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49,850	2022-05-23 20:53:56	/road/r49_fuji/main4.html [コメント一覧]	10
確かここは、道沿いに廃墟が並ぶゴーストタウンと呼ばれる所があります。
49,849	2022-05-23 15:07:16	/bridge/oosawa/main2.html [コメント一覧]	8
久方ぶりの橋梁レポート。次回、最終回が楽しみです。最終回といえば、これも…https://yamaiga.com/rail/bansei_k/main5.html いつになったら万世大路の最終回公開するのでしょうか？写真データー等がないのであれば、それを明記していただければ、よいと思います。橋梁レポなのに廃線レポの話持ち出してすみません。どちらの物も、最終回、楽しみにして居ります。ｂｙ　Ｋ．Ｍ
49,848	2022-05-23 14:52:50	/rail/funaoka_takinomata/main2.html [コメント一覧]	10
これだけの数の貴重な木橋が残存しているとは… ただただ驚きです… 今はどうなんでしょうか？無事に残存しているか、それとも… ｂｙ　Ｋ．Ｍ
49,847	2022-05-23 14:42:59	/tunnel/naganohara/main5.html [コメント一覧]	10
私の身近の吾妻線の近くにこのような未成線があるとは思いませんでした。先日旅行で草津に行った際も草軽電鉄くらいしか...よかったら草軽電鉄もレポートしてみてください。もうレポートしていたらごめんなさいｂｙ　Ｋ．Ｍ
49,846	2022-05-23 14:21:10	/bridge/tanokasira/main2.html [コメント一覧]	10
やはり渡りましたか。ヨッキれんさんの行動力には脱帽物です。今はどうなっているのかな・・・ by　K.M
49,845	2022-05-23 14:01:02	/tunnel/aimata/main.html [コメント一覧]	10
再訪期待です。できればバカ太いポンプと発電機とドラム缶持参で1ヶ月くらい調査してくださいｗｗ。ｂｙ　Ｋ．Ｍ
49,844	2022-05-22 23:12:41	/tunnel/turisi/main3.html [コメント一覧]	10
圧巻の考察や探究心、冒険意欲にそそられ、つい見てしまいました。外房の特に九十九里以南はこういった海食崖続きで気味が悪い墜道が結構あって夏の夕方などは怖いですよね～
49,843	2022-05-22 20:20:11	/road/enna/main9.html [コメント一覧]	10
以前にもこのドキュメンタリーを読んだことがありましたが、数年ぶりのgwに塩那道路を訪問したため、このサイトの事を思い出してアクセスしてみました。サイトの内容で以前にはあまりピンと来なかったことも年月を経るにつれて感慨深いものがありました。またこのサイトを訪問しにきます。ありがとうございました。
49,842	2022-05-22 16:28:25	/tunnel/shirahone/main4.html [コメント一覧]	10
あづみのまる氏マジでどんないきさつでここ見つけたの…？そっちのレポートも読みたい。
49,841	2022-05-22 10:19:27	/road/kpr515/main4.html [コメント一覧]	10
自分も少しだけ行ったことがあるけど、見渡す限りに石だの岩だのがごろんごろんと転がっててその先へ行ってみたら馬鹿でかい障害物が置いてあって途中で諦めた。
49,840	2022-05-21 05:49:59	/road/r17_futai/main7.html [コメント一覧]	10
先週、県境にあるクロソイド曲線記念碑訪問を兼ねて会津から行って来ました。県境に近づくにつれて閉塞感というか圧迫感というか、地の果てに向かう様な（失礼）ただならぬ雰囲気を感じました。 5月も半ばだしもう大丈夫だろうと思いバイクで行ってきましたが、まだ寒かったです。標高が高いので当然か(笑）
49,839	2022-05-20 20:43:52	/bridge/oosawa/main2.html [コメント一覧]	8
湖面スレスレはコワすぎる…。
49,838	2022-05-20 19:34:56	/bridge/oosawa/main2.html [コメント一覧]	10
旧橋のガードレールと欄干は有価物として処分するため撤去したのでは？もしかしたら旧旧橋も…。
49,837	2022-05-20 19:28:20	/bridge/oosawa/main2.html [コメント一覧]	10
シュールで、おそろしく美しい。青森県民がウラマヤしいニャア（呂律が…）
49,836	2022-05-20 18:27:24	/bridge/oosawa/main2.html [コメント一覧]	10
水没した廃橋が水面ぎりぎりに見えるのはかなり稀有な事なのでは。さすがにこれだけ水深が有ると、自転車じゃあ無理なのでは？考えただけでも恐ろしい！！
49,835	2022-05-20 18:06:36	/tunnel/himitu/main3.html [コメント一覧]	4
不法侵入はちょっと。な。
49,834	2022-05-20 16:04:24	/bridge/oosawa/main2.html [コメント一覧]	10
いやはや、この深さは本当に怖いです！（泳げないので…）
49,833	2022-05-19 10:30:03	/bridge/oosawa/ [コメント一覧]	10
井川線の水没橋梁のときも限々渡れる水位でしたね～
49,832	2022-05-19 08:48:11	/bridge/oosawa/main.html [コメント一覧]	10
現時点でのGoogleマップとストリートビューは古い地図ですね。航空写真は新しい写真になっているけど、地図は古いので、水の中に道がある。こんなに水没してしまったんですね。
49,831	2022-05-19 07:34:52	/bridge/oosawa/main.html [コメント一覧]	9
本当に渡るの？
49,830	2022-05-19 03:19:03	/bridge/oosawa/main.html [コメント一覧]	8
胴長でも着用して行きますかw
49,829	2022-05-19 01:23:08	/mini/263/main2.html [コメント一覧]	10
r21小森牧場まで全通させたところで、維持できなくて無期限通行止めになりそう。
49,828	2022-05-19 00:01:17	/road/ogawajima/main5.html [コメント一覧]	10
ただの軍用道路の未成道(それでもすごいが)だと思っていましたが、最後の最後で三国街道のバイパスの可能性と聞いて、急転直下の結末にかなり驚きました！ただ、三国街道のバイパスにしてはかなり隘路な気もします。もし使用することになったら、拡幅は難しそうなので待合所を作るか、車列を鉄道の編成に見立てて閉塞式で運行を管理していたのでしょうか…。
49,827	2022-05-18 20:12:18	/road/enna/main9.html [コメント一覧]	10
昨日、塩那スカイラインマラソンに参加して、どんな道路なのか興味が出てたどり着きました。面白くて一気に読ませてもらいました！！主催者曰く、トレイルランもいつかこの塩那をつかっておこないたいと話されてました。ぜひ開催されて、未舗装の部分を大手をふるって走ってみたいものです！
49,826	2022-05-18 19:46:49	/bridge/oosawa/main.html [コメント一覧]	10
深いならば、あの森吉のあれが役に立つ！
49,825	2022-05-18 18:00:20	/bridge/oosawa/main.html [コメント一覧]	10
深い・・・ブクブク
49,824	2022-05-18 16:18:37	/road/r45_makisawa/main2.html [コメント一覧]	10
とある物語の舞台となった場所をいくつかのキーワードで探している途中、こちらの記事に辿り着きました。単に有力な候補地として、さっと目を通すだけのつもりが、記事の面白さ、具体的な内容に検索も忘れ、じっくりと前後編読み耽ってしまいました。とても興味深い記事を公開していただき、ありがとうございました。
49,823	2022-05-18 06:05:49	/mini/263/main2.html [コメント一覧]	10
こういうマニアックなレポート好きです！大規模林道とは別に関側の林道計画があったのを、大規模林道の計画が未開通のまま山のみち交付金林道になったのでくっつけてしまったのかな、なんて考えます。元の大規模林道とはルートが重なる区間は、建設が始まっていたものを流用した可能性もありそうですね。
49,822	2022-05-18 00:39:00	/rail/kirigataki/main5.html [コメント一覧]	10
ひさびさにチン寒だった。怖かった。でも、生還してくれて良かった。
49,821	2022-05-17 15:12:17	/road/npr187/main2.html [コメント一覧]	10
奈良県民です。りにまね君並みに首長くして続き待ってます。まだデータ、残ってますように。

49,850

2022-05-23 20:53:56

/road/r49_fuji/main4.html [コメント一覧]

確かここは、道沿いに廃墟が並ぶゴーストタウンと呼ばれる所があります。

49,849

2022-05-23 15:07:16

/bridge/oosawa/main2.html [コメント一覧]

久方ぶりの橋梁レポート。次回、最終回が楽しみです。
最終回といえば、これも…https://yamaiga.com/rail/bansei_k/main5.html
いつになったら万世大路の最終回公開するのでしょうか？写真データー等がないのであれば、それを明記していただければ、よいと思います。
橋梁レポなのに廃線レポの話持ち出してすみません。どちらの物も、最終回、楽しみにして居ります。
ｂｙ　Ｋ．Ｍ

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2022-05-23 14:52:50

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これだけの数の貴重な木橋が残存しているとは…
ただただ驚きです…
今はどうなんでしょうか？無事に残存しているか、それとも…
ｂｙ　Ｋ．Ｍ

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2022-05-23 14:42:59

/tunnel/naganohara/main5.html [コメント一覧]

私の身近の吾妻線の近くにこのような未成線があるとは思いませんでした。先日旅行で草津に行った際も草軽電鉄くらいしか...よかったら草軽電鉄もレポートしてみてください。もうレポートしていたらごめんなさい
ｂｙ　Ｋ．Ｍ

49,846

2022-05-23 14:21:10

/bridge/tanokasira/main2.html [コメント一覧]

やはり渡りましたか。ヨッキれんさんの行動力には脱帽物です。今はどうなっているのかな・・・
by　K.M

49,845

2022-05-23 14:01:02

/tunnel/aimata/main.html [コメント一覧]

再訪期待です。
できればバカ太いポンプと発電機とドラム缶持参で1ヶ月くらい調査してくださいｗｗ。
ｂｙ　Ｋ．Ｍ

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2022-05-22 23:12:41

/tunnel/turisi/main3.html [コメント一覧]

圧巻の考察や探究心、冒険意欲にそそられ、つい見てしまいました。外房の特に九十九里以南はこういった海食崖続きで気味が悪い墜道が結構あって夏の夕方などは怖いですよね～

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2022-05-22 20:20:11

/road/enna/main9.html [コメント一覧]

以前にもこのドキュメンタリーを読んだことがありましたが、数年ぶりのgwに塩那道路を訪問したため、このサイトの事を思い出してアクセスしてみました。

サイトの内容で以前にはあまりピンと来なかったことも年月を経るにつれて感慨深いものがありました。

またこのサイトを訪問しにきます。ありがとうございました。

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2022-05-22 16:28:25

/tunnel/shirahone/main4.html [コメント一覧]

あづみのまる氏マジでどんないきさつでここ見つけたの…？そっちのレポートも読みたい。

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2022-05-22 10:19:27

/road/kpr515/main4.html [コメント一覧]

自分も少しだけ行ったことがあるけど、見渡す限りに石だの岩だのがごろんごろんと転がっててその先へ行ってみたら馬鹿でかい障害物が置いてあって途中で諦めた。

49,840

2022-05-21 05:49:59

/road/r17_futai/main7.html [コメント一覧]

先週、県境にあるクロソイド曲線記念碑訪問を兼ねて会津から行って来ました。
県境に近づくにつれて閉塞感というか圧迫感というか、地の果てに向かう様な（失礼）ただならぬ雰囲気を感じました。
5月も半ばだしもう大丈夫だろうと思いバイクで行ってきましたが、まだ寒かったです。標高が高いので当然か(笑）

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2022-05-20 20:43:52

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湖面スレスレはコワすぎる…。

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2022-05-20 19:34:56

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旧橋のガードレールと欄干は有価物として処分するため撤去したのでは？
もしかしたら旧旧橋も…。

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2022-05-20 19:28:20

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シュールで、おそろしく美しい。

青森県民がウラマヤしいニャア（呂律が…）

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2022-05-20 18:27:24

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水没した廃橋が水面ぎりぎりに見えるのはかなり稀有な事なのでは。
さすがにこれだけ水深が有ると、自転車じゃあ無理なのでは？
考えただけでも恐ろしい！！

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2022-05-20 18:06:36

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不法侵入はちょっと。な。

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いやはや、この深さは本当に怖いです！（泳げないので…）

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2022-05-19 10:30:03

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井川線の水没橋梁のときも限々渡れる水位でしたね～

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2022-05-19 08:48:11

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現時点でのGoogleマップとストリートビューは古い地図ですね。航空写真は新しい写真になっているけど、地図は古いので、水の中に道がある。
こんなに水没してしまったんですね。

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2022-05-19 07:34:52

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本当に渡るの？

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胴長でも着用して行きますかw

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2022-05-19 01:23:08

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r21小森牧場まで全通させたところで、維持できなくて無期限通行止めになりそう。

49,828

2022-05-19 00:01:17

/road/ogawajima/main5.html [コメント一覧]

ただの軍用道路の未成道(それでもすごいが)だと思っていましたが、最後の最後で三国街道のバイパスの可能性と聞いて、急転直下の結末にかなり驚きました！
ただ、三国街道のバイパスにしてはかなり隘路な気もします。もし使用することになったら、拡幅は難しそうなので待合所を作るか、車列を鉄道の編成に見立てて閉塞式で運行を管理していたのでしょうか…。

49,827

2022-05-18 20:12:18

/road/enna/main9.html [コメント一覧]

昨日、塩那スカイラインマラソンに参加して、どんな道路なのか興味が出てたどり着きました。
面白くて一気に読ませてもらいました！！
主催者曰く、トレイルランもいつかこの塩那をつかっておこないたいと話されてました。
ぜひ開催されて、未舗装の部分を大手をふるって走ってみたいものです！

49,826

2022-05-18 19:46:49

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深いならば、あの森吉のあれが役に立つ！

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深い・・・ブクブク

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2022-05-18 16:18:37

/road/r45_makisawa/main2.html [コメント一覧]

とある物語の舞台となった場所をいくつかのキーワードで探している途中、こちらの記事に辿り着きました。

単に有力な候補地として、さっと目を通すだけのつもりが、記事の面白さ、具体的な内容に検索も忘れ、じっくりと前後編読み耽ってしまいました。

とても興味深い記事を公開していただき、ありがとうございました。

49,823

2022-05-18 06:05:49

/mini/263/main2.html [コメント一覧]

こういうマニアックなレポート好きです！
大規模林道とは別に関側の林道計画があったのを、大規模林道の計画が未開通のまま山のみち交付金林道になったのでくっつけてしまったのかな、なんて考えます。
元の大規模林道とはルートが重なる区間は、建設が始まっていたものを流用した可能性もありそうですね。

49,822

2022-05-18 00:39:00

/rail/kirigataki/main5.html [コメント一覧]

ひさびさにチン寒だった。怖かった。でも、生還してくれて良かった。

49,821

2022-05-17 15:12:17

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奈良県民です。りにまね君並みに首長くして続き待ってます。
まだデータ、残ってますように。

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