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コメント
47,0632021-02-20 20:56:33/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]10
地元町民です。この続きがとても楽しみです。
47,0622021-02-20 20:52:13/road/abura/main5.html [コメント一覧]10
素晴らしい
47,0612021-02-20 20:22:34/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]10
航空写真だと、南から4枚目の田んぼの川側に高速道路のイカ耳みたいな四角い出っ張りが見えますね。軍用道路の痕跡だと思いたいです。
47,0602021-02-20 20:03:59/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]10
何を作っていた工場なのかわかりませんが、日本の戦車はスリムなので運べる道幅ですね、でも昭和19年に戦車工場かなあ?むしろ長いものを直線的に運びたかったのでは。
47,0592021-02-19 23:35:27/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]6
次回が楽しみです。隧道が有ると思いますよ。
47,0582021-02-19 21:27:01/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]6
電気柵…ウッカリ触るとイッテ〜んだよな…。
47,0572021-02-19 21:14:50/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]10
今回は平地だから、安心して見てられそう、、、
47,0562021-02-19 20:18:03/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]8
まだ、見せてくれないのか! 真実を。(ワクワク)
47,0552021-02-19 17:50:02/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]8
わくわく
47,0542021-02-19 13:54:06/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]10
たまに通りかかる道です。変な分岐だなと思ってましたが軍用道路だったんですね。
47,0532021-02-19 13:35:39/tunnel/ypr37_siroisi/main3.html [コメント一覧]10
思うところあって1年以上もアクセスしませんでしたが、久々に来た山行がはやっぱりおもしろい。北口閉塞は残念でしたが、充実の机上調査を堪能して溜飲が下がりました。さすが山行が。これぞヨッキさん。(お)
47,0522021-02-19 12:43:49/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]10
「月夜野町」という最高にイケてる地名をなぜ廃止してしまったのか。これがわからない。
47,0512021-02-19 11:14:27/road/r135_ajiro/main5.html [コメント一覧]10
現時点の地理院地図では、御石ヶ沢トンネル区間の旧道が実線1本で描かれてますね。片x号も3つしっかり描かれてます。2007年レポ後、灯台も廃止されたのに、地図上で復活したのには何か理由があるのかな?もしや再整備なんて訳ないか?
47,0502021-02-19 11:05:27/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]9
毎回いつもいいところで終わるので更新が待ち遠しいです
47,0492021-02-19 10:42:48/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]10
私は、旧月夜野町出身で生まれも育ちも月夜野町です。65才で今でも旧月夜野町に住んでいます。今迄知らなかったので大変興味があります。
47,0482021-02-19 09:34:54/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]10
わくわく、ドキドキ!
47,0472021-02-19 08:19:12/road/shinryu/main10.html [コメント一覧]10
郷土出版社の「比婆郡今昔写真帖 保存版」という写真集に、旧紅葉橋の建設中の写真がのっています。旧々橋が足場になっている様子も映っていますよ。
47,0462021-02-19 08:07:14/road/shinryu/main10.html [コメント一覧]10
なんか・・・すごく感動しました。ありがとうございました!
47,0452021-02-19 07:11:46/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]10
続きが気になって気になって仕事に手が付きません県内なので自分で見に行くか!
47,0442021-02-19 02:01:42/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]8
どうやら転記ミスだったようで。サクッと直してますな。いや、ドンマイw
47,0432021-02-19 01:11:01/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]10
終戦後の昭和21年だと改描の必要は無いように思えますが、戦時中、特に軍事道路となると、地図にはわざと描かないこともあり得そうです。
47,0422021-02-19 01:04:17/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]8
航空写真だけ見ると、これだけきれいに直線が残ってるなら跡地全利用でちゃんと道として整備すればよかったのに…とか考えてしまいますが橋+隧道は田舎町の財政では手が出せなかったという感じでしょうか
47,0412021-02-19 00:25:46/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]9
林の暗がりの奥に隧道の気配がプンプン漂っている!
47,0402021-02-18 23:51:59/road/wpr213/main8.html [コメント一覧]10
大変興味深く読ませてもらいました。推理小説と大河ドラマを合わせたような臨場感。 関係者の皆様の苦悩と喜びが伝わってくる美しい物語です。
47,0392021-02-18 23:21:08/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]10
橋の下にトラ棒が見えている段階で、もう期待ですねえ。
47,0382021-02-18 22:21:06/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]10
早いとこ真実を見せて下さい。(固唾…)
47,0372021-02-18 22:18:51/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]10
面白いわん
47,0362021-02-18 21:45:46/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]10
楽しみです!
47,0352021-02-18 19:34:06/rail/asama/main4.html [コメント一覧]9
 本日登って来ました。 写真で見るよりも荒れていたので、底の抜けかけた安全靴では2度と行かないと決めました。(笑)
47,0342021-02-18 09:03:05/tunnel/midasan/main2.html [コメント一覧]10
お疲れ様です。その穴のすぐ上にある手石港には同じ穴が沢山あります。『震洋』という戦時中の特攻船の格納庫です。おそらく同じ穴だと思います!

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