| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 14,110 | 2013-10-07 22:07:41 | /road/hayakawa/main10.html [コメント一覧] | 10 |
| 徒歩以外の交通手段が用意されていない秘湯は存在します。 http://www.jiyujin.co.jp/onsen/aruite_honzawa1.html ひょっとすると、当時はこの道路の比較的状況がよく、周囲の道路も未整備だったことから、相対的に見劣りがしなかった可能性もあります(現在の感覚では危険な道ばかり)。 オーストリアには、崩落こそないものの、左岸道路並みの現役隘路も存在するようです。車道と呼びたくないのですが…… 最小幅員が推定40cm程度の隘路を走る自転車 http://www.nicozon.net/watch/sm16473859 | |||
| 14,109 | 2013-10-07 21:55:37 | /road/hayakawa/main10.html [コメント一覧] | 8 |
| ヨッキれんさんの大ファンです。本も購読してますしテレビも必ず拝見しています。サイトが更新されるのは一日千秋の思いで待っています。。。 ・・・が、これはちょっと、危険すぎませんか?勇気というか、蛮勇だと思います。勇気ある撤退をされたのではなかったのですね、正直引いてしまいました。だから今回は−2点。 どなたかも書き込みされていましたが、過信は禁物です。 これからもファンでいたいので、安全第一で行動なさってください。お願いいたします。(お) | |||
| 14,108 | 2013-10-07 21:33:16 | /road/hayakawa/main10.html [コメント一覧] | 10 |
| ついに! うおーーーーーーwwwwやたーーーーーーーー(^-^) | |||
| 14,107 | 2013-10-07 21:25:02 | /road/hayakawa/main10.html [コメント一覧] | 10 |
| トリさん吹きました。また、合調して下さい。 | |||
| 14,106 | 2013-10-07 21:22:14 | /road/hayakawa/main10.html [コメント一覧] | 10 |
| 廃道ナイト4を思い出しました。第5回が行われる事を楽しみにしています。 | |||
| 14,105 | 2013-10-07 20:32:50 | /road/hayakawa/main10.html [コメント一覧] | 10 |
| すごい過去が続々と出てきますねぇ。山地の人の逞しさには、頭が下がる思いです。 | |||
| 14,104 | 2013-10-07 20:18:46 | /road/hayakawa/main10.html [コメント一覧] | 10 |
| トリさんの浴衣姿ありがとうございました。 | |||
| 14,103 | 2013-10-07 20:11:43 | /road/hayakawa/main10.html [コメント一覧] | 10 |
| 藪漕ぎ(早川入往還・湯島早川往還)を期待しても宜しいので? | |||
| 14,102 | 2013-10-07 19:56:59 | /road/itisiro/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| ご武運を | |||
| 14,101 | 2013-10-07 19:34:41 | /road/r106_kuzakai/main5.html [コメント一覧] | 4 |
| ネタを掘り下げればもう少し…。まぁ、個人の好みですので。 | |||
| 14,100 | 2013-10-07 19:11:27 | /road/hayakawa/main10.html [コメント一覧] | 10 |
| 浴衣イメージのトリさん お顔を隠して エロすぎる これだけで 10点つけちゃう | |||
| 14,099 | 2013-10-07 18:59:44 | /rail/kamioka/main17.html [コメント一覧] | 10 |
| この前神岡線(国鉄、JRの方)の神岡鉱山前へ様子見に行ったら、 国道跨いでたトラス鉄橋が跡形も無くなってててショックだった。 まだ余り廃線色が濃くなくても、 高山市に神岡鉱業から何億か廃線補償金が渡ってるので、 軌道チャリンコやってる末端区間以外は案外線路の撤去は早いのかもしれません。 ぶっちゃけ行政と全国の鉄オタがグダグダにしてしまったので、 もう撤去費用は何かに流用して使ってしまってる気もしますが… 鉱山が無ければ放置プレイしっ放しでも誰も困らないくらいの僻地ですしね。 | |||
| 14,098 | 2013-10-07 18:46:08 | /road/hayakawa/main10.html [コメント一覧] | 10 |
| トリさんかわいい | |||
| 14,097 | 2013-10-07 18:39:36 | /road/hayakawa/main10.html [コメント一覧] | 10 |
| トリさんの持っているうちわが気になって仕方がないww | |||
| 14,096 | 2013-10-07 18:14:45 | /road/kinugawa/main4.html [コメント一覧] | 6 |
| 堀割の展望台跡は、写真からもぞぞぞ…とチン寒が伝わるレポートで好感触でした。惜しむらくは、後半の現行有料道路では少々ぐたぐたな感じを受けてしまった…。(失礼) | |||
| 14,095 | 2013-10-07 16:12:03 | /road/kameisi/main4.html [コメント一覧] | 4 |
| 静岡にも「県」入りヘキサあったのかww | |||
| 14,094 | 2013-10-07 16:07:39 | /road/r418_shimizu/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 気分はキングオブ酷道な旧道ですねwww | |||
| 14,093 | 2013-10-07 12:45:52 | /koneta/koneta_97.html [コメント一覧] | 10 |
| 個人的には、凄く懐かしく拝見しました。47年程前、小1時代に初めて通った時はあまりの悪路と険しさに今でも鮮明に覚えています。あの道は何十回と利用していますが、そのたびに 旧道の事が気になっていました。 | |||
| 14,092 | 2013-10-07 12:03:40 | /road/yamadera/main2.html [コメント一覧] | 8 |
| 私の産まれた頃に完成したと思われるこの滑り台。 有名な観光地にも関わらず、忘れ去られひっそりと佇むそれが、対比的に哀愁を感じさせる。 手直しすれば使えそうだから、安全性を強化し、新たな観光施設にすれば、異なる客層を呼び込めるのに…と思ってしまった。 | |||
| 14,091 | 2013-10-06 22:21:04 | /road/kameisi/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| こんばんは。 今回も、楽しく拝見しました。動画の多さもすごかったですが、歴史編の昭和39年9月30日の開通式の写真に特に感じ入るものがありました。 私も写真の子供たちと同様、幼稚園児でした。あのころは、ほとんどが1年保育でしたから、おそらく皆、私と同い年でしょう。 昭和39年9月30日ですか。 東海道新幹線の開通前日。東京オリンピックまであと10日。10月20日はオリンピック開催期間中でしょうか。 日本中が沸き立っていたあの時代にこの道路もうまれたのですね。 彼(道路)も子どもたちに日の丸の小旗を振ってもらって、オープンカーのパレードはきっと誇らしかったことでしょう。 2020年東京オリンピック開催決定の年に歴史編にふさわしい、いい写真を見せていただきました。ありがとうございました。 | |||
| 14,090 | 2013-10-06 21:32:57 | /road/nippara6/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| ツイッターに触発され、久々に兎峯橋レポを再拝見しました。日原探索編、大好きです! 兎峯橋、google mapにも写ってますね・・・橋のデカさがようやくわかりました。 もう検討済みかもしれませんが、map上の墜落現場から50メートルほど北東にも茶色い物体があるように見えるのですが、片割れではないですよね? | |||
| 14,089 | 2013-10-06 12:56:20 | /road/tpr211/main14.html [コメント一覧] | 10 |
| 素晴らしい。最高です。 自分も同行しているかのような、臨場感があります。 これからも気をつけて、頑張ってください。 | |||
| 14,088 | 2013-10-06 08:24:32 | /road/kpr701/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| ちゃりんこ! 恐るべき行動力。 脱帽です。地元のトライアラー(オートバイ)でなければ、この様な道には入り込まないでしょう。最後の区間は地元の人でも入り込まない場所で有った訳ですが、、、 面白くて最後まで見てしまいました。 | |||
| 14,087 | 2013-10-06 03:03:56 | /road/chuo/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 最高だね。 | |||
| 14,086 | 2013-10-06 02:56:29 | /road/hayakawa/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| タモリ倶楽部良かったです。ヨッキさんも随分メジャーにならられましたね。ダイヤモンドクロッシングはツボでした。今後も安全には充分注意なさって下さい。有難うございました。 | |||
| 14,085 | 2013-10-06 02:55:53 | /tunnel/sasima/main3.html [コメント一覧] | 7 |
| これって、格納壕だよ。きっと。 縦長なのは、とある機体(折り畳み式の翼)用だから。 奥行は何m位、あったのかなぁ? | |||
| 14,084 | 2013-10-06 02:06:47 | /road/hayakawa/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| 青崖の鳥の目になって見下ろす写真、、「見晴らしのいい高さは好きだけど、墜ちたら痛い高さは苦手」なボクは、手に汗を握りながら見ていました(苦笑) | |||
| 14,083 | 2013-10-05 20:56:46 | /road/hayakawa/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| いのちぃ〜 だいじぃに せねばなぁ〜 しぐことになっど〜 | |||
| 14,082 | 2013-10-05 18:36:07 | /rail/yubiso/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 竜飛海底駅が閉鎖する>チケット買えない>ヤフオク転売うんざり>そうだ湯檜曽にいこう! で来ました。いや、湯檜曽じゃなくて土合だったのですが^^ とても読み応えありました。鍵がかけられていなくてよかったですねぇ・・・一人じゃ怖くていけないわ。。。 | |||
| 14,081 | 2013-10-05 18:04:31 | /road/kameisi/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| みかん狩りバスツアーで通ったことがありましたが、ここまで奥の深い道だったとは! 早速、自分で運転してアツさを体感してきました^^ また伊豆の道路をご紹介&解説していただけると嬉しいです。ありがとうございました。 追伸、タモリ倶楽部見ました。後編も楽しみです。 | |||
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