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コメント
53,5372024-02-18 22:25:55/road/tatikawa/main3.html [コメント一覧]9
険しい!いかにも崩れやすそうな崖が「ここは天下の中央構造線だぞ!」と強烈に主張してますね。

「繊細な模様が入った陶器製の小さな瓶、徳利にしては小さすぎるし、なんだろう? 醤油さし?
模様が違う同じ形の瓶が、近くにもう一つ落ちていた。」
形状と2個あったということから花立てか榊立てではないでしょうか。古い峠道に落ちている食器もお供え用だと思います。
53,5362024-02-18 22:16:00/road/tatikawa/main3.html [コメント一覧]10
廃道のオトシモノ、徳利もどきですが近くにお地蔵様や観音様があってそこにお供えされていた花器や水差しの類でしょうかねえ。
53,5352024-02-18 21:20:48/rail/shirasuna/main7.html [コメント一覧]10
続きのレポ楽しみにしています
53,5342024-02-18 21:14:08/road/tatikawa/main3.html [コメント一覧]10
関係あるかどうかはわかりませんが、国鉄時代には駅の立売でいわゆる「汽車土瓶」なる容器でお茶が売られていたことを思い出しました。
今のPETボトルみたいに軽量でもなく潰せるわけでもないため、携行も廃棄も回収も容易ではなかったと思います。
53,5332024-02-18 19:41:27/mini/273/main2.html [コメント一覧]10
笑いのとれる県道(^口^)//''笑いっぱなし。こんなん、なかなかない。
53,5322024-02-17 14:02:36/road/tatikawa/main2.html [コメント一覧]10
一つ訂正の進言を。
最初のコンクリートブロック積擁壁の説明で「場所積みのコンクリート擁壁」とありますが、ブロックなら「積み」ですが擁壁では「打ち」の方が相応しいと思います。
それにしても、さすが中央構造線、崩れまくりてすね。それも直線的な地形なので息抜き出来る尾根が殆ど無いという残酷さ。
まさに「オブローダー殺し」と言えますね。
基本土斜面だからこのレポートが成立したんでしょうが、岩斜面だったら、砂浜から写真を撮って終わりという可能性が高かったのではないでしょうか?
あと少しのフィニッシュ、楽しみにしてます。
53,5312024-02-17 12:20:13/road/tatikawa/main2.html [コメント一覧]10
地学的にもスリル的にも完全に早川の続きやんコレ
53,5302024-02-17 02:02:50/mini/212/main.html [コメント一覧]10
いつもお疲れ様です。逆パターンで、30年くらい前、地図上では袋小路林道が、行けるところまで行ってやろうと思ったら、高知県から県境越えて徳島県に行けたことがありました。途中、ニホンカモシカが出ましたがね。(笑)
53,5292024-02-17 01:44:36/road/kawakita/main5.html [コメント一覧]10
いつもお疲れ様です。私も、若い頃は、足をつかずに峠チャレンジをよくやっていましたが… 本当に完全自己満足の世界ですよね。(^^; 国道263号線三瀬峠、福岡側からまったく足つかず旧道峠チャレンジはきつかったなぁ…(笑)
53,5282024-02-17 01:02:05/road/tatikawa/main2.html [コメント一覧]10
絶望感は理解できますが、顔の大写しは蛇足な演出と思います。
53,5272024-02-16 09:54:12/mini/280/main3.html [コメント一覧]10
賤夫向の『橇状の籠』は見てきてないですか?
53,5262024-02-16 01:32:43/mini/263/main2.html [コメント一覧]10
いつもお疲れ様です。以前出入りしていた、高知県吾川郡仁淀川町(旧池川町)の山中の、アマチュア無線用山小屋のちょっと下に、建設中の大規模林道がありました。平成6年から平成22年くらいまで行き来したのですが… 平成10年くらいに法面から路盤ごと長さ100メートルくらい崩落しても、数年後に復旧したりして、両端では粛々と延長工事している様子でした。下の国道439号線や集落からは、細い山道だけでしかアプローチできないので、交通量はほぼゼロの高規格道路でしたが… やっぱり、計画ごと捨てられたのかなぁ?? ああもったいない!
53,5252024-02-15 22:25:01/rail/shirasuna/main7.html [コメント一覧]7
おーい、、、
53,5242024-02-15 19:11:25/road/tatikawa/main2.html [コメント一覧]10
ヨッキさんの自撮り!!
53,5232024-02-15 18:40:00/road/tatikawa/main2.html [コメント一覧]10
海岸線を行く方が これだけ崩れていたら良いのかも
ですが、擁壁はカッコいい それは確かですね
53,5222024-02-15 17:28:18/road/tatikawa/main2.html [コメント一覧]10
これだと現役時の古写真が適宜挿入されていてほしいですね
53,5212024-02-15 12:49:22/tunnel/kurokawa_2.html [コメント一覧]10
読み物としてとてもおもしろかったです、随筆家さんですか?
でも危険すぎます!この穴、クマにはもってこいの棲家でしょう!
53,5202024-02-15 01:15:18/mini/220/main.html [コメント一覧]8
はじめまして。
こういった分野には興味があり、実査はほぼしませんが、レポートを読むのを楽しみにしています。
さて、本筋からはどうでもいいことですが、「六角堂」で如意輪観音菩薩とくれば、京都の頂法寺(通称六角堂)です。ここは西国三十三か所や洛陽観音霊場の札所として有名な寺院です。住職は華道で有名な池坊宗家が代々世襲しています。村史の記載は字が違いますが、読みは同じのようですので、もしかすると頂法寺からのご縁かもしれません。かつて観音巡礼が盛んだった頃に、西国三十三か所の写し霊場が全国的に作られています。
どうでもいいことですが、お知らせまで!
53,5192024-02-14 23:50:22/road/tatikawa/main2.html [コメント一覧]10
もはや道の影も形も無い
いにしえの道路レポ、松ノ木峠を思い出します
53,5182024-02-14 14:21:20/mini/274/main2.html [コメント一覧]10
ワーレントラス橋の遺骸だったのかー。どーして、これを回収しわすれたんだろにゃ。おかげで平沼さんの謎解きカードに加わることになって、陸奥の災害をまた、一つ知ることができた。さんぱち豪雪。。昭和38年の豪雪被害で村を見限って出て行くひとが増え続け、道路がついて、人口流出が加速して廃村?になった話も平成のおわりごろ知った。僻地に付いた全国の鉄道もそのお手伝いをしたがやろうにゃあ。なんぞ悲しき。
53,5172024-02-14 13:58:44/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]10
どこの福祉センターなのか…
拝見してみたい
53,5162024-02-14 13:17:04/road/tatikawa/main2.html [コメント一覧]10
高校生の時に15人ほどで1泊2日自転車淡路島一周を目論見、立川水仙峡で素泊まり3,000円で宿泊した時に現道を走りました。
行く前はずっと海岸線を走るから平坦だろうと思っていましたが、この辺りはアップダウンが激しくて非常に疲れた記憶があります。
旧道が走れれば楽だっただろうに…と1ページ目を見て思いましたが、楽どころか極楽浄土行きですね。
53,5152024-02-14 12:32:46/mini/275/main3.html [コメント一覧]10
火山島はやっぱり、こわいなあ。地形が。ひゃあああ。湾が噴火口やったって。そら。ほっかいろーにも、かごしまあにもありますが、青島もおとろしかったぜえ。これを知ったことで、八丈島が特別な場所に見えるき。読み応えのあるミニ
いや、ミディアム?なんでもえいわ、おもしろかった。
53,5142024-02-14 11:19:49/road/npr526/main7.html [コメント一覧]10
最新の航空写真やストリートビューを見ると崩壊地点付近で結構大規模に車道が作られてますね。
県道の復旧というよりは護岸工事の為っぽいですが…
53,5132024-02-14 06:32:07/road/tatikawa/main2.html [コメント一覧]10
淡路にもこういうハードな区間があるのね

広告覆われがまただいぶひどくなってきました。下半分以上のことも増えた
53,5122024-02-14 01:57:43/rail/hasiba/main2.html [コメント一覧]10
いつもお疲れ様です。「勝ってくるぞと勇ましく〜 誓って国を出たならば〜 …」 戻ってみれば、「何?終点が雫石だと?? 」 …まず間違いなくあったでしょうね。。
53,5112024-02-14 01:14:42/mini/246/main2.html [コメント一覧]10
いつもお疲れ様です。隧道の上の水路橋のことまでほぼピタリとは、さすがですね。四国からでは東北地方にはなかなか行けませんが… 由利本荘市は、今は絶滅寸前のリサイクルショップフランチャイズ「Doki−Doki」を最初に見つけた、思い出の場所です。(本荘店) その後四国や中国地方にもDoki−Dokiがポツポツできて、あちこちの店長さんと長い付き合いになりました。今やほぼすべてセカンドストリートに模様替えしていますが… つまらない話ですみません。(^^;
53,5102024-02-13 17:21:37/road/tatikawa/main2.html [コメント一覧]9
1960年代に来たかったところですね。
53,5092024-02-13 06:18:28/rail/kamioka/main17.html [コメント一覧]10
続きを楽しみにしてます。
53,5082024-02-12 19:18:10/mini/276/main.html [コメント一覧]10
道は時期になると、農業機械や農作業者用駐車場になって利用されているかもしれん。まだ日常的に生きているよ多分((^。^))

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