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コメント
47,6032021-05-06 19:22:26/tunnel/tanne/main2.html [コメント一覧]10
すごい!「合唱する女性像」とは。新潟の石仏は歌を歌えるんですね。勿論、「合掌」です。土塁九十九折りは印象的です。近隣の千倉には、幅員約5mの階段の中央を削り、荷車等が通れるようにしたらしい「宇田坂」があります。
47,6022021-05-06 11:53:44/mini/255/main2.html [コメント一覧]10
こじんまりとしたスペースに、橋に階段にトンネルに…と工夫を重ねて道を作っているのが、秘密基地感・砦感あって楽しくて好き最近の記事を閲覧して思うに、本編の長いレポートより今回のようなシンプルな記事のほうがより山行がらしい…と思うんですよ
47,6012021-05-06 09:50:57/tunnel/tanne/main2.html [コメント一覧]9
道の真ん中に植えられた木々も土塁と同様に何らかの道の保全が目的だったりとか。
47,6002021-05-06 09:18:54/road/momonoki/main5.html [コメント一覧]10
日本の近代化に従事した明治の人々のロマンと苦労が、道路建設とその痕跡を通して伝わってきます
47,5992021-05-06 07:40:10/tunnel/tanne/main2.html [コメント一覧]9
古道も面白かった
47,5982021-05-06 07:23:00/tunnel/tanne/main2.html [コメント一覧]10
「たんね、いいね」は地元のスローガンですね。車にステッカーが貼ってあったりします。
47,5972021-05-06 07:21:25/road/momonoki/main5.html [コメント一覧]9
途中のイラスト(峠に挑むヨッキれん氏と対峙して佇む三島)が何とも言えない味があって面白い。今後他のレポートでも見てみたい。
47,5962021-05-06 05:10:21/road/r121_ootouge/main7.html [コメント一覧]10
昭和の終わりから平成2年くらいにバイク(セロー)で福島県側から通りました。多少崩落はありましたが、あまり苦労もせず通過できました。恐々大峠トンネルを超えた所で山形側の景色をみながら、おにぎりをほおばりました。懐かしいです。読ませていただきありがとうございました。
47,5952021-05-06 00:53:13/tunnel/tanne/main2.html [コメント一覧]10
おもしろい
47,5942021-05-05 23:28:25/mini/228/main.html [コメント一覧]9
このレポートの前に龍飛崎に行った時はこの道の事は知りませんでしたが、その時撮った写真には写ってました。数年ぶりに行ってきたので、この道も歩いてみました。前半の直角カーブまでは、入口のゴミが多いくらいで殆ど変わってません。フグの次の写真の中央波打ち際にある岩はそのままありました。アングルの違いで写っていないだけかもしれませんが、カーブのすぐ横にも大きい岩が転がってます。上から落ちてきたのでしょうが、石がさらに多く積もっているように感じます。真ん中の船が写っている「いい雰囲気だ」のカーブは路肩が崩れてました。分岐してる所はなぜか写真を撮っておらず、はっきり覚えていません。残りは大体レポートと同じでした。
47,5932021-05-05 22:54:53/tunnel/tanne/main2.html [コメント一覧]10
古道(・∀・)イイ!!明治隧道から江戸時代の参詣道へ展開。これは確かに纏めるに苦労しそうな案件ではありますねwレポお疲れ様です。続きゆるりとお待ちしてま☆
47,5922021-05-05 22:35:55/tunnel/tanne/main2.html [コメント一覧]10
半身が埋もれた仏様は地蔵菩薩様ですね。合掌された女性は観音菩薩様ではないでしょうか蓮の坐像の仏様は宝珠を持たれて折られ頭が螺髪のようにも見えるので如来様のような・・いずれにしてもお堂に安置されてもいいような丁寧なお仕事の仏様、信仰の厚さがうかがえますね。
47,5912021-05-05 22:16:06/tunnel/tanne/main2.html [コメント一覧]9
鯨波は「くじらなみ」。駅も「くじらなみ」です。海水浴場があって、水はきれいで、磯遊びもできました。本当にいいところです。古道の工夫がすごく面白く、興味深く読みました。この後、隧道も待っているかと思うと、続きが楽しみです。
47,5902021-05-05 21:49:54/road/tadaisi/main6.html [コメント一覧]10
30年ほど前(平成2年ごろ)、バイクで戸板峠を越えたことがあります。道は大きな岩が散乱して荒れており非常にてこずりました。肩がパンパンに腫れてしまったことを思い出します。
47,5892021-05-05 19:30:00/road/shinryu/main10.html [コメント一覧]10
最後の絵葉書に感動しました初コメントですが、これからもレポートよろしくお願いします
47,5882021-05-05 18:24:43/rail/koumyo/main3.html [コメント一覧]10
あの、、、面白すぎるんですけど♪ 文才、あり過ぎです。すごい。本になりますよ、これ。他の記事も見てみます!
47,5872021-05-05 17:58:07/road/momonoki/main5.html [コメント一覧]10
会津若松の63になる爺さんです。感動しながら読みました。三島への評価は様々あるにせよ、近代国家の根本に土木(特にこの時期は幹線路)があるという強い信念が近代日本を作ったという事実は厳然としてありますね。この塩原新道は東北の骨格道の最後の仕上げだったのですね。連載当初の地図を見て納得しました。彼の執念を感じます。特に高橋由一が描いた木橋は圧巻ですね。30年くらい前にバイクで抜けた塩那道路の下にこんな道があるとは思いませんでした。これは雄弁かつ歴史上重要な近代化遺産であると思います。
47,5862021-05-05 15:24:55/road/enna/main9.html [コメント一覧]10
会津若松の63歳になる親父です。今から30年ほど前(平成元年頃)、バイクで塩那道路を走りました。同じく塩原から板室に向けて。懐かしく拝読。「天空街道」の部分から見えた景色はすばらしかった。そして建設記念碑も。ひたすら走り、板室側出口に出た時はホッとしたのも覚えています。写真など全く撮らずひた走り、走りながら自衛隊の人々の苦労を思いました。そして「これからどうすんのよ」とも。もう二度と走れない道ですね。貴重なレポートをありがとう。
47,5852021-05-05 13:08:17/tunnel/tanne/main2.html [コメント一覧]9
つづきがたのしみです。
47,5842021-05-05 12:53:26/mini/254/main2.html [コメント一覧]1
ミニレポですら未完のままですか・・・
47,5832021-05-05 12:52:22/tunnel/tanne/main2.html [コメント一覧]10
「谷根隧道」でググると2015年の探索記録がヒットしました。この時点では東側の坑口は開いているようです。
47,5822021-05-05 12:39:40/tunnel/tanne/main2.html [コメント一覧]10
原発は「柏崎刈羽」です「フクイチ」もそうだと思いますが、敷地の半分が柏崎市、残り半分が刈羽村です。
47,5812021-05-05 05:08:27/tunnel/tanne/main2.html [コメント一覧]7
11:04 《現在地》 の地図は、map_6.gif になってますが、map_5.gif ですね ^^;
47,5802021-05-05 04:03:18/road/momonoki/main5.html [コメント一覧]10
執筆未定ですかいw
47,5792021-05-04 22:22:34/rail/senzu2/main32.html [コメント一覧]10
とても楽しめました。旺盛なるチャレンジ精神に敬服します。また、今まで気にもしていなかった林野行政にも興味が湧きました。有難うございました。
47,5782021-05-04 22:08:29/mini/255/main2.html [コメント一覧]10
なんじゃこりゃあ面白い!自分はRIVENっていうアドベンチャーゲームを思い出しましたよ。あの小岩島にも行ける電磁モノレールがあるんじゃないか?って思ってしまう
47,5772021-05-04 21:29:26/road/enna/main9.html [コメント一覧]10
読みやすい文章で楽しめました!ありがとう😊
47,5762021-05-04 19:46:42/road/hiyama/main6.html [コメント一覧]10
シャルマンから見えるダム湖と途中の分岐はとても気になっていました。危険な調査と読み応えのある内容に感謝です。
47,5752021-05-04 18:59:41/mini/255/main2.html [コメント一覧]10
う〜〜〜〜n香ばしい〜〜!( ´艸`)
47,5742021-05-04 18:19:19/tunnel/tanne/main2.html [コメント一覧]9
いいですねぇ、この調子で未完のレポートを一つずつ完結していってほしいです。

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