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コメント
12,8182013-05-27 11:31:19/road/tpr211/main14.html [コメント一覧]10
塩那道路に携わった「幕僚  3等陸佐 木田久夫」であってほしいなぁ。もしかして木田氏なる人物が自衛隊の道路建設にかかわる重要人物なのでは?
12,8172013-05-27 10:56:35/road/tpr211/main14.html [コメント一覧]9
木田○○は木田一尉と読めるような。
一尉というのは、大尉にあたる自衛隊での階級名で、丁度、中隊長をつとめる階級なので…。
12,8162013-05-27 10:45:53/road/tpr211/main14.html [コメント一覧]10
最後にオチをつけるという構成が素晴らしい。
自衛隊に対する考え方の差異っていうのも印象的です。
12,8152013-05-27 09:34:58/road/tpr211/main14.html [コメント一覧]10
すばらしいレポでした!!最高!
12,8142013-05-27 09:21:16/road/tpr211/main14.html [コメント一覧]10
執筆お疲れさまでした!
完結しましたね、初の島オブも気がついてみれば千頭以来の長編レポートになりましたね。何か今回のレポートは終わって欲しくない、そんな気持ちにさせてくれました。
もちろん旧旧旧道の探索も期待しています。
ヨッキれん、再び来たりて峻嶮に挑む..........ですよね!!
12,8132013-05-27 06:58:07/road/tpr211/main14.html [コメント一覧]10
いい経験が出来ましたね。
12,8122013-05-27 05:27:29/road/tpr211/main14.html [コメント一覧]10
神津島のレポートも期待してまっせ!
12,8112013-05-27 03:16:21/road/spr288/main16.html [コメント一覧]10
絶空間への至福のレポート!ありがとうございました!
12,8102013-05-26 22:32:03/road/spr288/main16.html [コメント一覧]10
お疲れ様です
12,8092013-05-26 22:09:32/road/tpr211/main14.html [コメント一覧]9
「永遠に幸あれ 吹上げの坂」
妖気が漂うこの筆跡の裏にはこんな歴史があったんでね。」
12,8082013-05-26 21:57:00/road/tpr211/main14.html [コメント一覧]10
新島は石碑の文面がいちいちかっこいい!!
12,8072013-05-26 21:19:00/road/tpr211/main14.html [コメント一覧]10
石碑は純粋に建設工事にたずさわった隊員の気持ちだと思います。
しかしミサイル基地建設のための道路であり島の人達が反対したり自衛隊の上陸阻止や後々に残る島史にあういう書かれ方するのも仕方ないのかと。

そういう事実はよっきさんが探索しないとネット上には出てこなかった訳でこのレポートはものすごい価値があると思います。

とても面白かったです。アイランドレポート楽しみにしてます
12,8062013-05-26 17:55:43/road/r16_hatibp/main3.html [コメント一覧]10
16号バイパスは以前から不自然だなーと思っていましたが、片倉IC(仮)の開通で日野市へのアクセスが便利になると良いですね!
12,8052013-05-26 17:22:15/tunnel/kurokawa_2.html [コメント一覧]10
こええw確かに1人では行きたくないですね
12,8042013-05-26 13:15:20/road/okutadami/main7.html [コメント一覧]5
ああたねぇ・・・・
昔、バ○クで突入しようとして、入り口で思い切り『放送』されたことがあります。
外を走るR352も当時は砂利道でバ○クは通行禁止、こちらにも突入したらヘアピンで転倒して逃げ帰った記憶が。
今は(雪が積もっていなければ)バ○クでR352は通れますがね。
銀山平からの入り口でバ○ク仲間(ドイツ人)が転倒した記憶も。
次回はR352を走破してください。

採点は・・・まあイリーガルなんで。
12,8032013-05-26 12:59:11/road/tpr211/main13.html [コメント一覧]10
まるで冒険小説を読んでいるように、ただただ引き込まれました! でもこれはノンフィクションという事実、本当に面白いですね。 最終回が楽しみです!
12,8022013-05-26 12:14:29/road/tpr211/main13.html [コメント一覧]10
あっついね!!!
12,8012013-05-25 22:09:18/road/tpr211/main13.html [コメント一覧]10
新島レポートが紀行文のようになっていましたが、火山性地震の影響を受ける島の旧旧道ともなると荒廃や崩壊が激しく、いつもの山行が廃道レポートになってきたと思います。仮に大規模な落石が発生した場合、ヘルメットがあってもなくても同じ悲惨な結果になりそうですが、事故もなく無事お戻りになって何よりです。
12,8002013-05-25 21:45:01/road/tpr211/main13.html [コメント一覧]10
道路決壊,大量の落石…マジ怖いっす!!
12,7992013-05-25 17:33:41/road/tpr211/main13.html [コメント一覧]10
新島の人々の道路愛に感涙です。
12,7982013-05-25 17:33:05/road/morimo/main13.html [コメント一覧]10
自然の力がいかに強大で、人の力の非力さがよく伝わったと思います。
自分の目で見ることが出来ないであろう場所のレポート、ありがとうございます、お疲れ様でした。
12,7972013-05-25 15:40:31/road/tpr211/main13.html [コメント一覧]8
メット忘れ分減点。
12,7962013-05-25 14:13:55/road/tpr211/main13.html [コメント一覧]10
ト ワ ニ サ チ ア レ (涙)
12,7952013-05-25 13:43:55/road/ozetokura/main3.html [コメント一覧]9
 他に比べると小品レポートなんだけど・・・何だか意外に感動物です。
12,7942013-05-25 13:23:20/road/titibuko/main4.html [コメント一覧]10
面白かったです。しかし、最後の難所であるなで肩斜面がめちゃくちゃ怖いですね...見てて足がすくみますね
12,7932013-05-25 11:21:09/road/tpr211/main13.html [コメント一覧]10
動画、立ってる場所が怖すぎる。((;゜Д゜)ガクガクブルブル
12,7922013-05-25 09:11:08/road/tpr211/main13.html [コメント一覧]9
チャリを置いていったのは賢明だったね。
でも、黒リュックのところにチャリがあったら、絵になったろうな〜って(早くトリさんと結婚しなさい)。
超軽量MTB(トリさん)導入要検討! 資金援助はしません。

















12,7912013-05-25 07:07:16/road/tpr211/main13.html [コメント一覧]9
島にアスガラを処理する施設が無いからこんな所に積まれて放置されてるのかな?
島にコンクリート舗装が採用されてる理由も耐用年数が短く補修によって廃材が発生する頻度が高いアスファルト合材を避けてのチョイスだという可能性は?
しかし道路崩壊現場に遭遇して歓喜するなんて、ヨッキ氏が今まで数々のレポで綴ってきた道路に対する情愛とか携わった人々に対する敬愛とかが・・・・
12,7902013-05-25 01:47:43/road/tpr211/main13.html [コメント一覧]9
うーん、しびれるねー あの崖っぷちで一泊したのかな。
12,7892013-05-25 00:35:52/road/tpr211/main13.html [コメント一覧]10
熱い・・・熱過ぎるぜぃwww (`・ω・´)

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