公開中コメント一覧

1,845ページ中 264ページ目を表示(合計55,335件)    1 ... 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 ... 1845    [前のページ] [次のページ]  
▼番号書き込み日時書き込みURL点数
コメント
52,1302023-07-27 21:48:29/rail/norogawa/main11.html [コメント一覧]10
3つ全部正解かな
1つとは書いていない(ドヤァ)と予想
52,1292023-07-27 21:25:23/rail/norogawa/main11.html [コメント一覧]10
木橋があって、レールがあって進めない崩壊地もあって車に帰るに1票!
52,1282023-07-27 21:18:29/rail/norogawa/main11.html [コメント一覧]10
3です。
52,1272023-07-27 20:54:35/rail/norogawa/main11.html [コメント一覧]10
敷かれたままのレール出現かな。
52,1262023-07-27 20:29:40/rail/norogawa/main11.html [コメント一覧]10
続きが見たい!
52,1252023-07-27 19:04:31/rail/norogawa/main11.html [コメント一覧]10
「上段から降ってきたと思われるレールが発見された!」
というのが伏線だよね。

3. 前進不可能な大崩壊の出現

しかないじゃないか。いや、ヨッキれんはやればできる子
だから、レール残存路盤の可能性も。
(でも、その先の路盤は崩壊していて、そこに
 敷かれていたレールが落ちたのが
 発見されたレールなんですよね)
52,1242023-07-27 18:32:27/rail/norogawa/main11.html [コメント一覧]10
3では無く1が良いですね。
52,1232023-07-27 17:33:42/rail/norogawa/main11.html [コメント一覧]10
おお、なんかクイズ来た!
正直3だろうなーとは思うのですが芸がないので、大胆に1の木橋で!
…いや無理かな…戦時中の作の木橋なんて……

上下の軌道跡がいよいよ繋がる! → なんでここだけ崩れてんだチクショー!
って、千頭林鉄でもありましたよね確か(笑
52,1222023-07-27 17:13:00/rail/norogawa/main11.html [コメント一覧]10
1〜3の全部じゃないですか?
52,1212023-07-27 16:56:12/rail/norogawa/main11.html [コメント一覧]9
前進不可能な大崩落なんて言葉は辞書に無いはずだから2であって欲しい!
52,1202023-07-27 15:52:13/rail/norogawa/main11.html [コメント一覧]10
2敷かれたままのレールの出現!
ここはプラス思考で。
52,1192023-07-27 15:31:26/rail/norogawa/main11.html [コメント一覧]10
3っつとも出現のパターンに期待。
52,1182023-07-27 14:53:31/rail/norogawa/main11.html [コメント一覧]10
この話の振り方の正解は。。。あれですね
52,1172023-07-27 14:04:25/rail/norogawa/main11.html [コメント一覧]10
こういう出題のしかたは全てが正解という展開に期待してしまう
同じ場面で3つとも出現するまである
52,1162023-07-27 13:47:49/rail/norogawa/main11.html [コメント一覧]10
「敷かれたままのレールの出現」に一票。
さすがに木橋は出現は無理がある。
52,1152023-07-27 13:20:06/rail/kido/main9.html [コメント一覧]10
完結お疲れ様でした。
過去のレポートを読み漁っている中で、これほどまでに木橋が架かっている林鉄はおそらくここだけでしょう。
今は堕ちてしまっているようですが…
by K.M
52,1142023-07-27 11:10:47/road/hayakawa/main17.html [コメント一覧]10
野呂川の方の資料を探していたら、コチラへの関連が深そうな資料がありました。

【研究ノート】電力資本のビジネスデザインと沿線地域のコミュニティデザインとの止揚・融合―発電所軌道が“擬制鉄道”に変身した山梨県・早川軌道の事例を中心に―
http://id.nii.ac.jp/1612/00003456/
PDF
https://atomi.repo.nii.ac.jp/?action=repository_uri&item_id=3463&file_id=21&file_no=1
しかし……
>鉄道当局の立場では便乗、有料化、団体割引、臨時列車運行等々、専用鉄道の目的外使用の埒外でしばしば不穏当な悪さをする結果、虚偽鉄道→擬制鉄道領域での“鬼っ子”、“諸悪の根源”ともいうべき札付きの存在
凄い言われようですな……
るくす
52,1132023-07-27 02:10:46/koneta/koneta_202.html [コメント一覧]4
週1まではともかく
1日数本なんていうのなら
都下ではなく23区内にもありますね
宿44 新宿駅西口〜武蔵境駅 とか
鷹64 永福町車庫〜久我山 とか
どちらも他のバス路線や鉄道で代替のきく路線で…

この路線の当該区間
モノレール開通前なら鉄道と完全並行でも駅間距離の長さから歩行距離を減らしたい人向けに存在価値があったろうけど
いわゆる 免許維持路線 として
高幡不動〜多摩動物公園間を維持し続ける意味って…?
将来的に高幡不動から多摩動物公園経由で先の目的地にバスをバンバン走らせるような展望は無いと思われるが……
52,1122023-07-27 01:01:59/koneta/koneta_195.html [コメント一覧]8
林鉄側が国鉄線と平行する形になり
左直角曲線で線路を直角に横切り
渡った先で右曲線となる…

線形的に 不自然で 機関庫の先あたりから渡り終えての右曲線を終えて向いたあたりに斜めの直線的にか…
左直角曲線よりは手前から左に緩く曲がり
渡り終えての右曲線途中に繋がる…
なんていうのが元々の形だったのでは?

けどまあ…
脱線させて冒進車が本線を支障しないようにする 安全側線 や 脱線器 脱線ポイント などはあっても
""転覆""側線とは……

ただそれも直角曲線の更に内側に向けてというのが… 何か不自然……

暴走車は曲がりきれずに国鉄線に突っ込むか
曲がりながら遠心力で積み荷の木材を国鉄線側にぶちまけそう…

横断するための直角曲線の始点から国鉄線と平行の直線に 転覆側線 を作り
右側に転覆させる作りが一番合理的っぽいけど何故?……

52,1112023-07-26 23:29:49/rail/norogawa/main10.html [コメント一覧]10
このような状況で
不意に隧道を見つけたときに流す涙を…
""隧喜""の涙 というのだろうか?…
52,1102023-07-25 15:32:18/road/hiyama/main6.html [コメント一覧]10
この橋は肝試しにはぴったりだ!!
52,1092023-07-25 09:26:15/rail/norogawa/main10.html [コメント一覧]10
今だったら地形に物も言わせずドーンと巨大なトンネルやらコンクリート橋で道を通すんでしょうね
地形に合わせてくねくね迂回させ、幾重ものヘアピンカーブで高度を稼ぎ、小さなトンネルと簡素な木橋で進路を繋ぐ当時の林鉄という道に、自然と共生する人間の創意工夫や叡智や技術の偉大さを実感します
52,1082023-07-25 00:11:45/rail/norogawa/main10.html [コメント一覧]10
どうかしてるー!!!!!
52,1072023-07-24 23:44:36/rail/norogawa/main10.html [コメント一覧]10
> 同じく芦安村から高谷山の尾根を夜叉神峠で越えて早川沿いの鮎差(あゆざし)へ下る山道も描かれており
本筋とはズレますが「あゆざし」と読んだ根拠をお教えいただきたいです。
「村影弥太郎の集落紀行」http://www.aikis.or.jp/~kage-kan/19.Yamanashi/Ashiyasu_Ayusa.html
によれば「あゆさ」とあり(現地での聞き取りだそうです)
またURLは書きませんがヤマレコでのとある記述によると「あゆさし」とあり
より重み付けのある根拠があれば知りたいからです。
52,1062023-07-24 17:27:08/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]10
2023年7月22日放送の「ブラタモリ」は山形市をテーマにしていたんですが、序盤に立石寺を紹介していてしっかり「すべり台」の紹介があったので、それがここなんでしょうね。
番組には東北芸術工科大学が画像提供していたみたいで、現役時の様子を伺い知ることが出来ました。
52,1052023-07-24 17:08:02/bridge/sibazaki/main.html [コメント一覧]10
お尻がむずむずします。怖い。
52,1042023-07-24 16:28:51/road/takanosu/main.html [コメント一覧]10
短いのレベルじゃない!
52,1032023-07-24 15:38:05/road/mpr745/main5.html [コメント一覧]10
あの徳川吉宗を輩出した紀州藩が工事をしたのか!247000人は相当だぞ・・・(参考)関ヶ原の総兵力約15万、大坂冬の陣の総兵力約20万by電車&歴史マニア
52,1022023-07-24 15:08:20/road/ryuto/main4.html [コメント一覧]10
普通列車にスルーされるなんてなんて悲しい駅なのだろー(ただし飯田線には結構存在する)でも何よりも虚しいのが下地駅と船町駅。豊橋の次と次の次なのにー!でも1時間に1本は止まる。
52,1012023-07-24 12:50:54/rail/kettou/main5.html [コメント一覧]1
で、続きは?

1,845ページ中 264ページ目を表示(合計55,335件)    1 ... 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 ... 1845    [前のページ] [次のページ]  

この画面の説明