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コメント
3,695	2010-07-07 00:15:37	/road/morimo/main13.html [コメント一覧]	10
いやーこんな橋まで到達したあなたは本当にすばらしい! これはあくまでも噂なんですが、とあるアニメでこの橋が背景で映ってたと聞いたんですが、ご存じの方教えてください。
3,694	2010-07-06 23:59:30	/road/ookuzure/main11.html [コメント一覧]	10
これも凄過ぎる記録です。ただ人が作った遺構である事は間違いないので、この様な場所でも終点まで行く事が出来たのではないでしょか？その精神力に乾杯です。
3,693	2010-07-06 23:58:54	/rail/senzu/main15.html [コメント一覧]	8
引き返す勇気を持ったよっきさん素晴らしい。人間、なかなかこれが出来なくてですね・・・・
3,692	2010-07-06 23:11:53	/road/pr312/main6.html [コメント一覧]	10
素晴らしいの一言に尽きる。これだけ道路が整備されているのにも関わらず、その道にこだわって進む勇気と精神力には驚かされます。くれぐれも「行きはヨイヨイ帰りは怖い」にならない様にして下さいね。振り変えればそこに来た道が無かった（分からなかった）は大変心寂しくなり脳天をど付かれますので・・・
3,691	2010-07-06 19:42:21	/road/spr288/main16.html [コメント一覧]	10
9回！9回！！
3,690	2010-07-06 16:58:17	/road/ipr248/main2.html [コメント一覧]	10
隣の市在住ですがなかなか面白いレポートでした。
3,689	2010-07-06 16:36:55	/rail/senzu/main15.html [コメント一覧]	10
仕方がありません。それが自然の摂理だから。きっと自分もそうしていました。哀しいことですが、誰にでも死は来ます。失礼な言葉かも知れませんが、それは、早く来ることも・・・。人生を楽しく生きてください・・・。このレポートは、とても面白いです。
3,688	2010-07-06 13:51:17	/rail/senzu/main15.html [コメント一覧]	8
今回は少し元気が出ました。シカのためにもがんばってほしい・・・・４９歳女子
3,687	2010-07-06 13:15:13	/rail/senzu/main15.html [コメント一覧]	10
景色がすばらしい！独り占めですな。行ってみたいが行かれない！←勇気がないヘタレなので。この辺は違うと思いますが、大井川源流部は自然環境保全法により原生自然環境保全地域に指定されており、許可者以外は立ち入り禁止となってマス。見つかると確実に怒られます。探索時は注意してくださいな。横浜：なまちゃん
3,686	2010-07-06 10:41:33	/rail/senzu/main15.html [コメント一覧]	10
飽くなき探求心に、風雲急を告げる千頭森林鉄道の廃線跡が牙を剥く！！。怒涛のごとく押し寄せる千頭の廃獣！！、迫りくる南アルプスの狂崩！！、急げ急げ！！…。以下次号。…昭和30年代冒険小説風にしてみました(笑)。
3,685	2010-07-06 07:54:33	/koneta/koneta_151_2.html [コメント一覧]	9
元富山県民です。いつも楽しく読ませていただいております。あの未完成道路、確かに無駄なように思えるんですが… 私にとっては無駄ではないんです。実は３月下旬頃、トンネルを抜けた先の法面に、ふきのとう→こごみの群生が発生します。山奥に山菜を取りに行くのは面倒な私でも、良質の山菜が大量にGetできる数少ないポイントなんですよ。毎年、重宝しています。
3,684	2010-07-06 07:33:05	/road/enna/main9.html [コメント一覧]	10
最高に面白く、そして道とは何かを深く考えさせられました。最後まで一気に読ませて頂きました。ありがとう御座いました。
3,683	2010-07-06 05:59:48	/rail/senzu/main15.html [コメント一覧]	10
おや、前回記事の小鹿が急に他人事に。これは少し残念。自責の念があるなら、生涯忘れてはいけませんがあれだけ盛り上げて、急に他人事はチョット。
3,682	2010-07-05 23:23:35	/rail/senzu/main15.html [コメント一覧]	10
石垣マニアを唸らせる苔むした石垣写真をありがとう今まであまり見られなかった注釈まで付けてくれて感謝します
3,681	2010-07-05 22:53:57	/rail/senzu/main15.html [コメント一覧]	9
さすが南アルプス・・っというところでしょうか＾＾；無理なら引くのも大事ですからねぇ＾＾；
3,680	2010-07-05 19:28:53	/rail/senzu/main14.html [コメント一覧]	1
野生の鹿というのは臆病で、此方に気付いたらすぐに逃げていく自分はそう思っているので存在に気付いたら停止しますすべての野生動物に遭遇した場合共通の行動としてます下手に動くのはよくないことなんです
3,679	2010-07-05 13:32:37	/rail/senzu/main14.html [コメント一覧]	7
鹿の件は趣旨からズレるかもしれませんが、都会の道であっても人間の行動で死んでいった生物（例えば轢かれ猫）などは当たり前のように見かけますし、なによりも歩いているだけで知らずのうちに踏み潰してしまう生命もあり。仕方なかったと言えば浮かばれないかもしれませんが、自身が落下しないように"教訓として生かすこと"こそがあの鹿に対する最大の供養になるのでは・・・と思われます。 ♯落ちていた部品は油圧式ドラムブレーキみたいですね。
3,678	2010-07-05 09:45:26	/tunnel/yokosuka_meiji/main2.html [コメント一覧]	10
地元横浜から三浦半島に向かって何度も通った国道16号のトンネル群ですが、こんな歴史があったとは・・・！
3,677	2010-07-05 05:52:35	/rail/senzu/main14.html [コメント一覧]	10
鹿さんの止めを刺しちゃったのは間違いないかもだけどよっきれんさんが来なくてもどっちにしても助からずに滑落していただろうし人為が混ざっても自然の範囲だと思います・・・（＞＜よっきれんさんもねこ好きみたいだからよくわかるかもだけど人間に近い場所で生活している野生の猫（ノラ）ですら野生の掟と言うには大げさだけどそういう風に人為が少し混ざってしまった自然で命を失う事もよくあるけれどなるべく命を助ける事は大事かもしれないけどそれらのをすべての命を助けられるのでなければやはり野生としての寿命の死と受け入れるべきなのかもと思いました（＞＜怪我をした猫さんや怪我をした鳥の保護を何度かしてきて思ったことです（＞＜わたしも保護していて病気でもう数分も生きられないと思われた子猫を箱ごと手を滑らせて落としちゃって止めを刺しちゃったことがあって残り数分の命とはいえ手の感覚と音が忘れられません；；命って難しいですね（＞＜
3,676	2010-07-05 02:03:05	/rail/senzu/main14.html [コメント一覧]	9
鹿の頭数が激増し食害などの被害が拡大すると、頭数を減らすべく年間1万頭を超す猟を行う県もある。鹿の命と樹木の命を天秤にかける行為より、よほど自然に起きてしまった出来事かと。まぁ、廃道レポから脱線したのは事実。賛否両論は致し方なく思います。それよりヨッキさんも注意してくださいね。山で崖を覗きこみ転落してしまった漫画家の事故など、命あって趣味は謳歌するもの。と言いながら、ワクワクするレポを期待してしまう。不謹慎ですいません。
3,675	2010-07-04 23:48:15	/rail/senzu/main14.html [コメント一覧]	9
“「エンターテイメント」としたのではないか？” こう記したコメントがある。それが何が悪い。実際に起きたを現実を伝えただけにすぎないではないか。それこそが、「活きたレポート」だと考える。だが、だからといって、このレポートの文章の内容・文面すべてについて擁護するつもりもない。ここは、人々が様々な想いで創り出してきた『道』を、その人々から見放されて久しい今この時に、再訪しその記録を示す場所と認識してる。それに対する、不必要な演出とも受け取ることが出来てしまう文面は必要無い。
3,674	2010-07-04 23:05:54	/road/omori/main4.html [コメント一覧]	10
この夏休み、大井川鐵道へ行きます。井川線から見える廃遊歩道の吊り橋、見つけられるでしょうか。　楽しみです。よっきさん、いつも楽しいレポートありがとう！！
3,673	2010-07-04 22:52:36	/rail/senzu/main14.html [コメント一覧]	10
奈良で鹿にもふもふするのが趣味だが、これはしかたない一方、京都では鹿はカレーに
3,672	2010-07-04 20:30:50	/rail/senzu/main14.html [コメント一覧]	9
南アルプスの地形は中央構造線によってグズグズになっており崩れやすい、その為ダムも堆積物で８から９割方埋まってしまっているそうです。この先埋まったダムはどうするのでしょうか、
3,671	2010-07-04 20:24:07	/road/spr288/main16.html [コメント一覧]	10
お疲れ様でした。素晴らしいレポートです！私も今度、最初の隧道の横穴に行ってみようと思います。続きも楽しみにしています。
3,670	2010-07-04 19:48:50	/tunnel/kamikita/main5.html [コメント一覧]	10
マジで(読んでいるだけなのに)怖かったです。苦心惨憺で開通させた先人の方々の苦労を軽視するつもりは無いですが、ここは完全閉鎖されるべき場所でしょう…
3,669	2010-07-04 18:22:18	/rail/senzu/main14.html [コメント一覧]	8
いつも楽しく拝見いたしております。鹿の件は、まぁ公開しない方がよかったかと思うのですが、そもそも廃道探索をすれば、嫌でもそこに生えている植物を不用意に踏みつけたりしなければならない（時にはそれが植物にダメージになることだってある）わけで、鹿のことを非難されている方は植物（強いては藪？）ならいいというのでしょうか・・・。個人的には命あるものは植物でも鹿でも人間でも本来なら変わりないと思いますし、よっきれんさんの行動自体はこういう趣味をやっている以上起こり得ることで（ただ不用意に死を早めてしまったことはよくないかも知れませんが）完全には責められないところもあると思います。ただ、それを面白おかしく書くのはよくないですし、良心の呵責が少しでもあったのでしたら、行くのが大変な山奥でも、この回はなかったことにして、一度仕切りなおしをして後日出直しするなどの配慮くらいはあってもよかったのではないかと思います。ただ、そういう活動を自分でしないで見ているだけの外野な自分が言うのも何ですが・・・。申し訳ありません。動物の生死を扱う仕事をしている（いた）人より
3,668	2010-07-04 17:00:59	/rail/keitoku/main3.html [コメント一覧]	8
(´Д`)ノ明治とか大正って遠いようで近い存在に感じられました。
3,667	2010-07-04 13:48:56	/rail/senzu/main14.html [コメント一覧]	2
何か引っかかる感じがして何度か記事を読み直しました。この記事は、ただの自己満足だと思います。鹿が死んだのは自然の掟。私にも負の点はありましたが、仕方が無いことだ。そう言い聞かせ、免責している記事だと感じました。鹿の件については誰も何も問えないと思います。それについて悶々と書き綴り、何が言いたいのかハッキリと言わない記事は、面白くないです。厭らしさが感じられます。このサイトは貴方が運営するサイトであり、記事も貴方が書きます。伝えたいことを、伝えてください。 ※一方的なコメントで申し訳ありません。サイトの風紀に差し支えるようでしたら、公開せずにお願いします。
3,666	2010-07-04 00:28:18	/rail/senzu/main14.html [コメント一覧]	9
恐らく、鹿の件は大量にコメントがありそうですが。山に入ると、野生動物の死骸なんて結構あります。鹿が可哀そうだというのは人間の傲慢で、実際の所、生存に敗れた者は容赦なく死にゆくのが人間を含めた動物の本来の姿です。なので、その点を責める気は毛頭ありません。しかし、いたずらに劇場的に盛り上げるような、軽薄な文章構成は如何なものかと思います。他の方の指摘があるとすればその点でしょう。「だが、私は不用意で、傲慢だった」～「彼の反応は異なっていた」の間と「文章にしていて、いま私は改めて吐き気を催している。あの音……」の部分、「そうだ～今度は私の体が、“あの音” を上げて壊れることになるのだ」の部分は不要でしょう。書くにしても、劇場的に客観視ではなく、短い言葉で主観的に書けば印象は随分違うものと思います。生意気な事を多々申し上げて失礼しました。

3,695

2010-07-07 00:15:37

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いやーこんな橋まで到達したあなたは本当にすばらしい!

これはあくまでも噂なんですが、とあるアニメでこの橋が背景で映ってたと聞いたんですが、ご存じの方教えてください。

3,694

2010-07-06 23:59:30

/road/ookuzure/main11.html [コメント一覧]

これも凄過ぎる記録です。ただ人が作った遺構である事は間違いないので、この様な場所でも終点まで行く事が出来たのではないでしょか？その精神力に乾杯です。

3,693

2010-07-06 23:58:54

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引き返す勇気を持ったよっきさん素晴らしい。
人間、なかなかこれが出来なくてですね・・・・

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2010-07-06 23:11:53

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素晴らしいの一言に尽きる。これだけ道路が整備されているのにも関わらず、その道にこだわって進む勇気と精神力には驚かされます。
くれぐれも「行きはヨイヨイ帰りは怖い」にならない様にして下さいね。振り変えればそこに来た道が無かった（分からなかった）は大変心寂しくなり脳天をど付かれますので・・・

3,691

2010-07-06 19:42:21

/road/spr288/main16.html [コメント一覧]

9回！9回！！

3,690

2010-07-06 16:58:17

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隣の市在住ですがなかなか面白いレポートでした。

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2010-07-06 16:36:55

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仕方がありません。それが自然の摂理だから。
きっと自分もそうしていました。
哀しいことですが、誰にでも死は来ます。
失礼な言葉かも知れませんが、それは、早く来ることも・・・。
人生を楽しく生きてください・・・。
このレポートは、とても面白いです。

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2010-07-06 13:51:17

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今回は少し元気が出ました。
シカのためにも
がんばってほしい・・・・
４９歳女子

3,687

2010-07-06 13:15:13

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景色がすばらしい！独り占めですな。行ってみたいが行かれない！←勇気がないヘタレなので。
この辺は違うと思いますが、大井川源流部は自然環境保全法により原生自然環境保全地域に指定されており、許可者以外は立ち入り禁止となってマス。見つかると確実に怒られます。探索時は注意してくださいな。
横浜：なまちゃん

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2010-07-06 10:41:33

/rail/senzu/main15.html [コメント一覧]

飽くなき探求心に、風雲急を告げる千頭森林鉄道の廃線跡が牙を剥く！！。怒涛のごとく押し寄せる千頭の廃獣！！、迫りくる南アルプスの狂崩！！、急げ急げ！！…。以下次号。…昭和30年代冒険小説風にしてみました(笑)。

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2010-07-06 07:54:33

/koneta/koneta_151_2.html [コメント一覧]

元富山県民です。いつも楽しく読ませていただいております。
あの未完成道路、確かに無駄なように思えるんですが…
私にとっては無駄ではないんです。実は３月下旬頃、トンネルを抜けた先の法面に、ふきのとう→こごみの群生が発生します。山奥に山菜を取りに行くのは面倒な私でも、良質の山菜が大量にGetできる数少ないポイントなんですよ。毎年、重宝しています。

3,684

2010-07-06 07:33:05

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最高に面白く、そして道とは何かを深く考えさせられました。
最後まで一気に読ませて頂きました。
ありがとう御座いました。

3,683

2010-07-06 05:59:48

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おや、前回記事の小鹿が急に他人事に。これは少し残念。
自責の念があるなら、生涯忘れてはいけませんが
あれだけ盛り上げて、急に他人事はチョット。

3,682

2010-07-05 23:23:35

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石垣マニアを唸らせる苔むした石垣写真をありがとう
今まであまり見られなかった注釈まで付けてくれて感謝します

3,681

2010-07-05 22:53:57

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さすが南アルプス・・っというところでしょうか＾＾；
無理なら引くのも大事ですからねぇ＾＾；

3,680

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野生の鹿というのは臆病で、此方に気付いたらすぐに逃げていく
自分はそう思っているので存在に気付いたら停止します
すべての野生動物に遭遇した場合共通の行動としてます
下手に動くのはよくないことなんです

3,679

2010-07-05 13:32:37

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鹿の件は趣旨からズレるかもしれませんが、
都会の道であっても人間の行動で死んでいった生物（例えば轢かれ猫）などは当たり前のように見かけますし、
なによりも歩いているだけで知らずのうちに踏み潰してしまう生命もあり。

仕方なかったと言えば浮かばれないかもしれませんが、
自身が落下しないように"教訓として生かすこと"こそが
あの鹿に対する最大の供養になるのでは・・・と思われます。

♯落ちていた部品は油圧式ドラムブレーキみたいですね。

3,678

2010-07-05 09:45:26

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地元横浜から三浦半島に向かって何度も通った国道16号のトンネル群ですが、こんな歴史があったとは・・・！

3,677

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鹿さんの止めを刺しちゃったのは間違いないかもだけど
よっきれんさんが来なくてもどっちにしても
助からずに滑落していただろうし
人為が混ざっても自然の範囲だと思います・・・（＞＜

よっきれんさんもねこ好きみたいだからよくわかるかもだけど
人間に近い場所で生活している野生の猫（ノラ）ですら
野生の掟と言うには大げさだけど
そういう風に人為が少し混ざってしまった自然で命を失う事もよくあるけれど
なるべく命を助ける事は大事かもしれないけど
それらのをすべての命を助けられるのでなければ
やはり野生としての寿命の死と受け入れるべきなのかもと思いました（＞＜
怪我をした猫さんや怪我をした鳥の保護を何度かしてきて思ったことです（＞＜

わたしも保護していて病気でもう数分も生きられないと思われた子猫を
箱ごと手を滑らせて落としちゃって止めを刺しちゃったことがあって
残り数分の命とはいえ手の感覚と音が忘れられません；；
命って難しいですね（＞＜

3,676

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鹿の頭数が激増し食害などの被害が拡大すると、
頭数を減らすべく年間1万頭を超す猟を行う県もある。
鹿の命と樹木の命を天秤にかける行為より、
よほど自然に起きてしまった出来事かと。
まぁ、廃道レポから脱線したのは事実。
賛否両論は致し方なく思います。

それよりヨッキさんも注意してくださいね。
山で崖を覗きこみ転落してしまった漫画家の事故など、
命あって趣味は謳歌するもの。

と言いながら、ワクワクするレポを期待してしまう。
不謹慎ですいません。

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2010-07-04 23:48:15

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“「エンターテイメント」としたのではないか？”
こう記したコメントがある。

それが何が悪い。
実際に起きたを現実を伝えただけにすぎないではないか。
それこそが、「活きたレポート」だと考える。

だが、だからといって、このレポートの文章の内容・文面すべてについて擁護するつもりもない。
ここは、人々が様々な想いで創り出してきた『道』を、その人々から見放されて久しい今この時に、再訪しその記録を示す場所と認識してる。
それに対する、不必要な演出とも受け取ることが出来てしまう文面は必要無い。

3,674

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/road/omori/main4.html [コメント一覧]

この夏休み、大井川鐵道へ行きます。
井川線から見える廃遊歩道の吊り橋、見つけられるでしょうか。　楽しみです。

よっきさん、いつも楽しいレポートありがとう！！

3,673

2010-07-04 22:52:36

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奈良で鹿にもふもふするのが趣味だが、これはしかたない
一方、京都では鹿はカレーに

3,672

2010-07-04 20:30:50

/rail/senzu/main14.html [コメント一覧]

南アルプスの地形は中央構造線によってグズグズになっており崩れやすい、その為ダムも堆積物で８から９割方埋まってしまっているそうです。この先埋まったダムはどうするのでしょうか、

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2010-07-04 20:24:07

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お疲れ様でした。素晴らしいレポートです！
私も今度、最初の隧道の横穴に行ってみようと思います。
続きも楽しみにしています。

3,670

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マジで(読んでいるだけなのに)怖かったです。苦心惨憺で開通させた先人の方々の苦労を軽視するつもりは無いですが、ここは完全閉鎖されるべき場所でしょう…

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いつも楽しく拝見いたしております。

鹿の件は、まぁ公開しない方がよかったかと思うのですが、そもそも廃道探索をすれば、嫌でもそこに生えている植物を不用意に踏みつけたりしなければならない（時にはそれが植物にダメージになることだってある）わけで、鹿のことを非難されている方は植物（強いては藪？）ならいいというのでしょうか・・・。個人的には命あるものは植物でも鹿でも人間でも本来なら変わりないと思いますし、よっきれんさんの行動自体はこういう趣味をやっている以上起こり得ることで（ただ不用意に死を早めてしまったことはよくないかも知れませんが）完全には責められないところもあると思います。

ただ、それを面白おかしく書くのはよくないですし、良心の呵責が少しでもあったのでしたら、行くのが大変な山奥でも、この回はなかったことにして、一度仕切りなおしをして後日出直しするなどの配慮くらいはあってもよかったのではないかと思います。

ただ、そういう活動を自分でしないで見ているだけの外野な自分が言うのも何ですが・・・。申し訳ありません。

動物の生死を扱う仕事をしている（いた）人より

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2010-07-04 17:00:59

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(´Д`)ノ明治とか大正って遠いようで近い存在に感じられました。

3,667

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何か引っかかる感じがして何度か記事を読み直しました。

この記事は、ただの自己満足だと思います。
鹿が死んだのは自然の掟。私にも負の点はありましたが、仕方が無いことだ。そう言い聞かせ、免責している記事だと感じました。
鹿の件については誰も何も問えないと思います。それについて悶々と書き綴り、何が言いたいのかハッキリと言わない記事は、面白くないです。厭らしさが感じられます。
このサイトは貴方が運営するサイトであり、記事も貴方が書きます。伝えたいことを、伝えてください。

※一方的なコメントで申し訳ありません。サイトの風紀に差し支えるようでしたら、公開せずにお願いします。

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2010-07-04 00:28:18

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恐らく、鹿の件は大量にコメントがありそうですが。

山に入ると、野生動物の死骸なんて結構あります。鹿が可哀そうだというのは人間の傲慢で、実際の所、生存に敗れた者は容赦なく死にゆくのが人間を含めた動物の本来の姿です。なので、その点を責める気は毛頭ありません。
しかし、いたずらに劇場的に盛り上げるような、軽薄な文章構成は如何なものかと思います。他の方の指摘があるとすればその点でしょう。
「だが、私は不用意で、傲慢だった」～「彼の反応は異なっていた」の間と「文章にしていて、いま私は改めて吐き気を催している。あの音……」の部分、「そうだ～今度は私の体が、“あの音” を上げて壊れることになるのだ」の部分は不要でしょう。書くにしても、劇場的に客観視ではなく、短い言葉で主観的に書けば印象は随分違うものと思います。

生意気な事を多々申し上げて失礼しました。

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