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入坑する動画を見て、「ありゃあ、出られんのかなぁ」と思っていたら、案の定でしたか。アブナイアブナイ。
気を付けて探索願いますよ。あと酸欠も。
横浜：なまちゃん。

6,589

2011-03-22 11:51:26

せめて携帯酸素ボンベくらいは準備してますよね

6,588

2011-03-22 10:01:54

今回の2号隋道みたいなとこに潜入中にM9.0クラスの大地震に遭遇したら・・・

6,587

2011-03-22 09:52:38

これぞヨッキれんと言うレポですね。ありがとう。面白かったです。

6,586

2011-03-22 07:16:32

/rail/senzu/main4.html [コメント一覧]

こんな恐ろしい穴によく３００ｍ以上入りましたね
信じられん・・・・・・・・・・
度胸があるとかいうレベルじゃないよ・・・・・

6,585

2011-03-22 02:36:34

続きは当分みれないのかな。期待しています。

6,584

2011-03-22 01:01:11

その後のナビクマちゃんの消息が知りたい・・・

6,583

2011-03-22 00:20:27

これは、いかんなー。（－９点。）
でも、マネする奴はおらんだろ。（+1点）

6,582

2011-03-21 20:27:25

/road/r135_tomoro/main8.html [コメント一覧]

現在彼女たちは被災し多くは流され、生き残っていても被爆の危険にさらされていると思われます。
追悼の意も込めて更新してあげてください。

6,581

2011-03-21 19:21:33

読み漏らしていたので今読ませていただきましたが、改めて災害の恐ろしさというものを重ねて強く感じました。

黒根隧道の中の「廃車」ですが、各所の特徴(ガラスの形、シート色、ホイルキャップ意匠、フロントグリルの桟等)が破綻無く合致するので、昭和51年5月からのスズキフロンテ7-S、2ドア・スタンダードと判定します。とすれば車検時期から逆算して登録が52年4月、8ヶ月かそこらしか乗っていないバリバリの新車だったはずです。
ただスタンダードというのはラジオも付いてない色も白しか選べないの一番安い奴です(仮眠したくてもリクライニングシートさえ付いてません)ので、一般ユーザーが購入することは稀でした。ですので恐らくは社用車・営業車として使われていた車ではなかったかと想像します。だとすれば持ち主の無念というのも「可愛い愛車を永遠に置き去りにせざるを得なかった」ような人ほどではなかったかも知れません。だからと言って寿命の全てを隧道の中でひとり寂しく朽ち果てさせたフロンテの無念は変わりないでしょうが・・・

ちなみにリアエンジンなので「エンジン部分」にはエンジン無いです(エンジンは後席の背もたれの裏)

6,580

2011-03-21 19:01:17

/road/r128_osen/main5.html [コメント一覧]

他の隧道と比べてこれ怖すぎます。((((；゜Д゜)))ガクガクブルブル
勇気と好奇心に敬意を表します。

6,579

2011-03-21 18:52:19

自分も崖が好きで（見るだけですが）、
昨年の夏、大原に住む後輩の実家に海水浴に行ったついでに、「おせんころがし」にも行ってみました。

後輩はなんでこんなところに行きたいの？、という感じでしたが。

レポートに書かれているような道があるとはつゆも気付きませんでした。私は恐がりなので、実際にこのような冒険はできませんが、レポートは臨場感があり、迫ってくるというか、とても読ませるものだと思います。

これからも安全にはお気を付け、ご趣味をお続けください。

6,578

2011-03-21 17:30:55

/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]

早く逆河内線を更新していただきたいです。

6,577

2011-03-21 16:08:11

/road/bansei/main13.html [コメント一覧]

貴方…良くやるよ、全く…。
まっ、そこが良いんだが！！！

6,576

2011-03-21 11:50:12

十和田湖八甲田山連絡道路、塩那道路、清水国道と並ぶ長大路線の攻略。
その原点となった万世大路に立ったヨッキれんさんの興奮が伝わってきました。
これからも、たまには、こういう熱いレポを期待します！

6,575

2011-03-21 08:55:46

こういうときだからこそ、応援を兼ねて是非続きをお願いします。

6,574

2011-03-21 00:43:29

/road/isone/main7.html [コメント一覧]

閉塞したトンネルで酸欠の危険性はないのでしょうか？？
私なら怖くて入れません。

6,572

2011-03-20 23:12:17

この　廃道ついこないだ　気になり　行ってきたところ　検索したらこのブログに＾＾バイクみたいな　あとがあったんで　バイクで来た人いたんだー　なんて　思っていましたが　自転車なんですね＾＾　あの　ループのなぞが解けて　すっきりしました　ありがとうございました

6,569

2011-03-20 10:08:09

良くこんな隧道に入れると呆れてみています、何せ私は人工の隧道などは何時つぶれるか考えてしまうので（一度目の前で落盤を見てその時一人・・・無事救出したけど）土質的に似たような感じでした。

くれぐれも無理しないように・・・ｂｙ藁しべ

6,568

2011-03-20 01:27:37

(゜∀。)ワヒャヒャヒャヒャヒャヒャ

6,567

2011-03-20 00:46:34

いつもありがとうございます。
旧田代隧道を思い出しました。
やはり山行がメインでお願いしたいです！

6,566

2011-03-20 00:17:48

三途の川が見えてきそうな隧道ですね（汗
久々に見るだけで吐きそうなくらいの恐怖を感じさせるレポです。
頑張ってください！応援してます。

6,564

2011-03-19 23:18:02

読んでる人も相当怖いと思う。ドキドキドキドキドキドキ

6,563

2011-03-19 22:59:13

生還しているとはいえ…気持ち悪い…

6,562

2011-03-19 22:29:40

いくらなんでも、この状態の廃隧道に立ち入るのは危険過ぎやしませんか？なので1点マイナスしました。

6,561

2011-03-19 22:19:23

いやいやいや
昭和生まれの身とはいえ木の支保工(←何故か変換できない)を組んである隧道の現物を一度も見たことがないので興味深い
小生が見たことがあるトンネルはコンクリ・レンガ・レンガにコンクリ吹き付け・素掘り・素掘りにコンクリ吹き付け・トタン状の板で内壁が覆われていて素性不明、こんなもん
供用中のトンネルはもちろん工事現場でも支保工という物体を一度も見たことがないので
俺の体ではたぶん入れないけどな

6,560

2011-03-19 22:04:13

/road/usidake/main8.html [コメント一覧]

震災からこっち、漸くこちらに遊びに来る余裕ができたので、来てみれば・・・恐いですよ、これ。入りたくない、行きたくないって思ったら引き返して良いんですよ。でも、進むんでしょうね～。

6,559

2011-03-19 21:57:08

ホントにヨッキさんは何よりも道が大好きなんだなあ・・・としみじみ思いました。
愛を感じるいいレポートだったと思います

6,558

2011-03-19 21:47:25

面白いけど一人では酸欠で倒れる場合もあるし、そもそも崩壊で二度と出れなかった可能性あります。今度は一人ではなく複数、場合によっては立ち去る勇気も必要です

6,557

2011-03-19 20:25:12