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コメント
7,951	2011-08-27 02:46:20	/road/gpr255/main4.html [コメント一覧]	9
震災で崩落し滝までいけないそうです。観光協会情報
7,950	2011-08-27 01:50:40	/koneta/koneta_166.html [コメント一覧]	10
山さ行がねがの原点を見た気がする！もちろんゴロウデラックスも見た！山形県人だけど仕事で関東にいたので録画しました！ 10年近く前に万世大路を検索していて辿り着いたサイトの主が、天下のTBSテレビで拝見出来るとは思ってもいなかったので、変な感情が湧き出て来てしまい終わり頃には目がウルウルしてしまいました（笑）、山形から応援しておりますのでくれぐれ事故にはお気をつけてのご活躍をお祈りしております。
7,949	2011-08-27 00:13:54	/road/r113_akasiba/main3.html [コメント一覧]	10
仮設橋で誰かバンジーしてるように見えるのは目の錯覚でしょうかｗ
7,948	2011-08-27 00:11:14	/road/r113_akasiba/main3.html [コメント一覧]	10
一度は見捨てられた明治橋が、応急とはいえ蘇ったことに感動しました。廃道は、一度使われなくなったら朽ちる一方ですが、こうして少しでも蘇ることもあるんですね～素晴らしい♩
7,947	2011-08-26 22:17:09	/road/r113_akasiba/main3.html [コメント一覧]	9
いつも楽しく読ませていただいてます。後編を読んでから見に行った小国町のウェブページ「小国町の近代のあゆみ＞昭和４０年（1965)～」の中の赤芝峡（昭和４３年）の写真の橋はなんだろうなとは思ってたのですが仮設橋だったんですね。もやもやが解消されてすっきりしました。ありがとうございました。
7,946	2011-08-26 22:03:55	/tunnel/kazuno/main3.html [コメント一覧]	10
明日辺りに葛野川、深城、上日川の3ダムをめぐってこようかなーとか思ってたところで、こんなオイシイ話に出会うとはｗ葛野川の水位が低いのは朝一の筈なので、早起きして開門と同時を狙ってみますかｗって何時開門なんだ？ｗ
7,945	2011-08-26 19:58:48	/road/r113_akasiba/main3.html [コメント一覧]	10
途中の写真に出てくる三角形のドライブインですが、１０年ほど前にはまだ建物は残っていた気がします。ずいぶんとモダンｗな建物だなと感心した記憶があるのですが、意外と古い建物だったんですね。
7,944	2011-08-26 18:10:54	/road/heturi/main2.html [コメント一覧]	10
昔は通れたと聞いたことがありましたが、あんな風になっていたとは思いませんでした・・・　すごいです！
7,943	2011-08-26 14:47:09	/road/r113_akasiba/main3.html [コメント一覧]	10
お疲れ様です。いつも楽しく拝見しております。「小国町の近代の歩み」の「昭和４０年（1965）～」アルバムにある「赤芝峡（昭和４３年）」は興味深いですね。羽越水害直後の仮設橋と同じもの（旧旧道に仮設）と思われますが、右岸側の橋脚が２本とも鉄骨組になっているように見えます。明治の石造橋脚では耐荷重が足らなかったのでしょうか？
7,942	2011-08-26 10:20:58	/tunnel/kazuno/main3.html [コメント一覧]	10
懐かしい道ですね～　工事が開始される直前から平成９年か１０年頃までよく通りました。昔の事なので記憶が怪しいですが、工事開始直後はしばらく通行止めの期間があったように記憶しています。その時に『ダム建設関連工事』みたいな看板があり、様子を見てやろうとバイクで突撃し工事関係者にコッテリ搾られたのは覚えてますよ・・・付け替え前の旧道は舗装も荒れた細い道でしたけど、仮道路になってからは見違えるほどきれいになったのでその当時はそれがダム完成後にも使う付け替え道路だと思ってました。ところが建設中のダムが目の前に見えたはずなのに、ある日通ったらダムが見えず『あれ？』っと思ったらまたまた道路が付け替わっていて驚きでした。これは記憶違いかもしれませんが、仮道路から新しい道路に替わった後にごく短い期間だけもう一度、仮道路を通行していた事があったような・・・ダムが完成し水が溜まってからは通ってなかったですが、こんな景色になっていたんですね～ここを通る時にダムの建設現場を見るのがとても好きでしたなんだかとても懐かしい思いにさせていただきました
7,941	2011-08-26 10:03:04	/road/r113_akasiba/main3.html [コメント一覧]	10
橋脚を低くして使用したという可能性だけでなく、もともと折れていた部分にコンクリート塗って平らにしたという可能性もありますね。
7,940	2011-08-26 03:37:01	/tunnel/kyouei/main2.html [コメント一覧]	10
行きたい。くぐりたい。車じゃ駄目か？　絶対行きます。
7,939	2011-08-26 03:19:14	/rail/kubo/main.html [コメント一覧]	10
いすみ市（旧大原町）出身。外房線のこのトンネルのこと、全く気づきませんでした。ありがとう。
7,938	2011-08-26 03:01:12	/road/nokogiri/main5.html [コメント一覧]	10
何度か北の車力道で鋸山登山をしました。今回の南にある元名ダムにも立ち寄りました。　まさかこちらにも車力道があったとは！！！とても楽しかったです。隧道は怖い、怖い。。。。
7,937	2011-08-26 01:18:45	/road/r113_akasiba/main3.html [コメント一覧]	10
初めてコメントさせていただきます。自分は8ヶ月ほど前からこのサイトを知って読んでいるんですが完全に廃にはまっています。今日もテレビでヨッキｓが出てきて「すごいなぁ」って思いながら見ていました。本とかも買いたいんですが高1の小遣いじゃ色々と追いつかないのでレポートのみ拝見させていただいています。今回もレポートを読ませていただいて自分がその場に居たかのように味あわせていただいています。実際行くこともできないのでこのようなことしかできないんですが…まだまだ初心者で分からない事もいっぱいありますがレポートを読んで勉強（？）をさせていいただきます。長々とコメントすいません…これからのレポート期待しています。がんばってください！
7,936	2011-08-25 22:26:00	/road/r113_akasiba/main3.html [コメント一覧]	10
確かにすっきりしないんだけど、そこかかえって面白かったり :-)
7,935	2011-08-25 22:10:51	/road/r113_akasiba/main3.html [コメント一覧]	8
仮橋　http://www.pref.niigata.lg.jp/dobokukanri/1312236012072.html でつかってるのと同じ簡易組み立て橋梁ってやつですね。４０年同じ形なのか　進歩が必要ないほど完成された橋なんでしょうね
7,934	2011-08-25 22:10:31	/road/r113_akasiba/main3.html [コメント一覧]	8
橋台まで持っていかれたほどの大洪水があったのに地形が残っているなんて何か変だと思った
7,933	2011-08-25 20:42:15	/koneta/koneta_166.html [コメント一覧]	6
くだらない。・・・でも、そういうとこがすき。
7,932	2011-08-25 19:23:51	/koneta/koneta_166.html [コメント一覧]	10
モシモシここのリンク165が164に 167が166(つまりこの記事)に向かっていますよ
7,931	2011-08-25 18:21:20	/road/r113_akasiba/main3.html [コメント一覧]	10
(´Д`)ノ現地調査以上に後の机上調査が歴史という闇の中を解明するようですばらしいです。もう少し話が続きそうな気がします。
7,930	2011-08-25 18:07:58	/road/r113_akasiba/main3.html [コメント一覧]	10
谷を跨ぐ苦難の歴史が判る素晴らしいレポートでした。ありがとうございます。・・・組立橋の写真、人がぶら下がっているみたいで怖いなぁ(>_<)
7,929	2011-08-25 16:26:28	/road/r113_akasiba/main3.html [コメント一覧]	10
橋脚の存在は他所でもレポートされてるし…と思っていたら踏破も資料調査も充実していて堪能しました。仮橋まで！
7,928	2011-08-25 16:26:21	/bridge/pr375/main.html [コメント一覧]	5
庄内平野のだだっ広い平原のレポート。地方都市の市街地の郊外はあまり、共感できないね！
7,927	2011-08-25 15:30:26	/road/r113_akasiba/main3.html [コメント一覧]	10
3代目橋の現役時と現在の姿の対比がなんとも感慨深い。事前調査なしに現地で多くの物件を発見して机上調査でこれだけの裏付けを取り、隠れた遍歴まで暴き出すヨッキレンすごいです。
7,926	2011-08-25 12:11:44	/road/r113_akasiba/main3.html [コメント一覧]	10
あの橋台跡がもしかもしかで仮設橋だったかも！な結末、久しぶりに「おおっ！」となってしまいました。やっぱり道って良いですねぇ・・・
7,925	2011-08-25 08:27:48	/road/r113_akasiba/main3.html [コメント一覧]	10
解説編での四代にわたる架橋の歴史には、人間と自然の壮絶な闘いの軌跡が刻まれている状況が良く解明されていて、秀逸なレポートでした。ただ結局は、いかに人間が自然をねじ伏せて道を切り拓いても、自然はいつかはそれをちっぽけな営みに還元してしまうのだなと強く印象づけられました。ところで、お立ち台から立ちおしっこしたら、どんな感じだろうと想像してしまうのは私だけだろうか？@まっせき
7,924	2011-08-25 07:37:58	/road/r113_akasiba/main3.html [コメント一覧]	10
よく利用している道路の歴史を垣間見ることができました。努力と考察に感心しながら、興味深く読ませて頂きました。すばらしい！
7,923	2011-08-25 02:54:09	/koneta/koneta_166.html [コメント一覧]	10
ちりかみがひわい。ねこがあつまっていれば、もうプラス１０てんだったのに。
7,922	2011-08-25 00:54:07	/koneta/koneta_166.html [コメント一覧]	10
細田氏さいこーです。貨物専用ってゴミ運びってことですか？いや、手で持ったほうが速いって！まじめにレポしてるヨッキれんも笑える！

7,951

2011-08-27 02:46:20

/road/gpr255/main4.html [コメント一覧]

震災で崩落し滝までいけないそうです。
観光協会情報

7,950

2011-08-27 01:50:40

/koneta/koneta_166.html [コメント一覧]

山さ行がねがの原点を見た気がする！
もちろんゴロウデラックスも見た！
山形県人だけど仕事で関東にいたので録画しました！
10年近く前に万世大路を検索していて辿り着いたサイトの主が、
天下のTBSテレビで拝見出来るとは思ってもいなかったので、
変な感情が湧き出て来てしまい終わり頃には目がウルウルしてしまいました（笑）、
山形から応援しておりますのでくれぐれ事故にはお気をつけてのご活躍をお祈りしております。

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2011-08-27 00:13:54

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