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コメント
11,053	2012-11-19 15:04:56	/road/shimizu3/main1.html [コメント一覧]	7
>>これから入り込もうという本谷、いったいどれほどの“守り”で固められているのか。 >>対岸の雪雲に隠されている謙信尾根（十五里尾根）を切り拓いたと伝説される武将の如く、 >>我々は清水国道という城塞、その最奥の“天守閣”を切り崩そうと、立ち向かっていくのである。そこ恥ずかしいセリフ禁止！！
11,052	2012-11-19 13:16:36	/road/shimizu3/main1.html [コメント一覧]	9
道路の状態がいいのだからさくっと画像紹介でとっかかりまで書いたほうがテンポよかった。期待感が高かっただけに少しテンション下がった。
11,051	2012-11-19 12:16:08	/road/shimizu3/main1.html [コメント一覧]	9
濁った海と雪の降った山には近づかないようにしているので、これからの展開が緊張感たっぷりですなー。
11,050	2012-11-19 11:37:10	/road/kinugawa/main4.html [コメント一覧]	10
面白かったです！隧道の入り口の虚しさ(？)は写真からも伝わって来ました。でも波乱の冒険って感じで充実したレポートでした。
11,049	2012-11-19 01:03:26	/road/shimizu3/main1.html [コメント一覧]	9
相変わらず無茶しよるで・・・！
11,048	2012-11-19 00:59:34	/road/shimizu3/main1.html [コメント一覧]	10
清水峠，雪，隧道，いいっすねー
11,047	2012-11-19 00:38:14	/road/shimizu3/main1.html [コメント一覧]	10
地元住民です。　いつも楽しみにしております。一点、気になったのですが、南魚沼は上越ではなく中越地方になります上州、越後の上越と混同され勘違いされている方がとっても多いんですよ
11,046	2012-11-19 00:25:08	/road/shimizu3/main1.html [コメント一覧]	8
そういえば、国道291号線群馬県側の自動車交通不能区間開始箇所手前の程近いところにある、谷川岳天神平スキー場は、１１月半ばぐらいから天然雪での滑走が可能になってたことを思い出しました。それを考えると、今回の新潟側山麓での積雪は、今年は夏が長かったけど冬の訪れが早いだけに・・・くれぐれも無理して雪山遭難しないよう、、、って、このレポートが上がってる、ってことは、生還されてる、ってことですよね？
11,045	2012-11-18 23:54:45	/road/shimizu3/main1.html [コメント一覧]	10
積雪時の沢登りですか・・・・次の展開が見逃せません
11,044	2012-11-18 23:13:17	/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]	10
かなり難易度の高い探索でしたねおつかれさまでした
11,043	2012-11-18 18:35:47	/tunnel/kusagi/main7.html [コメント一覧]	10
第３回に登場する「わるにゃん」の極悪非道な？感じがカワイイ
11,042	2012-11-18 13:44:48	/bridge/oohata/main4.html [コメント一覧]	9
ぎえーーーーーー高所恐怖症なので、見てたら気絶しそうです
11,041	2012-11-18 12:13:32	/road/okutadami/main7.html [コメント一覧]	10
楽しく見ることが出来ました。サンクス!(^^)!
11,040	2012-11-18 00:27:06	/road/omori/main4.html [コメント一覧]	10
火曜日にあぷとラインに乗って尾盛駅を通過しました。本当に道がないのか気になって検索してこのレポートを見つけ、納得できました。ありがとうございました。
11,039	2012-11-17 15:34:11	/road/ookuzure/main11.html [コメント一覧]	10
地元の人間ですが、自分の親が車で走行中、目前で大崩落が起こった話は、聞いていて、 150号の海上橋を通る度、非常に気になっていたのですが、こんなに詳しい調査と、公開して頂いたことに、感謝申し上げます。自身が、車で、そこを通過する様になるまで、たいして興味がわかなかった割に、通る様になると、不思議と興味が湧き、長年疑問に感じていた事の謎が解けました。親が存命中に、詳しい話を聞かなかった割に、こうして、その時の事を知り得た事に、不思議な運命性を感じました。重ねて感謝申し上げます。
11,038	2012-11-17 14:24:11	/road/shimizu3/main.html [コメント一覧]	10
まだ「序」ですが久しぶりにワクワクしてきましたよ。１回目、行っただけでは分からなかった調査、考察がより盛り上げてくれています。
11,037	2012-11-17 13:27:30	/road/shimizu3/main.html [コメント一覧]	10
廃道をゆく４執筆お疲れ様です。まだ序章なのにコメント欄も盛りあがってますね～!! 山行がファンの期待の大きさがわかります。果たして隧道はあったのか無かったのか.................楽しみ!!!
11,036	2012-11-17 08:45:12	/road/r128_osen/main5.html [コメント一覧]	10
危なくて僕は行けないかもしれないな…。
11,035	2012-11-16 23:26:22	/road/shimizu3/main.html [コメント一覧]	9
ついにきましたね。清水峠編！日原編に並んで興奮度ＭＡＸなお気に入りです。期待しないわけがない！
11,034	2012-11-16 22:42:27	/hen/main8.html [コメント一覧]	10
無断駐車のにタイヤ空気抜き取りのペナルティー。苫小牧の海っぺたにもありました。@anazukin
11,033	2012-11-16 19:13:02	/road/shimizu3/main.html [コメント一覧]	9
待ってましたよ！トップページの「アタック中・・・かも」の予告写真を見てすげー楽しみにしてました。いよいよレポートが始まりましたね。うわーどうなるんだろう？って早く知りたい感がMAXでございますよ。
11,032	2012-11-16 16:07:41	/road/shimizu3/main.html [コメント一覧]	10
ヨッキ氏なら必ずやってくれると思いました。キラーコンテンツ来ましたね。素晴らしい。机上調査と聞き取り調査だけでも濃厚すぎます。次回がこれほど待ち遠しいのは久しぶりです。
11,031	2012-11-16 12:13:30	/road/shimizu3/main.html [コメント一覧]	10
トップページに只今アタック中かもなんて写真があって、もしかしたらと思ったら、やっぱり清水国道だった。ｗｋｔｋ
11,030	2012-11-16 09:49:34	/road/shimizu3/main.html [コメント一覧]	10
隧道捜索を心待ちにしておりました。続きが待ち遠しいです。
11,029	2012-11-16 03:11:34	/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]	10
まるで自分もその地にいるような感覚で、毎回ハラハラ・ドキドキしながら読んでいます。自分も千頭へは行ったことがありますが、一般人が自動車でいける千頭ですら、「秘境」と言っても過言ではありません。さらにそこから奥地となりますと人が全く居ないところですので探索にあたり生還する・しないのリアルさが伝わってきます。独りで探索される際は心細くは無いのでしょうか。あの山奥で一人でいられるだけで心の強い方かと存じ上げます。また、設備も道具も少ない時代に、こんな険しい山岳地帯に鉄道を轢いた先人のマンパワーの凄さにただただ感嘆するばかりです。自然だらけのところに急に人工物が出てくる辺りがなんともいえない感覚に陥ります。静岡の奥深さを感じました。怪我などなされないよう「安全第一」でお願い致します。
11,028	2012-11-16 01:53:38	/hen/main8.html [コメント一覧]	10
クーーーを見た瞬間、ジョン川平の顔が浮かんだｗ
11,027	2012-11-16 01:03:32	/road/shimizu3/main.html [コメント一覧]	10
序章だけでここまで熱い思いにさせられるレポートはひさびさです！タイトル観ただけで、思わず焼酎とツマミ準備しちゃいました。続きが気になる！
11,026	2012-11-16 00:54:11	/road/shimizu3/main.html [コメント一覧]	10
清水峠の本谷を渡る付近は、今まで秘境中の秘境という趣でしたが、今回の記事からはご自分の庭のように身近になったような雰囲気を受けます。これからの記事が楽しみです！
11,025	2012-11-15 22:24:45	/road/shimizu3/main.html [コメント一覧]	10
珍しい速報振りから察するに、驚嘆に値する事があったのですねw wktk
11,024	2012-11-15 21:28:55	/road/r17_futai/main7.html [コメント一覧]	10
廃道をゆく４絶対買います

11,053

2012-11-19 15:04:56

/road/shimizu3/main1.html [コメント一覧]

>>これから入り込もうという本谷、いったいどれほどの“守り”で固められているのか。
>>対岸の雪雲に隠されている謙信尾根（十五里尾根）を切り拓いたと伝説される武将の如く、
>>我々は清水国道という城塞、その最奥の“天守閣”を切り崩そうと、立ち向かっていくのである。
そこ
恥ずかしいセリフ禁止！！

11,052

2012-11-19 13:16:36

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道路の状態がいいのだからさくっと画像紹介でとっかかりまで書いたほうがテンポよかった。期待感が高かっただけに少しテンション下がった。

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2012-11-19 12:16:08

/road/shimizu3/main1.html [コメント一覧]

濁った海と雪の降った山には近づかないようにしているので、
これからの展開が緊張感たっぷりですなー。

11,050

2012-11-19 11:37:10

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面白かったです！
隧道の入り口の虚しさ(？)は写真からも伝わって来ました。
でも波乱の冒険って感じで充実したレポートでした。

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相変わらず無茶しよるで・・・！

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清水峠，雪，隧道，いいっすねー

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地元住民です。　いつも楽しみにしております。

一点、気になったのですが、南魚沼は上越ではなく中越地方になります

上州、越後の上越と混同され勘違いされている方がとっても多いんですよ

11,046

2012-11-19 00:25:08

/road/shimizu3/main1.html [コメント一覧]

そういえば、国道291号線群馬県側の自動車交通不能区間開始箇所手前の程近いところにある、谷川岳天神平スキー場は、１１月半ばぐらいから天然雪での滑走が可能になってたことを思い出しました。それを考えると、今回の新潟側山麓での積雪は、今年は夏が長かったけど冬の訪れが早いだけに・・・くれぐれも無理して雪山遭難しないよう、、、って、このレポートが上がってる、ってことは、生還されてる、ってことですよね？

11,045

2012-11-18 23:54:45

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積雪時の沢登りですか・・・・
次の展開が見逃せません

11,044

2012-11-18 23:13:17

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かなり難易度の高い探索でしたね
おつかれさまでした

11,043

2012-11-18 18:35:47

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第３回に登場する「わるにゃん」の極悪非道な？感じがカワイイ

11,042

2012-11-18 13:44:48

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ぎえーーーーーー
高所恐怖症なので、見てたら気絶しそうです

11,041

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楽しく見ることが出来ました。
サンクス!(^^)!

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火曜日にあぷとラインに乗って尾盛駅を通過しました。本当に道がないのか気になって検索してこのレポートを見つけ、納得できました。ありがとうございました。

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/road/ookuzure/main11.html [コメント一覧]

地元の人間ですが、自分の親が車で走行中、目前で大崩落が起こった話は、聞いていて、
150号の海上橋を通る度、非常に気になっていたのですが、こんなに詳しい調査と、公開して頂いたことに、感謝申し上げます。

自身が、車で、そこを通過する様になるまで、たいして興味がわかなかった割に、通る様になると、不思議と興味が湧き、長年疑問に感じていた事の謎が解けました。

親が存命中に、詳しい話を聞かなかった割に、こうして、その時の事を知り得た事に、不思議な運命性を感じました。

重ねて感謝申し上げます。

11,038

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まだ「序」ですが久しぶりにワクワクしてきましたよ。１回目、行っただけでは分からなかった調査、考察がより盛り上げてくれています。

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/road/shimizu3/main.html [コメント一覧]

廃道をゆく４執筆お疲れ様です。
まだ序章なのにコメント欄も盛りあがってますね～!!
山行がファンの期待の大きさがわかります。
果たして隧道はあったのか無かったのか.................楽しみ!!!

11,036

2012-11-17 08:45:12

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危なくて僕は行けないかもしれないな…。

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ついにきましたね。清水峠編！
日原編に並んで興奮度ＭＡＸなお気に入りです。
期待しないわけがない！

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2012-11-16 22:42:27

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無断駐車のにタイヤ空気抜き取りのペナルティー。苫小牧の海っぺたにもありました。@anazukin

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/road/shimizu3/main.html [コメント一覧]

待ってましたよ！トップページの「アタック中・・・かも」の予告写真を見てすげー楽しみにしてました。いよいよレポートが始まりましたね。うわーどうなるんだろう？って早く知りたい感がMAXでございますよ。

11,032

2012-11-16 16:07:41

/road/shimizu3/main.html [コメント一覧]

ヨッキ氏なら必ずやってくれると思いました。
キラーコンテンツ来ましたね。素晴らしい。
机上調査と聞き取り調査だけでも濃厚すぎます。
次回がこれほど待ち遠しいのは久しぶりです。

11,031

2012-11-16 12:13:30

/road/shimizu3/main.html [コメント一覧]

トップページに只今アタック中かもなんて写真があって、もしかしたらと思ったら、やっぱり清水国道だった。ｗｋｔｋ

11,030

2012-11-16 09:49:34

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隧道捜索を心待ちにしておりました。
続きが待ち遠しいです。

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2012-11-16 03:11:34

/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]

まるで自分もその地にいるような感覚で、
毎回ハラハラ・ドキドキしながら読んでいます。

自分も千頭へは行ったことがありますが、
一般人が自動車でいける千頭ですら、「秘境」と言っても過言ではありません。さらにそこから奥地となりますと人が全く居ないところですので探索にあたり生還する・しないのリアルさが伝わってきます。

独りで探索される際は心細くは無いのでしょうか。
あの山奥で一人でいられるだけで心の強い方かと存じ上げます。

また、設備も道具も少ない時代に、こんな険しい山岳地帯に鉄道を轢いた先人のマンパワーの凄さにただただ感嘆するばかりです。
自然だらけのところに急に人工物が出てくる辺りがなんともいえない感覚に陥ります。
静岡の奥深さを感じました。

怪我などなされないよう「安全第一」でお願い致します。

11,028

2012-11-16 01:53:38

/hen/main8.html [コメント一覧]

クーーーを見た瞬間、ジョン川平の顔が浮かんだｗ

11,027

2012-11-16 01:03:32

/road/shimizu3/main.html [コメント一覧]

序章だけでここまで熱い思いにさせられるレポートは
ひさびさです！
タイトル観ただけで、思わず焼酎とツマミ準備しちゃいました。
続きが気になる！

11,026

2012-11-16 00:54:11

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清水峠の本谷を渡る付近は、今まで秘境中の秘境という趣でしたが、今回の記事からはご自分の庭のように身近になったような雰囲気を受けます。これからの記事が楽しみです！

11,025

2012-11-15 22:24:45

/road/shimizu3/main.html [コメント一覧]

珍しい速報振りから察するに、驚嘆に値する事があったのですねw
wktk

11,024

2012-11-15 21:28:55

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廃道をゆく４絶対買います

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