| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 4,760 | 2010-08-30 20:14:47 | /koneta/koneta_156.html [コメント一覧] | 10 |
| 上りはハイドロプレーニング必至です。 軽トラのおっちゃんは避けてくれるのが当たり前の運転でしたね。普段からここは土手に避けるのが当たり前なのか? それともおっちゃん、チャリが見えてなかったか? ゲリラ豪雨だったら確実にあの世ですね。 | |||
| 4,759 | 2010-08-30 19:23:56 | /koneta/koneta_156.html [コメント一覧] | 10 |
| ああいう道路の方が、全く通れないような道路より好み。 | |||
| 4,758 | 2010-08-30 16:13:22 | /koneta/koneta_156.html [コメント一覧] | 9 |
| 未成道をすぎて直進した写真に道路横断方向に設置されてるグレーチングが3本ありますね。 昔はコレで路面の水を集めていたのではないでしょうか | |||
| 4,757 | 2010-08-30 12:01:17 | /road/hiryu/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| 過激でびっくりしました。 永くレポートしていただくためにも あまり、無茶はしないでくださいね。 | |||
| 4,756 | 2010-08-30 09:19:11 | /koneta/koneta_156.html [コメント一覧] | 8 |
| いつもハラハラ、どきどきしながら閲覧させていただいております。 水の流れる道+坂道というのを見て新潟県津南町の国道405号の流水道路を連想しました。 消雪および凍結防止のために道路上に川の水を流すもので、降雪期に国道405号を走ると見ることができます。 沼田あたりであれば津南ほどではないにしろ雪は降るでしょうし、凍結もすると思うので。 | |||
| 4,755 | 2010-08-30 03:09:17 | /koneta/koneta_156.html [コメント一覧] | 10 |
| 単純明快、簡潔、シュール。軽トラも良い! | |||
| 4,754 | 2010-08-30 02:23:23 | /road/r340_osikado/main5.html [コメント一覧] | 9 |
| 押角駅を代行バスで訪問し、 気になったので検索してみたらこちらのサイトを見つけました。 私はバスのダイヤの都合で押角で折り返したので、その先の道が見られたのは嬉しいです。 | |||
| 4,753 | 2010-08-30 02:12:03 | /rail/senzu/main21.html [コメント一覧] | 10 |
| ヨッキさんを館長にして、「林鉄遺稿博物館」でも作りますか? でも、最後の橋以外で線路が無かった事を除けば、全体的に保存状態は良いのではないでしょうかね。 ファンにとっちゃ、最高のレポートです。 続編はまだまだ続きそうですが、無理せず頑張って下さい。 PS イベント、次こそは行きます! | |||
| 4,752 | 2010-08-30 00:57:35 | /koneta/koneta_156.html [コメント一覧] | 10 |
| 私は潔く正面衝突しますかね(笑) | |||
| 4,749 | 2010-08-29 23:42:59 | /road/hiryu/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| いつも楽しく拝見しています。 そういえばこの夢の吊り橋、息子を抱っこしながらベビーカー担いで渡ったな… | |||
| 4,748 | 2010-08-29 22:58:15 | /koneta/koneta_156.html [コメント一覧] | 10 |
| ありそうでなかなか無い珍しい道路ですねぇ・・・ とりあえず自分ならエンジンブレーキ利かせながら徐行して下るね 狭いし見通し悪そうで危険 | |||
| 4,747 | 2010-08-29 22:42:02 | /koneta/koneta_156.html [コメント一覧] | 9 |
| このような道は山間部でたまに見かけますが、ほとんどは100mも行かずに終わり、ここまで長いのは知りませんね。地震か何かで途中から湧き出してきたのでしょうか。 | |||
| 4,746 | 2010-08-29 21:42:00 | /koneta/koneta_156.html [コメント一覧] | 10 |
| 廃道や奇道探索で本当に怖いのは崖崩れなどの天災よりも、今回の軽トラのような人災の方かもしれませぬな… | |||
| 4,745 | 2010-08-29 21:25:24 | /koneta/koneta_156.html [コメント一覧] | 10 |
| こんな坂道見たことない!ぜひ残して欲しい道水路だ。 夏場は裸足で歩くと気持ちよさそうだが、冬場はどうするんだろう? | |||
| 4,744 | 2010-08-29 21:19:52 | /koneta/koneta_156.html [コメント一覧] | 10 |
| 軽トラは一応減速してますね。 田舎道ではよくみる光景ですね。 で、仮に接触や事故った場合「大丈夫よね?大丈夫よね?」と言いながらブブーン!と走り去ります。 ん?具体的なのは、日赤病院の前で実際に轢き逃げられたからですよw ジジババかオバサンが運転する軽自動車とか軽トラとかは、汎用決戦兵器ですぜ。 | |||
| 4,743 | 2010-08-29 19:41:57 | /koneta/koneta_156.html [コメント一覧] | 10 |
| 実はこの"道水路"が国道の旧道にあたるものだったとは… この手の道は私の住んでいる辺りでは全くといってないです (哀) あと、また出ましたね!ミニレポ君! 私ひそかにミニレポ君が出るのを楽しみにしています!! 次回も読んで楽しいミニレポ期待してま〜す(笑) | |||
| 4,741 | 2010-08-29 17:34:30 | /koneta/koneta_156.html [コメント一覧] | 8 |
| よっきれんさんの写真、何歳のときのですか? | |||
| 4,740 | 2010-08-29 17:05:46 | /road/r289_kassionsen/main5.html [コメント一覧] | 9 |
| 昨日初めて下郷町から白河市までこの区間を通りました。 とにかく車が少ないのにこんなに良い道路。 15年位前に大黒屋までしか行けなかったと記憶していますが。 トンネルの中では、ふくしまFMとNHK−FMが再送信されていました。 | |||
| 4,739 | 2010-08-29 17:02:42 | /road/kirigakubo/main7.html [コメント一覧] | 10 |
| 石英安山岩にありがちな、崩落の進んだ岩壁でしたね。このような地形は比較的多くあるのではないでしょうか。 ただ前半のルートミスはちょっと格好悪いですね。地質屋だったらあり得ないミスです。 | |||
| 4,738 | 2010-08-29 16:58:10 | /rail/iida_misakubo/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| はじめまして。近くには渓流釣りでときどき行くのですが…いやはや脱帽です(何が? 笑) ところで、288号の第10回のところに出てきたファンキーなビール缶、あれは松田聖子さんの「sweet memories」をCMソングに使ってた”サントリーCANビール”(何というそのまんまなネーミング!)ですね。当時(83年頃?)よく飲みました。高校生でしたけど。 | |||
| 4,737 | 2010-08-29 16:07:21 | /road/oosirokawa/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 先に読んでしまったけど、このあとに行ったんですか。 あの転落はいただけませんでした・・・偶然生還!ですよ。 無理しすぎです。読んでて怖かったんですからぁ。 | |||
| 4,736 | 2010-08-29 15:32:41 | /koneta/koneta_156.html [コメント一覧] | 10 |
| ごめんなさい、 疾風軽トラに笑っちゃいました。 49歳女子 | |||
| 4,735 | 2010-08-29 15:31:10 | /tunnel/aketi/main3.html [コメント一覧] | 9 |
| 私も日光に行ったときに第一トンネルの迂回道路と塞がれた明智トンネルを見て、この先はどうなっているんだろうと思いましたが、このレポを見て日光市?には少々がっかりしました。 なぜ存在がわかったのかというと、私の古いカーナビにこの道が書いてあったんです。行ったのはごく最近ですが併記してあったんです。二つのトンネルが同時に供用されていた時期はないと思いますので、不思議です。 | |||
| 4,734 | 2010-08-29 15:14:56 | /koneta/koneta_134.html [コメント一覧] | 7 |
| 今度お参りしてきます。 | |||
| 4,733 | 2010-08-29 14:29:27 | /koneta/koneta_156.html [コメント一覧] | 10 |
| 新潟県とかの坂道にある冬の間だけ凍結と積雪防止の為に水を流し続ける流水道路の 農業用水路兼用オールシーズン版なのかも? 冬場以外は逆効果っぽいけど・・・ | |||
| 4,731 | 2010-08-29 14:18:18 | /rail/senzu/main21.html [コメント一覧] | 10 |
| ヨッキさん。 2、3日の山中泊を実行して、橋梁より先の探索を挙行頂き、閲覧している私達を妄想と想像の世界に連れ出して下さい。お願い致します。 あの、トラス橋梁が渡れなくなる前に… | |||
| 4,730 | 2010-08-29 14:04:13 | /koneta/koneta_156.html [コメント一覧] | 8 |
| 軽トラのあの速度は、減速したら上れなくなる可能性が・・・というのはどうでしょう? | |||
| 4,729 | 2010-08-29 13:35:12 | /tunnel/gogaku/main2.html/ [コメント一覧] | 1 |
| http://yamaiga.com/tunnel/gogaku/main2.html/ の「後編」とは何ですか? バグですか?? | |||
| 4,728 | 2010-08-29 13:26:41 | /koneta/koneta_156.html [コメント一覧] | 9 |
| 冬はどえらいことになりそうですね。 対向車は……(^ω^;)<ローカルルールがあるのかも?? | |||
| 4,727 | 2010-08-29 13:10:35 | /koneta/koneta_156.html [コメント一覧] | 10 |
| 面白過ぎ!いいところで軽トラが来たのだから、ヨッキれん氏には... | |||
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