| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 5,513 | 2010-11-11 17:43:38 | /road/r158_midono/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| いや、最高です。 私、酷道好きで多くのサイトを見ていました。 そして、酷道から発展して旧道のサイトを見たとき、感動を覚えました。 私も酷道・旧道・廃道にいってみたい。 ワタクシ、福井県出身で長野県暮らし大学生です。 この立地条件を活かして、ワタクシいろんなところに訪問するつもりです。 実家への帰省ですらわくわくしてきた。 | |||
| 5,511 | 2010-11-11 12:50:03 | /tunnel/iwagake/iwagake.html [コメント一覧] | 10 |
| 昨日(11月10日放送)の「ナニコレ珍百景」で放送されましたね。 | |||
| 5,509 | 2010-11-11 08:30:49 | /koneta/koneta_158.html [コメント一覧] | 10 |
| 細田氏の、楽しそうな、得意気な表情がステキですね(笑) | |||
| 5,508 | 2010-11-11 06:00:21 | /road/nippara6/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 思わず日原旧道のあの写真(例の狂ってる写真っス)待受画面にしちゃいました(笑) まぁ、それくらいあの景色は一番強烈だったし・・・ でも、日原って何度見ても飽きないですねぇ〜 | |||
| 5,507 | 2010-11-11 01:15:26 | /koneta/koneta_158.html [コメント一覧] | 10 |
| もし、橋がしゃべれたら『そこは、らめぇぇ!』とか言われそうですね | |||
| 5,506 | 2010-11-11 00:53:40 | /road/okutadami/main7.html [コメント一覧] | 7 |
| 緊張感のある険しいトンネルを抜けるとそこは眩しくも美しい黄色の世界というのを今度は体験してほしいです。 | |||
| 5,505 | 2010-11-10 22:44:17 | /koneta/koneta_158.html [コメント一覧] | 9 |
| 橋そのものの形もいいが、レポ末の架橋の詳細がなるほどでした。 橋は解散した公社から町が買い取ったのでしょうかねぇ? ぐう太 | |||
| 5,504 | 2010-11-10 22:36:21 | /koneta/koneta_158.html [コメント一覧] | 10 |
| 公道にして欲しい水路橋は近所にもありますが これはこれでイイですねぇw | |||
| 5,503 | 2010-11-10 21:17:15 | /road/r158_midono/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| 急峻な斜面にへばりつく旧道や連続する狭い隧道。 洞内分岐にダムに沈む道・・・ ここは道路好きの一大レジャーランドですね!! | |||
| 5,501 | 2010-11-10 19:24:25 | /koneta/koneta_158.html [コメント一覧] | 8 |
| 「平成30年3月31日という実在しない日付までの…」って、 「許可年限」なら未来の日付は当たり前かと。 確かに現存はしないですが。 | |||
| 5,499 | 2010-11-10 14:58:36 | /koneta/koneta_158.html [コメント一覧] | 9 |
| まだまだ面白いものがあるものですね。個人的好みですが,現地レポも楽しいのですが,古い写真や史実の検証ににいちゃんの努力と価値を感じます。権力争いの歴史ではなくこういう歴史はとても楽しい。今後も各地の現地レポを史実解明を期待します。 | |||
| 5,498 | 2010-11-10 09:02:36 | /tunnel/futase/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 大変参考になりました。 事前情報がないと恐怖を感じるトンネルですが、この映像を 見ておくと恐怖が和らぎます。3部構成なので分かりやすかったです。 次回はこんな感じで、首都高高速5号線(渋谷線)谷町ジャンクション付近に出来たあの建物ジャンクション内の走行状況をお願い致します。 | |||
| 5,491 | 2010-11-09 17:32:39 | /road/enna/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| 凄く面白かったと同時に、私も行ってみたい衝動に駆られましたが、季節はもう冬ですし…。 | |||
| 5,490 | 2010-11-09 17:01:20 | /road/r148_sodesawa/main1.html [コメント一覧] | 10 |
| いつも興味深く拝見していますが私には危険過ぎてとてもいけません。それだけにリポートに見入ってしまいます。 これからも報告のアップを楽しみにしています。 それと、いつも自転車をどうするか迷ってますね。 | |||
| 5,489 | 2010-11-09 16:17:57 | /road/takanosu/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 吹いたwww 命懸けのレポートをありがとうございました! | |||
| 5,488 | 2010-11-09 13:48:41 | /koneta/koneta_158.html [コメント一覧] | 7 |
| 後半の机上調査が詳しくて良かったです。 川面のほうまでは行かなかったのですか? | |||
| 5,487 | 2010-11-09 12:21:06 | /road/sengan_k/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| すごく興味の引かれるレポートでした。もう少し若かったら 挑戦したいルートでした。 | |||
| 5,486 | 2010-11-09 10:45:37 | /koneta/koneta_158.html [コメント一覧] | 9 |
| 赤と青のコントランスがきついので細田さんがCGに見えるのがツボです。 ところでパイプラインの地図中の米代川、「白」になってますよー。 | |||
| 5,485 | 2010-11-09 08:05:32 | /koneta/koneta_158.html [コメント一覧] | 9 |
| 最後の歴史的背景がレポートされてなければ1点か2点と言った物件に感じましたがw しかし細田さん楽しそう | |||
| 5,484 | 2010-11-09 04:13:36 | /koneta/koneta_158.html [コメント一覧] | 10 |
| 変わった構造物を見つけて冒険チックなチャレンジ、紐解けば歴史が立ち現れるという、この趣味の魅力が凝縮された記事だと思います | |||
| 5,483 | 2010-11-09 01:14:15 | /koneta/koneta_122_1.html [コメント一覧] | 9 |
| 2010年現在のヨッキ氏なら古地図や町史・村史駆使してこの山奥の隠れ里の謎を解いてくれたのでは!?(・∀・) | |||
| 5,482 | 2010-11-09 01:04:51 | /koneta/koneta_107.html [コメント一覧] | 10 |
| 再挑戦 .( ゜∀゜)∩ | |||
| 5,481 | 2010-11-09 00:37:02 | /koneta/koneta_158.html [コメント一覧] | 10 |
| さすが山行がただの変な橋のレポに終わらないところが凄いです。 これは鉱滓パイプラインなんて香ばしいものがあったと知れただけで10点でしょう。 平均が9行かないのは納得行かないなぁ。 将に珠玉のミニレポ。まあ強いて云えば橋の下歩いてみたあたりが演出過剰かw | |||
| 5,480 | 2010-11-08 23:43:28 | /koneta/koneta_158.html [コメント一覧] | 10 |
| ミリンダさん、笑いが止まりませんでしたよ! | |||
| 5,479 | 2010-11-08 23:07:56 | /koneta/koneta_158.html [コメント一覧] | 10 |
| 動画を見ると、、、ヨッキさん、途中でミリンダ氏を追い抜いた? | |||
| 5,478 | 2010-11-08 22:37:48 | /road/ogatitouge/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 棲めそうですね あ、いや棲みたくはないですけど | |||
| 5,477 | 2010-11-08 22:33:46 | /koneta/koneta_158.html [コメント一覧] | 10 |
| 細田さんに10点 | |||
| 5,476 | 2010-11-08 21:07:03 | /koneta/koneta_158.html [コメント一覧] | 10 |
| なぜこのような間違いをしてしまったのでしょう。同じく不思議に思います。流石は細田さんなり。 ちなみにもうひとつ間違いとしましては、動画が404の模様ですのでご確認ください。 | |||
| 5,475 | 2010-11-08 21:04:40 | /koneta/koneta_158.html [コメント一覧] | 10 |
| なるほど、パイプラインが渡っていたであろうトラスの中が正式な通路で 上の歩道に見える金網張りの通路は管理用なんだな 管理用通路に上がるための階段なんか設けてあって紛らわしい | |||
| 5,474 | 2010-11-08 20:50:53 | /koneta/koneta_158.html [コメント一覧] | 10 |
| ミリンダ細田さん・・面白すぎ | |||
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