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コメント
44,4822020-06-07 00:01:51/tunnel/nanatai/main3.html [コメント一覧]10
ダム工事用索道説を見た前に、ずっと転落説の信者でしたwww索道隧道でもあり得るのですね!まさにヨッキれんさんの探偵力は雷電の時から遥かに成長しましたね!私は自力で仮説を1つも立てることができませんでした。(汗)
44,4812020-06-06 23:04:04/rail/nippara/main3.html [コメント一覧]9
続きはまだですか?
44,4802020-06-06 22:06:00/tunnel/kamikita/main5.html [コメント一覧]10
冬の12月の八甲田山の山奥で、雪中行軍遭難者銅像(の意味)を無視して、県道の冬季閉鎖を無視して、酸欠危険と書いてあるゲートに侵入するヨッキさんは……言葉尽きましたが、本当にヤバいです。(褒め言葉)いくらお蔵入りしても、探索をしたことだけ事実なので、これまで公開していない危険な探索はいくつありますか?これを考えると冷や汗が出て止まりません!ヨッキさんを心配してやみません!(最近だいぶ減ったようですが、本当ですか?これからこのようなことを全然やめた方がいいですね。)
44,4792020-06-06 17:40:30/tunnel/isikawa/main4.html [コメント一覧]10
大仏公園懐かしい!中学1年の時友達とチャリで数十分かけて何回も探検に行きました。何故か装備はロウソクだったな…Bの扉が開いていてBからAへの往復だったけど楽しい探検の思い出がよみがえりました。
44,4782020-06-06 08:27:47/rail/hasiba/main2.html [コメント一覧]10
今まで知らなかった橋場駅のいろいろな情報を知ることができました!ありがとうございます!
44,4772020-06-05 19:31:20/road/gpr63_sudagai/main3.html [コメント一覧]5
探索から10年と言うことで、近くを通りがかったので隧道を見に行ってみました。結論から言うと、このレポートとほぼ変わっていませんでした。南口までしか行っていませんが、出水の状況や南口から見た北口の歪なシルエットも、そのままこのレポートと同じでした。
44,4762020-06-05 12:01:38/tunnel/nanatai/main2.html [コメント一覧]9
もし索道を通していたなら前後に道はいらないですが、岩の上を通せば良いわけで(ボツですね)
44,4752020-06-05 03:22:44/mini/227/main.html [コメント一覧]10
青函トンネル袰内工事用道路の頁からやって来ました。面白いです!
44,4742020-06-04 23:32:09/tunnel/nanatai/main2.html [コメント一覧]8
穴ーーー!ひっぱるううう!もう獲物は目の前にあるんだから、真相の解説を早くうう!
44,4732020-06-04 23:28:10/road/hakkouda/main7.html [コメント一覧]10
青森市内の病院に勤務しているものです。数年前このページを初めて閲覧して、その一年後くらいに偶然この道路の建設にかかわったという、重度の認知症のおじいさんを担当しました。その当時で90歳台だったと思います。何日かかけて聞いてみましたが「あれな…次の年に山さ上がったっきゃ、雪で橋も道も壊れてらったんだ…」との言葉を引き出すので精一杯でした。ほぼ寝たきりの方でしたので、せめて車いすに乗れて目ももう少し見えていて、耳元で叫ばなくても聞こえるくらいのうちにお会いできてれば。そう思ったほどです。
44,4722020-06-04 21:41:24/road/r16_hatibp/main3.html [コメント一覧]10
小さな道(道にすらなれなかった土地)ひとつにも謎があり歴史がある とても面白かったです
44,4712020-06-04 20:29:32/tunnel/nanatai/main2.html [コメント一覧]9
これ、机上で謎解ける系レポなのか、重要追記待ち系レポなのか、現段階で全くわからぬ
44,4702020-06-04 19:18:14/road/mumyo/main4.html [コメント一覧]10
ただ横を通り過ぎるだけだった道路にまさかこんな愛が詰まっていただなんて思ってもみなかったですね…r50は代替道路が沢山あるので関わることはないと思っておりましたが、とりあえず記念碑を読むところから交流を始めてみようと思います 面白い記事をありがとうございました。
44,4692020-06-04 18:45:03/road/raiden1/main8.html [コメント一覧]10
ニセコの宿泊施設です。ホームページを編集して、雷電海岸のことを検索しているうちに、このページに出会いました。 インターネットを活用していて最高の喜びです。 後志の極上のミステリーを読んだ気がします。 自分でも、訪ねてみたいと思いました。
44,4682020-06-04 11:09:23/mini/251/ [コメント一覧]10
路上にふと見られる古いもの素敵です!!低い欄干の橋梁は引き返して見てしまいますね〜戦前のコンクリート欄干はちょっとした装飾的デザインになってるものが多くて大好きです。以前住んでいたところの近くにもありました。旧道のすごく小さい橋のたもとに一號國道の石板が地面に埋まっています。まだあるかなあ。静岡県掛川市伊達方 GoogleMap(34.786003, 138.067282)あたりです。近くをお通りの際にはどうぞ〜
44,4672020-06-03 22:39:13/road/dd740/main6.html [コメント一覧]10
ニャッキれん^^北海道に行ったら、ぜひここにも雷電海岸の旧道にも行きます!行けるところまで!
44,4662020-06-03 01:30:07/tunnel/nanatai/main2.html [コメント一覧]10
上流というより右岸の山の上に掘られた人道用の隧道が転がり落ちてきたのでは?あるいはダム以前の里道の名残か。
44,4652020-06-03 01:14:02/tunnel/kamisinano/main.html [コメント一覧]7
ストリートビューで偶然このトンネルを見つけて気になって検索したらこちらのレポートがヒットしました。2008年に探索したんですね、2020年現在も未だに開通しておりませんw 近年、権太坂和泉線の環4〜泉警察署前が開通し、ちょっとずつですが全通に向けて前進しているようです。全線開通は私が生きてると良いんですが(笑) ちなみに20代前半です。
44,4642020-06-02 12:19:07/tunnel/nanatai/main2.html [コメント一覧]10
�_焦喊絅肇鵐優襪了遒祁,雖▲瀬爐侶�設重機を固定するのに使用�p�道てとこですかね。隧道として人が通り抜ける用途の可能性は低い気がします。
44,4632020-06-02 11:27:11/tunnel/nanatai/main2.html [コメント一覧]10
今回のレポートわくわく半端ないぞ!突撃レポ期待しています。
44,4622020-06-02 09:58:32/tunnel/nanatai/main2.html [コメント一覧]8
すぐ上流のダムが出来る前の自然地形を利用したダムの跡?
44,4612020-06-02 09:48:13/tunnel/nanatai/main2.html [コメント一覧]10
自転車の場所にカメラを設置してインターバル撮影をすると面白い動画が撮影できたのではないでしょうか。
44,4602020-06-02 08:09:50/tunnel/nanatai/main2.html [コメント一覧]9
ゼルダの伝説 ブレスオブザワイルドの祠の入り口みたいですねこのゲーム、廃な人にも非常に面白いですよ廃道?みたいな山頂へと向かう巡拝道や廃村が点在してますね
44,4592020-06-02 02:46:10/tunnel/nanatai/main2.html [コメント一覧]8
下流側から見る穴あき岩は、まるで隻眼の巨大ゴーレムが大岩の向こう側から頭を出し、コチラを覗き込むように睨みつけているみたいで凄いプレッシャーを感じます。
44,4582020-06-02 02:15:39/rail/senzu2/main28.html [コメント一覧]10
千頭紀行、全編を通じて本当におもしろかったです。最高でした。奥地に入っても存在するしっかりした軌道、大間の宿舎が印象に残りました。半世紀前に確かにそこに人が居て、しっかり働いて、暮らしていたんだと。しかし、私が読むだけでも延べ10時間程度はかかっていると思いますので、どれだけの時間文書を推敲し、写真を選び、練り直し、完成させたかという作業に思いを馳せます。また、探索直後なら書きまとめる勢いもあると思いますが、一度寝かせてしまった探索をまとめた根性は並大抵ではないでしょう。(どこかの漫画家に見習ってもらいたい)探索は終始息の詰まる展開で、見ているほうも安心できる区間がほとんどなかったですが、この紀行文を見て「すごい」と思ったのは、理論的推測をベースにした「体を張った」探索、それのみならず事後に行う検証でしょうか。このような真摯な姿勢が読み手の感動を呼ぶのだと思います。また、大事故からよっきさんを守る何かになっているのではないでしょうか。探索への姿勢のみならず、知識の深さ、文献への読解能力、文書構成能力およびセンス、現場における観察眼、山道、悪路の走破能力。読者ならば、すべてに感嘆せずにはいられません。これだけの文書を読ませてもらった現状、私にできることはこの紀行文の素晴らしさを賛美しか思いつきません。(笑)私は宮城在住で静岡とは何の関係もないですが、静岡の奥地にあった林業に興味が沸いたとともに、よっきさんが千頭から生きて帰ってこられて、この文書、記録が見られたことを本当にありがたく感謝しています。本当にお疲れさまでした。長文失礼しました。点数は当然10点です。(気持ち的には100点です)
44,4572020-06-01 22:34:57/tunnel/nanatai/main2.html [コメント一覧]9
元土木やの率直な感想として、仮排水トンネルも同じ岩質としたら、仮排水トンネル掘削前にこの岩で試し掘りしたのでは?掘削の方法などを決めるため。
44,4562020-06-01 22:27:44/koneta/koneta_119_2.html [コメント一覧]8
グーグルマップでも、何かやっているのが分かります。https://goo.gl/maps/ehqW9UavvWEq5Crw6
44,4552020-06-01 22:05:55/tunnel/nanatai/main2.html [コメント一覧]10
排水トンネルの方は一発で見抜くんですねw
44,4542020-06-01 22:03:16/tunnel/nanatai/main2.html [コメント一覧]8
・鉄砲出しか何かの跡でしょうか
44,4532020-06-01 21:00:45/tunnel/nanatai/main2.html [コメント一覧]10
わー面白いぞ

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