| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 50,986 | 2022-11-11 16:48:23 | /rail/norogawa/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| 第5回『「一」「乃子(この二文字が縦に連なって一文字に見える文字)」』 は「孕」(はらみ はらむ 妊娠の意)では | |||
| 50,985 | 2022-11-11 16:11:38 | /road/sabukawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| めっちゃ景色きれいやん | |||
| 50,984 | 2022-11-11 15:23:19 | /road/sabukawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 出た.... あの千頭の「ポンチョが似合う吊橋」以上のツワモノ出現。 上下ワイヤー1本はキツイっす.....。 | |||
| 50,983 | 2022-11-11 15:00:02 | /road/sabukawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 異世界転生して、オークに襲われて消えた村への廃道レポをお願いします | |||
| 50,982 | 2022-11-11 13:44:44 | /road/sabukawa/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| これが生活道路……絶句。語彙どっか行った。 実踏してみせてくださってありがとうございます。 | |||
| 50,981 | 2022-11-10 18:04:18 | /road/sabukawa/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| あの狭い岩場を渡ったんですね。 その上で隧道までよじ登るとは。 探究心と行動力に敬服いたします。 | |||
| 50,980 | 2022-11-10 17:58:29 | /road/sabukawa/main2.html [コメント一覧] | 8 |
| 懐かしい画です 私は1947年頃穴澗で泳いでました。当時の吊り橋から飛込みしたりしてました。泳いだあとアメリカ兵に米軍のジープにのせてもらつて幸坂の自宅に送ってもらったこともあります。ありがとう。 | |||
| 50,979 | 2022-11-10 09:21:38 | /road/sabukawa/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| そもそもこのサイトを見たからこそ寒川の地名を知りYouTubeで確認することが出来た。 他の物件も然り、このサイトが無いとYouTubeに辿りつくことは出来ない。 | |||
| 50,978 | 2022-11-09 23:38:39 | /road/sabukawa/main2.html [コメント一覧] | 8 |
| 小生、現役のカヤッカーであり、貴サイトの愛読者です。 洞窟を見つけたら入りたくなるのは、カヤッカー共通の性分。今回は、廃道趣味とカヤッカーの嗜好の両方を満たしてもらえました。 | |||
| 50,977 | 2022-11-09 17:08:27 | /road/sabukawa/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| あの笑顔の女性の立つ場所はこんなところだった?! http://hakodate.dreamlog.jp/archives/cat_222283.html | |||
| 50,976 | 2022-11-09 13:39:37 | /road/sabukawa/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| う〜ん、これはキテますね〜。 何より残存ロープの強度が少なくとも片道分だけでも十分で良かったです。 | |||
| 50,975 | 2022-11-09 13:12:53 | /road/sabukawa/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 片同門〜♪ 文字、間違ってる??? | |||
| 50,974 | 2022-11-09 10:35:50 | /bridge/tanokasira/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| googleマップの写真に現役当時のきれいな姿が残っていました。 | |||
| 50,973 | 2022-11-09 04:46:27 | /road/sabukawa/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 地元北海道の探索なので楽しく拝見しています。 しかし、Youtubeがどうのという方はYoutubeを見ていれば良いんじゃないでしょうか。 ここはそこに至るまでの冒険や机上調査による掘り下げを楽しむ場でしょう。 ドローンなんて論外ですね。 | |||
| 50,972 | 2022-11-08 16:16:33 | /tunnel/taroumaru2/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 謎解き系小説なんぞよりも、相当に面白いです。 | |||
| 50,971 | 2022-11-08 11:21:16 | /road/sabukawa/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| を・を・を〜っ!! | |||
| 50,970 | 2022-11-08 04:12:16 | /road/momonoki/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| とても楽しく読み進められました。 第二次探索の塩原側の記事もとても気になります。 ご執筆ご公開をお待ちしています。 | |||
| 50,969 | 2022-11-08 02:30:18 | /road/sabukawa/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 道路と関係の深いある海蝕洞・・・ これからの時季は海が荒れるのでまさかとは思いますが、北海道のあの・・・? | |||
| 50,968 | 2022-11-08 00:57:16 | /road/enna/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| 京大サイクリング部の者です。この週末に塩那を担ぎ越えてきました。高校生のときにこのレポートを拝読して以来、ずっと憧れを抱いていた場所でした。当時はまさか自分が行くことになるとは思っていませんでしたが(それもチャリで)、このレポートが今回の踏破の契機になったことは間違いありません。 男鹿岳へのアクセスに使われている那須側とは対照的に塩原側の廃道化はゆるやかかつ着実に進んでいると感じました。強固な作りゆえ良くも悪くも致命的な荒廃が起こるのはまだしばらく先のようにも思えましたが、今のタイミングで訪問することができたのはよかったです。すばらしい廃道風景画、そして絶景に立ち会えたのもよっきさんのおかげです。ありがとうございました | |||
| 50,967 | 2022-11-07 16:33:20 | /road/ipr61/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 自分の実家がまさに近所でそんな道があったのかと驚きながら読ませて頂きました。 例のバイパスは大久保から石名坂まで正真正銘の国道六号のバイパスとして立派に完成しましたがまさか太田方面に繋げる構想だったとは.... | |||
| 50,966 | 2022-11-07 12:39:45 | /road/sabukawa/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| この廃吊り橋の雰囲気と存在感,すげえな北海道。。入口の函館からこのレベルww まあ古くから開発の進んだ故の人手の入った凄い地形ってのはあるけど。 | |||
| 50,965 | 2022-11-07 01:11:53 | /koneta/koneta_195.html [コメント一覧] | 10 |
| 羽立駅とはなんとも懐かしい。 この強制脱線待避線ですが、レポート中概念図のような平面交差の直前に設置されていた物ではなかったですね。 国鉄列車と林鉄トロを衝突させない為の安全機構ですが、国鉄線に接近して設置した場合はこの側線に入ったトロの積荷(ほとんどが丸太)が国鉄列車へ向けて散乱する事になりますので。 実際の強制脱線待避線は古い航空写真の機関庫と平面交差の間に写っております。 参考までに。 | |||
| 50,964 | 2022-11-06 17:30:37 | /road/abura/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| ねこ登場のくだりは、仕込みかと思うほど面白かったです。 こういう随所のユーモアも素晴らしい。 | |||
| 50,963 | 2022-11-05 22:32:08 | /road/sabukawa/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| コワイヨー | |||
| 50,962 | 2022-11-05 21:34:25 | /rail/norogawa/main6.html [コメント一覧] | 9 |
| いつも思うのだが、軌道跡とか峠のなどの廃道風景が素晴らしく、写真集にしたいくらいだ。現役だが廃れた旧道なども雰囲気合って写真映えする。レポートを読むのも好きだが、起点から順にただただ写真を眺めていくのも楽しい気がする。 | |||
| 50,961 | 2022-11-05 20:16:49 | /road/sabukawa/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 昔、寒川に住んでいた人が波にさらわれて帰ってこなかったと、子どもの頃親から聞いたことがあります。 探検お気をつけて!次回も楽しみにしております。 | |||
| 50,960 | 2022-11-05 18:36:55 | /road/shimizu3/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| いつから公開されているのかよくわかりませんが、 ([2022年3月28日更新]とは書いてありますし、pdfファイルの日付が2021年の12月になっています) 新潟県は[道路台帳図面]をネットで公開しているんですね。 https://www.pref.niigata.lg.jp/site/dourokanri/douro-daichou-zumen.html 清水隧道は尾根上を超える架空の道として作図されているっぽい。 https://www.pref.niigata.lg.jp/douro/detail/09/0291/0291006-198703.pdf (つまり測量当時から隧道は完全消滅状態で、この部分は仮想的に作図されたようですね) 測量は昭和62年に行われたようですが、ただ歩くだけでも死にそうな清水国道なのに、 地図を作るために測量しながら行くとは、どれだけ過酷な作業だったか想像もつきません。 | |||
| 50,959 | 2022-11-05 18:03:57 | /road/sabukawa/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 蟻が巣の近くで通り道をよくこんな感じで作っていたような。 掘削した人たちの写真でも残っていませんかね? | |||
| 50,958 | 2022-11-05 10:52:35 | /road/sabukawa/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| おぅっ、結局入洞されたのですね…。 まぁ「何かを背負って」帰還されたのでさえ無ければ結果オーライって事です。 その流れから一気に強行上陸! 今回も見事にテンションが爆上がりして参りましたぞ。 | |||
| 50,957 | 2022-11-05 07:56:29 | /road/sabukawa/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| You Tubeに往年の寒川が載っています、件の吊り橋も載っています。 | |||
1,845ページ中 302ページ目を表示(合計55,335件) 1 ... 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 ... 1845 [前のページ] [次のページ]