| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 52,662 | 2023-10-08 19:41:56 | /mini/278/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 面白い!! | |||
| 52,661 | 2023-10-08 19:40:47 | /rail/ikegou/main7.html [コメント一覧] | 10 |
| 山仕事の男達の身体能力と気概をまざまざと見せられた。沢やの能力も想像するだに凄いよな。そんな人達がいたから山深くまで達し、道をつけ、岩を穿ち、生業としてきた。その跡をたどるだけでも、凄いよ。見るだけで、背中が寒い。人間って凄まじい力あるんや。レポートしてくれてありがとう。 | |||
| 52,660 | 2023-10-08 19:12:00 | /rail/motokiyosumi/main21.html [コメント一覧] | 10 |
| 少しずつ読み進め遂に読了。 先日のツイートにてこのレポを知りました。 ヅウタ隧道っていうキーワードに惹かれ調べて、辿り着きました。 沢山驚く場面が有りましたが、千葉県に森林軌道があったことが大変興味深い。公開日を見て、本当に新情報が次々と出て来たことが分かります。 山行が初心者ですが、今後も楽しく読ませていただきます。 | |||
| 52,659 | 2023-10-08 19:04:21 | /mini/278/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 隠しごとは隠しきれないものですねぇ | |||
| 52,658 | 2023-10-08 19:00:25 | /mini/278/main.html [コメント一覧] | 10 |
| まさに幻だ…… | |||
| 52,657 | 2023-10-08 16:40:38 | /tunnel/souunkyo/main4.html [コメント一覧] | 9 |
| CBCの道との遭遇という番組のロケあったのですが、途中撤退で消化不良。そんなときは山行が、だろと思って来てみたら案の定、完璧なレポがあって感謝です!! | |||
| 52,634 | 2023-10-05 20:31:44 | /road/npr71_utogi/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 机上調査が過去一面白かった。机上調査を読んでから、本文を読み、また机上調査を読んでと、何度も往復してしまいました。実質的には県道339号線の改良のために廃道区間を主要地方道に仕立て上げたように思えました。この71号線はその先も続いているとなると、その先でもまたとんでもないことをやっていそうで、すごく気になります。 | |||
| 52,633 | 2023-10-05 19:37:33 | /rail/motokiyosumi/main21.html [コメント一覧] | 10 |
| Twitterでヅウタ隧道というキーワードを久々に聞き思い出して読み返しました。 あぁそういえばー! という箇所もあり…しかし、昔読んだはずなのに結構忘れてました。面白かった! | |||
| 52,632 | 2023-10-04 19:29:10 | /tunnel/miyazawa/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| 脱出おめれたう。でも謎がまだ囚われのまま。美しい構えが治したものだとしたら、一体その前は。。。 | |||
| 52,631 | 2023-10-04 18:53:59 | /tunnel/fukuura/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 北海道で「こまい」って小っちゃいって意味で 学童位の子供にもつかってたので「3次元」の対象物だった 北海道と同じルーツの言葉ならいいのになぁって思った | |||
| 52,630 | 2023-10-04 18:33:37 | /tunnel/fukiage/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 最終回〜……明治のトンネルって何ですか | |||
| 52,629 | 2023-10-03 22:42:19 | /mini/254/main2.html [コメント一覧] | 5 |
| ややや、こんなところにも「未成レポート」が、、、 なびくまぁ〜!! | |||
| 52,628 | 2023-10-03 22:40:03 | /mini/270/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| 269は? | |||
| 52,627 | 2023-10-03 22:34:55 | /mini/257/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| これミニレポにすべきではないでしょう。こういうのは道路レポートに分類してほしいです。 レポートとしてはとても面白く、やはり机上調査もしっかり行われていて読み応えがあります。 …だからこそ。ミニレポは比較的短編なレポートという位置付けがある(山行がサイト説明より)からこそ、気軽にすっと読めるような短編が良い。 アンチなどではなくて、ただ気分転換にミニレポを見返そうとしても、15年程前のようにサクサク読み進められないんです。これはこれで道路レポとしては面白いんですがね(だから点数的には10)。 | |||
| 52,626 | 2023-10-03 21:16:56 | /tunnel/fukuura/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| ここ、自転車をフェリーに載せて行きました。 SPDシューズだったので、海側に傾いた磯の部分を歩くのが怖かったです。 | |||
| 52,625 | 2023-10-03 20:31:47 | /tunnel/totikubo/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 水のせせらぎの音が、昔の時間をゆっくり押し流してしまったようです。通り抜けた人はいても、人の思いからは消えた隧道。良いですなあ | |||
| 52,624 | 2023-10-01 19:33:04 | /road/r485_goka/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 初代隧道の前の峠道はもう跡形もないのでしょうね、そういうのは近世以前の古道マニアさんらの領分か。 | |||
| 52,623 | 2023-10-01 19:00:25 | /road/yamazaki/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 久々に読みました〜。そろそろ再訪とか如何です?笑 | |||
| 52,622 | 2023-10-01 02:07:00 | /road/nagawado/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| いつもお疲れ様です。事故だけは本当に気をつけてくださいね。四国の果てから応援しております。 | |||
| 52,621 | 2023-10-01 00:25:56 | /tunnel/kissaka/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 読者の方々の情報ありがとう、遂にレポート完成ですね。土被りが少ないと壊れやすいから新しいトンネルは曲げてでも、長いこと保たせるようしたんでしょうね。粗悪なコンクリート、、では良いコンクリートは戦争のための、あの島で隧道に使用されたり、トーチカになったのやろか。戦争の遺物。。。 | |||
| 52,620 | 2023-09-30 21:58:33 | /tunnel/harigaya/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 人道から早く馬車道へ切り替えたかったのかねえ。 それが、上手く機能しなくなったのが早すぎて、 「やっぱ、尾根でいくべか」「こんままやと危ねえ、危ねえ」と変更も素早かったんや。大事な交通路線が頻々と崩壊したら、「やっていけねえ、」 それにしても、よく見つけたり。五角隧道。 | |||
| 52,619 | 2023-09-30 19:41:12 | /tunnel/souunkyo/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| トンネル大活躍が洞爺丸台風吹けば大工が儲かるの図式になったとは。それ、自分の親世代のマイホームや。 しかも温泉トンネルってなんちゅうもん掘ったんやろか。トンネル周辺だけ、雪溶けちょったりして。 除雪不要やったろう。 | |||
| 52,618 | 2023-09-30 13:28:04 | /rail/motokiyosumi/main21.html [コメント一覧] | 10 |
| 久しぶりに読み返しました。こんなに新情報が出て来てワクワクするレポートは、他にないと思います。 自分としてはヅウタ隧道の前の2017年の探索でレポートは終わりでも良かった気がしますが、こうして「謎の水没隧道」が前編だけでも公開されていることが嬉しい。北口がどうなっているかは、いつかの更新までの楽しみにしておきます。 改めて素晴らしいレポートです!! | |||
| 52,617 | 2023-09-30 01:39:08 | /tunnel/fukuura/main.html [コメント一覧] | 10 |
| こんなに地形が険しいのに、明治初期からの姿を留めてきたのが凄すぎる | |||
| 52,616 | 2023-09-30 00:19:00 | /tunnel/fukuura/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 「かつて私が夏休みの自由工作で発泡スチロールに カッターで掘ったトンネルみたいだ!」で笑ってしまいました。でも本当にそんな感じ。 前の中山隧道の時に(も)思ったんですけど、文献を当たるとか他の公私の事情もあるんでしょうが、9年以上寝かせる器量が個人的にすごいなと思います。自分が同じことは多分出来ないから。その分、重厚で貴重なレポートが楽しめるのでありがたい限りです。 | |||
| 52,615 | 2023-09-29 23:18:25 | /tunnel/fukuura/main.html [コメント一覧] | 9 |
| 一行上で「明治初期」と言っているのに「昭和初期」になってます。 それにしても案内標識の「福浦トンネル」は、是非「隧道」に訂正してもらいたい。 土木学会か隠岐の教育委員会か知らないが、明治初期なら隧道てしょ! でないと近所にある「国道127号の隧道群」が古臭いみたいじゃないてすか! | |||
| 52,614 | 2023-09-29 23:17:28 | /tunnel/fukuura/main.html [コメント一覧] | 10 |
| まさかのこの形!!かわいいゾ | |||
| 52,613 | 2023-09-29 19:51:49 | /tunnel/fukuura/main.html [コメント一覧] | 10 |
| ...「いらっしゃいませ」って(笑) いやはや、気持ち良い程にスッポリくりぬいた隧道ですな。 きっと凝り性な人が「ちゃんと角を整えろ」とか「鎚目を消せ」てな感じで、仕上がりにあーだこーだ口出ししたのかも。 | |||
| 52,612 | 2023-09-29 18:27:07 | /tunnel/fukuura/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 隧道って、古ければ古いほどカッコいい印象なのは気のせいですかね。 | |||
| 52,611 | 2023-09-29 18:21:27 | /mini/259/main3.html [コメント一覧] | 9 |
| よかった | |||
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