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コメント
5,2912010-10-17 23:22:13/rail/sakata/main5.html [コメント一覧]10
私も酒田港駅周辺を探訪しましたが、さすがにここまでは見れなかったです。
5,2902010-10-17 22:49:34/rail/kamioka/main15.html [コメント一覧]10
コーラ色水による何らかのケミカルX的な作用が!?
5,2892010-10-17 21:31:33/road/nippara6/main3.html [コメント一覧]10
トリさん、かわいいです。
ってか、そんな薄着だと、擦り傷やら虫刺されやらが心配。
嫁入り前のおなごなのに・・・

万が一、傷ものにでもになってしまったら、ヨッキさん、責任とってあげるんでしょうね?、
5,2882010-10-17 20:46:57/rail/minamisawa/main4.html [コメント一覧]10
H・S・D!H・S・D!
5,2872010-10-17 19:37:53/koneta/koneta_137.html [コメント一覧]10
このすぐ北に『新府トンネル』があります。
そこそこ面白いと思います。
研究所員D
5,2862010-10-17 17:49:15/road/nippara6/main3.html [コメント一覧]10
小学生の頃、体育の日と云えば日原鍾乳洞だったなー。旧道の隧道のカーブがずっと続くので「かたつむりトンネル」と呼んでいた記憶があります。兎峰橋、渡っていたんですね。廃止直前だったんですね。懐かしいです。
5,2852010-10-17 11:19:43/road/nippara6/main3.html [コメント一覧]10
お疲れさまでした。残り半分は・・・期待してます。
5,2842010-10-17 09:47:10/koneta/koneta_157.html [コメント一覧]10
幾度か上陸してるじゃない
洞内の島に
5,2832010-10-17 06:18:38/road/nippara6/main3.html [コメント一覧]5
イチコロの記事は158同様中途半端で終了なのでしょうか?
5,2822010-10-17 05:56:39/road/nippara6/main3.html [コメント一覧]9
祝
道は途切れてはいけないもの、ではないかと思います。
 点から線につながった事で、スッキリですね。
それと、トリ氏復活も、うれしいニュースでした。
     
5,2812010-10-17 05:50:14/road/spr288/main16.html [コメント一覧]10
面白かったです。レポート作成中なのにレポートそっちのけで最後まで読んでしまいました。今度他のも読ませていただきます。
5,2802010-10-17 04:18:38/road/nippara6/main3.html [コメント一覧]10
鉄のアーチトラスが落ちたくらいで破断する事は無い様な気がするので、
中央部を予め切っておいたか、同時に爆破するかしたんじゃないでしょうかね。
そして橋の残りの部分は積もった瓦礫の中、、、かな。
5,2792010-10-17 02:28:05/road/nippara6/main3.html [コメント一覧]10
川に落ちてた残骸が片割れかもしれないですね。丸っきりの素人考えですが。(同ネタ多数ならゴメンナシ。)
5,2782010-10-17 02:27:42/road/nippara6/main3.html [コメント一覧]10
ささいなことですが、銘板では兎峰橋ではなくて「兎峯橋」になってますね。なぜか。
5,2772010-10-17 01:57:34/rail/kamioka/main15.html [コメント一覧]10
おあずけ状態・・・早く続きが見たいですよ〜
5,2762010-10-17 01:11:01/road/nippara6/main3.html [コメント一覧]5
残り半分は 2007年に登られたコレでは?
http://yamaiga.com/road/nippara3/main3.html 
5,2752010-10-17 00:58:39/road/nippara6/main3.html [コメント一覧]10
これほどまでに破壊された橋なのに、銘板が綺麗に残っていた写真を見た瞬間、思わずゾクリとしてしまいました。
トリさんファンとしても、いっぱいトリさんのカットも堪能出来たし(幸せ・・・)
でも、日原にはもう道は残っていないとは思いますが(短い区間や、今回の様に路盤すら残っていないのは除きますが)、まだ何かあるんじゃないかと思わせる雰囲気が好きですね。
今後のご活躍期待してます!

PS イベント行きたかった〜!!!
5,2742010-10-17 00:51:33/road/nippara6/main3.html [コメント一覧]10
X 河床を多いに高め O 大いに
揚げ足取りごめんなさい。
5,2732010-10-17 00:40:21/tunnel/totiori/main3.html [コメント一覧]10
僕もこうゆうの大好きです。

憧れてるんですよね!
5,2722010-10-17 00:32:17/road/nippara6/main3.html [コメント一覧]10
うーん、キュートなトリ嬢の久しぶりの出演(!?)がなにやらうれしいレポートでした!
5,2712010-10-16 23:47:43/road/nippara6/main3.html [コメント一覧]9
最後の画像で「トリさんを探せ!」が出来そうですね。
ゆうなぎ
5,2702010-10-16 23:43:24/road/nippara6/main3.html [コメント一覧]10
スケールが大き過ぎて写真の天地方向が良く判らないのですが・・・

えっ? トリ氏って女性の方?!それとも見間違・・・? ぇえぇえ???
5,2692010-10-16 22:37:59/road/nippara6/main3.html [コメント一覧]10
トリ氏・・・。もうすっかり忘れてましたw
5,2682010-10-16 21:48:57/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]10
すごいおもしろい!!1度は行ってみたいです。
5,2672010-10-16 21:42:00/road/nippara6/main3.html [コメント一覧]10
トリ氏に10点
5,2662010-10-16 20:17:24/road/nippara6/main3.html [コメント一覧]10
奥多摩町日原の”トボウ岩”とされる写真 (”多摩川誌”より、撮影日時不明)
http://www.tamariver.net/04siraberu/tama_tosyo/tamagawashi/parts/pict/020306.htm

このサイトは画像だけで、本体の「多摩川誌」(同名の書籍がいくつかあるようですが、建設省京浜工事事務所編纂の書籍(定価2万円))に本文(第3章 地質)があるようです。
5,2652010-10-16 20:10:48/road/nippara6/main3.html [コメント一覧]10
素晴らしいレポートでした。
5,2642010-10-16 19:48:55/road/nippara6/main3.html [コメント一覧]9
久々のトリ氏登場で、ヨッキさんも楽しそうですね。
これほど道路構造物を見慣れたヨッキさんでも、鉄塔と思ってしまうのですから、思いこみってすごいですね。
5,2632010-10-16 18:02:40/road/nippara6/main3.html [コメント一覧]10
トリさんだ〜トリさんだ〜!取り乱しました。失礼。
5,2622010-10-16 17:35:34/road/nippara6/main3.html [コメント一覧]10
ええ話や、泣ける!

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