き込むのと同じと考えればいいでしょう。
多分出来上がった湖の名前が決定されたら書き込むつもりだったのでは?
17,6162014-12-25 08:35:23/road/ootakidum/main2.html [コメント一覧]9
マラソン練習コースに良さそうだ・・・
17,6152014-12-24 23:19:27/road/ootakidum/main2.html [コメント一覧]10
撮影地点と方向が略地図に書き込んであるのは判りやすくて良い試みだと思います(鋳鉄より)。
17,6142014-12-24 21:01:49/road/asahina/main3.html [コメント一覧]10
40年程住んでいますが、その道は知りませんでした。
子供の頃楽しんだ近隣の山道は、多分宅地開発で寸断された後の道なのだと理解出来ます…。
貴重なレポありがとうございました。
17,6132014-12-24 20:29:21/road/ootakidum/main.html [コメント一覧]9
ネタとしては好物なんだけど、未完のレポが数多くある中で何のきっかけで6年近く前の探索ネタを?
何か掲載衝動を促す出来事があったんですかね。
17,6122014-12-24 18:53:01/road/ootakidum/main.html [コメント一覧]10
未成道というものは、完成されなかったというもの悲しさもありますが、未完成故の見所、と言うものがあるように感じます。

話は変わりますが、当方の地元徳島に途中が不通の県道258号線があります。
Googlemapでも確認できますが、道路らしき線形も見えます。
(未成なのか、貫通しているのかまでは分かりかねますが・・・)
有益ではないかもしれませんが、道路情報として掲示しておきます。
17,6112014-12-24 15:24:44/road/r289_kassionsen/main5.html [コメント一覧]10
今はどうなっているんでしょうかね?ちょっと調べてみます。
17,6102014-12-24 14:51:36/rail/nigorigo/main11.html [コメント一覧]10
地形図的に「隧道が有るかも?」と思っていましたが、やはり存在しましたか。
この先にも尾根が有りますが、隧道か、切り通しか、迂回かは微妙な所か。
17,6092014-12-24 12:46:15/road/ootakidum/main.html [コメント一覧]10
赤枠の画像、新しくしてからなんだか反応が鈍くないですか?
カーソルを上においても切り替わったりいつまでも切り替わらなかったり。
気のせいかしら。
17,6082014-12-24 09:49:10/rail/nigorigo/main11.html [コメント一覧]10
コーフンッ!
17,6072014-12-24 03:16:02/road/ootakidum/main.html [コメント一覧]8
6年近く前の探索をレポートにまとめるのは凄い。嫌味じゃなく素直に感心します。
17,6062014-12-24 01:03:58/road/ootakidum/main.html [コメント一覧]10
滝おやじ ダム関連工事が始まった頃、沢山川にある滝を調べに何度か入りました。私らが入った頃は、道はまだできてませんでした。その頃からだいぶ工事が進んだ後に、中止になったのですね。また行ってみたいです。

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