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コメント
45,5022020-09-19 01:12:14/koneta/koneta_136_2.html [コメント一覧]10
大学生の頃に藤沢市に住んでおりこのトンネルもよく走っていましたがまさかこんな身近なところにも未成道があったとは…
45,5012020-09-19 00:09:42/tunnel/shimashima/main2.html [コメント一覧]10
こんな気になる未成道が未レポで放置されてたなんて!!!どんだけお宝ガメてんですかw12点ぐらいあげたい所っすw
45,5002020-09-18 22:56:26/tunnel/shimashima/main2.html [コメント一覧]10
二俣トンネル区間には砂防ダムは三つありませんか? 島々谷川が北沢と南沢に分岐する前に一つ(取水口直上)と北沢になってから二つ。 そうであれば、第4号・第5号・6号砂防ダムでは?
45,4992020-09-18 22:53:52/road/aotowa/main8.html [コメント一覧]10
自転車道なのに車道が塞がれている。2.4mもある自転車を見てみたい。押しボタンが若干藪!かな
45,4982020-09-18 22:37:56/road/numanohama/main4.html [コメント一覧]9
無い橋の手前にバリケードくらい置いておけよ
45,4972020-09-18 22:24:49/tunnel/shimashima/main2.html [コメント一覧]10
トンネルを抜けるとそこは廃道だった。。。続き楽しみに待ってます!
45,4962020-09-18 21:30:01/road/abura/main5.html [コメント一覧]10
ドラム缶の中の空き缶をラベルデザインで年代判定するとファンタオレンジ 1988 - 1994年頃HI-Cアップル 1990 - 1993年頃フルーピーオレンジ 1991年頃カルピスウォーター 1991 - 1993年頃アクエリアス 1992年サッポロ黒ラベル 1992 - 1993年頃ちょうど堀淳一氏が探索した頃に捨てられたんですね
45,4952020-09-18 20:32:23/bridge/takaiwa/main2.html [コメント一覧]10
晩年の高架橋、枕木がポツポツとしか残っていないけど、もしかしたら台風の度に周囲の田んぼに撒き散らすリアルな被害があったのかもしれません。
45,4942020-09-18 16:08:58/road/abura/main5.html [コメント一覧]3
カッコつけ過ぎ
45,4932020-09-18 15:37:12/tunnel/shimashima/main2.html [コメント一覧]10
こんにちは!なんか読ませていただくと行き先にあるものは砂防ダム以外考えられないんですが、そんなわけないですよね。あと、気になるのはもともとそこに道は無かったのかですね。
45,4922020-09-18 15:27:46/tunnel/konogi/main3.html [コメント一覧]10
何故かは分からないけど、七尾市と穴水町はかなり字の地名がダブってます。
45,4912020-09-18 14:10:46/road/takamori/main3.html [コメント一覧]10
美しい林道ですね。もう水底なのですね…
45,4902020-09-17 21:52:31/tunnel/shimashima/main.html [コメント一覧]10
しまった。砂防ダムについて検索して、http://www.hrr.mlit.go.jp/matumoto/contents/sub/ipr/shisetsu/report_shimashima.html見つけてしまった。
45,4892020-09-17 20:59:02/koneta/koneta_148.html [コメント一覧]9
とても興味深い場所ですね。ただ、この地点が地形図読みで410m付近、十和田湖の湖面が400mなので異様に高低差が低いですね。第一発電所の方が60m程あるのでそっち側に流したほうがはるかに発電できるはずなので疑問です。新聞記事の方も全文読みたいです。
45,4882020-09-17 19:50:37/tunnel/shimashima/main.html [コメント一覧]10
ワサビ沢トンネルの先、私も前から気になっていて調べてみたのですが情報がなく、ヨッキれんさんがレポートにしてくださってすごく嬉しいです!!続きも楽しみにしています(๑•᎑•๑)
45,4872020-09-17 13:29:39/tunnel/shimashima/main.html [コメント一覧]10
登山者以外で突き進む人なんて、管理者は想定していなかっただろうなぁ(笑)
45,4862020-09-17 11:31:09/tunnel/shimashima/main.html [コメント一覧]10
いつも楽しく拝読させて頂いて居ります。若い頃(40年以上前)にパスハンティング黎明期に自転車で徳本峠を越えたのが昨日の事の様に思い出されました。腱鞘炎にはくれぐれもお気をつけになって更新して下さい。
45,4852020-09-17 05:18:43/tunnel/shimashima/main.html [コメント一覧]10
道原刑事に遭いそうな場所ですね。前世に北アルプスで人を殺しているかもしれないので怖くて行けません。ケン・ショウエンって香港の格闘家っぽいですが、鍵盤より図版のマウス作業のほうがやられる感じで、重量もボタンも軽いFPS向けのマウスに替えたらすこし楽になりました。キーボードも茶軸みたいなものより(格安ではない)メンブレンのほうが体に優しい感じがします。個人の感想です^^
45,4842020-09-16 21:34:52/tunnel/shimashima/main.html [コメント一覧]10
トンネルの先にある道が楽しみです!
45,4832020-09-16 21:03:30/tunnel/shimashima/main.html [コメント一覧]10
「登山者じゃねーから」ww
45,4822020-09-16 17:11:56/tunnel/shimashima/main.html [コメント一覧]10
〉2014/10/28 5:55 《現在地》にリンクされている地図、場所が違いますね。6時の「現在地」と同じ場所になってしまってます。
45,4812020-09-16 16:52:56/tunnel/shimashima/main.html [コメント一覧]9
この近辺の遡行紀を読むと、廃レールがあったとか、素掘りのトンネルがあったとか、砂防工事で反対運動があったとか、何かとネタの宝庫みたいですね
45,4802020-09-16 14:15:55/tunnel/shimashima/main.html [コメント一覧]9
掲示板の方にここ周辺の事が話題に上がってたのあった気がするけど見当たらないな…気の星だったかな…
45,4792020-09-16 12:48:52/tunnel/shimashima/main.html [コメント一覧]8
ワロタ(;^ω^)>だけど私は登山者じゃないから
45,4782020-09-16 12:36:28/tunnel/shimashima/main.html [コメント一覧]9
いやいや、あなたも登山者だから!
45,4772020-09-16 11:42:59/tunnel/shimashima/main.html [コメント一覧]8
上高地への道路構想とかムチャクチャ過ぎだそういや尾瀬とかも道路作ろうとしていたし昭和の時代はとにかく観光優先だったんだなぁ
45,4762020-09-16 11:12:34/tunnel/shimashima/main.html [コメント一覧]10
林業用手押し軌道がナメタ澤まで繋がっていたそうです
45,4752020-09-16 08:49:08/tunnel/shimashima/main.html [コメント一覧]6
どの写真も紅葉がすばらしくきれいですね。
45,4742020-09-16 08:17:17/tunnel/shimashima/main.html [コメント一覧]10
Twitterでやってたとこかな?
45,4732020-09-16 08:17:04/tunnel/shimashima/main.html [コメント一覧]10
腱鞘炎はしんどいですね…(同じく右手首の持病持ちです)本編公開をのんびりお待ちしております。

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