| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 44,182 | 2020-05-14 01:41:59 | /road/kurone/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 眠れなくて偶然辿り着きましたいい夢が見れそうです ありがとう | |||
| 44,181 | 2020-05-14 00:08:39 | /road/sanukayama/main7.html [コメント一覧] | 10 |
| すごいです! | |||
| 44,180 | 2020-05-13 23:51:42 | /road/komuro/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 京葉ラインと申します。鎌ケ谷と印西に20年ほど住んでいました。小室発の開業2番電車にも乗りました。当初の計画では、新鎌ケ谷付近〜小室駅には、一般道、北総線、県営鉄道(〜印旛松虫、現在の日本医大駅)のほかに成田新幹線と高速道路も造られる計画だった、と記憶しています。16号から高速道路への進入路と理解していました。 | |||
| 44,179 | 2020-05-13 23:47:06 | /road/numanohama/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 何度か内陸部や幹線道を通行したことはあるが、ここは一度も通らずに廃道となってしまったことが悔やまれる。やはりドライブは自由が効く独りがいい。 | |||
| 44,178 | 2020-05-13 23:04:56 | /mini/225/main.html [コメント一覧] | 8 |
| 私は松戸在住ですが、ここはヨッキれんさん発祥の地だったんですね。私にとっては縁も所縁もない土地ですが(笑)なかなか暮らしやすいところです。何気ない日常の風景にも、ちゃんとした歴史があることに気づかされた記事でした。面白かったです。 | |||
| 44,177 | 2020-05-13 14:41:50 | /road/mpr745/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 動画に映ってた辺り。危ない匂いを感じつつ、でも好奇心に負けて車のまま入り込んで「やっちまった!!」ってなった時の風景そのまんま過ぎて吹きましたwそれにしても最後の画像2枚、芸術的なまでに丁度いい不穏さですねww | |||
| 44,176 | 2020-05-13 12:54:02 | /road/r128_osen/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| おせんころがし一つだけの話と思ったら複数あってびっくりしました。 | |||
| 44,175 | 2020-05-13 05:49:58 | /road/numanohama/main4.html [コメント一覧] | 8 |
| いい加減、崖等で自転車を降ろす為のロープ位持つべき。何回も投げて壊してて学習してない。それで自転車壊してレポの質が落ちてたら意味無いよ? | |||
| 44,174 | 2020-05-13 02:29:27 | /road/sanukayama/main7.html [コメント一覧] | 10 |
| 自分ならまず行くことを躊躇うであろう場所へも行かれる行動力と勇敢さ、資料に基づいた分析の詳しさ・正確性に感動しました。ぜひ映像も見てみたいと思います。 | |||
| 44,173 | 2020-05-13 00:06:16 | /road/npr526/main7.html [コメント一覧] | 10 |
| 暗峠は通ったことがあるので分かりますが、あのレベルのキツい勾配でしかもあの質の道とは…最後の崩落区間は見ているこちらもヒヤヒヤするものでした。ありがとうございました。 | |||
| 44,172 | 2020-05-12 22:37:38 | /road/wpr213/main8.html [コメント一覧] | 10 |
| 1つの県道にここまで労力をかけて調査をされたことに感動しました。 | |||
| 44,171 | 2020-05-12 21:35:29 | /road/mpr745/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 起点から自転車で走る感じが15年くらい前の輪行してた頃のレポみたいで楽しく読めました。続きを楽しみにしています。 | |||
| 44,170 | 2020-05-12 13:11:02 | /tunnel/koiji/main.html [コメント一覧] | 9 |
| 石川県にまだまだ取りこぼし物件が〜久々に胸が熱くなりました。こそばゆい | |||
| 44,169 | 2020-05-12 13:06:57 | /tunnel/gosho/main3.html [コメント一覧] | 9 |
| 金沢在住時代にレポできなくて悔しいです。石川県、穴だらけで楽しい地域ですよ。こそばゆい | |||
| 44,168 | 2020-05-12 12:54:43 | /tunnel/yuhidera/main5.html [コメント一覧] | 8 |
| 車輪部のこそばゆいです。私の廃道探索趣味のきっかけになった夕日寺隧道の現状を知ることができました。詳細なレポありがとうございました。ずいぶん前の記事ですが、サイトを畳まずに何かの資料になればと置いておいて良かったです。私はすっかり引退してしまいましたが、さらなるご活躍、期待しております! | |||
| 44,167 | 2020-05-12 07:11:01 | /road/mpr745/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 唐突に畦道ワロタw | |||
| 44,166 | 2020-05-12 01:54:45 | /road/okutadami/main7.html [コメント一覧] | 10 |
| 山行がはフィクションですって……(爆)(これだけでも10点)面白い隧道も10点に値する!但し、安全に十分気を付けてくださいね!この奥只見銀道と日原の「死亡遊戯」のように無理やり冒険することを最近はあまりしなくなって、かえって嬉しいです。やはり安全第一です。ヨッキさんの無事と私たちを心配させないことが何よりです! | |||
| 44,165 | 2020-05-11 22:07:23 | /road/numanohama/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 震災の爪痕を知れる貴重な資料でもありとてもみごたえがありました。 | |||
| 44,164 | 2020-05-11 21:37:42 | /road/mpr745/main.html [コメント一覧] | 9 |
| 地元だったのでわくわくしています。 | |||
| 44,163 | 2020-05-11 15:43:38 | /road/mpr745/main.html [コメント一覧] | 8 |
| 更新ありがとうございます。パソコンで閲覧しているのですが、立梅用水の画像下の広告で……なんてことは、全て帰宅後に勉強したことであって、ここに来るまで特に水路の存在なんて意識していなかった現地の私は、こう思ったさ。←ここまで広告画像丸被り 道せっま!(ワクワク!)←広告画像半被りまでの文面と 深野大橋の旧橋の画像下の広告で というわけで、〜楽しかった。までが広告画像半被りになっております。うまく説明できずすみません。レポートの展開速度は今までが常歩で今回が襲歩としたら速歩、駈歩ぐらいが好みです!次回も楽しみにしています。 | |||
| 44,162 | 2020-05-11 12:41:06 | /road/mpr745/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 本題の前の導入ということで、サクサクと読み進められましたスタートダッシュみたいな感じでいいですね>>これから、俺の、陸路の、県道の頑張りというものを、ショートカットを愛するズル野郎に見せつける必要がある!水路相手にそこまで言わなくても(笑) | |||
| 44,161 | 2020-05-11 12:16:36 | /road/mpr745/main.html [コメント一覧] | 5 |
| グーグルクロームで100%表示の場合、広告バナーが記事にかぶさってしまいます。 ズームで90%表示にするとまともになるのですが・・・ | |||
| 44,160 | 2020-05-11 12:01:24 | /road/mpr745/main.html [コメント一覧] | 9 |
| いつも興味深いレポートありがとうございます。 今回の“枝葉の部分を思い切って省略する試み”ですが、感想をば申し述べさせていただきます・ 読み進めて行くうちに、あれ、波多瀬地内での県道の複雑な経路についてさらっと流してしまったのは意外で、そして本当はどうなっているのかを知りたかったです(きっと丁寧に現地と机上調査で調べておられるのでしょう)・ 一方で、このままこのような微細なところまでの報告を入れて行くと、膨大な量の書きかけ(あるいは未執筆)のレポートの完成が本当になされるのか、あるいは数十年後になるのかという危惧もありますそういう意味では、致し方ないのかな、とも思いますし、本当は書きたかったヨッキさんが断腸の思いで削った(と思われる)記事も読みたかったしで、ご提案ですが・今回みたいに内容を思い切って省略する・後日(数年後になっても仕方ないです)補足加筆あたりが妥協点だと思いますが如何でしょう?おまけです。有料の毎日みちこよりも、無料の本サイトの方が面白くて変ですね。でも両方読みたいので前者にも有料登録しています F生 | |||
| 44,159 | 2020-05-11 06:46:01 | /road/mpr745/main.html [コメント一覧] | 8 |
| 実家が多気町波多瀬です。趣味と実用で何度も745は通っています。何処でこの道のことを知られたんですか?続きも楽しみにしてますね。 | |||
| 44,158 | 2020-05-11 04:18:01 | /road/sukki/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 先人の苦労を後世に伝える貴重な記録と思います。すばらしい! | |||
| 44,157 | 2020-05-11 02:30:53 | /road/mumyo/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 同様にまったく知らない土地のことで大変興味深く読ませていただきました。道と川が共有する風景も、道端に普通に鍾乳洞があるのもこれまでに見たことがなくて新鮮だったこともあるし、毎回のことですが見ず知らずの土地について深く知ろうとするヨッキさんの文章にも非常に好感が持て一気に読んでしまいました。 | |||
| 44,156 | 2020-05-11 00:30:49 | /road/asahina/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 様子を見に行ってしまいました。近年、朝比奈市民緑地として、必要最小限の道しるべや一部手摺・階段の整備が行われたようです。が、昨年(2019年)の台風で森林があれたため、通行止めの措置(テープ)が施されていました。通行止めの告知は、本区間の両端に整備された案内板に貼り付けられていました。 | |||
| 44,155 | 2020-05-10 22:11:54 | /tunnel/totikubo/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 見附市出身東京在住のものです。出身者でも知らないことばかりで、めちゃくちゃおもしろかったです。 | |||
| 44,154 | 2020-05-10 21:32:18 | /road/mpr745/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 片野飯高線…レンタカーで迷い込んで(しかも水路兼用橋の先まで)、挙句の果てにレンタカーを擦ってしまった忘れられない道です。三重県道の恐ろしさが身に沁みました。続きを楽しみにしています。 | |||
| 44,153 | 2020-05-10 20:57:27 | /koneta/koneta_109.html [コメント一覧] | 10 |
| 真相が知りたい机上調査編が追加されることを緩く望みつつ | |||
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