| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 11,083 | 2012-11-22 15:01:15 | /road/bodai/main7.html [コメント一覧] | 10 |
| ダムによく釣りに行きます!あの進入禁止のところの先にこんなドラマがあったなんて 面白かったのと感動が両方満ちてきました! | |||
| 11,082 | 2012-11-22 08:49:09 | /road/shimizu3/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| いいっすね!キテますよこれ!ヨッキさんのレポート文が故・川口浩探検隊の田中信夫氏のナレーションのように「聞こえ」ます。しかもこれはノンフィクション!そこに必ず隧道はある! 期待してます。 | |||
| 11,081 | 2012-11-22 00:24:56 | /road/kpr701/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| すばらしい! | |||
| 11,080 | 2012-11-22 00:05:55 | /road/shimizu3/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 寒そうで滑りそうで、水に落ちたら凍え死にそうです。山中の数百mとはなんと遠い距離であることか・・・ | |||
| 11,079 | 2012-11-21 23:47:19 | /road/kpr511/main4.html [コメント一覧] | 9 |
| 高尾山方面から南下して来た圏央道はここで相模川を渡り、インターを設けるようです。 新小倉橋からの延長線上の道は圏央道の接続道路としても整備されているようですね。 | |||
| 11,078 | 2012-11-21 23:09:18 | /road/shimizu3/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 本谷の遡行は成功しそうな雰囲気ですが、このまま本谷と清水国道の交差地点まで行ってしまったら喜びも半減でしょうか。古老の言うロウソクのように尖った岩を目印に登るショートカットしたルートが発見できたなら、それはそれで貴重な廃道探索になりますね。この雲の中で尖った岩が発見できたのか気になります。あと意外と言っては何ですが、今はまだ雪があまり障害になっていないように思えます(谷の中だから?) でも清水国道に達したら積雪がかなりの障害になるような予感がします。まだまだ前途は多難ですね。続編を期待してます! | |||
| 11,077 | 2012-11-21 22:30:40 | /road/shimizu3/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| なんか久しぶりに読み応えのあるレポでうれしいです。 | |||
| 11,076 | 2012-11-21 21:56:44 | /road/shimizu3/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 思ったより雪がありますね。前々日11/1は苗場山がある、かぐらスキー場のライブカメラでは山一面の雪景色でしたから清水峠がこの様子というのは当然ですね。(喜んでツイートしましたから)10/30まで紅葉ツアーをしていましたから、たまたま初雪にアタック日が当たってしまったのは不運でしたが、目標にたどり着くことを信じて続きを待ちます。 | |||
| 11,075 | 2012-11-21 20:39:18 | /road/shimizu3/main2.html [コメント一覧] | 8 |
| ひっぱられてしまいました・・・ | |||
| 11,074 | 2012-11-21 20:15:09 | /road/shimizu3/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 水濡れによる体温低下も怖いけど、足の指の凍傷も怖いですね。 | |||
| 11,073 | 2012-11-21 19:24:09 | /road/shimizu3/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| 雪積もってるよ〜寒そうだなァ〜 こんな所何時間も歩くなんて・・・・馬鹿だ! でも、隧道には期待してます。 | |||
| 11,072 | 2012-11-21 19:09:03 | /road/shimizu3/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 新潟県柏崎在住の中学生です。自分がこのサイトを見るきっかけとなったのが清水国道なのです。頑張って下さい!! ちなみに、私の住む柏崎には、柏崎バイパスがあります。今はまだ3分の1しか開通していません(そこが開通したのは8年ほど前です)。国道252と合流するあたりに、面白い形の橋があります。それはまるで草木トンネルのときのインターに似ています。もしよかったら、調べてみてはどうですか? | |||
| 11,071 | 2012-11-21 18:59:29 | /road/shimizu3/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 雪の積る沢を登って行くだなんて 雪国の生活をしたことないの者としては恐ろしいですw | |||
| 11,070 | 2012-11-21 18:36:39 | /road/shimizu3/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 安易にマネをした場合、命の危険が・・・という、ホームページの注意書きそのまんまの雪中行ですね。書かれているのは無事な証拠なので、まあ、安心して読めますが、ハラハラしますね。 | |||
| 11,069 | 2012-11-21 17:56:42 | /road/shimizu3/main2.html [コメント一覧] | 5 |
| 寒い部屋で見てるのに最後の画像が寒い 目に寒すぎて震え上がるからマイナス3ポイント | |||
| 11,068 | 2012-11-21 17:56:30 | /road/shimizu3/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| よくもまあこんな雪の中で沢登りしたね〜 樹氷出来てるやん。 俺ならお腹ぴーぴーになってるでー 元気な奴ちゃな〜 | |||
| 11,067 | 2012-11-21 16:44:01 | /road/td201/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| 都道201号線ですが、昭和60年頃に小学校の林間学校で 御嶽山に行ったときに登ったことがあります。 当時まだ今のような完全な舗装道ではなく 半分以上はダートですらない道幅の広い登山道で 勾配の急な場所だけコンクリート舗装になってたと記憶してます。 その頃の宿坊街の車は第4回の15:55の画像の真ん中にもうつってる キャタピラみたいなタイヤをつけた輸送車が主に使われていて 旅館の方が私たちの荷物を麓からこれで運んでくれたのですが 急坂も難なく登っていって驚いたものです | |||
| 11,066 | 2012-11-21 13:07:49 | /road/r16_hatibp/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 今回も面白かったです | |||
| 11,065 | 2012-11-21 10:13:22 | /tunnel/oogiri.html [コメント一覧] | 10 |
| すごい!!! あなたの勇気に敬服です。 私は、普段から霊の姿とお会いすることがあるのですが、だからと言って、何かできる能力はありません。 先日、ドラマの中で見た院内銀山の墓地がとても気になり、そこに行きたい衝動にかられていました。それで、あなたのサイトに寄せていただいたのですが、私がそこに伺ったらどうなったか震えてしまいます。状況がわかりました。たぶん、供養をきちんとして欲しいのです。 また、追加情報がありましたら、お教えください。 | |||
| 11,064 | 2012-11-20 22:52:14 | /tunnel/atumi/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 以前知り合い(保線工事をしている)から聴いたのですが、この2つのトンネルはを活用することで、強風等による運転見合わせなどを解消しようという案が出ましたが、経年劣化によるトンネルの補修と、温海川橋梁の建設、トンネル間や前後の取り付け線の建設全てを合わせた費用が膨大になることから、費用対効果の点で流れてしまったそうです。別の方も書いているとおり、現在線と未成線では1分くらいしか短縮されないそうです。 | |||
| 11,063 | 2012-11-20 21:54:46 | /road/shimizu3/main1.html [コメント一覧] | 9 |
| ワクワクしますね。続きが楽しみです。 | |||
| 11,062 | 2012-11-20 20:40:35 | /road/sasagawa/fainal.html [コメント一覧] | 10 |
| もうとっくにチェックされてると思いますが、新潟廃報の「佐渡一周線」シリーズとか、シーサイドライン脇の廃歩道に近い雰囲気を感じました。 新潟の廃道はちょっと独特の雰囲気をまとっているのかもしれません。 http://d-road.sytes.net/r.php/road/ | |||
| 11,061 | 2012-11-20 19:02:15 | /road/shimizu3/main1.html [コメント一覧] | 10 |
| 居坪坂新道分岐までで1回分ですか。このペースだと10回行くかな。何にせよ情報が多く詳しいほど読む方にはありがたいです。 | |||
| 11,060 | 2012-11-20 12:34:24 | /road/shimizu3/main1.html [コメント一覧] | 10 |
| 雪の山道めちゃめちゃ大変そうですね。 でもヨッキさんならやり遂げるでしょう。 プレッシャーになると思いますがめっちゃ楽しみ・・・ | |||
| 11,059 | 2012-11-20 00:38:06 | /road/shimizu3/main1.html [コメント一覧] | 9 |
| 続きが楽しみすぎます、雪が不安をかき立てますが。 | |||
| 11,058 | 2012-11-19 22:06:44 | /road/shimizu3/main1.html [コメント一覧] | 10 |
| 11月3日の関東地方は朝方は雲が多かったものの、次第に快晴の冬晴れとなったのですが、その冬晴れの代償が上越国境の降雪だったのですね。積雪状態の谷の遡行は前途が思いやられます。写真を見る限り隧道疑定地点は雲の中のようですし・・・。ところで序章の「新潟県魚沼三郡地誌」にある「道隧水清」の絵の地形は右側が切り立った崖で、そこを左手前側から登って隧道があります。まさに一本松尾根を清水峠に向かうシチュエーションであり、隧道疑定地点をズバリ描いているように見えます。これを偶然と言っていいのでしょうか? もし今回の探索で本当に隧道が見つかったら冗談抜きに歴史的発見だと思います。 | |||
| 11,057 | 2012-11-19 21:06:56 | /road/shimizu3/main1.html [コメント一覧] | 9 |
| (´Д`)ノ<いつも見てるぜ | |||
| 11,056 | 2012-11-19 20:52:42 | /road/shimizu3/main1.html [コメント一覧] | 8 |
| 久しぶりのわくわく感・・・・ 山行が見始めた頃を思い出す | |||
| 11,055 | 2012-11-19 18:41:21 | /road/shimizu3/main1.html [コメント一覧] | 10 |
| よっきれんの車、HP立ち上げた初期から出てるけど、一体何年乗ってんの? | |||
| 11,054 | 2012-11-19 17:17:29 | /road/shimizu3/main1.html [コメント一覧] | 10 |
| 続きはまだか〜〜〜 | |||
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