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13,562	2013-08-16 15:10:40	/road/osagaki/main3.html [コメント一覧]	10
中央高側道路ごちそう様です♪高側道好きとしては、この側道も相当おいしいと思われますｗ福島県内の側道をウロウロしている者として、刺激をいただきましたｗ
13,561	2013-08-16 15:03:04	/road/osagaki/main3.html [コメント一覧]	10
大和から勝沼まで歩いたことがあり、この辺りはよく行くのですが、こんな道の存在があるなんて気がつきませんでした！
13,560	2013-08-16 14:34:27	/road/npr526/main7.html [コメント一覧]	10
激坂に心を奪われました。そして、運良く（？）こちら方面に旅行することになったので、お盆に娘と走破してきました。行って良かったです。よりによって探索に不向きな8月のまっただ中だったため身の丈より高いススキをラッセルしている最中側溝に落ちました。このおかげで確実に自分が道路上にいることが判り感動しました。どぶに落ちることがこんなに嬉しいことだなんてwｗススキやその他の草の復旧具合から3日以上前10日以内に通行した方がいるようです。
13,559	2013-08-16 14:19:54	/road/osagaki/main3.html [コメント一覧]	10
軽トラすげえwww
13,558	2013-08-16 06:53:17	/road/osagaki/main2.html [コメント一覧]	10
７枚目の写真の矢印の丁度先端付近の高速道路上に以前自動速度取締機があったんだよね。フィルム交換などのメンテナンス時にこの道は便利そうです。
13,557	2013-08-16 03:29:25	/road/osagaki/main2.html [コメント一覧]	10
こんな場所で終わる・・・わけがないですよね！
13,556	2013-08-16 02:20:12	/road/osagaki/main2.html [コメント一覧]	10
盆地は夏暑く、冬寒い気候になりがちです。非常に寒い時期に取材されたものが、最も暑い時期に公開されているのを目にすると、甲府盆地に住む人が気の毒になります。それとも、雪の積もった冬の画像を見ると少しは涼しくなる、という計算もあるのでしょうか。
13,555	2013-08-16 01:18:23	/road/osagaki/main2.html [コメント一覧]	6
カギがかかってなかった
13,554	2013-08-16 00:14:20	/road/osagaki/main2.html [コメント一覧]	10
ゲートに『開けたら必ず閉めましょう』って書いてありますねぇ… ってことは動物の侵入避けのためにあるゲート？
13,553	2013-08-15 23:09:22	/road/osagaki/main2.html [コメント一覧]	9
横断幕は、おそらく雑草が生えないようにしているのだと思います。
13,552	2013-08-15 21:59:35	/koneta/koneta_176_3.html [コメント一覧]	10
数年前まで釣りでよく通ってました。ヘアピン付近の川が工事でダメになり、行くこともなくなりましたが・・・。砂袋、まさにこの道で使ったことあります（笑）圧雪状態の折り、MR２だかセリカだかで立ち往生しているカップルを助けました。意外と使えます。もう１５年位前の学生時代の話です。懐かしいな～。
13,551	2013-08-15 19:55:32	/road/osagaki/main.html [コメント一覧]	9
こういう肩の力抜けたレポも好き
13,550	2013-08-15 18:41:08	/rail/kubo/main.html [コメント一覧]	10
おおお
13,549	2013-08-15 17:10:28	/road/osagaki/main.html [コメント一覧]	10
ここ、笹子トンネル手前が3車線化の高架道路の新道となった時、旧2車線が廃道化して解体？されてますよね。期待…！
13,548	2013-08-15 15:56:30	/road/ypr10_ide/main2.html [コメント一覧]	8
こんな場所があるとは思いませんでした。正直、城山トンネルがなければこの道は事故が多発していたと思います。
13,547	2013-08-15 12:44:38	/road/r128_osen/main5.html [コメント一覧]	10
昨日周辺を通っていたので興味深くよみました。
13,546	2013-08-15 09:35:50	/road/osagaki/main.html [コメント一覧]	8
問題の７枚目、自分にはリトルグレイに見えますが!!
13,545	2013-08-15 09:28:31	/road/osagaki/main.html [コメント一覧]	9
あの吊橋は国道側の方が面白いですよね。
13,544	2013-08-15 07:41:38	/road/osagaki/main.html [コメント一覧]	10
関係ありませんけど中央高速って初めて聞きました。地元では普通に中央道とか中央自動車道と言ってましたので新鮮でした(小牧在住)
13,543	2013-08-15 03:06:00	/tunnel/yokosuka_meiji/main5.html [コメント一覧]	10
【隧道の上レポート　筒井隧道】 5月21日(火)　18:08 この日私は、市道1566号線を榎戸方面から北側に向かっていた。道が右カーブに差し掛かる信号の先に、左側へ分岐する道が見えてくる。史実は存じ上げないが、左側の道が旧道だった可能性も考えられる。道なりのすぐ先に… 　【榎戸隧道】　1,934(昭和8)年竣工　全長46m　市道の隧道左に逸れて、緩い坂を上って行くと… 　【筒井隧道】　1,905(明治38)年竣工　全長68m　が現存している。左に進んでみよう。さらに今回は筒井隧道は通らずに、その上の丘を越えられそうな、坂路にお邪魔させて頂いた。「軽自動車以外通行不可」　という旨の表示がある。でも、この先をもっと行けば、軽でも行けないのが容易に判ってくる。健脚を自負していた私の眼の前に、急な上り坂が拡がった。初夏を想わせられる陽気に、汗ばむ。ウグイスの声に癒されながら、美しい細道を抜けると…。海方面。僅かながら、湾の向こう側の景色が窺える。ようやく尾根に到達すると、間もなく下り坂が見えてきた。その分岐点に、気になる碑を発見。石碑であろうか、または墓碑なのだろうか…。緊張しながら、近付く。とても風格があるが、残念ながら風化していて文字が読み取りにくい。南側には上端に「金」とあって、北側には「明治九…」とあるのだろうか。その下側は読めなかった。由来を調査してみたが、この丘由来の見漁台（きんぎょだい）という地名や、埋蔵金伝説とは関係がない様に思われる。もしも由来が判明したなら、改めてご報告させて頂きたい。だがこの碑は、当地周辺の急な坂道が、少なくとも明治初期には存在していた事実を、静かに物語っているのではないだろうか。碑を過ぎて坂を下りると、丘の向こう側に建設中のマンションが見えた。急坂を下りきる。坂の下には、今越えてきた丘を登らなくても向こう側にいける隧道があり、下校するみんなが、談笑しながら歩いて行った。もし、彼女たちの帰り道にこの隧道が無いとしたなら、私のように上の丘を越えるか、遠い迂回道を毎日々歩かなければならない。お判り頂けるだろうか。洞床と、丘の頂上までの高さの違いを。そして健常者にはあまり感じられないかも知れない、この路本来の優しい姿を。
13,542	2013-08-15 01:53:11	/road/r121_ootouge/main7.html [コメント一覧]	10
昨日、チャリで走破しました。喜多方の道の駅よりスタート。福島側は現在でも補修がなされているようで、気持ちよく九十九折りを上っていきます。2時間半余で隧道へ到着。ここまで携帯(DoCoMo)も通じたので、ヨッキ氏のレポと照らし合わせながらのヒルクライム。しかし、山形側は地獄でした。バイクゲージから先は、背丈以上の激藪でシングルトラックすらないことも。もちろん乗車はできず、30分間の藪コギを強いられました。唯一、たまに現れる白線だけが、かつてここに道があったことを物語っています。福島側は本当に気持ちが良いです。今度はロードバイクで行ってみたい。山形側？・・・もう絶対に行きません。
13,541	2013-08-15 00:12:19	/road/sasatouge/main6.html [コメント一覧]	10
先週の、秋田・岩手の豪雨災害。残念ながら、お亡くなりになられた方も出るほどでした。ヨッキれんさんがこのレポでも記述されておりますように、国道46号線の不通→迂廻路は大回りの国道107号線でした。時期的に、お盆の里帰りの週末に当たった為、新幹線・田沢湖線・車両での移動、どれもが時間的にも、疲労的にも大変な苦労となったと思われます。せめて、乗用車で苦労なく通れる道があれば・・・、などと考えてしまいました。今回、46号線は、竜川の氾濫により雫石あねっこの盛岡側で不通となりました。以前、その辺りで釣りをしたとき、旧道になったトンネルを見つけましたが、残念なことに丈夫に閉鎖されており、探索できませんでしたが。ヨッキれんさんが秋田に里帰りされたときに、探索されてみてはどうでしょうか。
13,540	2013-08-14 23:51:41	/road/osagaki/main.html [コメント一覧]	10
続きが気になる！はいつも通りだけど、時期がお盆だけに「ちょっと見て来るかｗ」みたいになりそうで怖い（笑）お忙しいとは思いますが、ヨッキさんが続きを書いてくれるのが早い事を願ってます（笑）
13,539	2013-08-14 22:14:48	/road/ypr10_ide/main2.html [コメント一覧]	10
この道、十島ダムを撮れる場所がないかなと、平成22年に堰への降り口まで行ったことあります。その先はああなっていたのですか・・・
13,538	2013-08-14 22:13:14	/road/osagaki/main.html [コメント一覧]	10
ロックシェッドですが、謎のトンネル通路と何か関係があるのではないでしょうか？　写真で見る限り、いかにもトンネルの入り口を保護しているように見えます。ロックシェッドがなければトンネルは道路の壁面に口を開けていることになり、何らかの意図があってそれを避けたかったのではないかと・・・。というのは考え過ぎか。
13,536	2013-08-14 21:44:43	/road/osagaki/main.html [コメント一覧]	10
日川高校甲子園出場記念？
13,535	2013-08-14 19:14:36	/road/osagaki/main.html [コメント一覧]	10
なんだこの物件は行ってみたいぞ甲斐大和駅から近くまでバスあるしそのバスだけど大和村が合併で甲州市に変わったせいで一律1回100円だった村営バスが市民バスに変わって3倍に釣り上げられたんだけどな
13,534	2013-08-14 18:34:28	/road/osagaki/main.html [コメント一覧]	8
上空の高速の「グー」「パー」は、確認済みでしょうか？　もしかすると、除雪した雪除け用かもしれませぬ。
13,533	2013-08-14 18:20:03	/tunnel/usami/main5.html [コメント一覧]	10
いつも思うのですが、「黄金様」は何と読みます？おうごんさま？　こがねさま？　ｗ
13,532	2013-08-14 16:36:19	/road/osagaki/main.html [コメント一覧]	10
7枚目、確かに田代○さし　いるかも・・・！

13,562

2013-08-16 15:10:40

/road/osagaki/main3.html [コメント一覧]

中央高側道路ごちそう様です♪高側道好きとしては、この側道も相当おいしいと思われますｗ福島県内の側道をウロウロしている者として、刺激をいただきましたｗ

13,561

2013-08-16 15:03:04

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大和から勝沼まで歩いたことがあり、この辺りはよく行くのですが、こんな道の存在があるなんて気がつきませんでした！

13,560

2013-08-16 14:34:27

/road/npr526/main7.html [コメント一覧]

激坂に心を奪われました。そして、運良く（？）こちら方面に旅行することになったので、お盆に娘と走破してきました。行って良かったです。よりによって探索に不向きな8月のまっただ中だったため身の丈より高いススキをラッセルしている最中側溝に落ちました。このおかげで確実に自分が道路上にいることが判り感動しました。どぶに落ちることがこんなに嬉しいことだなんてwｗ
ススキやその他の草の復旧具合から3日以上前10日以内に通行した方がいるようです。

13,559

2013-08-16 14:19:54

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軽トラすげえwww

13,558

2013-08-16 06:53:17

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７枚目の写真の矢印の丁度先端付近の高速道路上に以前自動速度取締機があったんだよね。フィルム交換などのメンテナンス時にこの道は便利そうです。

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2013-08-16 03:29:25

/road/osagaki/main2.html [コメント一覧]

こんな場所で終わる・・・わけがないですよね！

13,556

2013-08-16 02:20:12

/road/osagaki/main2.html [コメント一覧]

盆地は夏暑く、冬寒い気候になりがちです。
非常に寒い時期に取材されたものが、最も暑い時期に公開されているのを目にすると、甲府盆地に住む人が気の毒になります。それとも、雪の積もった冬の画像を見ると少しは涼しくなる、という計算もあるのでしょうか。

13,555

2013-08-16 01:18:23

/road/osagaki/main2.html [コメント一覧]

カギがかかってなかった

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2013-08-16 00:14:20

/road/osagaki/main2.html [コメント一覧]

ゲートに『開けたら必ず閉めましょう』って書いてありますねぇ…
ってことは動物の侵入避けのためにあるゲート？

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2013-08-15 23:09:22

/road/osagaki/main2.html [コメント一覧]

横断幕は、おそらく雑草が生えないようにしているのだと思います。

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2013-08-15 21:59:35

/koneta/koneta_176_3.html [コメント一覧]

数年前まで釣りでよく通ってました。ヘアピン付近の川が工事でダメになり、行くこともなくなりましたが・・・。
砂袋、まさにこの道で使ったことあります（笑）
圧雪状態の折り、MR２だかセリカだかで立ち往生しているカップルを助けました。意外と使えます。もう１５年位前の学生時代の話です。懐かしいな～。

13,551

2013-08-15 19:55:32

/road/osagaki/main.html [コメント一覧]

こういう肩の力抜けたレポも好き

13,550

2013-08-15 18:41:08

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おおお

13,549

2013-08-15 17:10:28

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ここ、笹子トンネル手前が3車線化の高架道路の新道となった時、旧2車線が廃道化して解体？されてますよね。期待…！

13,548

2013-08-15 15:56:30

/road/ypr10_ide/main2.html [コメント一覧]

こんな場所があるとは思いませんでした。正直、城山トンネルがなければこの道は事故が多発していたと思います。

13,547

2013-08-15 12:44:38

/road/r128_osen/main5.html [コメント一覧]

昨日周辺を通っていたので興味深くよみました。

13,546

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問題の７枚目、自分にはリトルグレイに見えますが!!

13,545

2013-08-15 09:28:31

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あの吊橋は国道側の方が面白いですよね。

13,544

2013-08-15 07:41:38

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関係ありませんけど中央高速って初めて聞きました。地元では普通に中央道とか中央自動車道と言ってましたので新鮮でした(小牧在住)

13,543

2013-08-15 03:06:00

/tunnel/yokosuka_meiji/main5.html [コメント一覧]

【隧道の上レポート　筒井隧道】
5月21日(火)　18:08
この日私は、市道1566号線を榎戸方面から北側に向かっていた。道が右カーブに差し掛かる信号の先に、左側へ分岐する道が見えてくる。史実は存じ上げないが、左側の道が旧道だった可能性も考えられる。
道なりのすぐ先に…
　【榎戸隧道】　1,934(昭和8)年竣工　全長46m　市道の隧道
左に逸れて、緩い坂を上って行くと…
　【筒井隧道】　1,905(明治38)年竣工　全長68m　が現存している。
左に進んでみよう。さらに今回は筒井隧道は通らずに、
その上の丘を越えられそうな、坂路にお邪魔させて頂いた。
「軽自動車以外通行不可」　という旨の表示がある。
でも、この先をもっと行けば、軽でも行けないのが容易に判ってくる。健脚を自負していた私の眼の前に、急な上り坂が拡がった。初夏を想わせられる陽気に、汗ばむ。ウグイスの声に癒されながら、美しい細道を抜けると…。海方面。僅かながら、湾の向こう側の景色が窺える。
ようやく尾根に到達すると、間もなく下り坂が見えてきた。その分岐点に、気になる碑を発見。
石碑であろうか、または墓碑なのだろうか…。
緊張しながら、近付く。とても風格があるが、残念ながら風化していて文字が読み取りにくい。南側には上端に「金」とあって、北側には「明治九…」とあるのだろうか。その下側は読めなかった。
由来を調査してみたが、この丘由来の見漁台（きんぎょだい）という地名や、埋蔵金伝説とは関係がない様に思われる。もしも由来が判明したなら、改めてご報告させて頂きたい。
だがこの碑は、当地周辺の急な坂道が、少なくとも明治初期には存在していた事実を、静かに物語っているのではないだろうか。
碑を過ぎて坂を下りると、丘の向こう側に建設中のマンションが見えた。急坂を下りきる。坂の下には、今越えてきた丘を登らなくても向こう側にいける隧道があり、下校するみんなが、談笑しながら歩いて行った。
もし、彼女たちの帰り道にこの隧道が無いとしたなら、私のように上の丘を越えるか、遠い迂回道を毎日々歩かなければならない。
お判り頂けるだろうか。洞床と、丘の頂上までの高さの違いを。そして健常者にはあまり感じられないかも知れない、この路本来の優しい姿を。

13,542

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/road/r121_ootouge/main7.html [コメント一覧]

昨日、チャリで走破しました。喜多方の道の駅よりスタート。福島側は現在でも補修がなされているようで、気持ちよく九十九折りを上っていきます。2時間半余で隧道へ到着。ここまで携帯(DoCoMo)も通じたので、ヨッキ氏のレポと照らし合わせながらのヒルクライム。
しかし、山形側は地獄でした。バイクゲージから先は、背丈以上の激藪でシングルトラックすらないことも。もちろん乗車はできず、30分間の藪コギを強いられました。唯一、たまに現れる白線だけが、かつてここに道があったことを物語っています。
福島側は本当に気持ちが良いです。今度はロードバイクで行ってみたい。
山形側？・・・もう絶対に行きません。

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先週の、秋田・岩手の豪雨災害。
残念ながら、お亡くなりになられた方も出るほどでした。

ヨッキれんさんがこのレポでも記述されておりますように、国道46号線の不通→迂廻路は大回りの国道107号線でした。
時期的に、お盆の里帰りの週末に当たった為、新幹線・田沢湖線・車両での移動、どれもが時間的にも、疲労的にも大変な苦労となったと思われます。
せめて、乗用車で苦労なく通れる道があれば・・・、などと考えてしまいました。
今回、46号線は、竜川の氾濫により雫石あねっこの盛岡側で不通となりました。
以前、その辺りで釣りをしたとき、旧道になったトンネルを見つけましたが、残念なことに丈夫に閉鎖されており、探索できませんでしたが。
ヨッキれんさんが秋田に里帰りされたときに、探索されてみてはどうでしょうか。

13,540

2013-08-14 23:51:41

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続きが気になる！
はいつも通りだけど、時期がお盆だけに「ちょっと見て来るかｗ」みたいになりそうで怖い（笑）
お忙しいとは思いますが、ヨッキさんが続きを書いてくれるのが早い事を願ってます（笑）

13,539

2013-08-14 22:14:48

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この道、十島ダムを撮れる場所がないかなと、平成22年に堰への降り口まで行ったことあります。
その先はああなっていたのですか・・・

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2013-08-14 22:13:14

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ロックシェッドですが、謎のトンネル通路と何か関係があるのではないでしょうか？　写真で見る限り、いかにもトンネルの入り口を保護しているように見えます。ロックシェッドがなければトンネルは道路の壁面に口を開けていることになり、何らかの意図があってそれを避けたかったのではないかと・・・。というのは考え過ぎか。

13,536

2013-08-14 21:44:43

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日川高校甲子園出場記念？

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なんだこの物件は
行ってみたいぞ
甲斐大和駅から近くまでバスあるし
そのバスだけど大和村が合併で甲州市に変わったせいで
一律1回100円だった村営バスが市民バスに変わって3倍に釣り上げられたんだけどな

13,534

2013-08-14 18:34:28

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上空の高速の「グー」「パー」は、確認済みでしょうか？　
もしかすると、除雪した雪除け用かもしれませぬ。

13,533

2013-08-14 18:20:03

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いつも思うのですが、「黄金様」は何と読みます？
おうごんさま？　こがねさま？　ｗ

13,532

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7枚目、確かに田代○さし　いるかも・・・！

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