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コメント
6,8852011-04-27 10:17:54/bridge/musou/main.html [コメント一覧]7
次を期待させる書き方がにくいですね
後編の早めの公開を期待します
6,8842011-04-27 07:06:04/bridge/musou/main.html [コメント一覧]10
キタ━(゜∀゜)━!!!!!!
6,8832011-04-27 06:22:53/bridge/musou/main.html [コメント一覧]10
これはこれは虚無僧の修行にはまさにうってつけな橋だことw
6,8822011-04-27 02:13:22/bridge/musou/main.html [コメント一覧]5
ほへ〜
6,8812011-04-27 01:05:18/bridge/musou/main.html [コメント一覧]9
え?これ・・・わたるの・・・
6,8802011-04-27 00:49:47/bridge/musou/main.html [コメント一覧]10
いやーすごい橋!コエーよ、コエエ。マジやばいって。
で?
6,8792011-04-27 00:39:54/bridge/musou/main.html [コメント一覧]10
この吊り橋、廃止されて何年経つのでしょうか? 現役時代のこと…知りたいです。しか〜し マジ怖すぎます。(°□°;) FN‐14
6,8782011-04-27 00:09:48/bridge/musou/main.html [コメント一覧]7
この橋、登山者には結構有名です。
6,8772011-04-26 23:42:23/bridge/musou/main.html [コメント一覧]10
こらぁ〜あかんやろぉ〜。いくら仕事とは言え...でも行かぬ訳にはいかんわなぁ,こんなん前にしたら...
6,8762011-04-26 23:39:29/bridge/musou/main.html [コメント一覧]10
えー?渡るの!
(´Д` )
6,8752011-04-26 23:37:44/bridge/musou/main.html [コメント一覧]10
は・・・早く続きをーー!
6,8742011-04-26 23:29:29/bridge/musou/main.html [コメント一覧]10
これほど楽しみにしていたレポはありません。チャレンジもさることながら、トークショーで明らかにされたという本邦初公開の情報にも期待しています。
6,8732011-04-26 23:27:25/bridge/musou/main.html [コメント一覧]8
ここで満点付けるわけにはいかないもんな、導入部だもの(笑
6,8722011-04-26 22:56:16/bridge/musou/main.html [コメント一覧]10
続きが見たい!!!
6,8712011-04-26 22:49:03/bridge/musou/main.html [コメント一覧]10
これは…… 誰が見てもヤバイを通り越して、もう絶句ですね… この続きのレポートまさか………… 楽しみに待ってます♪♪
6,8702011-04-26 22:34:24/bridge/musou/main.html [コメント一覧]10
日本橋で見たレポがついにここで読めるわけですね〜
楽しみ!
6,8692011-04-26 22:33:46/bridge/musou/main.html [コメント一覧]9
まだ閉鎖される前に到達されていたのですね。次の後編?に期待しております。
6,8682011-04-26 22:32:15/bridge/musou/main.html [コメント一覧]10
コレは自分是非渡りたいwww ☚高所興奮症
6,8672011-04-26 22:17:54/bridge/musou/main.html [コメント一覧]10
あああ
6,8662011-04-26 19:49:14/rail/senzu/mains5.html [コメント一覧]10
橋桁をヘンニャリ曲げたのは相当な大モノなのでしょうね・・・
下の方に行けば転がってるかもしれません。。。

最後の吊り橋・・・どうやって張ったんだろう?まさか投げ縄みたくしたわけじゃ・・・ないよねw
6,8652011-04-26 17:43:36/koneta/koneta_120_7.html [コメント一覧]10
是非続き御願いします。今この時期だからこそこのレポートは貴重なモノになると思います。
6,8642011-04-26 13:31:34/road/matunoki/main4.html [コメント一覧]10
1994年、秋に車で通っつたことがあります。「通行止め」でしたが無視して進んでいくと、「こんなところでなにしてるんだ」と、工事のおっちゃんに怒鳴られたので「この道しか知らねえんだよ、この野郎」と、怒鳴り返すと、あっさり通してくれました。その先、落石がとても多く怖かったです。
6,8632011-04-25 23:14:35/rail/senzu/mains5.html [コメント一覧]10
ここでなかなか更新しないのは、拷問だじょ〜。
6,8622011-04-24 20:23:35/road/yasugasawa/main2.html [コメント一覧]10
環境よりも道のほうが大切です。
6,8612011-04-24 07:44:04/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]10
地図等を駆使して道なき道を精密に推測して辿るという技術の高さのみならず、炭焼きや測量の歴史といった人文科学的要素をも押さえてある、読み応えのある文章でした。精神的余裕の乏しい中、詳細なレポートの為にあれだけの写真を逐一撮っていくというのは大変な事だったのではないかと推察致します。
6,8602011-04-23 23:52:08/rail/miyama/main6.html [コメント一覧]10
遭難しないでくださいね。
ご無理なされませんよう。
6,8592011-04-23 21:37:46/rail/senzu/mains5.html [コメント一覧]10
すばらしいです。
毎回楽しみにしています。
6,8582011-04-23 17:45:21/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]10
わくわくどきどき、新たな展開が続きとても深い内容でした。
どの編を読ませていただいても、毎回思いますが文章や画像の構成が絶妙で、まさに自分が仮想体験しているかの様に引き込まれてしまいます。
その為、1編を読み終わると疲れてしまう程です。
現地での感じは半端じゃないものでしょうね。
これからも楽しみにしています。
お疲れ様でした。
6,8572011-04-23 15:12:02/rail/senzu/mains5.html [コメント一覧]10
早く更新!!(-_-×)
6,8562011-04-23 12:29:11/road/ozetokura/main3.html [コメント一覧]10
もし、バイパスが完成していたら
ループ橋見たかったな・・・
でも6000台って・・・

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