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コメント
11,987	2013-03-02 12:06:14	/road/yokeno/main.html [コメント一覧]	10
あっと、この道は・・・！前日に数馬の切り通しから歩きました！翌日によっきさんが訪れていたとは・・・＾＾；
11,986	2013-03-02 08:47:42	/road/yokeno/main.html [コメント一覧]	10
これは面白い！
11,985	2013-03-02 06:58:21	/road/yokeno/main.html [コメント一覧]	10
今にも何か降ってきそうな音が臨場感を書きたてます。この表現技法、大好きです。
11,984	2013-03-02 06:10:53	/road/yokeno/main.html [コメント一覧]	10
奥多摩工業氷川事業所の裏に道があったなんて・・・
11,983	2013-03-02 01:41:04	/road/yokeno/main.html [コメント一覧]	9
これ、どう見てもふつうなら通っちゃいけない道でしょ？
11,982	2013-03-02 01:07:51	/road/yokeno/main.html [コメント一覧]	9
期待度高し！
11,981	2013-03-02 00:57:18	/road/titibuko/main2.html [コメント一覧]	1
秩父湖では通行止めの道に入っていってるのに、奥多摩では立ち入り禁止がどうのこうの言うのは？まさか秩父湖の歩道の通行止めの看板は愚かにも見逃したとでも言うつもりか？
11,980	2013-03-02 00:20:38	/road/yokeno/main.html [コメント一覧]	10
ハウルだーーーーラピュタだーーーーーーージブリの世界だーーーーーー (ぽくないですか?)
11,979	2013-03-02 00:17:17	/road/yokeno/main.html [コメント一覧]	7
もしかして、道は途切れているのではなく、工場の下を潜り抜けているのか？
11,978	2013-03-02 00:13:09	/road/yokeno/main.html [コメント一覧]	10
え?とおれるの？
11,977	2013-03-01 22:40:25	/road/titibuko/main2.html [コメント一覧]	10
わくわくさせるな～このマクガイバー！マクガイバー知ってる？
11,976	2013-03-01 22:37:50	/rail/ooma/main12.html [コメント一覧]	10
細いロープは登るのも降りるのも大変ですので、結び目を等間隔に作っておくといざという時良いらしいですよ。
11,975	2013-03-01 21:58:10	/road/titibuko/main2.html [コメント一覧]	10
森林軌道跡のレポも期待していいですか？
11,974	2013-03-01 21:52:32	/road/titibuko/main2.html [コメント一覧]	10
トンネル内分岐、地図にない側（ダム関連？）が明るいのが気になるような…ここも変わらずでしたか？
11,973	2013-03-01 20:10:28	/road/titibuko/main2.html [コメント一覧]	10
秩父湖ハイキングコース、行ってきたのですね。 24年前の学生時代に、地図を見て湖に架かる橋のマークに興味を引かれ、国道沿いのつり橋は渡りました。ハイキングコースは地図上ではしっかり描かれていましたが、あの頃も現実的にはダメだったような…。四半世紀前なので記憶が定かではありませんが。続きが非常に楽しみです♪
11,972	2013-03-01 20:08:08	/road/heturi/main2.html [コメント一覧]	9
公開されなかっただけで、実は、道が消えていた区間も踏破されたのではないのですか？今、公開されることは望みませんが、いずれ、レポートが読める日を楽しみにしております。
11,971	2013-03-01 19:44:55	/koneta/koneta_119_2.html [コメント一覧]	8
この計画と思われる事業を発見したのでお知らせします。本宿橋（仮称）というようです。 http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/nishiken/kouji2-ka/kyourou-seibi/kyoryo-seibi.htm
11,970	2013-03-01 19:24:17	/tunnel/kuki/main4.html [コメント一覧]	8
国東半島を思い出した。
11,969	2013-03-01 00:47:20	/road/titibuko/main2.html [コメント一覧]	10
藪を（機銃の如く）突付いて（隠れている）蛇を（無理矢理引き摺り）出したりしているわけですが・・・・w
11,968	2013-02-28 18:55:57	/road/titibuko/main2.html [コメント一覧]	8
一般型ガードフェンスのアフィリエイトも始めたんですね、ポチッとしときます。
11,967	2013-02-28 16:52:47	/road/titibuko/main2.html [コメント一覧]	10
秩父にも、こんな道があるんですね…
11,966	2013-02-28 13:42:38	/road/nagawado/main5.html [コメント一覧]	10
奈川渡ダムは何回も行ってますが、まさかこんな隧道があるなんてまったく知りませんでした。大変面白いレポートでワクワクして読んでしまいました。
11,965	2013-02-28 12:57:49	/road/titibuko/main2.html [コメント一覧]	10
いけねぇ！朝日スチールのCADデータを請求しちゃうところだった。仕事じゃないんだっけ。横浜：なまちゃん
11,964	2013-02-28 12:46:37	/road/titibuko/main2.html [コメント一覧]	10
期待できる展開ですね！
11,963	2013-02-28 12:14:34	/road/titibuko/main2.html [コメント一覧]	9
早く続きが見たいです。
11,962	2013-02-28 06:30:29	/road/titibuko/main.html [コメント一覧]	8
ここ有名な心霊スポットですよね。いつもより念入りに写真を見てしまいました（笑）。 http://www.youtube.com/watch?v=3i0f05-1kG4 5:55辺りにそれらしきものが。
11,961	2013-02-27 21:55:34	/road/spr75/main3.html [コメント一覧]	8
執筆を中断している間に、この区間もストリートビューで公開されてしまいましたね。
11,960	2013-02-27 21:25:29	/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]	10
謎が解けてすっきりしました。お疲れ様でした。
11,959	2013-02-27 15:58:15	/road/titibuko/main.html [コメント一覧]	10
このつり橋、私も数年前に偶然訪れたことがあります。私は、つり橋を渡った先の「全面通行止め」を越えて少し行ったところで断念してしまいました。ヨッキさんの写真にもあるように、道が続いているのは明確でしたが、「何の装備、知識も持たないシロウトの私には危険だな」と思い、引き返しました。しかし、その先がどうなっていたのかはずっと気になっていたので、レポートの続きが本当に楽しみです！
11,958	2013-02-27 11:09:33	/road/usidake/main8.html [コメント一覧]	10
初めてコメント差し上げます。去年の暮れ頃、酷道関連のことを検索していて、こちらにたどり着いた者です。富山在住のせいか、富山や岐阜にある隧道のページを見ているとドキドキドキ。思いもよらぬ廃橋を見つけて捜索しているレポは、冒険小説か推理小説を読んでいるみたい。極上の達成感をありがとうございます。ちなみに今年の正月に帰省した時に、実弟もこのサイトを知っていたことを知り「面白いよねー」とそろって喜んでいます。（血だな、これは。）ところで本日、２０１３年２月２７日付の地方新聞に、庄川峡遊覧船待合所でパネル展示が開かれている、という記事があったことをご紹介しておきます。 ttp://www.toyama.hokkoku.co.jp/subpage/TO20130227511.htm あいにく↑では触れておりませんが（他の地方新聞）、手元の新聞では「庄川水力電気専用鉄道」について記した昭和初期の資料の複製の展示、と書かれています。この「庄川水力電気専用鉄道」って、聞いた覚えがあると思ったら、こちらの道路レポート「牛岳車道」でチラリと触れられたことありましたよね？　おお、ここに繋がるのか―、と感動して記事を読んでました。展示期限については特に掲載されていなかったので、そのうち見に行けたらなあと思っています。今はさすがに無理です・・・大雪で遭難したくないので。マジで。実は先ほど、来月発売の「廃道クエスト」DVDの購入申し込みましたｖ　富山か岐阜が出てたらいいなあ・・・。

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2013-03-02 12:06:14

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あっと、この道は・・・！前日に数馬の切り通しから歩きました！翌日によっきさんが訪れていたとは・・・＾＾；

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2013-03-02 08:47:42

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これは面白い！

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2013-03-02 06:58:21

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今にも何か降ってきそうな音が臨場感を書きたてます。この表現技法、大好きです。

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奥多摩工業氷川事業所の裏に道があったなんて・・・

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2013-03-02 01:41:04

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これ、どう見てもふつうなら通っちゃいけない道でしょ？

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期待度高し！

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2013-03-02 00:57:18

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秩父湖では通行止めの道に入っていってるのに、奥多摩では立ち入り禁止がどうのこうの言うのは？まさか秩父湖の歩道の通行止めの看板は愚かにも見逃したとでも言うつもりか？

11,980

2013-03-02 00:20:38

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ハウルだーーーーラピュタだーーーーーーージブリの世界だーーーーーー
(ぽくないですか?)

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もしかして、道は途切れているのではなく、工場の下を潜り抜けているのか？

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え?とおれるの？

11,977

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わくわくさせるな～このマクガイバー！
マクガイバー知ってる？

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細いロープは登るのも降りるのも大変ですので、結び目を等間隔に作っておくといざという時良いらしいですよ。

11,975

2013-03-01 21:58:10

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森林軌道跡のレポも期待していいですか？

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2013-03-01 21:52:32

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トンネル内分岐、地図にない側（ダム関連？）が明るいのが気になるような…ここも変わらずでしたか？

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2013-03-01 20:10:28

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秩父湖ハイキングコース、行ってきたのですね。
24年前の学生時代に、地図を見て湖に架かる橋のマークに興味を引かれ、国道沿いのつり橋は渡りました。
ハイキングコースは地図上ではしっかり描かれていましたが、あの頃も現実的にはダメだったような…。
四半世紀前なので記憶が定かではありませんが。

続きが非常に楽しみです♪

11,972

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公開されなかっただけで、実は、道が消えていた区間も踏破されたのではないのですか？
今、公開されることは望みませんが、いずれ、レポートが読める日を楽しみにしております。

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2013-03-01 19:44:55

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この計画と思われる事業を発見したのでお知らせします。
本宿橋（仮称）というようです。
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/nishiken/kouji2-ka/kyourou-seibi/kyoryo-seibi.htm

11,970

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国東半島を思い出した。

11,969

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藪を（機銃の如く）突付いて（隠れている）蛇を（無理矢理引き摺り）出したりしているわけですが・・・・w

11,968

2013-02-28 18:55:57

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一般型ガードフェンスのアフィリエイトも始めたんですね、ポチッとしときます。

11,967

2013-02-28 16:52:47

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秩父にも、こんな道があるんですね…

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奈川渡ダムは何回も行ってますが、まさかこんな隧道が
あるなんてまったく知りませんでした。大変面白いレポート
でワクワクして読んでしまいました。

11,965

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いけねぇ！朝日スチールのCADデータを請求しちゃうところだった。仕事じゃないんだっけ。
横浜：なまちゃん

11,964

2013-02-28 12:46:37

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期待できる展開ですね！

11,963

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早く続きが見たいです。

11,962

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ここ有名な心霊スポットですよね。
いつもより念入りに写真を見てしまいました（笑）。

http://www.youtube.com/watch?v=3i0f05-1kG4
5:55辺りにそれらしきものが。

11,961

2013-02-27 21:55:34

/road/spr75/main3.html [コメント一覧]

執筆を中断している間に、この区間もストリートビューで公開されてしまいましたね。

11,960

2013-02-27 21:25:29

/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]

謎が解けてすっきりしました。お疲れ様でした。

11,959

2013-02-27 15:58:15

/road/titibuko/main.html [コメント一覧]

このつり橋、私も数年前に偶然訪れたことがあります。私は、つり橋を渡った先の「全面通行止め」を越えて少し行ったところで断念してしまいました。ヨッキさんの写真にもあるように、道が続いているのは明確でしたが、「何の装備、知識も持たないシロウトの私には危険だな」と思い、引き返しました。しかし、その先がどうなっていたのかはずっと気になっていたので、レポートの続きが本当に楽しみです！　　

11,958

2013-02-27 11:09:33

/road/usidake/main8.html [コメント一覧]

初めてコメント差し上げます。去年の暮れ頃、酷道関連のことを検索していて、こちらにたどり着いた者です。富山在住のせいか、富山や岐阜にある隧道のページを見ているとドキドキドキ。思いもよらぬ廃橋を見つけて捜索しているレポは、冒険小説か推理小説を読んでいるみたい。極上の達成感をありがとうございます。ちなみに今年の正月に帰省した時に、実弟もこのサイトを知っていたことを知り「面白いよねー」とそろって喜んでいます。（血だな、これは。）
ところで本日、２０１３年２月２７日付の地方新聞に、庄川峡遊覧船待合所でパネル展示が開かれている、という記事があったことをご紹介しておきます。

ttp://www.toyama.hokkoku.co.jp/subpage/TO20130227511.htm

あいにく↑では触れておりませんが（他の地方新聞）、手元の新聞では「庄川水力電気専用鉄道」について記した昭和初期の資料の複製の展示、と書かれています。
この「庄川水力電気専用鉄道」って、聞いた覚えがあると思ったら、こちらの道路レポート「牛岳車道」でチラリと触れられたことありましたよね？　おお、ここに繋がるのか―、と感動して記事を読んでました。展示期限については特に掲載されていなかったので、そのうち見に行けたらなあと思っています。今はさすがに無理です・・・大雪で遭難したくないので。マジで。
実は先ほど、来月発売の「廃道クエスト」DVDの購入申し込みましたｖ　富山か岐阜が出てたらいいなあ・・・。

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