| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 16,930 | 2014-09-28 01:07:57 | /road/kajika/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 行ってきました。梶賀第1トンネルは照明が消えていて、カーブしているので先が何も見えず真っ暗でした。 | |||
| 16,929 | 2014-09-28 00:28:38 | /road/shimizu3/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| すごいな。自分だったら雪を見た時点で帰ってる。 | |||
| 16,928 | 2014-09-27 23:27:17 | /road/r360_hietsu/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 富山に住んでますが、現場を知ってます。高山本線の列車から眺めただけですが、崩壊の規模からして、身一つでは通れないと思っていました。それをやり遂げてしまった気力に感服です。 | |||
| 16,927 | 2014-09-27 23:23:45 | /road/shimizu2/main12.html [コメント一覧] | 10 |
| 足の痛いのは辛かったろうなぁ。 | |||
| 16,926 | 2014-09-27 23:13:17 | /road/kurone/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 素晴らしい物件をよくぞ嗅ぎあてられました、 | |||
| 16,925 | 2014-09-27 20:28:23 | /tunnel/narugo.html [コメント一覧] | 10 |
| えーっ!!これ20年位しか使っていないのですかー!勿体無さ抜群!! やっぱり廃道って面白い!! | |||
| 16,924 | 2014-09-27 16:30:58 | /road/shimizu/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| とても自分には出来ない。面白かった。 | |||
| 16,923 | 2014-09-27 02:10:56 | /rail/ookawa/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 私は地元の人間ですが、平成生まれで会津線は昔の路線があったとは知りませんでした。 | |||
| 16,922 | 2014-09-26 20:55:00 | /bridge/musou/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 心臓が縮まります♪ | |||
| 16,921 | 2014-09-26 04:23:31 | /road/torisima/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| ときどき来てます。楽しい。 | |||
| 16,920 | 2014-09-25 17:21:18 | /rail/ooarasawa/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 先日八ツ場ダムに沈む川原湯温泉駅に行ってきましたあそこもここのようになってしまうんでしょうか・・・ 湖底に沈んだ駅が再び現れた画像は見たことがないのでショックです | |||
| 16,919 | 2014-09-25 17:11:50 | /hen/main8.html [コメント一覧] | 10 |
| No.228 最後ヨッキさんの文才を感じます!痺れましたww (わざと?)真実を明かしていないのも良かったです (あとで自分で調べてがっかりしましたが…) | |||
| 16,918 | 2014-09-25 11:34:29 | /road/ookuzure/main7.html [コメント一覧] | 6 |
| 焼津・大崩に新トンネル 事業採択、来年工事開始 http://www.at-s.com/news/detail/1174124029.html この記事によると、「当目隧道」の手前から「たけのこ岩トンネル」の手前までの965mを、881mのトンネルを主体に山側へ迂回するそうです。 よって、地滑り地点や「当目隧道」を含む区間は廃止ということになりますね。 結局、大崩海岸の殆どはトンネルか海上橋という構造物になるので、地上に道路が存在することが許されないほどの、名前通りの難所ということですね。 | |||
| 16,917 | 2014-09-25 00:07:04 | /koneta/koneta_196_2.html [コメント一覧] | 10 |
| ちょうど良い分量でした。 | |||
| 16,916 | 2014-09-25 00:00:38 | /rail/tubusama/main7.html [コメント一覧] | 10 |
| 再々チャレンジして、あの穴の秘密を全山行ファンに教えて頂けたらと思います。 | |||
| 16,915 | 2014-09-24 20:25:00 | /koneta/koneta_196_2.html [コメント一覧] | 10 |
| 今年2014年7月に生保内の柱状節理洞門を見に行きました。その際田沢湖半を一周したので、合流の丁字路は記憶にありました。他にも46号旧道のトリさんがねっころがったところに同じ様に寝てみたり、峠のおでんを食べたり。乳頭温泉を鶴から蟹からはしごして全て入ったり笑楽しい秋田の旅だったのを思い出しました。 | |||
| 16,914 | 2014-09-24 20:16:31 | /tunnel/aimata/main.html [コメント一覧] | 1 |
| つまらん | |||
| 16,913 | 2014-09-24 16:35:43 | /bridge/kamikoani/main5.html [コメント一覧] | 8 |
| 怖いよ… | |||
| 16,912 | 2014-09-24 14:28:01 | /road/enna/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| タイーホされずに塩那道路完走!ヨッキさん、おめでとう! | |||
| 16,911 | 2014-09-24 11:05:07 | /tunnel/honjo_3.html [コメント一覧] | 8 |
| これって、今でいうミリンダ氏との初のメールですか? あと、結局竣工年や正式名が不明なので8点です。 | |||
| 16,910 | 2014-09-24 03:18:50 | /bridge/omonosinbasi/main3.html [コメント一覧] | 9 |
| gifアニメわかりやすいです | |||
| 16,909 | 2014-09-23 21:01:35 | /tunnel/aimata/main.html [コメント一覧] | 2 |
| 早く濁河林鉄を再開してよ〜。 | |||
| 16,908 | 2014-09-23 20:33:26 | /rail/yubiso/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 今度通るときに列車からみてみようと思います。 | |||
| 16,907 | 2014-09-23 11:40:12 | /tunnel/aimata/main.html [コメント一覧] | 10 |
| このサイトは、よく水抜きをしていますけど… 現地の古老にまで伝染しましたか(笑) | |||
| 16,906 | 2014-09-23 09:33:35 | /tunnel/aimata/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 是非再訪して。水をに来ましょう♪ | |||
| 16,905 | 2014-09-23 08:47:35 | /road/hotokenoyama/main2.html [コメント一覧] | 6 |
| なんか、ワクワクしないんだよねぇ、最近のレポ。 つまらないんじゃなくて、こう、昔のワクワクがない。なんというかな、教科書っぽいというのか、読んでいて窮屈。ヨッキさんも、有名になられたから仕方ないのかな。 | |||
| 16,904 | 2014-09-23 08:37:46 | /tunnel/aimata/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 面白そう。ドラム缶と発電機とポンプを持って6泊7日で出掛けて下さい。 | |||
| 16,903 | 2014-09-23 03:42:09 | /road/ookuzure/main7.html [コメント一覧] | 6 |
| 楽しく拝見いたしました。 本 静岡県道416号ですが、台風による崩落にて、一年以上通行止め。 本来は廃道化しそうですが、(一部廃道化)しています。) 途中に集落がある事から、二年かけてトンネルを新たに作る話もあり、 しつこく生き延びようとしております。 ゾンビみたいな道です | |||
| 16,902 | 2014-09-23 00:08:50 | /road/r253_hakka/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 素晴らしい!過去に見た廃道ブログの中で文句無しのNO1です☆ | |||
| 16,901 | 2014-09-22 22:41:55 | /rail/hasiba/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 大変楽しく拝見いたしました。 よく調査もされてますね。 素晴らしいです。 | |||
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