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コメント
6,080	2011-01-23 11:40:22	/rail/iida_sakuma/main4.html [コメント一覧]	10
水窪林鉄やって欲しいです。
6,079	2011-01-23 11:05:17	/tunnel/gogaku/main2.html [コメント一覧]	5
続きを！！ヽ(｀Д´)ノ
6,078	2011-01-23 10:47:56	/rail/iida_sakuma/main4.html [コメント一覧]	10
見えない写真ですが、車間距離とありますね。Ｐｈｏｔｏshopなどでトーンカーブを調整して黒を強くすると車間距離？が見えてきます。もう一文字？には注っぽいけど下が切れているので不明
6,077	2011-01-23 07:09:40	/road/chuo/main3.html [コメント一覧]	10
地元です　東京に行くときはよく使いました　今でも覚えていますが、該当区間は急カーブの連続だったため多数の構造物が設置されていました。新ルート開通からしばらくは、そのままだったのを通過時に確認できたのですが、今はほとんど残っていないようですね。レポートありがとうございました！
6,076	2011-01-23 07:04:41	/rail/iida_sakuma/main4.html [コメント一覧]	9
ｗｋｔｋ
6,075	2011-01-23 02:09:30	/rail/iida_sakuma/main4.html [コメント一覧]	8
やっとここまで来ましたね最初の佐久間レポからどれほどの時間が経ったことか・・・・・次回期待してすよ～
6,074	2011-01-22 21:17:17	/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]	10
すべり台に対するつっこみが面白すぎる！
6,073	2011-01-22 21:15:33	/rail/iida_sakuma/main4.html [コメント一覧]	10
666の倍だと1332ｍになるけど・・・？
6,072	2011-01-22 20:54:54	/road/hiryu/main2.html [コメント一覧]	10
つい先日行って、廃道を発見しました。こちらのレポートにあるのでは？と思い見てみたらビンゴ！！すっごく気になっていたのでレポをすみずみ読ませていただきました！面白かったです。気になるところが分かってよかったです♪ 個人的には最後のチャリ動画が笑えました。危険にお気をつけて、またレポお願いします！
6,071	2011-01-22 16:02:23	/rail/nippara/main3.html [コメント一覧]	7
つづかない………………
6,070	2011-01-22 15:47:43	/road/r148_sodesawa/main7.html [コメント一覧]	10
めちゃくちゃおもしろかったです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今回行けなかった、ところは、また、新しいレポートにして、公開してください
6,069	2011-01-22 15:37:16	/road/r113_akasiba/main.html [コメント一覧]	6
早めに更新して、ください。楽しみにしています。
6,068	2011-01-22 14:55:02	/road/miyagase/main4.html [コメント一覧]	10
地図を見るのが大好きなので近所？（自宅は町田）で見てたらここの「清川トンネル」を発見⇒PCで検索⇒このサイト到達しました。僕の地図だとつながっていますね。古いようですｗとても面白かったです。ありがとうございました。
6,067	2011-01-22 13:47:59	/rail/iida_sakuma/main4.html [コメント一覧]	8
読めない看板ですが、画像に補正をかけて見ると、「車間距離（を）」… と、読めます。“車間距離をとれ”かもしれませんね。
6,066	2011-01-22 13:24:59	/rail/iida_sakuma/main4.html [コメント一覧]	7
５枚目の文字の消えかけた看板ですが、出ている部分には「車間距離」と思います。その下が地面に隠れて見えないのですが・・・「注意」でしょうかねぇ・・・。
6,065	2011-01-22 13:04:37	/rail/iida_sakuma/main4.html [コメント一覧]	10
看板、弄ったら　車間距離　まで読めました。その下に一文字あるのが草に隠れて解読できませんデス・・
6,064	2011-01-22 11:51:57	/rail/iida_sakuma/main4.html [コメント一覧]	8
穴が有ったら入りたくなる・・・わかります。
6,063	2011-01-22 11:47:00	/rail/iida_sakuma/main4.html [コメント一覧]	10
看板について。うすれている方は”車間距離”（以下地中）と見えるような気が・・・左半分は”静岡県土（木部？）”と”静岡県警（察本部？？）”でしょうか・・・
6,062	2011-01-22 11:33:59	/rail/iida_sakuma/main4.html [コメント一覧]	10
読めない看板・・・上二文字は「車間」？その次はわかりませんが、４文字目は草冠の右下に月or目のような文字が見えますね。。。難しい！（笑）
6,061	2011-01-22 09:55:13	/rail/iida_sakuma/main4.html [コメント一覧]	9
行き交うという文章に違和感ありますよ。人々が行き交う、私が誰かとすれ違う。
6,060	2011-01-22 08:50:54	/rail/iida_sakuma/main4.html [コメント一覧]	10
数年前より知りたかった穴の内部、次回更新を期待して待ちます。
6,059	2011-01-22 06:21:48	/rail/iida_sakuma/main4.html [コメント一覧]	10
おっかない水没構造のトンネルですねぇ・・・ところで看板の赤い文字ですが　車　間　距　離＿注＿＿／ \|\|\|\|\|意\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\| \|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|・・・な気がします。隘路で車間距離注意は珍しいですが・・・
6,058	2011-01-22 05:40:49	/rail/iida_sakuma/main4.html [コメント一覧]	9
原寸画像の看板、「車間距離～」（～以下不明）と読めますが、この場所には似合わないような…。普通車間距離といえば高速道路ですよね?
6,057	2011-01-22 00:26:05	/bridge/sainai/main.html [コメント一覧]	10
「洗い越し」で良いのでは？
6,056	2011-01-21 21:10:36	/road/ozetokura/main3.html [コメント一覧]	10
中1 H,S のコメントです。超ひさしぶりのコメントです。なにしろI Padに変えてからyou tubeなどがみれて、ついつい浮かれてました。前のパソコンはwendos95というボロボロなやつでした。では本題へ。このトンネルの外観を見たとき、以外と小さく見えました。ただ内部のブルドーザー???と比較された写真を見ると、むちゃくちゃ大きく見えました。あれは公園としてはおかしいですね。そもそも公園にトンネルっておかしいですね。で、最後のネタバラシのところでウソついてた理由がわかりました。クッソ～ダマされた。最初は全然わからなかったのにー。変ですけどまただまして下さい。次は気が付くかな?あとIPadになったので念願のTwitterを始めました。名前はhaidouzinです。気が向いたらみてください。正直、つまんないと思います。
6,055	2011-01-21 19:59:13	/rail/iida_sakuma/main3.html [コメント一覧]	10
泥没・・良いですねえ。今度佐久間ダムの異常水位低下の際があったら水没隧道&泥没隧道発掘オフなんてどうでしょう？
6,054	2011-01-21 19:52:06	/rail/iida_sakuma/main3.html [コメント一覧]	10
おかえり、ヨッキさん！
6,053	2011-01-21 19:41:10	/rail/iida_sakuma/main3.html [コメント一覧]	10
25年前まで、近くに住んでいた者です。有名な話ですが、夏焼隧道は県道化される際、南側のトンネルを掘り直して鉄道時代よりも坑口が高い位置に付け替えられています。途中で勾配が変化しているのです。従って、第三難波隧道の北側坑口と、現在の夏焼隧道南側坑口の高さにはズレがあることになります。
6,052	2011-01-21 18:17:46	/tunnel/kama/main7.html [コメント一覧]	10
高校時代（1980年代後半）、チャリで旧釜トンを登りました。途中で信号が変わり、上からの観光バスを素堀のトンネルにピタッとくっつき、ぐしょぐしょになりながらやり過ごしました。2010年に上高地に行ったとき、全て新トンネルになってしまったことを知りました。リポートにはしびれました。
6,051	2011-01-21 18:05:13	/rail/iida_sakuma/main3.html [コメント一覧]	10
地元愛。愛知県民より

6,080

2011-01-23 11:40:22

/rail/iida_sakuma/main4.html [コメント一覧]

水窪林鉄やって欲しいです。

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2011-01-23 11:05:17

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続きを！！ヽ(｀Д´)ノ

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見えない写真ですが、車間距離とありますね。
Ｐｈｏｔｏshopなどでトーンカーブを調整して黒を強くすると
車間距離？が見えてきます。
もう一文字？には注っぽいけど下が切れているので不明

6,077

2011-01-23 07:09:40

/road/chuo/main3.html [コメント一覧]

地元です　東京に行くときはよく使いました　今でも覚えていますが、該当区間は急カーブの連続だったため多数の構造物が設置されていました。新ルート開通からしばらくは、そのままだったのを通過時に確認できたのですが、今はほとんど残っていないようですね。レポートありがとうございました！

6,076

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ｗｋｔｋ

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やっとここまで来ましたね
最初の佐久間レポからどれほどの時間が経ったことか・・・・・

次回期待してすよ～

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すべり台に対するつっこみが面白すぎる！

6,073

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666の倍だと1332ｍになるけど・・・？

6,072

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つい先日行って、廃道を発見しました。
こちらのレポートにあるのでは？と思い見てみたらビンゴ！！

すっごく気になっていたのでレポをすみずみ読ませていただきました！面白かったです。気になるところが分かってよかったです♪
個人的には最後のチャリ動画が笑えました。

危険にお気をつけて、またレポお願いします！

6,071

2011-01-22 16:02:23

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つづかない………………

6,070

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めちゃくちゃおもしろかったです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今回行けなかった、ところは、また、新しいレポートにして、公開してください

6,069

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早めに更新して、ください。楽しみにしています。

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2011-01-22 14:55:02

/road/miyagase/main4.html [コメント一覧]

地図を見るのが大好きなので近所？（自宅は町田）で見てたらここの「清川トンネル」を発見⇒PCで検索⇒このサイト到達しました。
僕の地図だとつながっていますね。古いようですｗ

とても面白かったです。ありがとうございました。

6,067

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読めない看板ですが、画像に補正をかけて見ると、「車間距離（を）」…
と、読めます。“車間距離をとれ”かもしれませんね。

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５枚目の文字の消えかけた看板ですが、出ている部分には「車間距離」と思います。その下が地面に隠れて見えないのですが・・・「注意」でしょうかねぇ・・・。

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看板、弄ったら　車間距離　まで読めました。その下に一文字あるのが草に隠れて解読できませんデス・・

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穴が有ったら入りたくなる・・・わかります。

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看板について。
うすれている方は”車間距離”（以下地中）と見えるような気が・・・
左半分は”静岡県土（木部？）”と”静岡県警（察本部？？）”でしょうか・・・

6,062

2011-01-22 11:33:59

/rail/iida_sakuma/main4.html [コメント一覧]

読めない看板・・・上二文字は「車間」？
その次はわかりませんが、４文字目は草冠の右下に月or目のような文字が見えますね。。。難しい！（笑）

6,061

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行き交うという文章に違和感ありますよ。
人々が行き交う、私が誰かとすれ違う。

6,060

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数年前より知りたかった穴の内部、次回更新を期待して待ちます。

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おっかない水没構造のトンネルですねぇ・・・
ところで看板の赤い文字ですが
　車
　間
　距
　離
＿注＿＿／
|||||意||||||||||||||
||||||||||||||||||||||||・・・な気がします。
隘路で車間距離注意は珍しいですが・・・

6,058

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原寸画像の看板、「車間距離～」（～以下不明）と読めますが、この場所には似合わないような…。普通車間距離といえば高速道路ですよね?

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2011-01-22 00:26:05

/bridge/sainai/main.html [コメント一覧]

「洗い越し」で良いのでは？

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2011-01-21 21:10:36

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中1 H,S のコメントです。超ひさしぶりのコメントです。なにしろI Padに変えてからyou tubeなどがみれて、ついつい浮かれてました。前のパソコンはwendos95というボロボロなやつでした。では本題へ。このトンネルの外観を見たとき、以外と小さく見えました。ただ内部のブルドーザー???と比較された写真を見ると、むちゃくちゃ大きく見えました。あれは公園としてはおかしいですね。そもそも公園にトンネルっておかしいですね。で、最後のネタバラシのところでウソついてた理由がわかりました。クッソ～ダマされた。最初は全然わからなかったのにー。変ですけどまただまして下さい。次は気が付くかな?あとIPadになったので念願のTwitterを始めました。名前はhaidouzinです。気が向いたらみてください。正直、つまんないと思います。

6,055

2011-01-21 19:59:13

/rail/iida_sakuma/main3.html [コメント一覧]

泥没・・良いですねえ。
今度佐久間ダムの異常水位低下の際があったら水没隧道&泥没隧道発掘オフなんてどうでしょう？

6,054

2011-01-21 19:52:06

/rail/iida_sakuma/main3.html [コメント一覧]

おかえり、ヨッキさん！

6,053

2011-01-21 19:41:10

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25年前まで、近くに住んでいた者です。
有名な話ですが、夏焼隧道は県道化される際、南側のトンネルを掘り直して鉄道時代よりも坑口が高い位置に付け替えられています。途中で勾配が変化しているのです。
従って、第三難波隧道の北側坑口と、現在の夏焼隧道南側坑口の高さにはズレがあることになります。

6,052

2011-01-21 18:17:46

/tunnel/kama/main7.html [コメント一覧]

高校時代（1980年代後半）、チャリで旧釜トンを登りました。途中で信号が変わり、上からの観光バスを素堀のトンネルにピタッとくっつき、ぐしょぐしょになりながらやり過ごしました。2010年に上高地に行ったとき、全て新トンネルになってしまったことを知りました。リポートにはしびれました。

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地元愛。愛知県民より

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